Temat: Czy Grabarczyk panuje jeszcze nad budową polskich dróg?

Myślę, że powinno się przygotować kolejne bukiety kwiatów dla tego wybitnego eksperta z rządu Tuska. Ale co tam drogi... Grabarczyk to równy gość, taki fajny i elokwentny :)

"Jak podał Puls Biznesu, na każdej budowie dróg dochodzi do konfliktu między Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad oraz wykonawcami. "

"Na większości kontraktów drogowych zaawansowanie prac jest mniejsze niż planowano i sięga średnio 20-30 proc., chociaż upłynęła już niemal połowa czasu przeznaczonego na realizacje kontraktów."

"Z kolei jak podał Dziennik Gazeta Prawna, grecka spółka J&P Avax przymierza się do wycofania z kontraktu na budowę A4.
Z oficjalnej korespondencji pomiędzy GDDKiA a realizatorem inwestycji a Grekami wynika, że firma nie wyklucza rezygnacji z kontraktu. Zarzuca dyrekcji wielomiesięczne opóźnienia w przekazywaniu dokumentów."

http://wiadomosci.nf.pl/News/30654/Konflikt-z-COVEC-na... Adam S. edytował(a) ten post dnia 22.06.11 o godzinie 12:07

Temat: Czy Grabarczyk panuje jeszcze nad budową polskich dróg?

Adam S.:
Myślę, że powinno się przygotować kolejne bukiety kwiatów dla tego wybitnego eksperta z rządu Tuska. Ale co tam drogi... Grabarczyk to równy gość, taki fajny i elokwentny :)

"Jak podał Puls Biznesu, na każdej budowie dróg dochodzi do konfliktu między Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad oraz wykonawcami. "

"Na większości kontraktów drogowych zaawansowanie prac jest mniejsze niż planowano i sięga średnio 20-30 proc., chociaż upłynęła już niemal połowa czasu przeznaczonego na realizacje kontraktów."

"Z kolei jak podał Dziennik Gazeta Prawna, grecka spółka J&P Avax przymierza się do wycofania z kontraktu na budowę A4.
Z oficjalnej korespondencji pomiędzy GDDKiA a realizatorem inwestycji a Grekami wynika, że firma nie wyklucza rezygnacji z kontraktu. Zarzuca dyrekcji wielomiesięczne opóźnienia w przekazywaniu dokumentów."

http://wiadomosci.nf.pl/News/30654/Konflikt-z-COVEC-na...

HAHAHAHAHAHAHAHAHA pewnie ze NIE
szkoda nawet o tym pisać,
duzo gadania ściemniania i wyszło jak w całym rządzie PO

Temat: Czy Grabarczyk panuje jeszcze nad budową polskich dróg?

Jarek Kisiołek:

Adam S.:
Myślę, że powinno się przygotować kolejne bukiety kwiatów dla tego wybitnego eksperta z rządu Tuska. Ale co tam drogi... Grabarczyk to równy gość, taki fajny i elokwentny :)

"Jak podał Puls Biznesu, na każdej budowie dróg dochodzi do konfliktu między Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad oraz wykonawcami. "

"Na większości kontraktów drogowych zaawansowanie prac jest mniejsze niż planowano i sięga średnio 20-30 proc., chociaż upłynęła już niemal połowa czasu przeznaczonego na realizacje kontraktów."

"Z kolei jak podał Dziennik Gazeta Prawna, grecka spółka J&P Avax przymierza się do wycofania z kontraktu na budowę A4.
Z oficjalnej korespondencji pomiędzy GDDKiA a realizatorem inwestycji a Grekami wynika, że firma nie wyklucza rezygnacji z kontraktu. Zarzuca dyrekcji wielomiesięczne opóźnienia w przekazywaniu dokumentów."

http://wiadomosci.nf.pl/News/30654/Konflikt-z-COVEC-na...

HAHAHAHAHAHAHAHAHA pewnie ze NIE
szkoda nawet o tym pisać,
duzo gadania ściemniania i wyszło jak w całym rządzie PO

Tak panuje- tylko nad swoim kontem w banku.

