Rafał
S.
http://www.little.co
m.pl
Łukasz
Mielnik
marketing /
strategia / reklama
Rafał S.:
Smaczne. I faktycznie emocji moc.
r.
Adrian
Szczepański
...nieskończeni
niczym niebo i
ziemia.
Łukasz
Mielnik
marketing /
strategia / reklama
Adrian Szczepański:
Reklama naprawdę na poziomie i moim zdaniem uchwyciła wszystko, co niezbędne jest dla samochodu poruszającego się po polskich drogach. Jednak w niektórych momentach trochę mi VW się kojarzyło, ot w końcu połowa części tej skody to vw ;)
Adrian
Szczepański
...nieskończeni
niczym niebo i
ziemia.
Łukasz
Mielnik
marketing /
strategia / reklama
Adrian Szczepański:
Raczej nie takie było założenie, ale faktycznie jako żal można to interpretować, co do wcześniejszej wypowiedzi Łukasza to fakt Grupa VW trochę traci na inwestowaniu w "podmodele" bo zaczynają się sprzedawać lepiej niż oryginalny VW ;)
konto usunięte
Łukasz Mielnik:
Adrian Szczepański:
Raczej nie takie było założenie, ale faktycznie jako żal można to interpretować, co do wcześniejszej wypowiedzi Łukasza to fakt Grupa VW trochę traci na inwestowaniu w "podmodele" bo zaczynają się sprzedawać lepiej niż oryginalny VW ;)
A tak zupełnie na marginesie to:
wolałbyś jeździć autem którego nazwa dosłownie tłumaczy się "auto dla ludu" czy autem marki Skoda? ;)
ps: Nie wiem jakie są dokładnie korzenie nazwy Skoda, z tego co pamiętam jest związane z nazwiskami twórców.
Adrian
Szczepański
...nieskończeni
niczym niebo i
ziemia.
Łukasz Mielnik:
Adrian Szczepański:
Raczej nie takie było założenie, ale faktycznie jako żal można to interpretować, co do wcześniejszej wypowiedzi Łukasza to fakt Grupa VW trochę traci na inwestowaniu w "podmodele" bo zaczynają się sprzedawać lepiej niż oryginalny VW ;)
A tak zupełnie na marginesie to:
wolałbyś jeździć autem którego nazwa dosłownie tłumaczy się "auto dla ludu" czy autem marki Skoda? ;)
ps: Nie wiem jakie są dokładnie korzenie nazwy Skoda, z tego co pamiętam jest związane z nazwiskami twórców. W każdym razie brzmi lepiej niż VW;)
konto usunięte
Adrian Szczepański:
Łukasz Mielnik:
Adrian Szczepański:
Raczej nie takie było założenie, ale faktycznie jako żal można to interpretować, co do wcześniejszej wypowiedzi Łukasza to fakt Grupa VW trochę traci na inwestowaniu w "podmodele" bo zaczynają się sprzedawać lepiej niż oryginalny VW ;)
A tak zupełnie na marginesie to:
wolałbyś jeździć autem którego nazwa dosłownie tłumaczy się "auto dla ludu" czy autem marki Skoda? ;)
ps: Nie wiem jakie są dokładnie korzenie nazwy Skoda, z tego co pamiętam jest związane z nazwiskami twórców. W każdym razie brzmi lepiej niż VW;)
Dokładnie jeżdżę autem volks wagen ;)
Adrian
Szczepański
...nieskończeni
niczym niebo i
ziemia.
konto usunięte
Piotr B.:
Niezłe. Jest moc, jest bliski kontakt, jest poświęcenie i zaangażowanie.
Nie pasuje mi jedynie "tortour" pod koniec spotu - rodzi pytanie, czy aby marka nam się nie żali zamiast chwalić się, że wspiera tę ideę.
Adrian
Szczepański
...nieskończeni
niczym niebo i
ziemia.
Anna P.:
Piotr B.:
Niezłe. Jest moc, jest bliski kontakt, jest poświęcenie i zaangażowanie.
Nie pasuje mi jedynie "tortour" pod koniec spotu - rodzi pytanie, czy aby marka nam się nie żali zamiast chwalić się, że wspiera tę ideę.
Interesując się przed laty Tour de France odczytuję to chyba właściwie. TdF to często naprawdę tortura - trudne podjazdy pod górę, wypadki przy zjazdach (np. Beloki i kultowe już dziś przejście z rowerem przez pole Armstronga), wypadki przy finiszowaniu. Pot, krew i łzy. I Skoda jako samochód dający radę nawet w tak trudnych warunkach.
Przy okazji spot pokazuje wiele z atmosfery TdF.
