Temat: jaki samochód 4 x 4 do 25 tys

Witam ponownie, od miesiąca szukam samochodu 4x4 i dalej mam kilka pytań:

1. Jakie samochody posiadają blokadę mechanizmu różnicowego ?
2. Jakie centralny mechanizm różnicowy ?
3. Co sądzicie o założeniu gazu sekwencyjnego ?
4. Czy ktoś zna jakiegoś dobrego gaziarza z Krakowa lub okolic ?
5. Czy duże są różnice w spalani między benzyną a gazem – przy układzie sekwencyjnym?
6. Czy dużo większe będzie spalanie między jazdą na zwykłych oponach niż na AT ?
7. Do jakiego przebiegu szukać danego samochodu ?
8. Ważniejszy przy zakupie jest przebieg czy rocznik ?

Dla przypomnienia:
Na zakup mogę przeznaczyć do 35 tys.
Szukam samochodu 4 osobowego, z jakimś tam bagażnikiem ( chciałbym w bagażniku zamontować butle z gazem około 40 litrów oraz mieć miejsce na sprzęt wędkarski
Nie znam się na samochodach a w życiu miałem dwa modele samochodów: fiat 126P ( był często wyciągany traktorem z rzek i błota ) oraz seicento spotring 1100 w którym 3 razy w roku urywam rurę wydechową i już nie próbuje wjeżdżać w niepewne miejsca z obawy że będę musiał szukać traktora.
Ja nie będę brał udziału w żadnych rajdach terenowych, potrzebuje samochód do jazdy po mieście i bardzo częstych wypadów na ryby i grzyby - chciałbym bez obaw jeździć po polnych drogach gdzie często jest dużo błota a drogi są bardzo dziurawe i nierówne.

Co sądzicie o poniższych modelach :

Grant Vitara 5 dr– 2,0 benzyna
Grant Vitara 3 dr + bagażnik na dach – 1,6 benzyna
Mitsubishi Pajero – 3,0 benzyna
Mitsubishi Pajero – 2,5 lub 2,8 disel
Honda CRV – 2,0 benzyna
HONDA HRV VTEC – 1,6 benzyna

Zdaje sobie sprawę że może kilku z Was już męczę moimi pytaniami lecz nie znam prawdziwych różnic między powyższymi samochodami ( spalanie, koszty części i co najważniejsze bezawaryjność ).
Z góry dzięki za odpowiedź i pomoc !!

Temat: jaki samochód 4 x 4 do 25 tys

No to po kolei:

1. Jakie samochody posiadają blokadę mechanizmu różnicowego ?

Z wymienionych niżej przez Ciebie jedynie może to być Mitsubishi - ale o Pajero zupełnie się nie wypowiadam

2. Jakie centralny mechanizm różnicowy ?

Jak wyżej

3. Co sądzicie o założeniu gazu sekwencyjnego ?

Dobrze

4. Czy ktoś zna jakiegoś dobrego gaziarza z Krakowa lub okolic ?

Nie

5. Czy duże są różnice w spalani między benzyną a gazem – przy układzie sekwencyjnym?

Conajmniej +10%

6. Czy dużo większe będzie spalanie między jazdą na zwykłych oponach niż na AT ?

Dużo nie, ale parę procent może być

7. Do jakiego przebiegu szukać danego samochodu ?
8. Ważniejszy przy zakupie jest przebieg czy rocznik ?

Rocznik, rocznik, rocznik - przebieg w conajmniej 60% aut jest zmieniony

Co sądzicie o poniższych modelach :

Grant Vitara 5 dr– 2,0 benzyna
Grant Vitara 3 dr + bagażnik na dach – 1,6 benzyna

Wdzięczne auta, tanie w utrzymaniu, mało awaryjne - warto przed zakupem sprawdzić stan przegubów

Mitsubishi Pajero – 3,0 benzyna

Nie znam się - ale podejrzewam, że smok na paliwo

Mitsubishi Pajero – 2,5 lub 2,8 disel

Pewnie tańszy w eksploatacji

Honda CRV – 2,0 benzyna
HONDA HRV VTEC – 1,6 benzyna

Obydwa pojazdy nie posiadają reduktora -CRV ma dopinany tył na sprzęgle wiskotycznym - małżonka bardzo sobie chwali to rozwiązanie, ponieważ nie musi kombinować kiedy co zapiąć, a już przez niejedną kałużę przejechała

Temat: jaki samochód 4 x 4 do 25 tys

Whatever happened to Terrano???

