Rajmund
N.
Marketing/Das
WeltAuto/Volkswagen
Group Polska
Dorota
S.
Copywriter,
Conceptwriter,
Translator,
Journalist
Rajmund N.:
Jako, ze na mechanice etc. nie znam sie nic a nic chce cos malo awaryjnego. Typ szosowo-turystyczny. JAkies pomysly?
konto usunięte
Maciej "Goldi" L.:
vfr 800
konto usunięte
Dorota S.:
Rajmund N.:
Jako, ze na mechanice etc. nie znam sie nic a nic chce cos malo awaryjnego. Typ szosowo-turystyczny. JAkies pomysly?
Siemka,
Niezawodny to moze byc nowy i to tez przy duzej dozie szczescia ;) A na powaznie - sa na pewno motocykle bardziej i mniej udane, takie, ktore uniknely konstrukcyjnych bledow i takie, ktore jednak maja 'wrodzone wady'. Wazne jest jaka dysponujesz kwota i na jakim typie jezdzenia Ci zalezy (pare km do pracy, dalsze traski, czasem po bezdrozach?), bo sam rozumiesz, ze pytanie jest troszke malo sprecyzowane.
Z opinii zaslyszanych, za najlepsze silniki uchodza 'serca' Hondy. Ale wszystko to jest kwestia tego, jak motocykl byl traktowany. Mozesz trafic na kilkuletniego wraka, o ktorego ktos nie dbal (nie robil serwisow, nie wymienial plynow, katowal na kole itp.) i rownie dobrze na dwudziestoletnie cudo, ktore bedzie chodzic, jak w zegarku. To bardzo szeroki temat.
Jeszcze jedno - kupujac motocykl trzeba sie pogodzic z tym, ze wiele jego elementow szybko sie zuzywa i ze, o ile nie bedziesz chcial wydac majatku na mechanikow, ktorzy beda Ci poprawiac kazda srubke lub wymieniac kazda swieczke, cokolwiek warto wiedziec o najprostszych mechanizmach czy cechach modelu. Pomoc moze doswiadczony kolega lub odpowiednia lektura.
A jesli opiszesz bardziej, czego poszukujesz, to latwiej bedzie Ci cos polecic :)
Pozdr.
konto usunięte
Rajmund N.:
Pisalem juz we wczesniejszych watkach, iz poszukuje uzywki za rozsadne pieniadze na poczatek. Jako, ze na mechanice etc. nie znam sie nic a nic chce cos malo awaryjnego. Typ szosowo-turystyczny. JAkies pomysly?
Dorota
S.
Copywriter,
Conceptwriter,
Translator,
Journalist
Dorotka ma racjeA dzieki, dzieki ;P
Silniki Hondy są zaj....te tylko problem jest w tym ze np CBRUmowmy sie od razu - uzywane scigi to najbardziej ryzykowna grupa sprzetow z prostej przyczyny - wielu sluza do lansu :) Jednoczesnie sa niezwykle piekne (IMHO). Ogolnie jednak odnosze takie wrazenie, ze zalozycielowi watku poki co nie chodzi po glowie sportowy potwor stworzony na tor ;)
rzadko znajdziesz w dobrym stanie za przystępną cene,
Rajmund
N.
Marketing/Das
WeltAuto/Volkswagen
Group Polska
Rafał
K.
Kierownik ds.
Klientów Kluczowych
Rafał
K.
Kierownik ds.
Klientów Kluczowych
Kamil
J.
Uniwersytet
Kardynała Stefana
Wyszyńskiego w
Warszawie
konto usunięte
Maciej D.:chyba jedyna bolączka ale tak... igła
Maciej "Goldi" L.:
vfr 800
Tak, gdyby nie regulator napięcia (w mojej tez padł) ;)
Łukasz
Stanny
p.o. Dyrektor Biura
Bancassurance, Bank
BPH S.A.
Marcin Domański 3M Poland Sp. z o.o
konto usunięte
Dorota
S.
Copywriter,
Conceptwriter,
Translator,
Journalist
Łukasz S.:Niby spoko, jednak ja bym polecala cos znacznie lzejszego. To, co wymieniacie Panowie, to sprzety duze i ciezkie, ktorymi oczywiscie da sie jezdzic (i to jak:), ale ktorymi tez trudno manewrowac na ciasnym parkingu, trudno utrzymac, gdy sie przypadkiem przechyli mocniej przy zatrzymywaniu i z ktorymi jest ciezej postepowac w wielu innych sytuacjach, ktore zwlaszcza zoltodziobowi lubia sie przytrafiac.
Chyba na początek najlepiej polecić coś z serii GSX-F oraz Bandita.
konto usunięte
konto usunięte
Dariusz
Borowicz
Właściciel, Agencja
Fotograficzna
"FOTOSPORT" ,
Fotograf
Marcin Domański 3M Poland Sp. z o.o
Następna dyskusja:
пропозиції роботи
