GoldenLine
Zaloguj się

konto usunięte

Temat: Optymalizacja konstrukcji podbudowy

Witam wszystkich.

Mam do wykonania posadzkę pod którą jest podbudowa o następującej konstrukcji:
-warstwa izolacyjno-poślizgowa z folii
-podbudowa górna - beton podkładowy C8/10 gr. 10cm
-podbudowa dolna - kruszywo łamane frakcji 0-31,5mm gr. 22cm, zagęszczone do Is=0,98
-nasyp/wymiana gruntu gr.90 do 250cm: pospółka 0-16mm zagęszczona do Is>0,95
-grunt rodzimy: gliny, gliny piaszczyste, gliny pylaste zwięzłe

Maksymalne obciążenia działające na posadzkę to:

a) obciążenie powierzchniowe – 28kN/m2
b) obciążenie skupione – 80kN przyłożone na powierzchni 20x60cm (obciążenia od kół pojazdów)

Moje pytanie brzmi: czy można tak zoptymalizować konstrukcje podbudowy aby osiągnąć wymagane parametry przy jednoczesnym obniżeniu kosztów wykonania?

Stabilizacja cementem itp.nie wchodzi w grę.

Ostatnio dużo się słyszy o zastosowaniu geosyntetyków.
Może ktoś przerabiał już podobny problem i wypowie się na ten temat lub innych metod wzmacniania podłoża, które można by zastosować w tym przypadku.

Pozdrawiam
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Optymalizacja konstrukcji podbudowy

Witam,

Obciążenia nie są ekstremalnie wysokie a podłoże jeśli zostało wykonane zgodnie z założonymi wymaganiami powinno być wystarczające. Czy można wiedzieć, jakie obecnie są przewidywane:
- grubość posadzki
- klasa betonu
- zbrojenie
- rozstaw dylatacji?

I jakiego koła dotyczy obciążenie skupione 80kN? Podwójnego? Poczwórnego? I czy przyczepa o takim obciążeniu "dociera" do każdego zakątka posadzki?

I pytanie pomocnicze: czy były wykonywane jakieś badania przygotowanego podłoża? Najlepiej moduł odkształcenia pierwotnego i wtórnego metodą VSS.

Aby wykonać ekonomiczną posadzkę dobrze jest uwzględniać wszystkie powyższe warunki równocześnie.
Link do wypowiedziLink
Radosław Marciniec

Radosław Marciniec Technolog BETONU i
CHEMII BUDOWLANEJ

Temat: Optymalizacja konstrukcji podbudowy

Tanim rozwiazaniem jest zastosowanie mieszanek na bazie UPS:
gotowe mieszanki żużlowo-popiołowo-cementowe wg PN-S-06103 Podbudowy z betonu popiołowego.

Klasy wytrzymałości w jakich występują:

od 1,5 do 3,0 MPa - warstwy wzmacniające i warstwy ulepszonego podłoża drogowego dla dróg kategorii KR1-KR6

od 3,0 do 5,0 MPa - podbudowy zasadnicze dla dróg kategorii KR1
- podbudowy pomocnicze dla dróg kategorii KR2 do KR6

od 5,0 do 8,0 - podbudowy zasadnicze dróg kategorii KR1 do KR3
- podbudowy pomocnicze dla dróg kategorii KR4 do KR6

Niektore firmy uzyskały rowniez Aprobaty Techniczne od IBDiM na takie mieszanki.

Moduły odkształcenia podbudowy określone wg BN-64/8931-02 powinny być większe niż:
a) 80 MPa (MN/m2) dla dolnej warstwy podbudowy,
b) 150 MPa (MN/m2) dla górnej warstwy podbudowy przy ruchu lekkim i lekko średnim,
c) 200 MPa (MN/m2) dla górnej warstwy podbudowy przy ruchu średnim i ciężkim,
d) 250 MPa (MN/m2) dla górnej warstwy podbudowy przy ruchu bardzo ciężkim.
Oznaczanie modułów odkształcenia na podbudowie z betonów popio łowych przeprowadza sie po upływie co najmniej
30 dni od dnia ich wykonania i w temperaturze dojrzewania powy żej 15 °C. W przypadku temperatur niższych niż 15 °C
badania przeprowadza się po kilkumiesięcznych okresach twardnienia mieszanki.
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Optymalizacja konstrukcji podbudowy

Radosław Marciniec:
Tanim rozwiazaniem jest zastosowanie mieszanek...

Na ile tanim w porównaniu do tradycyjnej podbudowy? Problem z tego typu mieszankami to właśnie wykonanie badań. Niestety budowa rusza w okresie zimowym gdzie temp. na pewno będą niższe od 15 °C.
Czekać 30 dni czy kilka miesięcy na wykonanie badania - to już z definicji nie jest ekonomiczne.