Ale Suczka też dobry wybór tylko...mniejszy ;) Jak zagazowujesz to zrób to dobrze czyli raczej niezbyt tanio. Sekwencja niezły pomysł, szukaj na forach dobrego gazownika (jeepnięci polecali AUTO-GAZ EKO CARS BIS ul.Gersona 30 tel.650-20-10 Kraków, nie wiem czy jeszcze działają oraz zakład mieszczący się przy ul.Witosa na przeciw wjazdu co Carfura (dawny Alkauf ) - nie pytaj mnie gdzie to jest...). Co do blokad - przy Twoim deklarowanym używaniu auta blokada 100% nie jest Ci potrzebna. Na ostatniej Sodomiadzie załapałem się na połowę stawki extreme XJ-em na 31" bez blokad (ok, niby jest LSD w tylnym moście, ale pewnie dawno już padło zreszta to nie 100% w stylu ARB). Bierz coś, co ma part-time / czy też 4H załączany na sztywno (nie jako "automatyczne dopinanie przodu")- mimo, że ten patent m.in. w Grand Cherokee WJ ponoć się sprawdza (nie próbowałem, obiecałem sobie, że jeden jeep bedzie tylko na czarne) to jednak wolałbym zwykły part-time + reduktor.
Jeśli chcesz mieć stały napęd 4x4 na asfalcie to coraz trudniej o takie auta - większość ma układ albo 4x4 tylko w teren, albo automatyczne dopinanie przody/tyłu po pojawieniu się uślizgu podstawowej osi napędzanej.
Hondy odpuść - to typowo miejskie autka. Pajero raczej też, skoro odpuściłeś Terrano. Powodzenia!

Temat: jaki samochód 4 x 4 do 25 tys

Grzegorzu już doszły do mnie plotki o przeciekach z GL do Suzusa ;)
Nie trzeba było malować mnie w tak czarnym świetle, mówiłam że nie podoba mi się terminowość a nie praca jaka wykonują.

Temat: jaki samochód 4 x 4 do 25 tys

Nie wiem co Ci chłopaki powiedzieli, ale jak byłem w piątek wieczorem u nich to sie okazało, ze zainstalowali net w garażu - odpaliłem GL i sami przeczytali - wszelkie opinie to oni, nie ja :) a co do malowania w czarnym świetle to wręcz przeciwnie ponieważ Panowie wymalowali Cię w ślicznych kolorach

Temat: jaki samochód 4 x 4 do 25 tys

A nie omieszkam podziękowac im na następnej imprezie tudzież przez Kvadrata.

Klamer ty kulo szpiegulo ;) Oczywiście żartuję...
po drodzę zweryfikowałam informacje na temat przebiegu przeróbki i okazało sie, że łącznik który przekazywał informacje na linii Suzus - ja okazał sie delikatnie rzecz ujmując bardzo mało wiarygodnym źródłem, więc mogę zwrócić chłopakom honor.

Temat: jaki samochód 4 x 4 do 25 tys

Anna Wróbel:

Klamer ty kulo szpiegulo ;) Oczywiście żartuję...

:) :) :) :) :)

Temat: jaki samochód 4 x 4 do 25 tys

Grzegorz Świadek:
Witam ponownie, od miesiąca szukam samochodu 4x4 i dalej mam kilka pytań:

1. Jakie samochody posiadają blokadę mechanizmu różnicowego ?
2. Jakie centralny mechanizm różnicowy ?
3. Co sądzicie o założeniu gazu sekwencyjnego ?
4. Czy ktoś zna jakiegoś dobrego gaziarza z Krakowa lub okolic ?
5. Czy duże są różnice w spalani między benzyną a gazem – przy układzie sekwencyjnym?
6. Czy dużo większe będzie spalanie między jazdą na zwykłych oponach niż na AT ?
7. Do jakiego przebiegu szukać danego samochodu ?
8. Ważniejszy przy zakupie jest przebieg czy rocznik ?

