Temat: Urwane koło od przyczepy, spwodowało wypadek.

Podczas jazdy zespołu pojazdów (samochód ciężarowy i przyczepa)na autostradzie w Niemczech, urwało się koło od przyczepy. Kierowca kierunkowskazem zasygnalizował zjazd na pobocze autostrady. W tym samym czasie kierowca innego pojazdu, wystraszył się urwanego koła od przyczepy toczącego się po autostradzie, gwałtownie szarpną kierownicą i uderzył w przyczepę, następnie ślizgiem przesunął się w kierunku ciężarówki, wpychając ją do rowu. Samochód nie posiadał ubezpieczenia AC, przyczepa była własnością leasingu, ubezpieczalnia PZU odmówiła wypłaty odszkodowania za rozbity samochód powołując się na przepisy odpowiedzialności samochodu za wyrządzone szkody przez przyczepę. Proszę o pomoc w sprawie.Czy z ubezpieczenia przyczepy, nie należy się odszkodowanie za rozbity samochód.We wrześniu mijają 3 lata, od wypadku.

Temat: Urwane koło od przyczepy, spwodowało wypadek.

Edyta wydra:
Podczas jazdy zespołu pojazdów (samochód ciężarowy i przyczepa)na autostradzie w Niemczech, urwało się koło od przyczepy. Kierowca kierunkowskazem zasygnalizował zjazd na pobocze autostrady. W tym samym czasie kierowca innego pojazdu, wystraszył się urwanego koła od przyczepy toczącego się po autostradzie, gwałtownie szarpną kierownicą i uderzył w przyczepę, następnie ślizgiem przesunął się w kierunku ciężarówki, wpychając ją do rowu. Samochód nie posiadał ubezpieczenia AC, przyczepa była własnością leasingu, ubezpieczalnia PZU odmówiła wypłaty odszkodowania za rozbity samochód powołując się na przepisy odpowiedzialności samochodu za wyrządzone szkody przez przyczepę. Proszę o pomoc w sprawie.Czy z ubezpieczenia przyczepy, nie należy się odszkodowanie za rozbity samochód.We wrześniu mijają 3 lata, od wypadku.

Pierwsza, podstawowa rzecz: jeśli do zdarzenia doszło w Niemczech i jego uczestnikami byli Polak i Niemiec, to właściwym prawem, które w tej sprawie będzie miało zastosowanie będzie prawo niemieckie. Prawo polskie znajdzie tu zastosowanie, tylko wtedy, gdy obaj uczestnicy zdarzenia byli obywatelami polskimi (art. 31 prawa prywatnego międzynarodowego).

Zatem próba znalezienia rozwiązania tego problemu jest możliwa wtedy, gdy rozstrzygniemy jakie obywatelstwo posiadali uczestnicy tego zdarzenia, czyli jakie w konsekwencji należy zastosować tu prawo - polskie, czy niemieckie.

Ja niestety mogę się wypowiadać jedynie na podstawie polskich przepisów i nie jestem w stanie pomóc, jeśli się okaże, że w grę wchodzi niemieckie prawo.

Temat: Urwane koło od przyczepy, spwodowało wypadek.

u nas jest tak, że jeśli przyczepa poruszana była przez samochód to odpowiedzialność jest z polisy oc samochodu. Jeśli jednak przyczepa by się odpięła, lub np toczyła samodzielnie to wtedy odpowiedzialność jest z polisy oc przyczepy.

Temat: Urwane koło od przyczepy, spwodowało wypadek.

Dominika Małgorzata Słomińska:
Jeśli jednak przyczepa by się odpięła,

by się odłączyła i przestała się już toczyć :)

Temat: Urwane koło od przyczepy, spwodowało wypadek.

Aleksandra L.:

Dominika Małgorzata Słomińska:
Jeśli jednak przyczepa by się odpięła,

by się odłączyła i przestała się już toczyć :)

Kocham czepiactwo.

To moze poprosze jeszcze o cytat z ustawy o ruchu drogowym? Czy może tutaj też mnie porpawisz z nazwą?

Temat: Urwane koło od przyczepy, spwodowało wypadek.

Dominika Małgorzata Słomińska:

by się odłączyła i przestała się już toczyć :)

Kocham czepiactwo.

To moze poprosze jeszcze o cytat z ustawy o ruchu drogowym? Czy może tutaj też mnie porpawisz z nazwą?

Art. 37.
1. Jeżeli szkoda zostaje wyrządzona ruchem zespołu pojazdów mechanicznych,
ubezpieczeniem OC posiadacza pojazdu mechanicznego ciągnącego jest objęta
szkoda spowodowana przyczepą, która:
1) jest złączona z pojazdem silnikowym albo
2) odłączyła się od pojazdu silnikowego ciągnącego i jeszcze się toczyła.
2. Ubezpieczeniem OC posiadacza przyczepy są objęte szkody spowodowane przyczepą,
która:
1) nie jest złączona z pojazdem silnikowym ciągnącym albo
2) odłączyła się od pojazdu silnikowego ciągnącego i przestała się już toczyć.

art. 37 z Dziennika Ustaw z 2003 r. Nr 124 poz. 1152
USTAWA z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych

całkiem straci sens ta grupa jeżeli będziemy przewrażliwieni ;)

Temat: Urwane koło od przyczepy, spwodowało wypadek.

W zdarzeniu drogowym, pojazd który uderzył w mój zestaw był na niemieckich numerach, właścicielem i prowadzącym był polak.

Temat: Urwane koło od przyczepy, spwodowało wypadek.

Jarosław Markieta:

Edyta wydra:
Podczas jazdy zespołu pojazdów (samochód ciężarowy i przyczepa)na autostradzie w Niemczech, urwało się koło od przyczepy. Kierowca kierunkowskazem zasygnalizował zjazd na pobocze autostrady. W tym samym czasie kierowca innego pojazdu, wystraszył się urwanego koła od przyczepy toczącego się po autostradzie, gwałtownie szarpną kierownicą i uderzył w przyczepę, następnie ślizgiem przesunął się w kierunku ciężarówki, wpychając ją do rowu. Samochód nie posiadał ubezpieczenia AC, przyczepa była własnością leasingu, ubezpieczalnia PZU odmówiła wypłaty odszkodowania za rozbity samochód powołując się na przepisy odpowiedzialności samochodu za wyrządzone szkody przez przyczepę. Proszę o pomoc w sprawie.Czy z ubezpieczenia przyczepy, nie należy się odszkodowanie za rozbity samochód.We wrześniu mijają 3 lata, od wypadku.

Samochód jest moją własnością był ubezpieczony w Warcie, posiadał tylko ubezpieczenie OC, przyczepa miała 2 lat, w leasingu, ubezpieczona w PZU. Pakiet ubezpieczeń OC i AC. Kierowca który wystraszył się toczącego się od przyczepy koła jechał na niemieckich numerach, właścicielem i prowadzącym pojazd jest polak. Chętnie odpowiem na każe pytania.