Temat: Czy Grabarczyk panuje jeszcze nad budową polskich dróg?

Plan budowy dróg uległ całkowitemu załamaniu. Tak to jest, gdy powierza się rządy w kraju grupie nieudaczników.

Temat: Czy Grabarczyk panuje jeszcze nad budową polskich dróg?

Tak sobie dzisiaj jechałam od granicy niemieckiej do Stolicy i słuchałam wku@@@enia polskich kierowców ciężarówek.

Z dniem 01.07.2011 zaczął w Polsce "obowiązywać" system elektronicznego poboru opłat. Rada Ministrów, jakiś czas temu przyjęła rozporządzenie w sprawie dróg krajowych, na których pobiera się opłatę elektroniczną. Wysokości stawek opłaty elektronicznej określił minister infrastruktury.

System dzisiaj nie zadziałał !. Kierowcy nie mogli kupić winiet, bo już nie obowiązują i cały tabor stanął na autostradowych parkingach. Bluzgi jakie można było wysłuchać przez radio, trudno przytoczyć. Ale co tam! Rząd ma inne ważniejsze zadania, impreza inauguracyjna przecież jest najważniejsza...

Kara za brak czytnika to "tylko" 3000,00 PLN.
Jeśli już masz ten czytnik, to i tak nie MOŻESZ JECHAĆ!
Powinieneś spokojnie zjechać na parking, żeby zrobić tzw pauzę i poczekać, aż minister Grabarczyk wróci z imprezy inauguracyjnej i pomyśli, co z tym fantem zrobić.

Opłata dla ciężarówek za odcinek, to coś około 63,00 PLN a bramek na A2 jest już cztery. Pryszcz! Przedsiębiorcy dadzą radę.

Opłata zgodnie z ustawą będzie pobierana za przejazd wybranymi autostradami, drogami ekspresowymi i odcinkami dróg krajowych.
A czy minister pofatygował się w Polskę, żeby zobaczyć, za co każe sobie płacić ?

Jak sobie tak dzisiaj posłuchałam tego, co do powiedzenia mają polscy kierowcy, to stwierdzam z całą stanowczością: wsadzić ministra infrastruktury na tira i wysłać w daleką podróż, po jego płatnych autostradach!

A Ministrowi Grabarczykowi polecam komentarze, pod tym artykułem.
To głos polskiego społeczeństwa!

http://moto.wp.pl/kat,89554,title,E-myto-nie-ruszylo-a... Magdalena Malgorzata J. edytował(a) ten post dnia 02.07.11 o godzinie 02:19

Temat: Czy Grabarczyk panuje jeszcze nad budową polskich dróg?

Magdalena Malgorzata J.:
Tak sobie dzisiaj jechałam od granicy niemieckiej do Stolicy i słuchałam wku@@@enia polskich kierowców ciężarówek.

Z dniem 01.07.2011 zaczął w Polsce "obowiązywać" system elektronicznego poboru opłat. Rada Ministrów, jakiś czas temu przyjęła rozporządzenie w sprawie dróg krajowych, na których pobiera się opłatę elektroniczną. Wysokości stawek opłaty elektronicznej określił minister infrastruktury.

Pani to jak zwykle nie ma pojęcie o czym pisze... jakoś mnie to nie dziwi...
A jak wg Pani do wczoraj były rozliczane przejazdy ciężarówek?

Bo chyba też płacili, winietami...

System dzisiaj nie zadziałał !. Kierowcy nie mogli kupić winiet, bo już nie obowiązują i cały tabor stanął na autostradowych parkingach. Bluzgi jakie można było wysłuchać przez radio, trudno przytoczyć. Ale co tam! Rząd ma inne ważniejsze zadania, impreza inauguracyjna przecież jest najważniejsza...

http://gddkia.gov.pl/article/9564/kapsch-nie-zdazyl-z-...

Co by się Pani dobrze czytało... jesli ktoś stał to co najwyżej zawiodła informacja... ale od rana tłukły wszyskie radia ze tam gdzie nie działa system mozna jechać, bo płacą austriacy...

