Paweł Kozak DevOps
Jarek
Foks
Profesjonalne
wykonawstwo
instalacji
elektrycznych, TV
SA...
Krzysztof
Presz
Freelancer, z
naciskiem na Free...
konto usunięte
Paweł J. HIGMA SERVICE
Wisniewska A. kumbaya
Piotr
Włodarczyk
General Manager -
Branch in Poland at
ROLAND
Rechtsschutz...
Krzysztof Presz:
Jak się pchasz w teren, to to czego potrzebujesz to są duże koła, bo tylko one dadzą Ci większy prześwit i polepszenie zdolności terenowych, sam lift może poprawia kąty nieco, ale w sumie nie za bardzo zwiększa zdolności terenowe. Tu lepsza jest szlifierka kątowa, zresztą czego zbędnego nie zdejmiesz to samo odpadnie ;-)
Tak więc, rozważ czy podnosić, czy może ciąć ;-) Na serio: zapodaj jak największe koła przy umiarkowanym lifcie [nie wymagającym znacznych ingerencji w auto i jego prowadzenie, [zależnie od narki 2,5 - 3,5 cala] i ewentualnie potem blokady, ale to jak już nieco skumasz o co chodzi w łowfrudzie.
No i nie zapominaj o zaczepach, progach, ew. zderzakach - to nie bajer, ale ważne podstawy by w ogóle móc w teren pojechać i by ktoś Cię z opresji chciał wyciągnąć, by się dało zmienić koło, by się oprzeć o drzewa itp.
Jarek
Foks
Profesjonalne
wykonawstwo
instalacji
elektrycznych, TV
SA...
Piotr Włodarczyk:
Krzysztof Presz:
Jak się pchasz w teren, to to czego potrzebujesz to są duże koła, bo tylko one dadzą Ci większy prześwit i polepszenie zdolności terenowych, sam lift może poprawia kąty nieco, ale w sumie nie za bardzo zwiększa zdolności terenowe. Tu lepsza jest szlifierka kątowa, zresztą czego zbędnego nie zdejmiesz to samo odpadnie ;-)
Tak więc, rozważ czy podnosić, czy może ciąć ;-) Na serio: zapodaj jak największe koła przy umiarkowanym lifcie [nie wymagającym znacznych ingerencji w auto i jego prowadzenie, [zależnie od narki 2,5 - 3,5 cala] i ewentualnie potem blokady, ale to jak już nieco skumasz o co chodzi w łowfrudzie.
No i nie zapominaj o zaczepach, progach, ew. zderzakach - to nie bajer, ale ważne podstawy by w ogóle móc w teren pojechać i by ktoś Cię z opresji chciał wyciągnąć, by się dało zmienić koło, by się oprzeć o drzewa itp.
YYY "bo tylko on dadza Ci wiekszy przeswit".....
a mosty portalowe?
konto usunięte
Jarek
Foks
Profesjonalne
wykonawstwo
instalacji
elektrycznych, TV
SA...
Damian Pomaski:
yyy...ale mosty portalowe na rajd szybkościowy (nawet z elementami przeprawowymi) to mocno marny pomysł. portale stosuje się właśnie w przypadku jazdy stricte przeprawowej.
Norbert
Z.
mądrala naczelna w
njz
Wisniewska A. kumbaya
Robert S. xxx
konto usunięte
Jarek Foks:
Damian Pomaski:
yyy...ale mosty portalowe na rajd szybkościowy (nawet z elementami przeprawowymi) to mocno marny pomysł. portale stosuje się właśnie w przypadku jazdy stricte przeprawowej.
Owszem pomysł najlepszy to nie jest, niemniej jednak stosowany.
http://www.h31.pl/GALERIE/2010/2010/DW_26_06_2010.html#72
konto usunięte
Norbert Zbróg:
tia...
bez tego wszystkiego, tych portali itp
ni chu chu
gdzie te chłopaki z starych uazów-gazów, landryn czy tojtojek co na żukowskich oponkach pokonywali bezdroża mając z tego całą kupę radochy.
"Tera" panie to bez portali, rurowców itp nie ma mowy o łofrołdach...
ludzie, najpierw trochę pojeździć, zobaczyć co Wam "gra" potem jak jeszcze chęć zostanie "budować" pomniki
Paweł Kozak DevOps
Paweł Kozak DevOps
Paweł Kozak DevOps
Krzysztof Presz:
Jak się pchasz w teren, to to czego potrzebujesz to są duże koła, bo tylko one dadzą Ci większy prześwit i polepszenie zdolności terenowych, sam lift może poprawia kąty nieco, ale w sumie nie za bardzo zwiększa zdolności terenowe. Tu lepsza jest szlifierka kątowa, zresztą czego zbędnego nie zdejmiesz to samo odpadnie ;-)
Tak więc, rozważ czy podnosić, czy może ciąć ;-) Na serio: zapodaj jak największe koła przy umiarkowanym lifcie [nie wymagającym znacznych ingerencji w auto i jego prowadzenie, [zależnie od narki 2,5 - 3,5 cala] i ewentualnie potem blokady, ale to jak już nieco skumasz o co chodzi w łowfrudzie.
No i nie zapominaj o zaczepach, progach, ew. zderzakach - to nie bajer, ale ważne podstawy by w ogóle móc w teren pojechać i by ktoś Cię z opresji chciał wyciągnąć, by się dało zmienić koło, by się oprzeć o drzewa itp.
Paweł Kozak DevOps
Paweł Kozak DevOps
Paweł J.:
portale zamontuj, wsadź 40", zawiecha na miechach i będzie Pan zadowolony ;) coś w ten deseń
http://youtu.be/d0As8skOYbA
Następna dyskusja:
пропозиції роботи
