GoldenLine
Zaloguj się
Dariusz Rojek

Dariusz Rojek Passion for
excellence...

Temat: Gigafactory - mega fabryka akumulatorów Tesli.

Temat zdążył już obiec świat jakiś czas temu ale sprawa bez wątpienia warta jest dyskusji.
Tesla Motors ujawniła plan budowy największej na świecie fabryki akumulatorów trakcyjnych. "Gigafactory" pochłonie 5 miliardów dolarów, z czego 40 procent to inwestycja koncernu, a pozostałe 60 % pochodzić ma od partnerów biznesowych, wśród których firma Panasonic, ma objąć pakiet strategiczny (choć to niepotwierdzone, inwestorem na zostać również – Apple). Projekt ten umożliwić ma Tesli transformację z początkującego producenta, na globalnego gracza przemysłu samochodowego sprzedającego 500 tysięcy samochodów rocznie, ponieważ nowa fabryka ma posiadać zdolność produkcyjną na poziomie 500 tys. pakietów akumulatorów rocznie.

Obecnie produkowane w azjatyckich fabrykach litowo-jonowe akumulatory są na tyle drogie, że samochody elektryczne kosztują znacznie więcej niż spalinowe. Gigafactory ma zmienić tę sytuację. W ogólnym zarysie firma Tesla chce uruchomić swoją fabrykę w 2017 roku. Zajmie ona powierzchnię około 1 kilometra kwadratowego, zasilana będzie głównie energią słoneczną i wiatrową, a zatrudnionych zostanie w niej 6500 pracowników. Kompleks ma być połączeniem fabryki z R&D, co ma sprawić, że akumulatory 3 generacji mają być lżejsze i sprawniejsze, a to wszystko sprawić ma natomiast, że koszty produkcji akumulatorów zmaleją nawet o 30 procent. Z kolei aby przybliżyć skale przedsięwzięcia dodać należy, że w Gigafactory tworzonych ma być więcej takich baterii trakcyjnych niż na całym świecie w ubiegłym roku.

Czy ta inwestycja zapowiada definitywny przełom w tradycyjnej motoryzacji.. ?


Obrazek
Link do wypowiedziLink

Stan K.

Wypowiedzi autora zostały ukryte. Pokaż autora

konto usunięte

Temat: Gigafactory - mega fabryka akumulatorów Tesli.

Inwestowanie w nowe technologie muszą nastąpić w jak najszybszym czasie. Prędzej czy później OZE i wszelkiego rodzaju nowe technologie magazynowania energii czy to cieplnej czy elektrycznej stanie na piedestale. Nie ma odwrotu od takich inwestycji. W przypadku wielkich kogeneracji również można magazynować energię w magazynach ciekłej soli. Problem w tym, że lobby prezesów spółek w podeszłym wieku wstrzymują aspiracje pokolenia, które dąży do rozwoju tego sektora. Trzymają się u "władzy" bez względu na to co podpowiada im rynek. Po co Ci Panowie w podeszłym wieku mają się "uczyć" nowych technologi? Sami się nie rozwijają i nie pozwalają rozwijać się młodym. A jeśli chodzi o Chiny to produkują coraz to lepsze produkty, a za kilka lat staną się największa gospodarką świata. Tak więc bądźmy dobrej myśli, że niebawem kogeneracje, atomówki, auta z silnikami spalinowymi, oraz co najważniejsze WIELKIE KONTENEROWCE spalające najgorszą frakcję ropy - MAZUT - odejdą do lamusa i będą tylko tym gorszym wspomnieniem. Niech żyją auta elektryczne !!!
Link do wypowiedziLink
Dariusz Rojek

Dariusz Rojek Passion for
excellence...

Temat: Gigafactory - mega fabryka akumulatorów Tesli.

Moim zdaniem, ta decyzja była planowana od dawna, ponieważ Elon Musk już dobry czas temu wspominał o tym, że chce produkować 500 tys. samochodów elektrycznych rocznie, natomiast obecne wydarzenia na Ukrainie mogły przyśpieszyć podjęcie tej decyzji. Uważam bowiem, że to decyzja strategiczna USA.

Wiadomo jest od pewnego czasu, że Amerykanie przebudowują swoje terminale gazowe z "importowych" na "eksportowe", bo przygotowują się do eksportu gazu i ropy łupkowej, wiadomo też od dawna, że trwają rozmowy USA - UE w sprawie umowy o wolnym handlu, co może spowodować spadek ceny gazu w Europie, a także w Azji.
Rosjanom to bardzo nie odpowiada, bo mają wysokie koszty wydobycia i tylko wysoka cena ropy i gazu może utrzymywać ich w pozycji dominującej. Zagrożenie konfliktem wojennym zawsze powoduje wzrost ceny surowców, więc Rosja w ten sposób zyskuje, aby więc na trwale Amerykanie mogli zyskać przewagę muszą przyśpieszyć rozwój technologii elektryfikacji transportu.