Kara za brak czytnika to "tylko" 3000,00 PLN.

Przecież to wiadomo ze będą kary bo od 2008 roku kiedy ustawę podpisal prezydent.

BTW, wie Pani jaka była kara za brak winiety do 30.06.2011 roku? No niech Pani zgadnie... mały hint dla Pani.. odpowiedz znajduje się w tym postcie ..

Jeśli już masz ten czytnik, to i tak nie MOŻESZ JECHAĆ!
Powinieneś spokojnie zjechać na parking, żeby zrobić tzw pauzę i poczekać, aż minister Grabarczyk wróci z imprezy inauguracyjnej i pomyśli, co z tym fantem zrobić.

A mogłaby Pani to jakimś dowodem potwierdzić, bo tak się składa ze kierowcy jechali a Austriacy obsługujący system, bekną za niedziałające bramki...

I niech mnie Pani nie rozśmiesza bo codziennie jezdze odcinkiem viatollowym do klienta i wczoraj ciężarówki jezdziły tak jak w każdy inny dzień a bramka pod Radzyminem miała problemy

Szkoda ze GDDKIA twierdzi co innego ... no ale przecież Pani wie..

Opłata dla ciężarówek za odcinek, to coś około 63,00 PLN a bramek na A2 jest już cztery. Pryszcz! Przedsiębiorcy dadzą radę.

Jaki odcinek? Koncesyjny czy VIATOLLowy?
Pozatym akurat jedno jest dobre, stawka jest większa im gorsza norma spalania.
Różnica 53 - 27 gr i 42 do 21 gr... dla ciężarówek. To akurat ma sens

Opłata zgodnie z ustawą będzie pobierana za przejazd wybranymi autostradami, drogami ekspresowymi i odcinkami dróg krajowych.
A czy minister pofatygował się w Polskę, żeby zobaczyć, za co każe sobie płacić ?

Płatne są tylko wybrane drogi a jak było wczesniej? Oczywiście okresowe pewnie były tańsze przy dużej ilości transportów, tu ewidentnie koszty pójda w górę. Ja zresztą jestem za okresówkami ale ze szczelnym systemem poboru i kontroli

mapa poniżej
http://www.viatoll.pl/pl/pojazdy-ciezkie/mapa

Jak sobie tak dzisiaj posłuchałam tego, co do powiedzenia mają polscy kierowcy, to stwierdzam z całą stanowczością: wsadzić ministra infrastruktury na tira i wysłać w daleką podróż, po jego płatnych autostradach!

Taa po całej europie najlepiej bo wszędzie są płatne dla cięzarówek..

Następnym razem radził bym choć minimalnie się w temacie dokształcić
W ramach akcji http://www.info-myto.pl/MytobrwEuropie/Krajezemytem/ta...

http://www.transport-europa.pl/pl/content-20.htmlLeszek Zalewski edytował(a) ten post dnia 02.07.11 o godzinie 09:18

Temat: Czy Grabarczyk panuje jeszcze nad budową polskich dróg?

http://www.gazetaprawna.pl/wiadomosci/artykuly/528139,...

http://biznes.gazetaprawna.pl/artykuly/525034,bedzie_j...
I tak w kółko..Artur K. edytował(a) ten post dnia 02.07.11 o godzinie 09:09

Temat: Czy Grabarczyk panuje jeszcze nad budową polskich dróg?

Artur K.:
http://www.gazetaprawna.pl/wiadomosci/artykuly/528139,...

No Kapsh beknie...

Temat: Czy Grabarczyk panuje jeszcze nad budową polskich dróg?

Leszek Zalewski:

Artur K.:
http://www.gazetaprawna.pl/wiadomosci/artykuly/528139,...

No Kapsh beknie...

Pewnie te drogi co na euro wybuduja i ta A-2, co nie zdaza, rozleca sie po 3 zimach i kolejne pieniadze pojda na remonty,A-4 wkólko remontują,a co dopiero będzie z A-2 i asfaletem na piachu, Donald bedzie jezdzil z rodziną i bedzie placil własnymi pieniedzmi za bramki wraz ze wszystkimi pokemonami

Temat: Czy Grabarczyk panuje jeszcze nad budową polskich dróg?

