Temat: Rower, który mógłbym zabrać wszędzie

Wojciech Kołacz:
Z tym problem, że do Stridy nie jestem w pełni przekonany. Chciałem się przekonać, zobaczyć ją, spróbować się przejechać, ale rower nie był i w najbliższym czasie raczej nie będzie dostępny w sklepie R99.

Dogadaj się z importerem... Zawsze po 10 dniach od zakupu możesz zwrócić, takie jest prawo unijne.
Ja na mojej Stridzie od października z przerwą na zimę to już 510km zaliczyłem po Warszawie.

Temat: Rower, który mógłbym zabrać wszędzie

w zamian uzyskując spokój ducha i gwarancję, że amator cudzej własności nie pozbawi mnie rowera.


Cześć,
Ponieważ też się zastanawiam na kupnem składanego dahona (ECO) mam pytanko skąd powyższa opinia. Przecież złożony i mały łatwiej ukraść. No tyle, że wolniej się z nim zwiewa, bo na nogach :)

I jeszcze coś: Kompletnie się nie znam na rowerach. Proszę powiedzcie:
1) jaka jest różnica, poza wielkością kół i ceną, pomiędzy tym born2ride, o którym wspominaliście wcześniej (http://www.allegro.pl/item666243172_rower_skladany_prz... a dahon Eco (http://www.dahon.pl/index.php?cat=modele_opis&bike=eco)
2) ktoś wspominał o przerzutce "w piaście" i smarach - nic nie rozumiem, możecie wytłumaczyć na powyższych przykładach?

bardzo dziękuję za infoKrycha Misztal edytował(a) ten post dnia 21.06.09 o godzinie 02:52

Temat: Rower, który mógłbym zabrać wszędzie

Krycha Misztal:
Ponieważ też się zastanawiam na kupnem składanego dahona (ECO) mam pytanko skąd powyższa opinia. Przecież złożony i mały łatwiej ukraść. No tyle, że wolniej się z nim zwiewa, bo na nogach :)

Opinia stąd, że złożony rower mogę zabrać ze sobą wszędzie - nie zostawiam go przy niestrzeżonych stojakach.

1) jaka jest różnica, poza wielkością kół i ceną, pomiędzy tym born2ride, o którym wspominaliście wcześniej (http://www.allegro.pl/item666243172_rower_skladany_prz... a dahon Eco (http://www.dahon.pl/index.php?cat=modele_opis&bike=eco)

A więc tak... rower born2ride znam tylko z obrazków na allegro, ale pewne różnice i podobieństwa na pewno da się wyróżnić.

Minusami obu rowerów jest to, że wykonane są w zasadzie z najtańszych podzespołów (przerzutki, hamulce).

Różnica - wielkość kół - w born2ride powinny być mniejsze rozmiary po złożeniu, z drugiej strony niższy komfort jazdy - mniejsza prędkość, każdy krawężnik to większa przeszkoda.

Zaletą born2ride jest jego dużo niższa cena i wyposażenie dodatkowe (bagażnik i oświetlenie w zestawie). Z drugiej strony problemem może być brak dostępności części zamiennych - w przypadku Dahona nie ma z tym problemu.

O jakości wykonania born2ride się nie wypowiadam, bo w realu go nie widziałem. Model Eco Dahona jakością wykonania nie imponuje, więc podejrzewam, że większej różnicy być nie powinno.

2) ktoś wspominał o przerzutce "w piaście" i smarach - nic nie rozumiem, możecie wytłumaczyć na powyższych przykładach?

Na powyższych przykładach różnicy nie da się wytłumaczyć, gdyż w obu przypadkach są przerzutki zewnętrzne i klasyczny łańcuch. Przerzutka w piaście występuje m.in. w modelu Vitesse D7HG (http://www.dahon.pl/index.php?cat=modele_opis&bike=vit.... Moim zdaniem jest to idealna przerzutka do składaka i do jazdy na mieście. W jej przypadku nie ma zagrożenia, że uszkodzi się ją podczas transportu roweru w torbie. Niesamowity komfort jazdy w mieście, bo przełożenia można zmieniać stojąc w miejscu - nie ma więc sytuacji, że ze świateł muszę powolnie ruszać na wysokim przełożeniu.

Jeżeli chodzi o smary, to nie ma z nimi problemu w przypadku roweru Strida (http://www.rowerystrida.pl/), gdzie zamiast klasycznego łańcucha jest pasek z kevlaru. Z mojego punktu widzenia problem smaru rozwiązuje również osłona łańcucha, jaka dostępna jest we wspomnianym Dahonie Vitesse D7HG.

To by było na tyle. Mam nadzieję, że pomogłem :)

Temat: Rower, który mógłbym zabrać wszędzie

Jasne, że pomogłeś bo np. w ogóle nie pomyślałam o częściach zamiennych :)
A strida - ciekawy rower jednak wolę coś bardziej standardowego.
Jeszcze raz dziękuję.

A przed chwilą znalazłam jeszcze taki rower ROO D3:



Czy on ma tą przerzutkę schowaną w piaście czy nie?
krótki opis do obrazka (jestem przyzwyczajona do tradycyjnego hamulca):
"Szczególnie zadowoli osoby przyzwyczajone do tradycyjnego hamulca tylnego w pedałach i braku
komplikacji przy obsłudze przerzutek gdyż ten składak wyposażono w niewidoczną trzybiegową przerzutkę w piaście aby jazda była lekka i przyjemna. Obsługa przerzutki dziecinnie prosta jedną obrotową dżwignią w kierownicy"
PIASTA PRZEDNIA Dahon Mini, aluminum, sealed
PIASTA TYLNA SRAM 3 speed planetarna
PRZERZUTKA TYLNA D7: Dahon Neos, RapidRisKrycha Misztal edytował(a) ten post dnia 21.06.09 o godzinie 18:12