Temat: czy BMW POLSKA szanuje swoje modele ?

Mamm wrazenie ,ze nie , dla nich to to taki sam model czy E36 , czy E 21 !!! mam wrazenie ,ze dla nich jest wazna sprzedaz nowych modeli , jak dla mnie to kompletna kompromitacja BMW , poprosimy sprzedawcow o ceny modeli z serii probe czyli tel polrocznej ( tej firmowej ) z przecena o polowe ceny

Temat: czy BMW POLSKA szanuje swoje modele ?

Np.ile kosztuje x5 normalnie 450 tys zlotych ale z BMW mozna kupic ten model w full wypasie za 250 000 zl ? zgadza sie panowie sprzedawcy ?

Temat: czy BMW POLSKA szanuje swoje modele ?

Witam.
Będąc w salonie BMW na pewno jest bardzo odczuwalna aura najnowszych modeli i tego, że one sa najważniejsze, ale wydaje mi się, że to poniekąd pozory. Mam dwa powody, żeby tak myśleć.

po pierwsze: nie mam najmniejszych nawet problemów, żeby zamówić i kupić każdą (dosłownie) część, z której składa się moje 520i E34. Nawet modele z lat 70-tych pod tym względem są dla producenta samochodami wciąż młodymi (traktuję to jako ogromną dbałość o te stare modele).

po drugie: gdy odwiedzam katowicką Bawarię Motors (właśnie, żeby złożyć zamówienie na jakąś uszczelkę czy listwę)prawie za każdym razem mam jakieś pozdrowienia czy sygnały tego, że ktoś mnie zapamiętał jako tego właściciela ładnej E34-ki, który zachowuje fabryczny stan autka i jako jeden z nielicznych jeździ ze starą 5-tką do ASO, żeby zaopatrzyć się w nową i oryginalną część.
Kiedy zacząłem tam jeździć, to po jakimś czasie miałem wrażenie, że oni wolą sobie popatrzeć na moją zadbaną E34 niż na nowe E60. Zaprzyjaźniają się ze mną, pozdrawiają, cieszą się widokiem moim i autka. Chociaż, podejrzewam, że gdyby przyjechał tam ktoś z zadbaną np. E30, mógłby pozostać nie zauważony...
To jak mi się wydaje są dowody na to, że obok sprzedaży najnowszych aut, liczą się wciąż stare modele (mimo, że pozory wskazują bardziej na ten pęd sprzedaży nowości).

Przy okazji, muszę przyznać, że coś innego irytuje mnie jeżeli chodzi o "współczesność" w BMW. Mam na mysli tą dyskontynuację stylistyczną (zwłaszcza wnętrz) najnowszych 5 i 7 w stosunku do poprzedników. Nie wiem, jak można było Włochowi powierzyć zaprojektowanie tego - w każdym razie dla mnie efekt paskudny. Tutaj upatruję brak dbałości o własne korzenie, tradycję i styl. Tam teraz nie można się poczuć jak w BMW. Myślałem, że nie jest możliwe zrezygnowanie z czegoś, co było tak charakterystyczne, cenione i optymalne. Teraz też są pewnie tacy, którzy cenią nowy styl. Szkoda, że bardziej to przypomina jakąś wyższą klasę, ale japońską...
Z dzisiejszech produktów najbardziej podoba mi się jedynie 6-tka i X5.
Gdzie jest ta piękna linia zastosowana kiedyś w E34 i E38 ?????

pozdrawiam.

http://marekczaja.dlawas.com/marek_bmw520i/e34.html

http://sorient.plMarek Czaja edytował(a) ten post dnia 30.09.07 o godzinie 00:34

Temat: czy BMW POLSKA szanuje swoje modele ?

Skąd Pan wziął te ceny????

Paweł F.:
Np.ile kosztuje x5 normalnie 450 tys zlotych ale z BMW mozna kupic ten model w full wypasie za 250 000 zl ? zgadza sie panowie sprzedawcy ?