Arkadiusz Mirosław Brysiak:

Leszek Zalewski:

Artur K.:
http://www.gazetaprawna.pl/wiadomosci/artykuly/528139,...

No Kapsh beknie...

Pewnie te drogi co na euro wybuduja i ta A-2, co nie zdaza, rozleca sie po 3 zimach i kolejne pieniadze pojda na remonty,A-4 wkólko remontują,a co dopiero będzie z A-2 i asfaletem na piachu, Donald bedzie jezdzil z rodziną i bedzie placil własnymi pieniedzmi za bramki wraz ze wszystkimi pokemonami

Jak dla mnie mogą sie rozlecieć po 3 zimach bo gwarancje mają od 8-10 lat...
Tyle ze technologia się nieco zmieniła i powtórki z A4 stalexportu to raczej nie będzie (no S7 koło Białobrzegów jest wyjątkiem, ale tu to trzeba by pytać Polaczka co on na to)

Ps... większość nowobudowanej A2 jest betonowa a nie asfaltowa

Temat: Czy Grabarczyk panuje jeszcze nad budową polskich dróg?

Dziwi mnie ten tytuł w GW "Euro w polu. Połowa nie powstanie" a póżniej "Gorzej, niż się wydawało" . Przecież na mapie widać 1/3 realizowanych dróg , jeśli była by połowa to było by dobrze . Ciekawe czy Grabarczyk dostanie kolejne kwiaty?

http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,9892556,Drogi_na_E...Damian Wittchen edytował(a) ten post dnia 05.07.11 o godzinie 10:14

Temat: Czy Grabarczyk panuje jeszcze nad budową polskich dróg?

Damian Wittchen:
Dziwi mnie ten tytuł w GW "Euro w polu. Połowa nie powstanie" a póżniej "Gorzej, niż się wydawało" . Przecież na mapie widać 1/3 realizowanych dróg , jeśli była by połowa to było by dobrze . Ciekawe czy Grabarczyk dostanie kolejne kwiat?

http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,9892556,Drogi_na_E...

Ta.. redaktor Kubilik znów poszalał...

Szczególnie zabawne jest jego ocena stanu A1 Gorzyczki sośnica... Alpine Bau zostało wyrzucone przy zawansowaniu ponad 50% i wznowiło prace przy takim samym stanie po wygraniu przetargu, a tu ma 16%.... jest też kilka dyskusyjnych procentów

Zresztą autotr zastosował bardzo ciekawy sposób liczenia "do Euro". Wziął ze strony gddkia termin "zakończenia prac" - co oznacza powstanie MOPów itd a ze np, na A1 jest to wrzesień (przy przejezdności ci w czerwcu ).. to mu procenty wyszły fajne..
Cóz matematyka

Temat: Czy Grabarczyk panuje jeszcze nad budową polskich dróg?

Damian Wittchen:
Dziwi mnie ten tytuł w GW "Euro w polu. Połowa nie powstanie" a póżniej "Gorzej, niż się wydawało" . Przecież na mapie widać 1/3 realizowanych dróg , jeśli była by połowa to było by dobrze . Ciekawe czy Grabarczyk dostanie kolejne kwiat?

http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,9892556,Drogi_na_E...

u nas nie ma winnych katastrofy smoleńskiej, nikt nie poleciał za to, no chyba, ze wszyscy ci co zgineli, za niewybudowane drogi tez nikt nie poleci i za skandal z maturami tez nikt nie poleci

Temat: Czy Grabarczyk panuje jeszcze nad budową polskich dróg?

