GoldenLine
Zaloguj się
Ladislav Zaparka

Ladislav Zaparka właściciel,
Przedsiębiorstwo L-Z

Temat: Produkcja Boeingu 737

Najwiecej czasu jim malowanie zabiera
http://www.youtube.com/watch_popup?v=zKnsyYbfC60&feature
Link do wypowiedziLink
Kamil Iwankiewicz

Kamil Iwankiewicz Mechanik
lotniczy/Redaktor
PLAR/ "SML"

Temat: Produkcja Boeingu 737

taaa... i prawie 50 tys. samolotów tego typu wyprodukowano :)
Link do wypowiedziLink
Łukasz Tyll

Łukasz Tyll Kierownik Operacyjny
Terminala, DHL
Express Poland

Temat: Produkcja Boeingu 737

A mogłoby 60 tyś. być gdyby wszystkie były białe :)
Swoją drogą malowania liniowców to ciekawy temat. Linie starają się przyciągnąć klientów atrakcyjną stylizacją. Moim zdaniem Quantas Wunala i Malysia Heliconia to jedne z bardziej udanych. Nasza "Dama z łasiczką" na ogonie Embraera promującego Małopolskę to raczej przedsmak tego co można w tej kwestii robić.
Link do wypowiedziLink
Dawid C.

Dawid C. In progress... Still
:)

Temat: Produkcja Boeingu 737

Nie przesadzajcie - Boeing na cztery zmiany chyba nie pracuje:)
Poza tym jak klient chce mieć na samolocie odpowiedni design - to zapłaci za to, firma na tym nie straci:)
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Produkcja Boeingu 737

ale graficiarze mieli by zabawy;)
Link do wypowiedziLink
Stanisław K.

Stanisław K. Technical Director,
R&D and Innovation
Technologies

Temat: Produkcja Boeingu 737

Dawid C.:
Nie przesadzajcie - Boeing na cztery zmiany chyba nie pracuje:)
W Chinach wystarcza 2... po 12 godz ;-)
Link do wypowiedziLink
Kamil Iwankiewicz

Kamil Iwankiewicz Mechanik
lotniczy/Redaktor
PLAR/ "SML"

Temat: Produkcja Boeingu 737

Stanisław Kowalik:
W Chinach nie ma związków zawodowych :D
A walnąć takie malowanko z pistoletu to nie lada wyczyn :) u mnie w robocie chłopaki już dwa dni bujają się z lotką od ATRa :D i ciągle coś jest nie tak :)
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Produkcja Boeingu 737

Kamil Iwankiewicz:
Stanisław Kowalik:
W Chinach nie ma związków zawodowych :D
A walnąć takie malowanko z pistoletu to nie lada wyczyn :) u mnie w robocie chłopaki już dwa dni bujają się z lotką od ATRa :D i ciągle coś jest nie tak :)

Przydałaby się oprócz "Wartościowa wypowiedź" opcja dodatkowa "Obśmiałam się jak norka" ;)
Link do wypowiedziLink
Łukasz Tyll

Łukasz Tyll Kierownik Operacyjny
Terminala, DHL
Express Poland

Temat: Produkcja Boeingu 737

Kamil Iwankiewicz:
Stanisław Kowalik:
W Chinach nie ma związków zawodowych :D
A walnąć takie malowanko z pistoletu to nie lada wyczyn :) u mnie w robocie chłopaki już dwa dni bujają się z lotką od ATRa :D i ciągle coś jest nie tak :)

Pytanie, czy na pewno z pistoletu się takie cuda wymalowuje. Może jest na to jakaś specjalna technologia??
Link do wypowiedziLink
Ladislav Zaparka

Ladislav Zaparka właściciel,
Przedsiębiorstwo L-Z

Temat: Produkcja Boeingu 737

Papier maskujacy, szablony z papieru i grupy osob z pistoletami maluja samoloty.
Widzialem w niemieckim programie cala technologie malowania.
Ciekawe ile kosztuje takowe malowanie.
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Produkcja Boeingu 737

Ladislav Zaparka:
Papier maskujacy, szablony z papieru i grupy osob z pistoletami maluja samoloty.
Widzialem w niemieckim programie cala technologie malowania.
Ciekawe ile kosztuje takowe malowanie.

