GoldenLine
Zaloguj się

konto usunięte

Temat: Fabia 1,4 MPI 2002 problem

Nie rusza na ciepłym silniku, wymieniałam czujnik, rozrząd, nowe świece i nadal jest problem a "specjaliści" i "fachowcy" już mnie się "wyczerpali". Może macie jakiś pomysł co może być powodem? Wolę się poradzić najpierw, niż jechać na diagnostykę i usłyszeć: "Pani, tu cały silnik jest do wymiany..." Tia...
Link do wypowiedziLink
Marcin Zadrożny

Marcin Zadrożny Otwarty na nowe
wyzwania...

Temat: Fabia 1,4 MPI 2002 problem

"Nie rusza na ciepłym silniku" można prosić coś więcej? Dławi się, gaśnie? Jakaś kontrolka czasami się zapala? Rozumiem, że silnik czeski 68KM, jaki przebieg?
"wymieniłam czujnik" -jaki?
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Fabia 1,4 MPI 2002 problem

Marcin Zadrożny:
"Nie rusza na ciepłym silniku" można prosić coś więcej? Dławi się, gaśnie? Jakaś kontrolka czasami się zapala? Rozumiem, że silnik czeski 68KM, jaki przebieg?
"wymieniłam czujnik" -jaki?

50kW, przebieg 80 tys + to co zostało cofnięte.
Pojechałam na warsztat i po diagnostyce okazało się, że rozrząd do wymiany, nowe świece, pracował na oleju 2 lata(!), choć niby wymieniony był w styczniu, silnik był myty (nie wiem dlaczego), sprawdziłam aparat zapłonowy, wtryskiwacze, luz na zaworach ok.
Czujnik temperatury.
Nie odpala jak silnik jest rozgrzany(jadę, wysiadam, idę do sklepu, wracam- nie odpala)- na zimnym bez problemu. Rozrusznik kręci, paliwo podaje, dopiero jak wciskam pedał gazu do końca to za którymś razem ruszy (wiem, że nie powinnam tak robić ;)). Żadna kontrolka się nie świeci (oprócz wspomagania, którego notabene już nie ma). Nie dławi się, nie gaśnie podczas jazdy, akumulator ma może rok.
Nie mam już pomysłów, co to może być. Co może mieć związek z problemem odpalenia silnika, kiedy jest nagrzany?

Pozdrawiam
Link do wypowiedziLink
Łukasz Bratkowski

Łukasz Bratkowski Technical manager

Temat: Fabia 1,4 MPI 2002 problem

U mnie dzialo sie cos podobnego. Co prawda w Octavi 1,9 TDI, ale moze u Ciebie przyczyna bedzie podobna. Okazalo sie, ze niektore sterowniki sa wadliwe. Problem polega na tym, ze w ramach dbania o srodowisko zmniejszono startowe dawki paliwa dla cieplego silnika (dlatego na zimnym zapala ok bo dostaje wystarczajaca ilosc paliwa).
Ja pojechalem do tunera i zmienilem mape paliwa. Koszt 300-400zl.
Ty masz co prawda calkiem inny silnik ale objawy takie same wiec moze tez to pomoze :)

Powodzenia!
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Fabia 1,4 MPI 2002 problem

Łukasz Bratkowski:
Problem polega na tym, ze w ramach dbania o
srodowisko zmniejszono startowe dawki paliwa dla cieplego silnika (dlatego na zimnym zapala ok bo dostaje wystarczajaca ilosc paliwa).
Nie wiem co to mapa paliwa, ale poczytam :)
Odnośnie emisji związków toksycznych, to właśnie na nierozgrzanym silniku (tzw. zimny rozruch)jest ona większa niż na ciepłym (testy EUDC, FTP i inne). Ilość dawki paliwa wtryskiwanej do komory spalania zależna jest przede wszystkim od wartości parametru sondy Lambda (mieszanka bogata/uboga) oraz od prędkości obrotowej wału korbowego.
Ale ta mapa paliwa mnie ciekawi, może napiszesz na ten temat coś więcej? Będę bardzo wdzięczna i pozdrawiam serdecznie :)
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Fabia 1,4 MPI 2002 problem

Witam znam kilka warsztatów skody jeśli chcesz moge podpowiedziec
pozdrawiam
Marcin
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Fabia 1,4 MPI 2002 problem

Jeśli w Poznaniu to będę wdzięczna :) , ale przeraża mnie cena samej diagnostyki w autoryzowanym salonie :(

Pozdrawiam
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Fabia 1,4 MPI 2002 problem

W Poznaniu nie znam nikogo Warszawa Śląsk
Link do wypowiedziLink
Marcin Zadrożny

Marcin Zadrożny Otwarty na nowe
wyzwania...

