Marcin Kempczeński

• Udział w 3-dniowej kontroli ze strony UTK jako pełnomocnik
• Prowadzenie dokumentacji wynikającej z obowiązków podmiotu odpowiedzialnego za utrzymanie (ECM)

• Wykonywanie obowiązków kierownika ds. technicznych (05.2016 – trwa nadal),
• Kwalifikowanie taboru zleconego do naprawy pod kątem określenia prac według wymagań Dokumentacji Systemu Utrzymania,
• Przygotowywanie dokumentacji wymaganej do ostatecznego odbioru technicznego wraz z jej archiwizacją,
• Wewnętrzny odbiór techniczny wagonów kolejowych przed ostatecznym odbiorem przez przedstawiciela właściciela wagonu,
• Bezpośredni kontakt z zewnętrznymi odbiorcami technicznymi w trakcie odbiorów technicznych,
• Kontrola jakości wszelkich stanowisk na terenie zakładu pod kątem prawidłowości wykonywanych prac,
• Wdrażanie/zmienianie instrukcji obowiązujących na terenie zakładu zgodnie z obowiązującym systemem ISO 9001,

• Pomoc w prowadzeniu dokumentacji ISO oraz systemu zarządzania utrzymaniem - MMS (Maintenance Management System),
• Nadzór nad wyposażeniem pomiarowo-kontrolnym,
• Prowadzenie rejestru naprawianego taboru,
• Przeprowadzanie wymiarowania poszczególnych części wagonów oraz ważenie całościowe wagonów,
• Badania nieniszczące - ultradźwiękowe zestawów kołowych, haków cięgłowych, resorów piórowych –
zgodnie z wymaganiami dokumentacji systemów utrzymania (uprawnienia UT-2 wydane przez TDT),

Naprawa taboru kolejowego, wdrażanie się w struktury biurowe.

• naprawa wózków wagonów towarowych