GoldenLine
Zaloguj się
Łukasz Jankowski

Łukasz Jankowski Trading Manager ,
DELTA sp.j.

Temat: Jak trafić do kierowców ciężarówek

Witam serdeczenie
Moja firma http://dipol.pl zaczyna myśleć o małej bo małej ale kampanii reklamowej. Myślimy o umieszczeniu w czasopismach reklam ew. artykułów sponsorowanych, które informowałyby o naszych produktach (zabezpieczenia antywłamaniowe do przestrzeni ładunkowych w samochodach dostawczych, ciężarowych oraz naczepach), które są jak narazie produktem mało znanym wśród kierowców.
Naszym targetem są kierownicy spedycji, transportu, właściciele firm transportowych, ale przede wszystkim kierowcy samochodów cięzarowych.
O ile czasopisma "Truck&Business Polska", "Transport i Spedycja" oraz "Spedycja Transport Logistyka" są kierowane w głównej mierze do kadry kierowniczej pionów logistycznych i transportowych oraz właścicieli firm , to zastanawiam się jak najcelniej trafić do kierowców cięzarówek. I stąd moje pytanie.
Co przeciętny kierowca samochodu ciężarowego czyta najczęsciej?
Czy będzie to "Polski Trucker" czy może czasopisma mniej branżowe typu "CKM"?
Z góry dziekuję za pomoc
pozdrawiam
Link do wypowiedziLink
Piotr A.

Piotr A. Solution provider

Temat: Jak trafić do kierowców ciężarówek

Wiem, że to mało "reklamowy" temat, ale zorganizujcie i zasponsorujcie akcję społeczną, informującą o wynikach tych oto badań:

http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80273,4971180...Piotr A. edytował(a) ten post dnia 28.02.08 o godzinie 11:50
Link do wypowiedziLink
Jarosław Zuchora

Jarosław Zuchora Wedo Sp. z o.o.

Temat: Jak trafić do kierowców ciężarówek

Może direct marketing, przy pomocy bazy firm transportowych.
Oczywiście baza zawężona przez kryteria: zatrudnienie <5 and firmy bez formy prawnej and osoba kontaktowa w rekordzie. Dociera Pan wtedy do właścicieli małych firm (1 samochód), a pewnie i kierowców tego samochodu.
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Jak trafić do kierowców ciężarówek

hmm...jeżeli mówimy o firmach <5 chyba raczej nie taki nośnik jak baza.. przy małych firmach 1/50 trafia z takiej bazy

moim zadniem portale typu espedytor czy transportuj..z tych bardziej znanych.
Firmy transportowe szukając zleceń czy chcąc zaistnieć na rynku korzystają m.i. z takich źródeł i wg. mnie inwestycja w reklamę na takiej stronie w formie baneru może mieć większą szansę zwrócić uwagę niż taka w czasopiśmie
Link do wypowiedziLink
Jarosław Zuchora

Jarosław Zuchora Wedo Sp. z o.o.

Temat: Jak trafić do kierowców ciężarówek

Magdalena S.:
przy małych firmach 1/50 trafia z takiej bazy

nie rozumiem?
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Jak trafić do kierowców ciężarówek

na 50 kolejnych klientów firmy 1 osoba jest z takiej bazy
Link do wypowiedziLink
Jarosław Zuchora

Jarosław Zuchora Wedo Sp. z o.o.