Dla przypomnienia:
Na zakup mogę przeznaczyć do 35 tys.
Szukam samochodu 4 osobowego, z jakimś tam bagażnikiem ( chciałbym w bagażniku zamontować butle z gazem około 40 litrów oraz mieć miejsce na sprzęt wędkarski
Nie znam się na samochodach a w życiu miałem dwa modele samochodów: fiat 126P ( był często wyciągany traktorem z rzek i błota ) oraz seicento spotring 1100 w którym 3 razy w roku urywam rurę wydechową i już nie próbuje wjeżdżać w niepewne miejsca z obawy że będę musiał szukać traktora.
Ja nie będę brał udziału w żadnych rajdach terenowych, potrzebuje samochód do jazdy po mieście i bardzo częstych wypadów na ryby i grzyby - chciałbym bez obaw jeździć po polnych drogach gdzie często jest dużo błota a drogi są bardzo dziurawe i nierówne.

Co sądzicie o poniższych modelach :

Grant Vitara 5 dr– 2,0 benzyna
Grant Vitara 3 dr + bagażnik na dach – 1,6 benzyna
Mitsubishi Pajero – 3,0 benzyna
Mitsubishi Pajero – 2,5 lub 2,8 disel
Honda CRV – 2,0 benzyna
HONDA HRV VTEC – 1,6 benzyna

Zdaje sobie sprawę że może kilku z Was już męczę moimi pytaniami lecz nie znam prawdziwych różnic między powyższymi samochodami ( spalanie, koszty części i co najważniejsze bezawaryjność ).
Z góry dzięki za odpowiedź i pomoc !!

Chłopie widzę, że jak na razie Ty się męczysz najbardziej swoimi dylematami w tym towarzystwie:)
Dam Ci radę:
Wyczaj gdzie w twojej okolicy chłopaki (i dziewczyny oczywiście :) ) spotykają się, żeby razem pojeździć, albo pogadać przy piwku. Wpadnij tam pogadaj, dotknij ich samochodów, połóż się pod nimi i pooglądaj "co jest co". Może pojedź z raz jako pilot (na pewno ktoś Cię zabierze), zasmakuj trochę offroadu. Zadaj im wszystkie pytania, chociaż jak pojeździsz to na pewno i pytań będziesz miał mniej. Sorry ale tak tylko czysto w teorii to niewiele Ci wiedza da. Sam tak zaczynałem.
Pozdrawiam.Piotr Powierza edytował(a) ten post dnia 17.12.07 o godzinie 13:28

Temat: jaki samochód 4 x 4 do 25 tys

Magdalena Q.:

CIACH

Wbrew opiniom jakie czytam, moje "zielone brzydactwo" jeszcze mnie nie zawiodło...

pozdro :-)

Cześć Magda!
Twoje, a w zasadzie w wyniku transakcji kupno-sprzedaż już moje, "zielone brzydactwo" nadal spisuje się świetnie :)
Prawda jest taka, że o każde leciwe auto trzeba dbać szczególnie wtedy odpłaca się niezawodnością.
Pozdrawiam!