Gdzieś, kiedyś czytałem, że malowanie kosztuje jakieś 200-250 tys zł ale to była mowa o schemacie LOTu jeśli pamięć mnie nie myli.
Link do wypowiedziLink
Ladislav Zaparka

Ladislav Zaparka właściciel,
Przedsiębiorstwo L-Z

Temat: Produkcja Boeingu 737

W tym filmie malowali Airbusa i najbardziej jich interesowalo
po kazdej warstwie pomiar grubosci lakieru,co zapisywali do spec. protokolu.
Po zakonczeniu malowania byli w napieciu, bo zakonczeniem bylo wazenie, az po zwaazeniu mogli odetchnac.
Link do wypowiedziLink
Łukasz Tyll

Łukasz Tyll Kierownik Operacyjny
Terminala, DHL
Express Poland

Temat: Produkcja Boeingu 737

Grzegorz Turek:
Ladislav Zaparka:
Papier maskujacy, szablony z papieru i grupy osob z pistoletami maluja samoloty.
Widzialem w niemieckim programie cala technologie malowania.
Ciekawe ile kosztuje takowe malowanie.

Gdzieś, kiedyś czytałem, że malowanie kosztuje jakieś 200-250 tys zł ale to była mowa o schemacie LOTu jeśli pamięć mnie nie myli.

Jeżeli malowanie LOT-u (stosunkowo proste) kosztuje tyle tysięcy, to bardziej skomplikowane wunala i heliconia powinny kosztować kilkukrotnie więcej. A B737 wydaje się być drobnostką w porównaniu z szerokokadłubowcami.
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Produkcja Boeingu 737

Łukasz Tyll:
Grzegorz Turek:
Ladislav Zaparka:
Papier maskujacy, szablony z papieru i grupy osob z pistoletami maluja samoloty.
Widzialem w niemieckim programie cala technologie malowania.
Ciekawe ile kosztuje takowe malowanie.

Gdzieś, kiedyś czytałem, że malowanie kosztuje jakieś 200-250 tys zł ale to była mowa o schemacie LOTu jeśli pamięć mnie nie myli.

Jeżeli malowanie LOT-u (stosunkowo proste) kosztuje tyle tysięcy, to bardziej skomplikowane wunala i heliconia powinny kosztować kilkukrotnie więcej. A B737 wydaje się być drobnostką w porównaniu z szerokokadłubowcami.

nie dam sobie uciąć ręki, że to co czytałem to rzetelne i pewne informacje. Możliwe, że ten koszt jest większy, mniejszy, grom wie :)
Link do wypowiedziLink
Kamil Iwankiewicz

Kamil Iwankiewicz Mechanik
lotniczy/Redaktor
PLAR/ "SML"

Temat: Produkcja Boeingu 737

Malowanie samolotu to potężne pieniądze, farba jest potwornie droga, musi znosić skrajnie trudne warunki od -50 d0 często + 50. Bardzo często firmy decydują się na zakup białego samolotu po to żeby go potem obkleić folią kolorową, np. ATRy Fincomu :)
Link do wypowiedziLink
Łukasz Tyll

Łukasz Tyll Kierownik Operacyjny
Terminala, DHL
Express Poland

Temat: Produkcja Boeingu 737

Dlatego na większości maszyn w liniach lotniczych dominuje biały kolor :)
Link do wypowiedziLink
Łukasz Tyll

Łukasz Tyll Kierownik Operacyjny
Terminala, DHL
Express Poland

Temat: Produkcja Boeingu 737

Polecam oglądnąć Boeinga 737-800 reg. VP-BRT. Może nie jakiś "szpanerski" ale jakość detali zachwyca.
Link do wypowiedziLink
Kamil Iwankiewicz

Kamil Iwankiewicz Mechanik
lotniczy/Redaktor
PLAR/ "SML"

Temat: Produkcja Boeingu 737

Łukaszu przecież to malowanie jest ZAJEBI...!!!
Kiedyś pracowałem na B737BBJ w malowaniu drimlainera ale zamiast odcieni niebieskiego użyto szarości też było piękne ale VP-BRT powala na kolana :D
Jest Super.
Link do wypowiedziLink
Łukasz Tyll

Łukasz Tyll Kierownik Operacyjny
Terminala, DHL
Express Poland

Temat: Produkcja Boeingu 737

I ta czarna obrysówka przy oknach kokpitu - dodaje charakteru :)
Przy BBJ to nie ma oszczędzania - szczególnie u przyjaciół Rosjan :)
Link do wypowiedziLink
« Wróć do tematów
Odpowiedz

Podobne tematy





Wyślij zaproszenie do
Anuluj