Temat: Jak tanio wyprodukować (samochód na "F") - czyli nihil...

Ford znalazł receptę na podwyższenia zysków.

http://wyborcza.biz/biznes/1,101562,12894567,Recepta_F...

oczywiście śmiem twierdzić że jest to plagiat z działalności naszych biur rachunkowych, które od lat robią dokładnie to samo ;)

Rzeczywiście 90% problemów montażowych, tak jak księgowanie większości faktur jest powtarzalna i da się przeszkolić nawet licealistę. Na razie działa... samochody wyjeżdżają pachnące kosmetykami i błyszczące lakierem, z pozoru nienaganne jak deklaracje skarbowe...

Jaki będzie efekt po kilku latach ?

Ilu klientów będzie chętnych aby wsiąść do samochodu, w którym istnieje choć potencjalne ryzyko poluzowania się "kluczowej" śrubki czy zaczepu, nie zadziałania "kluczowego mechanizmu" itp. ? Czy ugruntuje to niechlubne opinie, mówiące że nie należy kupować samochodów na "F" ?

Jak wiemy chętnych do prowadzenia im księgowości w taki sposób, który nie gwarantuje że kluczowa faktura po kilku latach nie okaże się kosztem uzyskania przychodu mamy wielu...

Czy z tytułu implementacji pomysłu nasze biura rachunkowe nie powinny pobrać jakiejś, drobnej choć opłaty licencyjnej od firmy na "F" ?? :)

Temat: Jak tanio wyprodukować (samochód na "F") - czyli nihil...

A czy po kilku latach nie będzie tak, że owszem, jakość danych samochodów spadnie, ale wszyscy inni producenci będą zmuszeni tak samo ją zaniżyć, żeby wytrzymać presję cenową ? Oczywiście pozostaną, jak i dzisiaj, producenci samochodów luksusowych, ale ich cena przestanie być dostępna dla zwykłego zjadacza chleba...

Produkuje się to - co klient chce kupić. Jeśli firma nawet nie zamierza trzymać w tajemnicy potencjalnego obniżenia jakości oznacza to że przeprowadziła gruntowne badania wśród konsumentów i wyszło że z "tanio i bylejak" się opłaci.

Z biurami rachunkowymi chyba jednak jest troszkę inny problem. Jeśli samochód się rozlatuje i widzimy że naprawy pochłaniają zbyt dużo kasy to można użyć tanich zamienników a w razie czego "załatać" i sprzedać. Błędy niesolidnych, czy oszczędzających na pracownikach biur rachunkowych to miny z opóźnionym zapłonem, nie można ich zdiagnozować do przodu - jak np. kosztu wymiany rozrządu. A gdy wybuchnie pierwsza czy druga mina okazuje się nagle że za plecami mamy pole minowe którego rozbrojenie pochłonie wiele sił i środków.

Temat: Jak tanio wyprodukować (samochód na "F") - czyli nihil...

Ostatnio trafiłem w necie na taką reklamę:
Chevrolet twierdzi, że przeprosi Forda za słowa, które padły w spocie, ale dopiero po 21-ym grudnia:)

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v...