Michał Nettmann

Do moich obowiązków należało wyznaczanie strategicznych celów przedsiębiorstwa, organizowanie i nadzorowanie pracy 4-osobowego zespołu spedytorów, kontaktowanie się ze strategicznymi klientami. Konsekwentne działania na przestrzeni ostatnich trzech lat oraz wdrożenie nowoczesnych technologii (telematik, nawigacja satelitarna) umożliwiły firmie osiągniecie zamierzonych celów finansowych oraz umocnienie pozycji na rynku międzynarodowych usług transportowych.

Przed objęciem tego stanowiska odbyłem cztero miesięczne szkolenie w dwóch centrach logistycznych w Niemczech (LDZ Ottendorf, LDZ Verden). Podczas szkolenia zapoznałem się ze specyfiką funkcjonowania i pracy w każdym dziale centrum logistycznego: dział przyjęcia towaru, dział magazynowy, dział spedycji, dział administracji.
Po objęciu stanowiska kierownika ds. spedycji postawiono przede mną zadanie stworzenia nowego planu tras, zaplanowanie stałych pól wywozowych oraz stworzenie nowego systemu rozliczeń z przewoźnikami. Dzięki wprowadzonym zmianom udało się zoptymalizować pracę działu wysyłki towarów, lepiej wykorzystać tabor oraz obniżyć koszt wywozu w przeliczeniu na jedną paletę.

Jeszcze przed obroną pracy magisterskiej rozpocząłem pracę na stanowisku specjalista ds. logistyki w zakładzie produkcyjnym Handling Technologies and Logistic Sp. z o.o.(obecnie Fastek Fitting Polska Sp. z o.o.) skupionym w parku dostawców Volkswagena w Poznaniu. Do moich głównych obowiązków należało zarządzanie magazynem, optymalizacja stanów magazynowych, zamawianie podzespołów do produkcji, organizowanie dostaw gotowych produktów w systemie Just-in-time, Just-in-sequence Delivery do odbiorcy VW Polska.