Piotr Dubaniowski

Kierowanie Regionem Dolnośląskim realizacji Projektu „Budowa Infrastruktury Systemu ERTMS/GSM-R na Liniach Kolejowych PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.W ramach NPW ERTMS część 1".
Ponadto - interpretacja warunków Umowy, zarządzanie Zmianą i Ryzykiem, prowadzenie spraw roszczeń na poziomie Konsorcjum Nokia Solution Networks.
Projekt realizowany w oparciu o Warunki Kontraktowe FIDIC - żółta książka.

Zarządzanie zespołem nadzoru inwestorskiego dla projektu POIiŚ (Elementy zarządzania wg Prince2) - INTELIGENTNY SYSTEM TRANSPORTU WE WROCŁAWIU, obejmującego:
• Budowę i organizację Centrum Zarządzania Ruchem i Transportem Publicznym,
• Podsystem obszarowego sterowania ruchem wraz z priorytetem dla transportu publicznego,
• Podsystem nadzoru transportu publicznego,
• Podsystem dynamicznej informacji przystankowej,
• Podsystem łączności,
• Podsystem wideo nadzoru,
• Podsystem informacji parkingowej,
• Podsystem informacji dla kierowców, podróżnych i mieszkańców.
Usługa obejmowała nadzór nad realizacją i wdrożeniem Systemu ITS, w tym m.in.:
- wdrożenie systemu obiegu dokumentów wraz z Elektronicznym Repozytorium Dokumentacji
- sprawdzanie i weryfikację dokumentacji projektowej i powykonawczej dla systemów IT i robót budowlanych,
- nadzór nad dostawami i usługami informatycznymi,
- nadzór nad robotami budowlanymi,
- zarządzanie ryzykiem,
- opracowanie procedur organizacji i eksploatacji Systemu ITS,
- wsparcie prawne Zamawiającego,
- przeprowadzenie audytów systemu ITS,
- monitoring i raportowanie rzeczowe i finansowe wraz z rozliczeniem Projektu

PROJEKT NAGRODZONY TYTUŁEM "LIDER ITS 2014"

ZARZĄDZANIE I NADZÓR INWESTORSKI NAD WIELOBRANŻOWYMI DUŻYMI PROJEKTAMI INFRASTRUKTURALNYMI:

1. III.2015r. - III 2017r. - Inżynier Projektu dla pilotażowego wdrożenia systemu ERTMS (Europejski interoperacyjny system zarządzania ruchem pociągów) na odcinku Legnica – Węgliniec – Bielawa Dolna (POIiŚ, FIDIC) - kontynuacja nadzoru.

PROJEKT OTRZYMAŁ NAGRODĘ III STOPNIA W KONKURSIE "BUDOWA ROKU 2015"

2. XII.2009 – VIII 2014 - Inżynier Projektu dla pilotażowego wdrożenia systemu ERTMS (Europejski interoperacyjny system zarządzania ruchem pociągów) na odcinku Legnica – Węgliniec – Bielawa Dolna (POIiŚ, FIDIC).

3. IV.2012 - IX.2013 - Inżynier Projektu - modernizacja linii kolejowej E59 na odcinku Wrocław - Rawicz (gran. województwa dolnośląskiego) - łącznie 3 Kontrakty (POIiŚ, FIDIC).

4. XI.2007 - II.2011 - Inżynier Projektu – wielobranżowy projekt modernizacji linii kolejowej E30 na odcinku Legnica - Węgliniec - łącznie 9 kontraktów (ISPA, FIDIC).

Wyróżnienie II nagrodą w konkursie Budowa Roku 2009 za modernizację mostu w Bolesławcu (l=498 m).

5. Audyt projektów inwestycyjnych realizowanych przez PKP PLK S.A. - na zlecenie MI, współpraca z PwC.

6. Konsultant branży kolejowej dla projektów realizowanych przez CH2M/Halcrow Group Ltd Oddział w Polsce, w tym udział w sporządzaniu ofert, analiza SIWZ, analiza ryzyk, wycena, udział w czynnościach odwoławczych - pełnomocnik, doradca w zarządzaniu projektami realizowanymi przez Halcrow/CH2M Hill.

