Temat: Systemy ochrony - zasady kontroli

Jerzy Dziewulski w jednym z wywiadów powiedział, że system izraelski jest najlepszym systemem od lat i w zasadzie nizbyt często modyfikowanym. Wg jego pamięci ostatni raz izraelski samolot porwano w 1968 roku. Świat żydowski to zupełnie inna mentalnośc niż amerykańska czy europejska. Wymyślanie procedur, ze nie mozna wnosić pojemników o jakiejś tam wiekszej pojemności, a można o mniejszej pojemności - jest zupełnie bez sensu, bo to jest do ominięcia. Podstawą sukcesu nie jest kontrola a rozpoznanie. Kontrola biletu jest kluczowa, bo na bilecie jest wiele informacji w tym, czy zapłacono kartą czy gotówką.
Dokładna obserwacja pasażerów, trzymanie ich w polu widzenia i obserwacja ich zachowania to jedna z metod. W Wiedniu w ciepły dzień dwóch śniadych przechadzało się po budynku dworca w płaszczach, nie wzbudziło to zainteresowania policjantów ani pracowników lotniska, zwróciła na to uwagę izraelska pasażerka i powiadomiła przechadzający się patrol. Zignorowali sygnał. Kosztowało to życie kilku pasażerów.

Drugi etap to rozmowa z pasażerem. Rutyna gubi. Podczas rozmowy wychodzi czy pasażer kłamie, czy mówi, że jest urzędnikiem, a ma spracowane ręce. Kłamie = nie leci. Nawet jesli nie ma złych zamiarów i żadnych niebezpiecznych przedmiotów.
Na to wszystko trzeba mieć czas. Ten czas mają pracownicy El-Al, czasu tego nie mają pracownicy zachodnioeuropejskich linii.

Temat: Systemy ochrony - zasady kontroli

Krzysztof K.:

Ten czas mają pracownicy El-Al, czasu tego nie mają pracownicy zachodnioeuropejskich linii.

Prowokacyjnie ośmielę się zasugerować, że ten czas już wkrótce da nowoczesna technika. Zagrożenia w ruchu pasażerskim biorą się z możliwości wniesienia na pokład niebezpiecznych przedmiotów - a więc broni /rozmaitej/ i materiałów wybuchowych. Skuteczne wykrywanie i jednego, i drugiego to tylko kwestia czasu, i wprowadzenia skuteczniejszych, wygodniejszych niż dziś narzędzi (wraz z, mimo wszystko, zakazem wnoszenia na pokład pewnych przedmiotów).
Oczywiście zawsze pozostaje otwartą kwestia "nieprzemakalności" personelu ochrony, czy obsługi lotnisk albo samolotów.

Temat: Systemy ochrony - zasady kontroli

No właśnie. To jak to się dzieje, że jednak udaje się wnosić na pokład samolotu różne niedozwolone przedmioty nawet jeszcze teraz?