Temat: jaki samochód 4 x 4 do 25 tys

Grzegorz Świadek:
Dzięki za pomoc !!
Troszkę już przejrzałem marki samochodów 4x4 i zastanawiam się nad Vitarą ( tylko nie wiem jaki model 1,6 / 2,0 / 2,5 czy może Grant Vitara 2,0), Nisanem Terano II 2,4 lub Mitsubishi Payero Pinnin 1,8.
Niestety nie wiem jakie są różnice między tymi samochodami i powoli się wczytuję w ten temat.
Będę wdzięczny za każdą pomoc podczas odpowiedniego samochodu, jeśli chodzi o dzieci to mają 1,5 i 3 latka – więc na tylnich siedzeniach nie potrzebuje dużo miejsca ( za to w bagażniku tak  ).
Kasiu dzięki za linka ! Szukam właśnie tego typu Dzięki za pomoc !!
Troszkę już przejrzałem marki samochodów 4x4 i zastanawiam się nad Vitarą ( tylko nie wiem jaki model 1,6 / 2,0 / 2,5 czy może Grant Vitara 2,0), Nisanem Terano II 2,4 lub Mitsubishi Payero Pinnin 1,8.
Niestety nie wiem jakie są różnice między tymi samochodami i powoli się wczytuję w ten temat.
Będę wdzięczny za każdą pomoc podczas odpowiedniego samochodu, jeśli chodzi o dzieci to mają 1,5 i 3 latka – więc na tylnich siedzeniach nie potrzebuje dużo miejsca ( za to w bagażniku tak  ).
Kasiu dzięki za linka ! Szukam samochodu właśnie tego typu – chodzi mi o wymiary.
Pozdrawiam Grzegorz

Ladny sum :) Skad ?
Zasiegnalem opinii kolegow, polecili Land Rovera i Jeepa Ch., ze wzgledu na ceny czesci, ktore ponoc sa sporo nizsze niz w japonczykach.

Temat: jaki samochód 4 x 4 do 25 tys

A koledzy przez przypadek nie pracują w serwisie którejś z wymienionych marek? ;) :) :)

Temat: jaki samochód 4 x 4 do 25 tys

Nie nie, zupelnie inna branza, sa tylko milosnikami aut terenowych :)

Temat: jaki samochód 4 x 4 do 25 tys

Grzegorz Świadek:
Witam ponownie, od miesiąca szukam samochodu 4x4 i dalej mam kilka pytań:

1. Jakie samochody posiadają blokadę mechanizmu różnicowego ?
2. Jakie centralny mechanizm różnicowy ?
3. Co sądzicie o założeniu gazu sekwencyjnego ?
4. Czy ktoś zna jakiegoś dobrego gaziarza z Krakowa lub okolic ?
5. Czy duże są różnice w spalani między benzyną a gazem – przy układzie sekwencyjnym?
6. Czy dużo większe będzie spalanie między jazdą na zwykłych oponach niż na AT ?
7. Do jakiego przebiegu szukać danego samochodu ?
8. Ważniejszy przy zakupie jest przebieg czy rocznik ?

Dla przypomnienia:
Na zakup mogę przeznaczyć do 35 tys.
Szukam samochodu 4 osobowego, z jakimś tam bagażnikiem ( chciałbym w bagażniku zamontować butle z gazem około 40 litrów oraz mieć miejsce na sprzęt wędkarski
Nie znam się na samochodach a w życiu miałem dwa modele samochodów: fiat 126P ( był często wyciągany traktorem z rzek i błota ) oraz seicento spotring 1100 w którym 3 razy w roku urywam rurę wydechową i już nie próbuje wjeżdżać w niepewne miejsca z obawy że będę musiał szukać traktora.
Ja nie będę brał udziału w żadnych rajdach terenowych, potrzebuje samochód do jazdy po mieście i bardzo częstych wypadów na ryby i grzyby - chciałbym bez obaw jeździć po polnych drogach gdzie często jest dużo błota a drogi są bardzo dziurawe i nierówne.

Co sądzicie o poniższych modelach :

Grant Vitara 5 dr– 2,0 benzyna
Grant Vitara 3 dr + bagażnik na dach – 1,6 benzyna
Mitsubishi Pajero – 3,0 benzyna
Mitsubishi Pajero – 2,5 lub 2,8 disel
Honda CRV – 2,0 benzyna
HONDA HRV VTEC – 1,6 benzyna

Zdaje sobie sprawę że może kilku z Was już męczę moimi pytaniami lecz nie znam prawdziwych różnic między powyższymi samochodami ( spalanie, koszty części i co najważniejsze bezawaryjność ).
Z góry dzięki za odpowiedź i pomoc !!

