Temat: Polska wieś musi jeździć samochodami. To ma się jednak...

Polska wieś musi jeździć samochodami. To ma się jednak zmienić. Sieć lokalnych autobusów pomoże w walce z wykluczeniem.

Na wsiach i w małych miastach własny samochód to jedyny łącznik ze światem. Niemal 14 milionów Polaków nie ma dziś dostępu do transportu zorganizowanego. W walce z wykluczeniem społecznym ma pomóc nowy rządowy fundusz. Jego głównym celem będzie rozbudowa siatki lokalnych autobusów.

Wykluczenie społeczne to poważny problem w Polsce

Wykluczeniu społecznemu poświęciliśmy wcześniej oddzielny materiał, który znajdziecie w tym miejscu: "Polska wieś jeździ samochodami. To nie symbol statusu. To konieczność". Przywołaliśmy tam raport Klubu Jagiellońskiego. Mówi on, że niemal 14 milionów Polaków nie ma dziś dostępu do transportu zorganizowanego. Z perspektywy dużych miast temat jest wydumany. Z perspektywy wsi i miasteczek do 100 tys. mieszkańców to realny problem, z którym mieszkańcy musieli sobie poradzić sami. Od 1993 roku trzy czwarte klientów straciło możliwość korzystania z pozamiejskiego transportu autobusowego.

Według danych Instytutu Rozwoju Wsi i Rolnictwa PAN, co czwarte sołectwo w Polsce pozbawione jest dostępu do transportu zbiorowego.

Faktyczny stan wykluczenia komunikacyjnego najpełniej oddaje liczba aut według miejsca zamieszkania. Wieś jest dziś niekwestionowanym liderem w liczbie pojazdów przypadających na gospodarstwo domowe. 92 proc. posiada samochód. Cztery na dziesięć rodzin dysponuje dwoma autami, a co ósma trzema. To nie zamiłowanie do motoryzacji. To konieczność, która wynika z braku wystarczającej liczby wygodnych połączeń - czytamy z kolei w raporcie Busradaru.

Funduszu rozwoju przewozów autobusowych to nowy pomysł rządu na walkę z wykluczeniem społecznym ...
...
http://www.msn.com/pl-pl/motoryzacja/wiadomosci/polska...