Temat: Samolot Air France zniknął z radarów

z onetu
http://wiadomosci.onet.pl/1981572,12,item.html

Temat: Samolot Air France zniknął z radarów

Status "na gorąco"

lotnictwo.net.plKonrad G. edytował(a) ten post dnia 01.06.09 o godzinie 13:13

Temat: Samolot Air France zniknął z radarów

"Air Force planes left Fernando de Noronha and are flying towards Europe to start the search for the missing plane," he said.

źródło:
http://news.bbc.co.uk/2/hi/americas/8076848.stm

Temat: Samolot Air France zniknął z radarów

Czy ktoś wie, jakie były tam warunki pogodowe?

Temat: Samolot Air France zniknął z radarów

Były burze.

Ponoć przeszedł przez duże turbulencje po których zgłaszali problemy z instalacją elektryczną.

Zachęcam na lotnictwo.net.pl - na gorąco, sztab ludzi wyszukuje informacje...

Temat: Samolot Air France zniknął z radarów

piorun?

Temat: Samolot Air France zniknął z radarów

Nic nie wiadomo.
Spekulować nie ma sensu, trzeba poczekać

Po drodze były np. doniesienia, że wylądował gdzieś w Afryce, ale to typowy szum informacyjny.

Niedługo (oby) się dowiemy.

Temat: Samolot Air France zniknął z radarów

Ja po południu miałam nadzieję, że mimo wszystko gdzieś wylądował. Ale raczej to nie jest możliwe, już byśmy wiedzieli.

:(Aleksandra Bednara edytował(a) ten post dnia 01.06.09 o godzinie 20:08

Temat: Samolot Air France zniknął z radarów

Do tej pory na 100% nic nie wiadomo.

Temat: Samolot Air France zniknął z radarów

BBC.com
Brazylijski samolot szukający samolotu Air France, który zaginął z 228 pasażerami
na pokładzie podczas burzy nad Atlantykiem namierzył szczątki samolotu na
powierzchni oceanu.
"Małe pozostałości" zostały znalezione 650km na północny wschód od brazylijskiej
wyspy Fernando do Norona, podały brazylijskie siły powietrzne.
Nie można obecnie ustalić czy szczątki należą do Airbusa.

na ironię zakrawa fakt, że

EUROPE 1
Na pokładzie pechowego lotu AF447 znajdowało się 9 pasażerów, którzy
wylecieli ze swoimi bliskimi na 4 dni do Rio w ramach nagrody za najlepsze
wyniki w pracy.

Chyba więc...

[*]

Temat: Samolot Air France zniknął z radarów

Altair:
A330 – awaria wszystkich systemów

>W ciągu ostatnich minut, poprzedzających katastrofę, nadajniki Airbusa A330-202 emitowały automatyczne sygnały, informujące o awarii wszystkich systemów pokładowych, wynika z oświadczenia francuskiego premiera, Francoisa Fillona.

>A330 są jednymi z najbardziej bezpiecznych samolotów pasażerskich świata. Od 1993 Airbus wyprodukował ich ponad 600 egz. Do tej pory zanotowano tylko 9 wypadków z ich udziałem, a 4 z nich zakończyły się zniszczeniem samolotu (w tym przez uszkodzenia w czasie załadunku towarów czy w wyniku ataku Tamilskich Tygrysów na lotnisko Colombo, w Sri Lance). Jednak tylko raz, w czasie lotu testowego w 1994, wydarzenia te zakończyły się śmiercią – 7 członków załogi. Jeżeli potwierdzą się informacje o ostatniej katastrofie, będzie to pierwszy tak tragiczny wypadek z udziałem A330. Będzie to również najbardziej tragiczny wypadek w historii Air France / Zdjęcie: Airbus

>Do tej pory nie są znane przyczyny katastrofy. Pewnym jest tylko, że brazylijskie samoloty C-130 i Embraery R-99, wyposażone w systemy rozpoznawcze, wykryły szczątki – w tym fotele lotnicze – które zdecydowanie określono, jako pozostałości po A330.

>Dzięki znalezisku dokładnie określono miejsce wypadku – 650 km od brazylijskiego wybrzeża (a dokładnie wysp Fernando de Noronha), na trasie między Rio de Janeiro a Paryżem. Szczątki rozrzucone są w pasie ok. 5 km. Na miejscu są już 3 statki handlowe. W drodze natomiast okręty wojenne Brazylii i francuski statek ratowniczy z dwoma batyskafami. Amerykanie wysłali specjalistyczny sprzęt radiolokacyjny, który ma pomóc w zlokalizowaniu czarnych skrzynek samolotu.

>Przedstawiciele Brazylii i Francji nie pozostawiają niestety złudzeń, co do odnalezienia żyjących rozbitków. Od tragedii upłynęło już zbyt wiele czasu, a szczątki świadczą o kompletnym rozbiciu samolotu. Co gorsza, na miejscu panuje ciągle bardzo zła pogoda.

>Głównym zadaniem ekip ratowniczych będzie więc odnalezienie urządzeń rejestrujących parametry lotu i nagrania z kokpitu pilotów, w celu wyjaśnienia przyczyn katastrofy. Nie będzie to jednak łatwe. Atlantyk w tym miejscu ma głębokość 2-3 km, a dno jest bardzo nieregularne, przypominające teren górski. Mimo, że urządzenia przez 30 dni będą emitowały sygnał radiowy, może okazać się, że przy tak dużej głębokości i ukształtowaniu dna morskiego, znalezienie małych, czarnych skrzynek, będzie niemożliwe.

>Do tej pory najbardziej prawdopodobnymi hipotezami o przyczynach katastrofy są; uderzenie pioruna i wyjątkowo silne turbulencje (zobacz: Piorun zniszczył A330?). Do niedawna wiadomo było, że kontrolerzy lotu w Paryżu, o 4.14 czasu miejscowego, odebrali sygnał o zwarciach w instalacji elektrycznej A330. Wczoraj premier Francji, Francois Fillon poinformował, że przez 3 minuty, prawdopodobnie ostatnie minuty lotu, urządzenia Airbusa wysyłały automatycznie informacje o awarii wszystkich systemów pokładowych. Załoga nie była w stanie skontaktować się z kontrolerami w Brazylii czy Senegalu.

http://www.altair.com.pl/start-3001