Krzysztof Marcin Bereda

 Prowadzenie projektów serwisowych
 Umiejętność sporządzania umów oraz ich rozumienie pod względem prawnym.
 Umiejętność negocjacji umów handlowych
 Przejmowanie odpowiedzialności za budżet projektu,
 Sporządzanie harmonogramu projektów,
 Rozwiązywanie technicznych problemów systemów napędowych maszyn przemysłowych klientów serwisowych
 Prowadzenie uzgodnień technicznych z klientem i podwykonawcami przed i w trakcie prowadzenia projektu,
 Techniczne przygotowywani ofert handlowych z zagadnień automatyki przemysłowej,
 Współpraca z klientami , budowanie długofalowych relacji z klientami
 Raportowanie przebiegu projektu podczas jego trwania i po zakończeniu.
 Wiedza z dziedziny automatyki, systemów napędowych i systemów SCADA

 Techniczne wspomaganie działań sprzedażowych u klientów typu OEM i End User,
 Przyjmowanie obowiązków lidera technicznego na wszystkich stopniach prowadzenia projektu,
 Definiowanie, przygotowanie oraz sprawdzanie technicznej i handlowej zawartości ofert według założonego zakresu dostawy, aktualnych warunków sprzedaży oraz warunkow cenowych,
 Umiejętność rozumienia umów klientów. Jeśli punkty umowy nie są zgodne ze zdefiniowanymi regułami, podjęcie odpowiednich działań i informowanie o tym przełożonych,
 Koordynowanie wszystkich działań oraz sporządzanie raportów do rocznego planu biznesowego dla kraju i rodzaju przemysłu.
 Wykazywanie rygorystyczengo podejścia do zasad polityki biznesowej firmy oraz zasad etycznych.

 Prowadzenie projektów budowy statków
 Umiejętność zrozumienia specyfikacji technicznej i umów klienta
 Przygotowywanie planu remontu statków w porozumieniu z głównym technologiem
 Prowadzenie budżetu remontu statku w uzgodnieniu z klientem oraz grupami remontowymi
 Rozwiązywanie problemów technicznych podczas trwania remontu statku
 Koordynacja wszystkich działań grup remontowych podczas całego procesu remontu
 Techniczne przygotowanie ofert handlowych