Michał Dawidziak

Zakres prac obejmuje między innymi: przebudowę odcinka nabrzeża, budowę rampy ro-ro i tzw. sekcji zamykających, wykonanie oświetlenia terenu, rozbudowę zewnętrznej instalacji kanalizacji deszczowej oraz kanału żelbetowego, wykonanie nawierzchni utwardzonych, robót czerpalnych i rozbiórkowych.

Wśród prac można wymienić:
- roboty rozbiórkowe w tym wyrywanie pali drewnianych oraz drewnianej ścianki szczelnej
- pogrążanie prefabrykowanych pali żelbetowych o długości do 23m
- wbicie ścianki szczelnej na rzędną -19,5m (nabrzeże przygotowane do pogłębienia kanału do 12,5m)
- zbrojenie i zabetonowanie 4 sekcji nabrzeża płytowego (sekcja 22m długości x 12,5m szerokości) oraz sekcji RoRo (27m długości x 16m szerokości)
- nadzór nad pracami czerpalnymi - pogłębianie do rzędnej -9,5m

Zadanie objęło przebudowę trzech ulic powiatowych: Pomorską, 9 Maja oraz Armii Krajowej, które w obecnym układzie komunikacyjnym miasta stanowią trasą tranzytową dla pojazdów o ciężarze ponad 5 ton.

Zakres prac obejmował budowę pięciu odcinków falochronów brzegowych, z których trzy miały długość po 250 metrów, dwa po 100 metrów. Odległość między poszczególnymi falochronami wynosiła ok. 250 metrów. Konstrukcja falochronów ma wygaszać falowanie morskie, które obecnie dociera do opaski brzegowej i równocześnie stymulować budowę plaży

W ramach inwestycji firma zbudowała opaski brzegowe. Prace objęły budowę ziemnego wału przeciwsztormowego z obrzutem kamiennym od strony morza. Inwestycję zrealizowano na czterech odcinkach brzegu morskiego o łącznej długości 4,5 kilometra. Częścią zamówienia była także budowa drogi inspekcyjnej na szczycie wału. Co więcej, zostały również wyremontowane drogi dojazdowe o łącznej długości 5 kilometrów.

Inwestycja zlokalizowana jest na odcinku akwenu wodnego, leżącego w granicach miasta Darłowa na wschód od wejścia do portu. Długość odcinka to 8165 mb.


W zakres inwestycji wchodzą cztery zadania: 1) Budowa wału przeciwsztormowego o długości 830 m, na którym posadowiona będzie droga inspekcyjna z prefabrykowanych płyt drogowych. 2) Rozbiórka istniejących falochronów i budowa nowych o długości 1330 m zlokalizowanych w odległości 100-120 m od linii brzegowej. Całkowita pow. zabudowy to ok. 26600 m2. 3) Wykonanie na długości około 7 km ostróg brzegowych z pali drewnianych na długości około 110 m w głąb morza. 4) Prace saperskie. Przeszukanie terenu, wydobycie i utylizacja materiałów niebezpiecznych oraz wykonanie raportu powykonawczego, wydanie certyfikatu czystości terenu. Wartość kontraktu to 87 mln zł netto