Temat: Jak trafić do kierowców ciężarówek

Magdalena S.:
na 50 kolejnych klientów firmy 1 osoba jest z takiej bazy

Rozumiem SR 1/50, czyli 5% (co chyba nie było by złym wynkiem).
Nie rozumiem jednak, co ma do tego 50 kolejnych klientów?
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Jak trafić do kierowców ciężarówek

Nie rozumiem jednak, co ma do tego 50 kolejnych klientów?

jak w temacie "Jak trafić do kierowców ciężarówek" wyrażam swoją opinię, co wg mnie jest,a co nie koniecznie jest efektywnym sposobem.
Jeżeli dla Ciebie 5 % to dobry wynik to ok,przecież
każdy ma prawo do własnego zdania,prawda?

a co do 50 klientów to np.przy 20 zleceniach miesięcznie w takiej małej firmie -co 50 osoba trafiająca do firmy przez bazę ma znaczenie
co innego w firmach gdzie średnio dziennie przewija się taka liczba klientów.Magdalena S. edytował(a) ten post dnia 28.02.08 o godzinie 14:49
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Jak trafić do kierowców ciężarówek

zważywszy na to że średni poziom RR w Europie dla mailingu to 2-3%, 5% jest bardzo dobrym wynikiem.
Pewnie że da się dużo lepiej, ale to są naprawdę wyjątkowe akcje.Michał S. edytował(a) ten post dnia 28.02.08 o godzinie 15:26
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Jak trafić do kierowców ciężarówek

czy reklama w w bazach typu pkt czy pf jest podciągana pod mailing?
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Jak trafić do kierowców ciężarówek

reklama skierowana do bazy kupionej od PKF? oczywiście, niezależnie czy jest to ofertowanie mailowe, pocztowe, SMS-owe itd.
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Jak trafić do kierowców ciężarówek

no ok, rozumiem

w kazdym razie wydaje mi się ze te 5% to za mało,

gdybym miała zadecydować w co zainwestować żeby przyniosło efekty to chyba byłby to jakiś branzowy portal...ew. branżowa praca( choć nie każda mniejsza firma je zakupuje)

co wg Ciebie przyniosłoby lepsze efekty?
Link do wypowiedziLink
Tomasz P.

Tomasz P. Senior Brand Manager
- Marki Cin&Cin,
Dorato,
MichelAngel...

Temat: Jak trafić do kierowców ciężarówek

Jeśli chodzi o taką specyficzną grupę jak kierowcy (bo do kadry, jak juz napisano mozna trafić przez prasę/ internet branżowy) to jakiś sprytny direct/ambient się prosi...taki naprawdę z jajem...
zaczynając od zawieszek zapachowych i innych pierdułek, których poprostu kierowca potrzebuje w drodze aż po akcje na parkingach na głównych trasach (tu już budżet wymagany). Przy takim targecie trzeba zejść do ich poziomu i poprostu "sprzedawać się" tam gdzie bywają najczęściej.
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Jak trafić do kierowców ciężarówek

W b2b? Marketing bezpośredni (obdzwanianie, ofertowanie itd) + jakiś artykuł w prasie/na portalu branżowym (może być też np reklama w newsletterze) + targi.

Swoją drogą zastanawiam się czemu oferta ma być kierowana do kierowców - w końcu zakupem jakichkolwiek zabezpieczeń nie zajmuje się kierowca, a właściciel ciężarówki, bo to on jest wykonawcą usługi jako przedsiębiorca i on odpowiada za zabezpieczenie ładunku, kierowca jest tylko pracownikiem mającym przewieźć towar z punktu a do b - chyba że faktycznie kierujemy się tylko i wyłącznie do firm 1 osobowych, gdzie właściciel jest jednocześnie kierowcą. Pytanie tylko, czy kilka tysięcy firm zakupujących produkt jeden raz jest lepsze od kilku klientów wolumenowych? Nie znam specyfiki tej branży.Michał S. edytował(a) ten post dnia 28.02.08 o godzinie 16:37
Link do wypowiedziLink
Krystyna Zagórska

Krystyna Zagórska European Digital
Manager, Cheil
Poland

Temat: Jak trafić do kierowców ciężarówek

A wg mnie genialnym sposobem dotarcia do takiej grupy docelowej jest reklama w radio! Bo coz kierowca robi za kierownica caly dzien? Slucha radia! Wyslac zapytanie do domow mediowych, jakie by doradzili stacje itd i walic :) No i mysle, ze BTL swietnie tu sie nada. Gadzeciki przydatne kierowcom (mini zestawy srubokretow, breloczki, apteczki, naklejki, cos do ozdoby wnetrza kabiny, moze cos dyndajacego, swiecacego)- w koncu kazdy mezczyzna je uwielbia ;)

By nie walic kula w plot z kampania warto zrobic jakies badania jakosciowe, FGI.