Tak ja to widzę:)
konto usunięte
Adrian Szczepański:
Anna P.:
Piotr B.:
Niezłe. Jest moc, jest bliski kontakt, jest poświęcenie i zaangażowanie.
Nie pasuje mi jedynie "tortour" pod koniec spotu - rodzi pytanie, czy aby marka nam się nie żali zamiast chwalić się, że wspiera tę ideę.
Interesując się przed laty Tour de France odczytuję to chyba właściwie. TdF to często naprawdę tortura - trudne podjazdy pod górę, wypadki przy zjazdach (np. Beloki i kultowe już dziś przejście z rowerem przez pole Armstronga), wypadki przy finiszowaniu. Pot, krew i łzy. I Skoda jako samochód dający radę nawet w tak trudnych warunkach.
Przy okazji spot pokazuje wiele z atmosfery TdF.
Tak ja to widzę:)
Tylko musisz pamiętać, że spot oglądają również ludzie, których kolarstwo nie interesuje i znają tylko nazwę Tour de France - "aha jakiś wyścig kolarski..." stąd mogli bardziej uwidocznić sens ostatnich sekund ;)
Anna P.:
TdF to często naprawdę tortura - trudne podjazdy pod górę, wypadki przy zjazdach (np. Beloki i kultowe już dziś przejście z rowerem przez pole Armstronga), wypadki przy finiszowaniu. Pot, krew i łzy. I Skoda jako samochód dający radę nawet w tak trudnych warunkach.
Piotr
W.
Sales & Marketing
Director
Łukasz
Mielnik
marketing /
strategia / reklama
Piotr Kamil W.:Niestety nie pamiętam dokładnie kiedy i gdzie ale na 100% była kampania Skody w UK bardzo fajna (w dużym uproszczeniu chodziło o walkę ze stereotypem obciachowego auta - taka percepcja a naprawdę przyzwoitym produktem - to rzeczywistość) Może ktoś wie, pamięta?;)
Reklama ciekawa, ale... nie nasz rynek. Jaki % Polaków ma dostęp do Eurosportu? Ile stron / szpalt prasa sportowa poświęca Tour'owi (w porównaniu z piłką, siatkówką, żużlem?)? To w żadnym wypadku nie może być porównane z krajami południa. Czesi nie napinają się na polski rynek, gdyż tutaj liczy się cena. Skoda z niezłym stosunkiem ceny do jakości kolejny rok jest numerem 1 w naszym kraju. Naprawdę ciężko o kuku ;)
Jeżeli chodzi o reklamę, o wiele wyżej oceniam tę wyprzedażową z zeszłego roku - akcja dzieje się w salonie Skody, gdzie słychać japońskie, francuskie, czy włoskie nawoływania :), czy tegoroczną Yeti.
Z marketingowego punktu widzenia:
Skoda od wielu lat postawiła na dwie dyscypliny sportowe: hokej oraz kolarstwo.
Za sprawą gumowego krążka dociera do fanów z krajów hokejowych (Skandynawia, Wschód, Cz&SK, Niemcy), natomiast w kolarstwie rozkochani są Włosi, Francuzi, Hiszpanie, mieszkańcy Beneluxu. Dobry target (fani kolarstwa, czy hokeja do najzamożniejszych nie należą), dobry pomysł, ale... no właśnie. Duuuużo wody w Wełtawie upłynie zanim Skoda zbuduje markę na miano europejskiej. Nie lubiłem, nie lubię i nie polubię tej marki. Nawet 100 spotów dziennie na "moich" kanałach nie spowoduje, że z własnej, nieprzymuszonej woli dokonam zakupu jakiejkolwiek Skody. Myślę, że negatywny wizerunek Skody będzie jeszcze przynajmniej jedno pokolenie pokutował w PL.
Z drugiej strony wiemy, że VW group coraz odważniej oferuje tą markę także poza nasz kontynent (Chiny!), toteż jestem naprawdę ciekawy jak - w obliczu downsize'u topowych modeli z Mladej-B. - VW będzie pozycjonował "zieloną strzałę".
P.
konto usunięte
Łukasz Mielnik:
Rafał S.:
Smaczne. I faktycznie emocji moc.
r.
Wklejam dla innych, któzy nie widzieli .... bo warto zobaczyć.
http://www.youtube.com/watch?v=cNunotJ14o8&feature=pla...
Ula
Lachowicz
literki, cyferki i
obrazki :)
Tobiasz
J.
Specjalista ds.
Komunikacji
Marketingowej,
Browar Namysłó...
Piotr B.:
Nie pasuje mi jedynie "tortour" pod koniec spotu - rodzi pytanie, czy aby marka nam się nie żali zamiast chwalić się, że wspiera tę ideę.
Następna dyskusja:
пропозиції роботи