Leszek Zalewski:

Arkadiusz Mirosław Brysiak:

Leszek Zalewski:

Jak dla mnie mogą sie rozlecieć po 3 zimach bo gwarancje mają od 8-10 lat...
Tyle ze technologia się nieco zmieniła i powtórki z A4 stalexportu to raczej nie będzie (no S7 koło Białobrzegów jest wyjątkiem, ale tu to trzeba by pytać Polaczka co on na to)

Ps... większość nowobudowanej A2 jest betonowa a nie asfaltowa

W koncu zaczeli mysleć, sa odcinki betonowe w kraju i praktycznie ubytków nie ma lub jak sa to po latach, asfalt w tym samym czasie to powyginany, statnio polozyli na skrzyzowaniu na wyjezdzie bodazje na Karakow i juz nowy asfalt powyginany od hamowania aut, a robili to miesiacami
Czy oni nie moga w miejscach, gdzie sa skrzyzowania polac betonu troche i na to asfalt?

Temat: Czy Grabarczyk panuje jeszcze nad budową polskich dróg?

Arkadiusz Mirosław Brysiak:

Leszek Zalewski:

Arkadiusz Mirosław Brysiak:

Leszek Zalewski:

Jak dla mnie mogą sie rozlecieć po 3 zimach bo gwarancje mają od 8-10 lat...
Tyle ze technologia się nieco zmieniła i powtórki z A4 stalexportu to raczej nie będzie (no S7 koło Białobrzegów jest wyjątkiem, ale tu to trzeba by pytać Polaczka co on na to)

Ps... większość nowobudowanej A2 jest betonowa a nie asfaltowa

W koncu zaczeli mysleć, sa odcinki betonowe w kraju i praktycznie ubytków nie ma lub jak sa to po latach

Tu się zgadza.. tyle ze wymiana to zamknięcie drogi, no i technologia nieco droższa

>, asfalt w tym samym czasie

to powyginany,

Raczej nie na autostadach ale pękanie się zdarza i tam (Stalexport z a4 to akurat niezły przykład fuszerki

statnio polozyli na skrzyzowaniu na wyjezdzie bodazje na Karakow i juz nowy asfalt powyginany od hamowania aut, a robili to miesiacami

Ale na autostradzie nie mam skrzyżowań ;]

Czy oni nie moga w miejscach, gdzie sa skrzyzowania polac betonu troche i na to asfalt?

Nie bardzo.. albo jedno albo drugie (np. w Warszawie niemal wszystkie zatoczki autobusowe robią betonowe by sie wypaczały

Temat: Czy Grabarczyk panuje jeszcze nad budową polskich dróg?

Leszek Zalewski:

statnio polozyli na skrzyzowaniu na wyjezdzie bodazje na Karakow i juz nowy asfalt powyginany od hamowania aut, a robili to miesiacami

Ale na autostradzie nie mam skrzyżowań ;]

)) to wiem, że nie ma skrzyzowań z Wawy na Kraków jeszcze autostrady nie ma))

Czy oni nie moga w miejscach, gdzie sa skrzyzowania polac betonu troche i na to asfalt?

Nie bardzo.. albo jedno albo drugie (np. w Warszawie niemal wszystkie zatoczki autobusowe robią betonowe by sie wypaczały

co znaczy zatoczki maja się wypaczać?

Temat: Czy Grabarczyk panuje jeszcze nad budową polskich dróg?

Arkadiusz Mirosław Brysiak:

za skandal z maturami tez nikt nie poleci

jaki skandal? Mam maturzystkę w domu. Żaden z niej orzeł, typowy przedstawiciel bawiącej się młodzieży. Zdała bez problemu.

Koniec rozpaczania nad ignorantami matematycznymi. Największą bzdurą było wycofanie sie z obowiązkowej matury z matematyki. Dobrze, że się z tego wycofali

Temat: Czy Grabarczyk panuje jeszcze nad budową polskich dróg?

Majka W.:

Arkadiusz Mirosław Brysiak:

za skandal z maturami tez nikt nie poleci

jaki skandal? Mam maturzystkę w domu. Żaden z niej orzeł, typowy przedstawiciel bawiącej się młodzieży. Zdała bez problemu.

Koniec rozpaczania nad ignorantami matematycznymi. Największą bzdurą było wycofanie sie z obowiązkowej matury z matematyki. Dobrze, że się z tego wycofali

maturzystke ma koleżanka, ja myslałem, że koleżanka to maturzystka))) cera jak aksamit)))albo trzyjąc sie tematu jak A-2))