Temat: Fabia 1,4 MPI 2002 problem

Julia Jancy:
Marcin Zadrożny:
"Nie rusza na ciepłym silniku" można prosić coś więcej? Dławi się, gaśnie? Jakaś kontrolka czasami się zapala? Rozumiem, że silnik czeski 68KM, jaki przebieg?
"wymieniłam czujnik" -jaki?

50kW, przebieg 80 tys + to co zostało cofnięte.
Pojechałam na warsztat i po diagnostyce okazało się, że rozrząd do wymiany, nowe świece, pracował na oleju 2 lata(!), choć niby wymieniony był w styczniu, silnik był myty (nie wiem dlaczego), sprawdziłam aparat zapłonowy, wtryskiwacze, luz na zaworach ok.
Czujnik temperatury.
Nie odpala jak silnik jest rozgrzany(jadę, wysiadam, idę do sklepu, wracam- nie odpala)- na zimnym bez problemu. Rozrusznik kręci, paliwo podaje, dopiero jak wciskam pedał gazu do końca to za którymś razem ruszy (wiem, że nie powinnam tak robić ;)). Żadna kontrolka się nie świeci (oprócz wspomagania, którego notabene już nie ma). Nie dławi się, nie gaśnie podczas jazdy, akumulator ma może rok.
Nie mam już pomysłów, co to może być. Co może mieć związek z problemem odpalenia silnika, kiedy jest nagrzany?

Pozdrawiam
A co z przepustnicą? Było coś robione, np czyszczenie?
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Fabia 1,4 MPI 2002 problem

Niestety nie, przynajmniej ja nic o tym nie wiem ;) Filtr powietrza był tylko wymieniany.
A co może być z przepustnicą? Myślałam jeszcze o tym, żeby zastosować jakieś dodatki do paliwa celem przeczyszczenia układu wtryskowego, ale to chyba nie będzie miało wpływu na to, że będzie odpalał za każdym razem.
Link do wypowiedziLink
Łukasz Bratkowski

Łukasz Bratkowski Technical manager

Temat: Fabia 1,4 MPI 2002 problem

Julia Jancy:
Ilość dawki paliwa wtryskiwanej do komory spalania zależna jest przede wszystkim od wartości parametru sondy Lambda (mieszanka bogata/uboga) oraz od prędkości obrotowej wału korbowego.

Z tego co wiem to wlasnie sterownik decyduje o tej dawce na podstawie danych z sondy Lambda i predkosci obrotowej walu korbowego na podstawie wgranych ustawien/map. Wystarczylo zmienic ustawienia graniczne w sterowniku (np. pierwsze dawki paliwa przy nizszych obrotach walu) i poszlo :)
Niektore sterowniki do 1,9 mialy wlasnie taki blad, nie wiem jak to jest z Twoim silnikiem.

Co do kosztow diagnostyki to proponuje poszukac jakas firme zajmujaca sie tunningiem chipow. Z doswiadczenia wiem ze za diagnostyke biora duzo mniej (ok.100zl) niz ASO a wiedze maja zdecydowanie wieksza :)

W trojmiescie moge cos polecic, ale w poznaniu niestety nie.
Link do wypowiedziLink
Łukasz Bratkowski

Łukasz Bratkowski Technical manager

Temat: Fabia 1,4 MPI 2002 problem

Julia Jancy:


I jak? udalo sie naprawic? :)
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Fabia 1,4 MPI 2002 problem

W sumie tak, ale zastanawiam się jaka magia tu zadziałała, bo osobiście wymieniałam czujnik temperatury, ale to nie pomogło, więc zrezygnowałam i pojechałam do poleconego mechanika. Odbieram samochód i działa! :) To się pytam: co był? co Pan wymieniał? a facet na to: czujnik temperatury.
Czary mary, ale ważne, że działa, odnośnie wspomagania wystarczyło skasować błąd i chodzi jak nówka :)
Link do wypowiedziLink
Andrzej Koss

Andrzej Koss kierowca zawodowy

Temat: Fabia 1,4 MPI 2002 problem

dla wszystkich z powyższym problemem w skoda fabia.zawsze zaczynajcie od najtańszej opcji.w moim wypadku problemn został rozwiązany przez wymianę czujnika temperatury(35zł).powód prosty.czujnik podawał złą informację do komputera,mianowicie info o niskiej temperaturze cieczy chłodzącej przez co komputer dawał bogatą mieszankę na ciepły silnik powodując jego zalewanie się.pozdrawiam
Link do wypowiedziLink
« Wróć do tematów
Odpowiedz

Podobne tematy


Następna dyskusja:

Fabia - dziwny problem




Wyślij zaproszenie do
Anuluj