Temat: Dlaczego komunikacja miejska jest najgorsza w kraju? op. GP
Jest paskudna to fakt, ale z drugiej strony jest tańsza niż na przykład w Krakowie, w którym mieszkam w tej chwili.
Tu się dzieją cyrki i owszem -
- przebudowa torowiska - efekt zwalnianie tramwajów, bo za ostre zakręty i wypadają z torów, po kilku dniach prób, przebudowa torowiska na nowo :)
- tory zrobione za blisko krawężników, nowe niskopodłogowe tramwaje nie są w stanie otworzyć drzwi - przebudowa torowiska na nowo
- szybka kolejka na lotnisko (to moje ulubione) po pierwsze co chwila się psuje - ale to szynobusy chyba wszystkie tak mają, bo te lubelskie do Kraśnika tez pamiętam psuły sie co chwila, po drugie - i tu uwaga trąby anielskie - jest tak niskopodłogowa, że żeby wysiąść z niej na stacji lotnisko, trzeba było wejść pół metra w górę, bo po otwarciu drzwi napotykało sie beton ;)
- słynna sytuacja z "anomalią pogodową" bodaj 9 stycznia ubiegłego roku spadło dużo śniegu, bardzo dużo, na tyle, że zablokowało miasto, wtedy szef dróg i komunikacji ustami swojej rzeczniczki powiedział, że nie byli na przygotowani na anomalię (w końcu kto widział, żeby w styczniu śnieg padał?)
Ale plusów jest dużo więcej. Komunikacja jest świetna. Co prawda nie ma tak jak w Lublinie, że jedzie się z jednego końca miasta na drugi jednym autobusem - takie przypadki są bardzo rzadkie, o ile nie dotyczą tramwajów, ale przesiadki są szybkie i bezbolesne.
Autobusy są czyste i wyglądają na nowe i to niekoniecznie w porównaniu z lubelskimi złomami zdobytymi z warszawskiego MZK. Poza tym niekoniecznie jeżdżą długie przegubowce. Na mało uczęszczanych trasach jeździ cos jak nasze małe 37 chyba. Ale nie ma ich kilka, a dużo. Przez to nikt nie narzeka, że wożą powietrze.
Do tego komunikacja nocna. Gdziekolwiek nie byłem w nocy, nie zdarzyła mi się sytuacja, żebym był dalej niż kwadrans piechota od przystanka z nocnym autobusem. Wszystkie nocne w swojej trasie jadą przez plac Matejki i tam mogę sie przesiąść i jechać dalej. Do tego jeżdżą regularnie co pół godzinki i łatwo zapamiętać kiedy będzie następny. Przy okazji te autobusy są pełne, wiem, że mieszka tu więcej ludzi niż w Lublinie, ale mimo wszystko, starczy troszkę pomyśleć i w Lublinie też by było dla nich miejsce. Aha ostatnie tramwaje z centrum do mnie są przy Plantach o 2330 więc naprawdę nie jest tak, że w nocnych są tłumy, bo tak jak w Lublinie, ostatni autobus do mnie z 3 Maja był kilkanaście minut po 22, a nie mieszkałem w Zemborzycach, a na LSM i to tym bliżej Politechniki.
A najfajniejsza sprawa to taka, że autobusem (nawet nie tramwajem, bo te niejako z założenia mają swoje torowisko, w wielu sytuacjach, nawet w centrum oddzielone od reszty ulicy) dojadę szybciej niż swoim autem. Pisze swoim, bo taksówki maja te same prawa co autobusy i mają specjalne wydzielone pasy, wyłącznie dla komunikacji zbiorowej. Kary za jazdę takim pasem są dotkliwe i do tego kontrole nie są sporadyczne, więc szybko się można nauczyć, że od tego pasa to wara. Można sobie wyobrazić naszą Tysiąclecie od ronda pod Zamkiem do, na przykład, skrzyżowania Lubomelska, kompozytorów, jakby był osobny wydzielony pas. Oczywiście podniosłyby sie protesty, narzekaliby, że są korki, ale jakie to efektywne. Mnie się nie opłaca jechać przez Aleje Trzech Wieszczów (coś w rodzaju obwodnicy Śródmieścia) samochodem, bo w korku zajmie mi to 2 godzinki, a autobusem 20 minut maksimum - taka jest różnica.
I ludzie jeżdżą autobusami, owszem narzekają jak wszyscy, ale wyobraźcie sobie kogoś kto przyjechał z Lublina, miasta, w którym komunikacja miejska jest głównym powodem niedogodności mieszkańców. Z miasta, w którym lepiej sie opłaca dojechać do centrum taksówką niż czekać na busa, bo te rozkłady maja tak napisane, że nic dziwnego, że jadą puste - bo na przykład pojawiają się dużo za wcześnie, albo dużo za późno kiedy ludziom pasuje. Wiem, że nie dogodzi się każdemu, ale piękny widok - raz zapędziłem się w okolice Kombinatu nad ranem. Zobaczyłem kilka tramwajów, które przyjechały prawie jednocześnie i z nich wysiadły tłumy pracowników huty. Do rozpoczęcia zmiany mieli akurat tyle czasu, żeby spokojnie dojść na miejsce pracy, ubranym w strój roboczy itp. W Lublinie raczej komunikacja przypomina to, co się działo kiedyś na filmie - nie pamiętam tytułu niestety - jak bohater opowiada jak dojeżdża do pracy korzystając z wozu z mlekiem, pks, mzk.
To byłoby na tyle moich wypocin. Żeby nie było stałem dziś w korku, jak zwykle ostatnio w okolicy mojego mieszkania. Ale nie narzekam. Budują nową estakadę, a do tego po asfalcie sie płynie, jest równy, gładki, a drogi szerokie.
PS. przyjedźcie kiedyś do Krakowa i spróbujcie sie wcisnąć gdzieś między inne auta - zobaczą obcą rejestrację i nigdy nie otrąbią, nie zaklną, czasem z tego korzystam, ale w tej chwili jestem tu już tak długo, że w zasadzie zawsze wiem gdzie jadę i tego nie robię, ale w Lublinie bez względu na rejestrację kultura kierowców stoi na dużo niższym poziomie