Michał Cienciała

Od 05.2015 stanowisko Kierownika Wydziału Produkcyjnego. Do obowiązków na tym stanowisku należy:
- zarządzanie zespołem produkcji (operatorzy, liderzy linii, kierownicy zmiany - zespół 160 osób)
- zarządzanie zespołem logistyki (specjaliści, MRP kontrolerzy, magazynierzy),
- zarządzanie zespołem utrzymania ruchu (kierownik, inżynierowie, technicy),
- zarządzanie zespołem procesu produkcji (inżynierowie),
- stałe doskonalenie procesu i personelu,
- planowanie i kierowanie procesem produkcji (planowanie nowych projektów oraz utrzymanie i rozwój bieżącej produkcji),
- nadzór nad terminową realizacją zamówień (przygotowanie oraz weryfikacja wykonania planu produkcji),
- analiza wskaźników produkcyjnych (wydajność, czasy wykonania, brakowość, zdolność) ,
- optymalizacja procesów produkcyjnych i logistycznych,
- kontrola i optymalizacja stanów magazynowych,
- obsługa reklamacji we współpracy z działem jakości,
- kontrola i prowadzenie dokumentacji produkcyjnej i okołoprodukcyjnej,
- analiza i optymalizacja współczynników jakościowych i kosztowych,
- wdrażanie oraz coroczne przeprowadzenie recertyfikacji w zakresie: ISO9001, ISO/TS16949, ISO14001, ISO18001,
- współpraca z firmą zewnętrzną dotycząca tematyki BHP,
- wdrażanie oraz nadzorowanie funkcjonowania systemów w programie ERP,
- odpowiedzialność za budżet,

Od 01.2015 stanowisko Kierownika Logistyki. Do obowiązków na tym stanowisku należy:
- zarządzanie zespołem logistyki (specjaliści, MRP kontrolerzy, magazynierzy),
- codzienna obsługa klienta (grupa VAG, Porsche, Audi),
- obsługa platformy klienta Web-EDI z analizą forecast'ów,
- zarządzanie magazynem części seryjnych,
- planowanie komponentów (forecast, analiza zapotrzebowania, zamówienia u dostawcy, przyjęcie, zaopatrzenie produkcji),
- dostarczanie gotowych wyrobów do klienta,
- wdrażanie systemu ERP,
- wdrażanie koncepcji Kanban do obrotów magazynowych,
- ciągłe doskonalenie procesu logistycznego,
- przygotowanie działu do certyfikacji ISO/TS 16949,
- prowadzenie audytów logistycznych i wizyt klienta,
- ustalanie procedur oraz porozumień logistycznych z nowymi klientami oraz nowymi dostawcami.

Od 10.2014 stanowisko Starszego Inżyniera ds. Planowania Procesu. Do obowiązków należało:
- optymalizacja procesu produkcyjnego,
- bieżące utrzymanie linii produkcyjnych,
- wprowadzenie systemu ciągłej poprawy,
- projektowanie (3D, 2D) oprzyrządowania i stanowisk montażowych.

Od 05.2013 stanowisko Inżyniera Projektów z obowiązkami wymienionymi poniżej.

Od 01.2013 pełnienie dodatkowej funkcji Inżyniera Projektów, do obowiązków należy:
- pełnienie funkcji Launch Leadera nowych linii montażowych,
- prowadzenie zespołów projektowych,
- opracowywanie koncepcji; przygotowywanie kompletnej dokumentacji; estymacje czasów, kosztów; wsparcie w fazach design'u dla gotowego produktu; opracowywanie rozwiązań technicznych odnośnie montażu i kontroli poprawności wykonania operacji; prowadzenie rozmów z dostawcami nowych stanowisk i oprzyrządowań; odbiory;

Do wspólnych obowiązków obu stanowisk należy:
- Nadzorowanie bieżącego procesu produkcyjnego oraz tworzenie i aktualizacja związanej z tym dokumentacji (FMEA, Control Plan, Process Flow, MSD, SPC, PLM);
- Utrzymanie ciągłości procesu (usuwanie awarii i usterek, poprawa OEE poprzez TPM st. 1 i 2);
- Prowadzenie projektów w celu poprawy i optymalizacji procesu produkcyjnego z wykorzystaniem technik Six Sigma, Lean i Kaizen;
- Nadzór nad stanem technicznym linii montażowych (CE, wymagania minimalne i techniczne, dopuszczenia BHP);
- Projektowanie nowych maszyn i oprzyrządowań w oparciu o programy 2D i 3D;
- Ciągła poprawa jakości produktu i produkcji;
- Rozpatrywanie reklamacji i wprowadzanie akcji korygujących.

- utrzymanie ruchu maszyn, urządzeń wspomagania produkcji i instalacji mediów wymaganych w cyklu produkcyjnym pod względem mechaniki, automatyki, konstrukcji i eksploatacji maszyn;
- planowanie i nadzór nad przeglądami technicznymi maszyn, urządzeń i instalacji;
- wspomaganie procesu kalibracji maszyn;
- tworzenie dokumentacji projektowej, Dokumentacji Techniczno-Ruchowej oraz szkoleniowej.

- Usuwanie bieżących usterek i awarii w samochodach osobowych.

- Usuwanie bieżących usterek i awarii w pojazdach ciężarowych i osobowych.