stary. kup sobie nissana patrol y60 < long albo krótki > z dieslem 2.8 najlepiej z lipca '97 to nie będziesz miał problemów z głowicą choć to mocno przereklamowany temat. tzn. , że tak łatwo głowica pęka. ale w ogóle wersję 4.2 choć trudno dostępna. tak czytam Twoje pytania z całego forum a potem patrzę na listę aut i nie widzę żadnej logiki. najpierw o ramach, reduktorach, dyfrach rozmowy a teraz jakieś pseudoterenówki na liście...a jak Ci zależy na czymś mocniejszym i nie masz zamiaru w wodzie topić to kup długiego land cruisera. w tej kasie możesz z 4.4 i dorzucić gaz albo mocnego diesla 4.2 - 170km. do tego co piszesz żadne lifty. zwykłe szosówki dadzą radę choć AT fajnnie wygladają :) ważny ogólny stan auta. w terenówce: rama, reduktor, silnik, skrzynia.

Temat: jaki samochód 4 x 4 do 25 tys

andrzej szulęcki:

stary. kup sobie nissana patrol y60 < long albo krótki > z dieslem 2.8 najlepiej z lipca '97 to nie będziesz miał problemów z głowicą choć to mocno przereklamowany temat.

święte słowa y60 ;) Samochód bardzo idiotoodporny ;) W sumie to też nie wiem w jakich celach ma byc uzywany ??

co do pozostalych:

Grant Vitara 5 dr– 2,0 benzyna
Grant Vitara 3 dr + bagażnik na dach – 1,6 benzyna
terenowe suwy ;)

Mitsubishi Pajero – 3,0 benzyna
Mitsubishi Pajero – 2,5 lub 2,8 disel
zrobic body lift i zalozyc gumy 31 - 32 " , kiedys ujezdzalem takiego , spoko
szacunek do marki ;) bardzo dobre auta

Honda CRV – 2,0 benzyna
HONDA HRV VTEC – 1,6 benzyna
suw z miedzyosiowa blokada mechanizmu roznicowego "chyba", tak jak w rav4

ps. pozatym auto terenowe to auto na ramie z reduktorem. Dlaczego na ramie , dlatego ze jak zajdzie potrzeba wyciagac kinetykiem syfa z jakiejs wtopy to na 70% z calosci auta zostanie tylko polowka.;)

Temat: jaki samochód 4 x 4 do 25 tys

tak od 24 listopada 2007 to ponad rok minął, może by kolega Grzegorz dał znak czy kupił coś terenowego czy nadal CC

Temat: jaki samochód 4 x 4 do 25 tys

a tak powiedzcie szczerze czy wg was ktorekolwiek z aut (poza unimogiem i laplanderem) pojedzie w teren bez motania? bo przykladem chocby MOAB i z czirokeza mozna konkret sprzet zrobic. Gosc sie pyta o komfortowe auto a wy mu radzicie UAZa, Galende czy samuraja? Czy wy kiedys siedzieliscie w komfortowym aucie?
Skoro chlop potrzebuje auto w 80% na wycieczki po czarnym wraz z rodzinom a w 20% na grzyby to w gre wchodzi tylko pajero long, vitara 5d czy czirokez. Choc ten ostatni odpada w przedbiegach jesli chodzi o spalanie. (szczerze nie wiem co sie ludziska tak uparli na to spalanie w benzyniakach, jak im przyjdzie raz na 100k km wymienic turbinke za 10 tys zl to juz nie beda twierdzic ze auto tanio jezdzi). I tu mam takie zastrzezenie- czy lepiej kupic japonczyka ktory relatywnie mniej pali niz czirokez i bulic kupe szmalcu za czesci jak sie nie daj boze cos posypie, czy jezdzic czirokezem ktory zaczyna spalanie gazu na srubie od ok 15l do nieskonczonosci, ale czesci kupowac za psie pieniadze?
Kolejne rozumiem ze kazdy ma manie na punkcie swojego samochodu, ale mowienie ze patrol wszedzie pojedzie albo ze galenda jest niezniszczalna to lekkie chyba nieporozumienie (sam czirokezem wciagalem pod gorke patrola, a kolega juz kolejny amor od scani w galendzie zmienia bo nie wytrzymuja). Kazde auto nadaje sie do czego innego- czirokez do wozenia dupska po czarnym, uaz na rozne dziwne doly, galenda jest niezla na gorkach a parch prawie bezkonkurencyjny w koleinie.