No i oczywiscie wpierw zastanowic sie kto jest tu faktycznym klientem, czy kierowca, czy spedytor/firma.

A moze w tej branzy jest tak, ze to od kierowcow wychodza informacje do szefow co jest na rynku, co jest potrzebne.Krystyna Zagórska edytował(a) ten post dnia 28.02.08 o godzinie 16:40
Link do wypowiedziLink
Tomasz P.

Tomasz P. Senior Brand Manager
- Marki Cin&Cin,
Dorato,
MichelAngel...

Temat: Jak trafić do kierowców ciężarówek

No własnie nie znam podziału rynku ale wszyscy kierowcy TIR'ów jaki poznałem byli jednoosobowymi firmami...
I do nich można trafic gadżeciarstwem.
A do dużych firm spedycyjnych - prezentacje, oferty i takie tam...czyli nuda :)
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Jak trafić do kierowców ciężarówek

Tomek, ale byli jednocześnie właścicielami ciężarówki? czy działali jako jednoosobowa firma świadcząca usługę "kierowca" dla większej jednostki?
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Jak trafić do kierowców ciężarówek

tak właśnie jest w wielu wypadkach,
w naszej firmie transportowej większość kierowców to podwykonawcy,którzy świadczą tylko usługę jako kierowcy,

są też firmy, które zatrudniają kierowców z własnym transportem-takie firmy na pewno mają jakies wymogi bezpieczeństwa, wiec gdyby dotrzeć do tej silniejszych jednostek na rynku jest szansa,że takie zabezpieczenia byłyby normą do spełnienia..jak myślicie?
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Jak trafić do kierowców ciężarówek

O ile te silne jednostki nie mają już wdrożonych własnych podobnych systemów zabezpieczeń - jak najbardziej, jeden klient się będzie przekładał na dużą ilość produktów i jednocześnie wyznaczał standard. Z drugiej strony wątpię, że duzi przewoźnicy nie posiadają takich systemów, więc może faktycznie do dotarcia nadają się małe firmy.
Link do wypowiedziLink
Łukasz Jankowski

Łukasz Jankowski Trading Manager ,
DELTA sp.j.

Temat: Jak trafić do kierowców ciężarówek

Michał S.:
W b2b? Marketing bezpośredni (obdzwanianie, ofertowanie itd) + jakiś artykuł w prasie/na portalu branżowym (może być też np reklama w newsletterze) + targi.


Tak też mamy zamiar zadziałać. Zainteresować kadrę, właścicieli dużych firm transportowych, kierowników ds.bezpieczeństwa poprzez prasę branżową, targi tematyczne i oczywiście oferty oferty oferty:).
Jednak ważnym dla nas byłoby zaistnienie w świadomości zwykłych kierowców,którzy de facto nie wiedza często o istnieniu naszych zabezpieczeń i nie znają korzyści jakie płyną z ich stosowania<spam>:D.
W dużych firmach logistycznych bywa często tak że poszczególni kierowcy z oporem i nieufnością podchodzą do nowych rozwiązań związanych z bezpieczeństwem niejednokrotnie sabotując je.
Naszym celem jest zaistnienie w świadomości i traktowanie naszego produktu jako pewnego rodzaj "plaster na dupe" dla kierowców a nie kolejny uciażliwy obowiązek, który muszą wypełniać (dodatkowe zabezpieczanie przewożonego ładunku)
Link do wypowiedziLink
« Wróć do tematów
Odpowiedz

Podobne tematy





Wyślij zaproszenie do
Anuluj