Po kilku rozmowach z firmami produkującymi geosyntetyki jestem ukierunkowany raczej w tym kierunku.
Po wstępnej analizie warunków można zmniejszyć grubość wymiany gruntu o około 40-50%.
Jeśli przeliczyć na cenę jednostkową wykonania metra kwadratowego podbudowy według projektu oraz po zastosowaniu geosyntetyku to rozwiązanie warte uwagi.
Link do wypowiedziLink
Radosław Marciniec

Radosław Marciniec Technolog BETONU i
CHEMII BUDOWLANEJ

Temat: Optymalizacja konstrukcji podbudowy

No zima jest problemowa pora roku dla budownictwa. Na ile tanim?
Po pierwsze: Do zabudowy 1m3 potrzeba 2,5t kruszywa a tu 1,5t na bazie UPS (różnica w gęstości materiału) Oszczędność na materiale w okolicach 30% oraz na transporcie z 30% przy 1000m3 zabudowy.
Mieszanki takie nie maja zbytnio dużej zawartości. W celu maksymalnego wskaźnika zagęszczenia - wyznaczamy optymalna wilgotność dla uzyskania maksymalnej gęstości objętościowej szkieletu gruntowego Aparat Proctora.Radosław Marciniec edytował(a) ten post dnia 07.09.09 o godzinie 17:48
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Optymalizacja konstrukcji podbudowy

Jednak ze względu na zbyt długi czas oczekiwania na wykonanie badań podbudowy z mieszanek zastosowanie geowłóknin jest według mnie bardziej celowe. Jakoś nie mogę sobie wyobrazić że GW czeka kilka miesięcy na wykonanie posadzki a w międzyczasie (jak mniemam) po takiej podbudowie nic nie może się poruszać aby jej nie uszkodzić.
Rozwiązanie może warte uwagi ale nie przy harmonogramach jakie narzucają nam inwestorzy.
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Optymalizacja konstrukcji podbudowy

Proponuję się także zainteresować zbrojeniem podbudowy stosowanym w budownictwie drogowym. Niestety jedyne, co mogę zaproponować to lektura broszury informacyjnej, bo nie znam dobrze tematu:
http://www.bekaert-poland.pl/download/files/_bro_mesht....

W razie zainteresowania tematem mogę polecić osoby kompetentne, które będą w stanie przygotować projekt podbudowy.
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Optymalizacja konstrukcji podbudowy

Tomasz NOWICKI:
Proponuję się także zainteresować zbrojeniem podbudowy stosowanym w budownictwie drogowym.

Nie wiem jak to zdaje egzamin w rzeczywistości ale patrząc na ulotkę wygląda na genialne (jak to w reklamach)rozwiązanie.
Codziennie wracając z pracy przez Śląsk widzę jak układają taka siatkę i rzeczywiście pas jest przejezdny już na drugi/trzeci dzień.
Ale rozwiązanie raczej tylko do dróg i to nie jako zbrojenie podbudowy.
Zobaczymy jak to będzie wyglądało za pięć lat?
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Optymalizacja konstrukcji podbudowy

Nie wiem jak to zdaje egzamin w rzeczywistości ale patrząc na ulotkę wygląda na genialne (jak to w reklamach)rozwiązanie.
Codziennie wracając z pracy przez Śląsk widzę jak układają taka siatkę i rzeczywiście pas jest przejezdny już na drugi/trzeci dzień.
Ale rozwiązanie raczej tylko do dróg i to nie jako zbrojenie podbudowy.
Zobaczymy jak to będzie wyglądało za pięć lat?

Rocznie układamy tego milion metrów kwadratowych na świecie a kilkaset tysięcy w Polsce (tak, tak, Polska jest głównym rynkiem
na ten produkt w ostatnich latach).

Ulotka niefortunnie dotyczy dróg, ale siatka zbrojąca Meshtrack
jest z powodzeniem stosowana do wzmacniania posadzek betonowych.
Niestety nie zajmuję się tematem osobiście i nie przygotowuję
projektów podbudowy. Robi to mój kolega z Niemiec - namiar jest
podany w zakładce "Kontakt".

A tak na marginesie to mamy jeszcze jedno rozwiązanie na słabe
podłoża: posadzki na palach. Pale wykonuje się do głębokości
warstw nośnych a samą posadzkę zbroi się zbrojeniem rozproszonym
+ prętami nad głowicami pali. W tym przypadku projekt także jest
wykonywany w Niemczech, ale dość dobrze w tym temacie powinna być
zorientowana moja koleżanka - kontakt też na stronach. Ulotkę po
angielsku dorzucę przed godz. 15:00 na stronę http://bekaert-poland.pl/download.

Proszę przynajmniej wysłać zapytanie mailem, sam jestem ciekaw
jak wyjdzie ekonomia tych rozwiązań w porównaniu z wymianą
gruntu. Z założenia ma być tańsze...Tomasz NOWICKI edytował(a) ten post dnia 08.09.09 o godzinie 13:57
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Optymalizacja konstrukcji podbudowy

Link do broszury na temat posadzek na palach
http://www.bekaert-poland.pl/download/files/_bro_floor.... już działa.
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Optymalizacja konstrukcji podbudowy

Wykonywaliśmy podobną posadzkę na palach.
Mianowicie: pale jet grouting w siatce 3x3m do głębokości ok 5-6m na to 25cm stabilizacji solitex-em C,na to podbudowa 30cm z kruszywa stabilizowanego mechanicznie (Ev2>150MPa) i na to posadzka gr. 25cm.
Różnica polega na tym iż "moje" pale nie dochodzą bezpośrednio do posadzki i nie jest ona zbrojona na przebicie.
Link do wypowiedziLink
« Wróć do tematów
Odpowiedz

Podobne tematy


Następna dyskusja:

Projektant Konstrukcji (War...




Wyślij zaproszenie do
Anuluj