Temat: czy BMW POLSKA szanuje swoje modele ?

[author]
po pierwsze: nie mam najmniejszych nawet problemów, żeby zamówić i kupić każdą (dosłownie) część, z której składa się moje 520i E34. Nawet modele z lat 70-tych pod tym względem są dla producenta samochodami wciąż młodymi (traktuję to jako ogromną dbałość o te stare modele).

[/edited]
Nie prawda. Wielu rzeczy nie da sie juz zamówić. A najbardziej zastanawiajace jest to, że np przewody wysokiego napiecia do BMW M635 CSi w ASO kosztują 1600pln a w USA 300USD, że na przykład zamawiając klosz tylnej lampy do E24 czekać trzeba, żeby zebrała się odpowiednia ilość zamówień, żeby wznowić produkcję, a w USA bez problemu mozna kupić. Dlaczego tak jest??? Ostatnio zamówić chciałem pompę oleju do BMW 528i E12 z 1978r i nie ma takiej mozliwości...

Temat: czy BMW POLSKA szanuje swoje modele ?

Adam Tomasz K.:
.... że na przykład zamawiając klosz tylnej lampy doE24 czekać trzeba, żeby zebrała się odpowiednia ilość zamówień, żeby wznowić produkcję, a w USA bez problemu mozna kupić. Dlaczego tak jest???Ostatnio zamówić chciałem pompę oleju do BMW 528i E12 z 1978r i nie ma takiej mozliwości...

Sam fakt, że jest możliwość nawet wznowienia produkcji już jest ogromną dbałością o stare modele (ciekawe, czy jakiś Opel, Ford czy Renault coś takiego praktykują??).
Poza tym Adam, myślę, że nie chciałbyś zapłacić za ten klosz tyle, ile wyniósłby koszt wznowienia produkcji jednej sztuki:-)
W USA masz o ręki, bo widocznie w magazynach jest wciąż to, co w europejskich wykupili już pasjonaci BMW (w USA jest ich może mniej...).

A tego, że cena części jest inna na różnych kontynentach nie traktuję jako brak dbałości.
Jak dotąd, wszystko, o co pytałem jestem w stanie zamówić do mojego E34.
Oprócz tego co kupuję, pytam o szereg innych rzeczy (w zależności od tego jaki pomysł nasunie mi przeglądanie RealOem)
Na moje pytanie: czy jest coś, czego nie da się już dostać do E34 M20B20 - zadane w Bawaria Motors Katowice - otrzymałem odpowiedź, że dostanę absolutnie wszystko. Taka dbałość BMW o starsze modele wystarcza mi całkowicie.
Przykro mi jednak, że miałeś kłopot z pompą do E12, nie wiem, co
poradzić, żebyś ją dostał fabrycznie nową (nie wiem, czy szukałeś za granicą)

Pozdrawiam, marek

http://marekczaja.dlawas.com/marek_bmw520i/e34.htmlMarek Czaja edytował(a) ten post dnia 06.10.07 o godzinie 21:22

Temat: czy BMW POLSKA szanuje swoje modele ?

Tomasz P.:
Skąd Pan wziął te ceny????

Paweł F.:
Np.ile kosztuje x5 normalnie 450 tys zlotych ale z BMW mozna kupic ten model w full wypasie za 250 000 zl ? zgadza sie panowie sprzedawcy ?

IMO to jakieś informacje wyssane z palca.

Temat: czy BMW POLSKA szanuje swoje modele ?

najtansza x5 kosztuje 240tys. brutto.. oczywiscie jak ktos chce sobie dolozyc jakies extrasy to kosztuje jak za zboże :D

Temat: czy BMW POLSKA szanuje swoje modele ?

Za X-a piątego można zapłacić 290.000 i będzie fajnie wyposażony. Cena jest porównywalna do konkurencji.