GoldenLine
Zaloguj się
Jacek Nowakowski

Jacek Nowakowski TSL

Temat: Co myślicie i jak odbieracie korekty BAF i CAF ?

Jak w temacie, czekam na wszelkie opinie i wymianę doświadczeń
Link do wypowiedziLink
Piotr D.

Piotr D. M.L.

Temat: Co myślicie i jak odbieracie korekty BAF i CAF ?

Jeśli chodzi o błędne stawki na fakturach???
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Co myślicie i jak odbieracie korekty BAF i CAF ?

W okresie szalejących cen paliw, ciągłego umacniania się złotówki, jest to rozwiązanie fair.
Klienci wiedzą czego oczekiwać, wiedzą jak korekta cen paliw i kursu walutowego wpłynie na cenę usługi za którą płacą (bez zbędnych dodatków ze strony usługodawcy...).
Firmy sektora TSL zaś nie muszą się tak bardzo obawiać o kurs waluty (najczęściej przy wyrażaniu ofert w EUR, USD, czy GBP) czy cenę paliw. Zmienne będą wtedy jedynie współczynniki ustalane najczęściej raz na miesiąc, nie zaś całe oferty, które moga dłużej pozostawać na danym poziomie.

pzdr
Link do wypowiedziLink
Michal Rogowski

Michal Rogowski Head of Program
Management &
Implementation UK
and Ireland

Temat: Co myślicie i jak odbieracie korekty BAF i CAF ?

Dla przewoznikow morskich to rozwiazanie fair, gdyz przerzucaja koszty na klienta. Troche gorzej maja finanse, kiedy probuja porownac faktury z kontraktem i musza siegac do comiesiecznych wartosci BAF i CAF publikowanych przez FEFC czy IPBCC.

"Uwolnienie" BAF i CAF mialo uchronic przewoznikow przed sytuacja z 2007 roku, kiedy to wiekszosc kontraktow miala ustalone stale liniowe stawki tychze oplat, a rynek paliw szalenczo pedzil w gore, podczas gdy dolar szukal dna. Nic dziwnego, ze wiekszosc przewoznikow morskich, kwotujaca przeciez w dolarach, stara sie uchronic przed takim rozwojem wydarzen.

Nie zdradze jednak tajemnicy, ze przy naprawde liczacych sie kontraktach, mozna jeszcze ciagle wytargowac "zafixowanie" BAF i CAF.
Link do wypowiedziLink
Piotr T.

Piotr T. Business Development
+ Sales + Kompozytor

Temat: Co myślicie i jak odbieracie korekty BAF i CAF ?

Nie dlugo kazdy przewoznik morski bedzie ustalal swoj wlasny poziom BAF/CAF, koncza sie konferencje takie jak FEFC czy IPBCC. Wtedy (a to juz bardzo niedlugo) powstanie wrescie prawdziwa konkurencja miedzy przewoznikami, ktora w kazdym innym srodku transportu (z wyjatkiem w transporcie kolejowym) juz jest od dawna stosowana.
Link do wypowiedziLink
Michal Rogowski

Michal Rogowski Head of Program
Management &
Implementation UK
and Ireland

Temat: Co myślicie i jak odbieracie korekty BAF i CAF ?

Maersk Line już zaczął - najnowsza "formuła BAF" jest całkowicie odrębna od FEFC i innych konferencji.

Ale zgadzam się, że te kartele i "fixowanie" cen to duży problem. Obyśmy doczekali w końcu rynku nabywcy a nie dostawcy :)

PS. Pozdrowienia dla Maerska w Belgii :DMichal Rogowski edytował(a) ten post dnia 12.02.08 o godzinie 21:58
Link do wypowiedziLink
« Wróć do tematów
Odpowiedz

Podobne tematy





Wyślij zaproszenie do
Anuluj