Robert S. xxx
Marcin Rębowski adwokat
Magdalena
H.
Zrozumieli, że
idealny świat jest
podróżą, nie
miejscem.
Sławomir
Grochowina
Niezależny
przedsiębiorca.
Inwestycje
alternatywne
Magdalena Hacia:każdy wykonywał manewr cofania i powinien zachować szczególną ostrożność.
Kierowca pojazdu B włączał się do ruchu, nie zachował nalezytej ostrożności.
Krzysztof
K.
Starszy Doradca
Klienta MŚP
Magdalena
H.
Zrozumieli, że
idealny świat jest
podróżą, nie
miejscem.
Sławomir Grochowina:
Magdalena Hacia:każdy wykonywał manewr cofania i powinien zachować szczególną ostrożność.
Kierowca pojazdu B włączał się do ruchu, nie zachował nalezytej ostrożności.
Sławomir
Grochowina
Niezależny
przedsiębiorca.
Inwestycje
alternatywne
Magdalena Hacia:Ocena subiektywna.
Sławomir Grochowina:
Magdalena Hacia:każdy wykonywał manewr cofania i powinien zachować szczególną ostrożność.
Kierowca pojazdu B włączał się do ruchu, nie zachował nalezytej ostrożności.
Pojazd A zakończył manewr cofania.
Pojazd B cofał i włączał się do ruchu.
Tak jak przedmówca napisał, możliwa ewentualna współwina, ale jak na moją ocenę to wina jest po stronie B.
Krzysztof
K.
Starszy Doradca
Klienta MŚP
konto usunięte
EDit :
Kodeks Ruchu Drogowego :
Art. 23.
1. Kierujący pojazdem jest obowiązany:
(...)
3. przy cofaniu ustąpić pierwszeństwa innemu pojazdowi lub uczestnikowi ruchu i zachować szczególną ostrożność, a w szczególności:
a) sprawdzić, czy wykonywany manewr nie spowoduje zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub jego utrudnienia,
b) upewnić się, czy za pojazdem nie znajduje się przeszkoda; w razie trudności w osobistym upewnieniu się kierujący jest obowiązany zapewnić sobie pomoc innej osoby.
VS
Art. 17.
(...)
2. Kierujący pojazdem, włączając się do ruchu, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność oraz ustąpić pierwszeństwa innemu pojazdowi lub uczestnikowi ruchu.
Kierujący pojazdem b zarówno włączał się do ruchu jak i cofał. Czy powinien zachować podwójnie szczególną ostrożność?
Krzysztof
K.
Starszy Doradca
Klienta MŚP
Krzysztof K.:
Jeżeli jest to do udowodnienia to nie masz o co się martwić. Pozostaje kwestia gdzie powinien się ten manerw skończyć, a konkretnie na którym pasie ruchu...
Następna dyskusja:
пропозиції роботи
