Michał Kaśkosz Design Engineer ZF
Lepiej zrobić remont tego co już jest niż pakować kase w całkiem nowy projekt budowy lini od podstaw tylko dlatego by zmieścić sie w czasie przejazdu ok 30 min. na trasie Katowice-Pyrzowice
Roman U. inżynier elektryk
Łukasz
S.
doradca ds.
wizerunku, rzecznik
prasowy
Przemysław
Cieślik
Inżynier budownictwa
- branża kolejowa
Roman U.:
Coś koło 30min ma być przejazd ale po co komu szybki przejazd jak na lotnisku i tak sie czeka w kolejkach i trzeba byc 2h przed odlotem no i do tych Katowic trzeba też jakoś dojechać. Zaoszczędzenie 15 min zeby sie chwalić szybką koleją spędza sen z powiek lokalnej społeczności zamieszkałej pomiedzy Katowicami a Pyrzowicami.
Przemysław
Cieślik
Inżynier budownictwa
- branża kolejowa
konto usunięte
..:
Patrycja J.:
tylko Ci, ktorzy na codzien jezdza KM:)
Hmmm... codziennie korzystam z ich usług i nie mogę nie przyznać Koleżance racji. Z drugiej strony, nie ma co demonizować, KM też sporo inwestują w modernizacje i zakup nowego taboru. Patrz chociażby ostatnie podpisane umowy na lokomotywy do push&pulli, czy modernizacje kilkudziesięciu EN57. Spóźnienia będą, bo raz to problemy PLK z infrastrukturą, a dwa że średni wiek taboru, mówi sam za siebie. Trochę to jeszcze potrwa, zanim sytuacja się unormuje. W tym kraju, trzeba się przyzwyczaić, że kolej wymaga dużo zrozumienia, cierpliwości i poświęceń (z wiarą i nadzieją może być gorzej).Kamil M. edytował(a) ten post dnia 27.02.10 o godzinie 20:32
Przemysław
Cieślik
Inżynier budownictwa
- branża kolejowa
konto usunięte
..:
Patrycja J.:
tylko Ci, ktorzy na codzien jezdza KM:)
Hmmm... codziennie korzystam z ich usług i nie mogę nie przyznać Koleżance racji. Z drugiej strony, nie ma co demonizować, KM też sporo inwestują w modernizacje i zakup nowego taboru. Patrz chociażby ostatnie podpisane umowy na lokomotywy do push&pulli, czy modernizacje kilkudziesięciu EN57. Spóźnienia będą, bo raz to problemy PLK z infrastrukturą, a dwa że średni wiek taboru, mówi sam za siebie. Trochę to jeszcze potrwa, zanim sytuacja się unormuje. W tym kraju, trzeba się przyzwyczaić, że kolej wymaga dużo zrozumienia, cierpliwości i poświęceń (z wiarą i nadzieją może być gorzej).Kamil M. edytował(a) ten post dnia 27.02.10 o godzinie 20:32
No niestety modernizacja nie wyszła na dobre, bo KM właśnie ogłosiły,że nie mają taboru i dlatego w godzinach porannego i wieczornego szytu usunięto kilka pociągów, a dodatkowo - jest tylko jedna jednostka.... Ot tak,żeby bardziej intymnie było....
Przemysław
Cieślik
Inżynier budownictwa
- branża kolejowa
Przemysław
Cieślik
Inżynier budownictwa
- branża kolejowa
Wojciech K. ...
konto usunięte
Przemysław Cieślik:
czy juz nic pozytywnego nie można znaleźć?
Przemysław
Cieślik
Inżynier budownictwa
- branża kolejowa
Wojciech Kukuś:Super-tylko martwi mnie ,że kolej będzie go miała pod swoja opieką i znów będzie syf. Taki problem mentalnościowy tej firmy.
Świeżo wyremontowany dworzec w moim rodzinnym mieście - bardzo pozytywne.
edit: obrazek się nie pojawia więc wklejam linka do galerii zdjęć:
http://www.rynek-kolejowy.pl/index.php?p=fotorelacje&n...Wojciech Kukuś edytował(a) ten post dnia 18.11.10 o godzinie 17:55
Dorota
K.
TSL + IT -
konsultant
Przemysław Cieślik:Dokładnie tak będzie. Widać to po zrewitalizowanym dworcu Warszawa-Ochota. Szyby niemyte od czasu otwarcia po remoncie. Niedługo wszystko będzie tak samo brudne jak kilka lat temu.
Super-tylko martwi mnie ,że kolej będzie go miała pod swoja opieką i znów będzie syf. Taki problem mentalnościowy tej firmy.
konto usunięte
Przemysław
Cieślik
Inżynier budownictwa
- branża kolejowa
konto usunięte
Przemysław
Cieślik
Inżynier budownictwa
- branża kolejowa
Marcin
Kawka
monitoring wielkości
nieelektrycznych,
modelowanie wód
po...
Damian
K.
Inżynier budownictwa
w specjalności
kolejowej
Marcin Kawka:
Skoro już jesteśmy w temacie łódzkim, warto wspomnieć modernizacje:
Następna dyskusja:
пропозиції роботи
