Temat: Jaki smaochód na wyprawę - najlepiej pickup

Witam wszystkich.

Postanowiłem się przyłaczyć do grupy żeby zasięgnąć trochę informcji.
Kiedys bedąc studentem jeździłem na wyprawy rowerowe moze nie w takie bezdroża ale po europie np. 2500 km. przez Niemcy, Francję, Włochy, Szwajcarię. Łącznie ok miesiąca wyprawy. Teraz już rowerem na takie wyprawy nie jeżdzę ale samochód terenowy i bezdroża to właśnie to czego chciałbym spróbować.

Przejrzałem Wasze wpisy i widzę że cąły świat jest w zasięgu ręki. Mnie na początek interesuje Syberia i głeboka Rosja To co mnie najbardziej interesuje to dzika przyroda, bezludne tereny i miejsca gdzie można spotkać Polaków przesiedleńców.

Co do samochodu to właśnie zastanawiam się nad Nissanem NAVArą, bo zleży mi na PICAPIE (mam fimr i odliczam VAT) ale czytając opisy również biorę po uwagę Patrola, ewentualnie Mitsubishi L200 lub Mazda B.

Oczywiście nie ma to być samochód tylko na wyprawy ale równiez do jeżdzenia w terenie i po placach budowy i wertepach bo często jest to dla mnie konieczne.

Co myślicie na temat moich wyborów i jaką trasę na początek polecacie dla takiego "turysty" jak ja? Może na początek Jezioro Bajkał i ural?

Temat: Jaki smaochód na wyprawę - najlepiej pickup

Temat rzeka - praktycznie ile osób, tyle opinii...
Przy podejmowaniu decyzji o samochodzie wyprawowym najlepiej mieć orientację, na ile dana marka jest popularna w rejonie dokąd się wybierasz - kwestia dostępności części. Np. do Maroka i Afryki Zachodniej przede wszystkim Hilux, a po nim L200, Navara i D-max. Może warto rozpatrzyć jakie są możliwości rozbudowy samochodu pod kątem wyprawowym? Pickupy daje się fajnie przerabiać na kampery - na długie wyprawy fajna opcja - np.http://www.camperkey.com/tienda/pickups/celulas.htm
Patrol jest suuuuper (ale nie jestem obiektywna ;)
Syberyjskie bezdroża - jak na pierwsza wyprawę śmiało - ale 85-90% trasy to i tak asfalt i dłuuuugi dojazd. Komfort jazdy na asfalcie też się liczy.

Temat: Jaki smaochód na wyprawę - najlepiej pickup

Jak na wschód - Toyota - bo części
Jak na Afrykę - Toyota - bo części
A jak chcesz się polansować, to i tak widac, że chcesz Navarę :-)

Ps. A żeby nikomu nie podpaść, chciałem tylko dopisać, że nigdy nie miałem i nie mam Toyoty :-)
Ps2. Patrol na wyprawy to syfex - rozpada sie w Rosji i masz problem, 3,0 to masakra, natomiast 4,2 jest i tak daleko za 4,2 Toyoty ....Piotr Włodarczyk edytował(a) ten post dnia 05.09.12 o godzinie 14:58

Temat: Jaki smaochód na wyprawę - najlepiej pickup

To ja będę obiektywna i dam gotowe rozwiązanie L200
L200 z homologacją ciężarową i możliwością odliczenia 23% podatku VAT.

http://mitsubishi.motorcentrum.pl/oferta/75542
Zapraszam do kontaktu

Temat: Jaki smaochód na wyprawę - najlepiej pickup

Piotr Włodarczyk:
Ps2. Patrol na wyprawy to syfex - rozpada sie w Rosji i masz problem, 3,0 to masakra, natomiast 4,2 jest i tak daleko za 4,2 Toyoty ....

Ojjjj, za tego syfexa to masz u mnie...
Przecież wiadomo, że Patrol to V8 ;)
Ale stary dobry 2,8 naprawdę daje radę bez łaski, ja co prawda do Afryki mam blisko - ale są tacy co po Pamirze i innych takich Patrolami pomykają ;)
HDJ jest 2 x droższy - nawet jak na legendę niemało to...