Michał Gąsienica-Makowski

- zarządzanie budżetem transportów Grupy OKNOPLAST,
- tworzenie budżetu transportów dla Grupy OKNOPLAST,
- raportowanie prognoz kosztów transportów, rzeczywistych kosztów transportów i wykonania budżetu,
- optymalizacja kosztów i wdrażanie usprawnień,
- raportowanie wyników obszaru zgodnie z przyjętymi zasadami,
- nadzór nad terminowością dostaw materiałów niezbędnych do ciągłości produkcji według zasady „just in time”,
- nadzór nad planowaniem transportów na poszczególnych rynkach ze szczególnym uwzględnieniem realizacji wskaźnika OTD (On Time Delivery),
- wybór dostawców usług transportowych dla Grupy Oknoplast (negocjowanie cen i warunków współpracy),
- monitorowanie jakości świadczonych usług transportowych według standardów Grupy Oknoplast (m.in.: terminowość dostaw, kompletność, solidność),
- zarządzanie zespołem Specjalistów ds. Planowania Transportów (motywowanie zespołu, delegowanie zadań i uprawnień, rozwój kompetencji pracowników, rozliczanie podległych pracowników z wykonywanych zadań i realizacji celów jakościowych i ilościowych).
- zarządzanie zmianą w obszarze
- inicjowanie i nadzór nad działaniami zapobiegawczymi i korygującymi realizowanymi w obszarze
- nadzór nad procesem ciągłego doskonalenia
- przewidywanie zagrożeń
- efektywna i jednoznaczna komunikacja wewnętrzna i zewnętrzna
- zapewnienie efektywnej współpracy międzywydziałowej (ścisła współpraca z Działem Planowania Produkcji, Magazynem Wyrobów Gotowych, Działami Obsługi Klientów)

- organizacja nowego oddziału firmy w Krakowie;
- zarządzanie sprzedażą usług FTL i LTL w regionie Polski południowej;
- zarządzanie sprzedażą usług frachtu morskiego, lotniczego oraz logistyki kontraktowej na terenie Polski południowej;
- rekrutacja oraz szkolenia pracowników, zarządzanie zespołem 10 spedytorów;
- tworzenie budżetu oraz bieżąca kontrola stopnia wykonania założeń finansowych i ocena postępu w pracy podległych pracowników;
- wizyty handlowe, prowadzenie negocjacji, obsługa handlowa i operacyjna kluczowych klientów;
- budowanie i utrzymywanie relacji z klientami i podwykonawcami oraz pozyskiwanie nowych kontrahentów krajowych oraz międzynarodowych;
- koordynacja przebiegu transportu krajowego i międzynarodowego (Niemcy, Holandia, Belgia, Francja, Włochy, Luxemburg, Szwecja, Słowacja, Węgry, Hiszpania, Austria) – naczepy typu firanki, izotermy, chłodnie, transporty ponadgabarytowe;
- bieżąca kontrola wyników finansowych i kontrola rozwoju handlowego;
- negocjacje umów oraz renegocjacje warunków kontraktów.

1) Siedziba główna -- Szaflary:
- koordynacja pracy 3 spedytorów i zarządzanie flotą 30 zestawów ( ok 35 kierowców );
- zarządzanie własnym magazynem logistycznym;
- sprzedaż usług logistycznych (TSL);
- obsługa logistyczna kluczowych klientów (np.: import, eksport, dystrybucja, konsolidacja, składowanie i magazynowanie, przeładunek-cross docking);
- sprzedaż usług transportu całopojazdowego (FTL) oraz drobnicowego (LTL);
- negocjowanie cen pojedynczych frachtów jak również przygotowywanie ofert cenowych do przetargów;
- obsługa stałych klientów oraz pozyskiwanie nowych;
- dbanie o dobre relacje z klientami i przewoźnikami;
- koordynacja przepływu informacji i dokumentów przewozowych;
- dbanie o sprawne i terminowe dostawy towarów;
- kontrola czasu pracy kierowców;
- negocjowanie warunków handlowych z dostawcami usług;
- bieżąca analiza i optymalizacja kosztów i zysków;
- rekrutacja nowych pracowników, kierowców;
- kontrola terminów płatności, windykacja;
- monitorowanie sytuacji i tendencji na rynku transportowym, monitorowanie działań konkurencji;
- główne kierunki w transporcie międzynarodowym: Niemcy, Holandia, Belgia, Francja, Włochy, Luxemburg, Szwajcaria, Słowacja, Hiszpania, Austria;
2) Oddział spedycji w Krakowie :
- kontrola pracy 4 spedytorów;
- kontrola wysokości marży – rentowność;
- kontrola płatności klientów;
- rekrutacja i szkolenie nowych spedytorów.