Zarządzanie branżową jednostką Przedsiębiorstwa:
- organizacja robót na terenie RP,
- kontakty z zamawiającymi, podwykonawcami i dostawcami,
- budżetowanie, ofertowanie, umowy podwykonawcze, sprawozdawczość,
- interpretacja warunków umownych, spory, roszczenia,
- współpraca z branżowymi jednostkami wykonawczymi Przedsiębiorstwa,
- współpraca z podmiotami zewnętrznymi, uzgodnienia, negocjacje z gestorami sieci i infrastruktury,
- współpraca z biurami projektów,
- współpraca z jednostkami samorządowymi i organami Państwa,

Nagroda II stopnia w Konkursie Budowa Roku 2008 za modernizację linii kolejowej Warszawa – Łódź. Etap I: odcinek Skierniewice – Łódź Widzew

Zarządzanie wielobranżowymi projektami inwestycyjnymi ISPA nr 13 i 16 (E30), E59, CE59, „wąskie gardła” i projektami realizowanymi z budżetu, modernizacja stacji Łosiów i Św. Katarzyna wg FIDIC;
Kierowanie działalnością techniczną i eksploatacyjną Oddziału;
Przewodniczący Komisji Opiniowania Projektów Inwestycyjnych;
Przewodniczący i członek komisji przetargowych;
Współpraca z jednostkami Grupy PKP,
Współpraca z jednostkami samorządowymi i organami Państwa;
Współpraca z DB, LausitzBahn
Pełnomocnik Zamawiającego w postępowaniach przez Prezesem uzp

Zarządzanie kontraktem ”Dostawa szyn, rozjazdów i konstrukcji wsporczych sieci trakcyjnej dla linii E30, odcinek Opole – Wrocław – Legnica” - finansowanym z funduszu PHARE;
Zarządzanie i koordynacja kompleksowej modernizacji linii E30 na odcinku Wrocław - Legnica - koncepcje, projekty, dokumentacje przetargowe oraz realizacja robót budowlanych z użyciem mat. zakupionych z PHARE;
Członek zespołu opiniowania dokumentacji projektowej przy Centrali PKP PLK S.A dla projektów ISPA ;
Członek zespołu opiniującego Studium Wykonalności dla Kolei Dużych Prędkości;
Członek komisji przetargów międzynarodowych dla projektów ISPA i projektów na odc. Legnica - Zgorzelec - Goerlitz (Niemcy) i Węgliniec - Bielawa dolna - Horka (Niemcy)
Konsultant dla modernizowanych odcinków E30, w zakresie nawierzchni i podtorza.kolejowego

Organizowanie pionu diagnostyki nawierzchni kolejowej i podtorza;
Zarządzanie działalnością diagnostyczną Zakładu (inspektoraty diagnostyczne);
Współtworzenie instrukcji branżowych, współpraca z innymi branżami;
Kontrola jakości i odbiory robót remontowych i inwestycyjnych;
Ocena stanu nawierzchni i podtorza na terenie Zakładu – sporządzanie opinii technicznych;
Udział w komisjach wypadkowych, badanie przyczyn wypadków i wydarzeń oraz awarii;
Wprowadzanie nowoczesnych metod i urządzeń diagnostycznych,
Szkolenia zespołów diagnostycznych.

Zarządzanie liniową jednostką wykonawczą (240 - 130 prac.),
Ocena stanu technicznego infrastruktury - plany remontowe i naprawcze,
Bieżące utrzymanie, remonty i naprawy główne:
- nawierzchni torów i rozjazdów,
- obiektów inżynierskich (mosty, wiadukty, przepusty, kładki, przejścia podziemne),
- podtorza ( w tym odwodnienia),
- przejazdów,
Określenie zakresu robót , dokumentacja, nadzór i kierowanie robotami i wprowadzenie na linii Wrocław - Poznań km 6,200 - 61,300 - v=140 km/h po naprawie średniej, przed rozpoczęciem modernizacji linii;
Udział w pracach studialnych, koncepcyjnych, opiniowanie dokumentacji dla modernizacji linii E59;
Koordynacja robót, kierowanie i nadzór nad robotami modernizacyjnymi na linii E-59,
Wprowadzanie nowoczesnych technologii wykonywania i organizacji robót,
Budowa toru doświadczalnego CNTK w Żmigrodzie - nadzór, odbiory i utrzymanie;
Utrzymanie bocznic wojskowych i portu rzecznego Wrocław,
Wprowadzanie nowoczesnych narzędzi diagnostycznych, szkolenia pracowników,
Walka ze skutkami powodzi VII - VIII 1997, utrzymanie przejezdności linii Wrocław - Poznań, węzła Wrocław Popowice oraz stacji Wrocław Nadodrze i Sołtysowce,
Opiekun praktyk zawodowych uczniów Technikum Kolejowego we Wrocławiu.

Zarządzanie działalnością techniczną jednostki liniowej:
1. Nadzór nad stanem technicznym drogi kolejowej,
2. Planowanie napraw i remontów,
3. Utrzymanie i naprawy bieżące drogi kolejowej,
4. Udział i przewodniczenie komisjom wypadkowym,
5. Usuwanie skutków awarii i wypadków.

Kierowanie robotami bieżącego utrzymania infrastruktury kolejowej, usuwanie skutków wypadków i awarii