Temat: jaki samochód 4 x 4 do 25 tys

Michał C.:
a tak powiedzcie szczerze czy wg was ktorekolwiek z aut (poza unimogiem i laplanderem) pojedzie w teren bez motania? bo przykladem chocby MOAB i z czirokeza mozna konkret sprzet zrobic.

Tak

Gosc sie pyta o komfortowe auto a wy mu radzicie UAZa, Galende czy samuraja? Czy wy kiedys siedzieliscie w komfortowym aucie?

Tak i nie był to jeep cheroki

Skoro chlop potrzebuje auto w 80% na wycieczki po czarnym wraz z rodzinom a w 20% na grzyby to w gre wchodzi tylko pajero long, vitara 5d czy czirokez.

Myslę, że najlepszy będzie polonez

Choc ten ostatni odpada w przedbiegach

jesli chodzi o spalanie. (szczerze nie wiem co sie ludziska tak uparli na to spalanie w benzyniakach, jak im przyjdzie raz na 100k km wymienic turbinke za 10 tys zl to juz nie beda twierdzic ze auto tanio jezdzi).

Jakieś przykłady?

I tu mam takie zastrzezenie- czy lepiej kupic

japonczyka ktory relatywnie mniej pali niz czirokez i bulic kupe szmalcu za czesci jak sie nie daj boze cos posypie, czy jezdzic czirokezem ktory zaczyna spalanie gazu na srubie od ok 15l do nieskonczonosci, ale czesci kupowac za psie pieniadze?

Stanowczo Japonia

Kolejne rozumiem ze kazdy ma manie na punkcie swojego samochodu, ale mowienie ze patrol wszedzie pojedzie albo ze galenda jest niezniszczalna to lekkie chyba nieporozumienie

Nie, to najprawdziwsza prawda

(sam czirokezem

wciagalem pod gorke patrola

na holowanie Patrola to trzeba zasłużyć

, a kolega juz kolejny amor od scani w

galendzie zmienia bo nie wytrzymuja).

recepta - wymienić mózg koledze

Kazde auto nadaje sie do

czego innego- czirokez do wozenia dupska po czarnym, uaz na rozne dziwne doly, galenda jest niezla na gorkach a parch prawie bezkonkurencyjny w koleinie.

No to teraz od siebie i chyba najgrzeczniej z mojej strony będzie:
Wiesz, że dzwonią, ale nie wiesz w którym kościele, podszkol się troszeczkę, zastanów się, popatrz na swoich interlokutorów i ich wiedzę i wróć tu ponownie, byle nie z forum onetu albo autoświata

Temat: jaki samochód 4 x 4 do 25 tys

Grzegorz "Klamer" Jasiński:

na holowanie Patrola to trzeba zasłużyć

Święte słowa ;) Niedawno zasłużył na to Daihatsu Rocky , dzielnie się pocił ;)

Temat: jaki samochód 4 x 4 do 25 tys

Dariusz Kwaśny:

Grzegorz "Klamer" Jasiński:

na holowanie Patrola to trzeba zasłużyć

Święte słowa ;) Niedawno zasłużył na to Daihatsu Rocky , dzielnie się pocił ;)

Darek, ale pisz co się stało - Patrole się nie psują, czasem tylko łącznik zawodzi (ten między pedałami a kierownicą ;) )

BTW
Życzę wszystkim Wesołych Świąt

Temat: jaki samochód 4 x 4 do 25 tys

Grzegorz "Klamer" Jasiński:

Dariusz Kwaśny:

Grzegorz "Klamer" Jasiński:

na holowanie Patrola to trzeba zasłużyć

Święte słowa ;) Niedawno zasłużył na to Daihatsu Rocky , dzielnie się pocił ;)

Darek, ale pisz co się stało - Patrole się nie psują, czasem tylko łącznik zawodzi (ten między pedałami a kierownicą ;) )

>
Nic szczegolnego. Po malym podskoku skoczylo mu cisnienie ;) no i stracil plyny ustrojowe ;) no i trzeba bylo go targac do wodopoju ;)