Irek Kowalski

Coach

Wypowiedzi

• Wszystko
• Tylko fora

• 
  Wpis na grupie Samochody terenowe, off-road, 4x4 w temacie Łada Niva -zakup- (początek przygody)

  19.10.2016, 12:54

  Pozostawię to bez komentarza, sypać mądrościami z podręcznika "1000 mądrości i cytatów w weekend " sprawdza się w polityce o korpo w moim świecie nie.
  Pozdrawiam serdecznie

• 
  Wpis na grupie Samochody terenowe, off-road, 4x4 w temacie Łada Niva -zakup- (początek przygody)

  19.10.2016, 11:04

  Pusty śmiech mnie ogarnia jak czytam wypowiedzi niektórych uczestników rozmowy.
  Prawda jest taka że nie posiadam NIVY ani żadnego z tu wymienianych pojazdów.
  A co do jazdy w terenie możemy zawsze sprawdzić umiejętności.
  - może uda się namówić mojego znajomego co ma nivkę i staniemy w szranki
  Panie mądraliński Norbercie pisze się Pan ??
  - ja nivką w serii + opony terenowe
  - Pan którymkolwiek z wymienianych tu japończyków ale również w serii + terenowe opony i oczywiście którego cena nie przekracza 10 tyś :))))
  
  Chętnie sfotografuję Pańską minę po przegranym zakładzie i umieszczę na tym forum
  Pozdrawiam serdecznie

• 
  Wpis na grupie Samochody terenowe, off-road, 4x4 w temacie Łada Niva -zakup- (początek przygody)

  19.10.2016, 01:04

  Temat stary ale może warto kilka słów napisać dla potomnych :)
  Poniżej mowa o autach poniżej 10 tyś
  1- Niva w serii z dobrymi oponami objedzie te japońskie , cudeńka co polecacie z taką euforią - oczywiście też seryjne. Montery czy raczej Isuzu Trooper bo tak się to powinno nazywać to ciężkie bydle co utknie w byle grząskiej kałuży
  2 - Vitara - brawo świetny wybór zwłaszcza aluminiowe mosty które klękają :) + przegniata rama
  3 - Samuraj Jimny - samochody dla osób niskiego wzrostu, z silnikami 1.3
  4 - Jeepy generalnie poza wranglerem mają ramę ?? - chyba nie
  5 - ktoś polecał 20 letnie Pajero no ciężko jechać w teren ze skorodowaną ramą a japońce również gniją na potęgę
  6 Co więcej w japońcach sprzęgnika to istny koszmar nawet manuale są irytujące, brak możliwości jazdy 4x4 po czarnym w większości
  I co najważniejsze cena części i łatwość obsługi
  Szczerze mówiąc do Nivy części są tańsze jak do średniej klasy roweru górskiego a naprawia się ją jednym kompletem kluczy :))
  
  Niva + dobre kapcie + plus inwestycja w blacharkę i auto zawstydza w terenie auta dwa razy droższe
  a nawet mega poważna naprawa zmieści się w 1000zł
  Generalnie jako zabawka na weekend nie ma lepszej
  Zresztą warto obejrzeć sobie parę filmików na YT
  https://www.youtube.com/watch?v=SRtETbwWIjw
  Pytanie czy chce się szpanować w korpo czy bawić w terenie ...:))
  PozdroTen post został edytowany przez Autora dnia 19.10.16 o godzinie 01:06