Co do Chin widzę sprawę inaczej, aby wygrać z Chińczykiem pracującym za przysłowiową miskę ryżu, trzeba pozwolić obywatelowi zachodu produkować energię we własnym zakresie z OZE (energetyka prosumencka) i dać mu narzędzie do produkcji czyli drukarkę 3D, wtedy sam sobie zaprojektuje i tanio wytworzy wysokiej jakości produkt, zamiast importować go z Chin.
Przy tym energetyka odnawialna, rozwój inteligentnych sieci Smart Grid jest elementem współtworzacym elektryfikację transportu, czyli mamy system naczyń połączonych, który pozwoli Amerykanom upiec kilka pieczeni przy jednym ogniu.
Link do wypowiedziLink
Zbigniew K.

Zbigniew K. Automatyzacja
procesów, transmisja
danych, energetyka

Temat: Gigafactory - mega fabryka akumulatorów Tesli.

Z technologiami wydruku 3D nie jest tak dobrze, aby popadać w zachwyt. Technologie te chyba potrzebują jeszcze trochę czasu. :-) Bo teraz z ich jakością jest trochę tak, jak z jakością niektórych produktów chińskich :-) :-) Zachowałbym umiar w ich ocenie :-) :-) Sprytny marketing to nie wszystko. :)

No cóż...technologie dojrzewają...
Link do wypowiedziLink
Dariusz Rojek

Dariusz Rojek Passion for
excellence...

Temat: Gigafactory - mega fabryka akumulatorów Tesli.

Zbigniew K.:
Z technologiami wydruku 3D nie jest tak dobrze, aby popadać w zachwyt. Technologie te chyba potrzebują jeszcze trochę czasu. :-) Bo teraz z ich jakością jest trochę tak, jak z jakością niektórych produktów chińskich :-) :-) Zachowałbym umiar w ich ocenie :-) :-) Sprytny marketing to nie wszystko. :)

No cóż...technologie dojrzewają...

Oczywiście zgadzam się ale to o czym pisałem to pewien proces, który wymaga czasu, ważny jednak jest trend, a ten wydaje się być oczywisty. Internet na początku też był (i jest) bardzo niedoskonały.
Moim zdaniem druk 3D będzie miał rewolucyjny wkład w rozstanie się świata z ropą, bo branża IT zajmie miejsce tradycyjnej motoryzacji. Zważywszy jak szybko rozwijają się drukarki 3D i jak szybko spada ich cena, nie należy chyba martwić się jakością produktu, bo Chińczyk będzie za wyższą jakość produktu chciał uzyskać wyższą płacę, a rozwój druku 3D będzie powodował wyższą jakość, przy spadającej cenie wytworzenia, tak jak stało się to w przypadku komputerów i telefonów :)

W końcu Majowie się nie pomylili i mamy Wojnę Światową 3.0 ...
Link do wypowiedziLink
Stanisław K.

Stanisław K. Technical Director,
R&D and Innovation
Technologies

Temat: Gigafactory - mega fabryka akumulatorów Tesli.

Dariusz R.:
Co do Chin widzę sprawę inaczej, aby wygrać z Chińczykiem pracującym za przysłowiową miskę ryżu (...)
Te czasy powoli odchodza do lamusa. Jeden z moich dostawcow lozysk (czyli produktu bardzo precyzyjnego) nowe fabryki lokuje w Kambodzy gdyz "Chiny sa juz za drogie".
Link do wypowiedziLink
Dariusz Rojek

Dariusz Rojek Passion for
excellence...

Temat: Gigafactory - mega fabryka akumulatorów Tesli.

Stanisław K.:
Dariusz R.:
Co do Chin widzę sprawę inaczej, aby wygrać z Chińczykiem pracującym za przysłowiową miskę ryżu (...)
Te czasy powoli odchodza do lamusa. Jeden z moich dostawcow lozysk (czyli produktu bardzo precyzyjnego) nowe fabryki lokuje w Kambodzy gdyz "Chiny sa juz za drogie".

Rozumiem, ze masz na mysli pracę Chińczyka za za przysłowiową miskę ryżu ? To nie jest prawda, że Chiny są już za drogie, to tylko marketing :) Na wschodnim wybrzeźu są fabryki, gdzie eksploatuje się ludzi do granic, pracują jak maszyny za grosze, bo to wciąz się opłaca, 27 latków się zwalnia, bo są już za starzy, a nową siłę importuje się z Chin środkowych i południowych, głownie z obszarów wiejskich.
Tu chodzi bardziej o nową strategię przyjętą przez decydentów aby budować wizerunek produktu made in PRC jako zaawansowanego i wysokiej jakości i jednocześnie odbudować własną klasę średnią przez poprawę bytu. Władza sobie, życie sobie...
Link do wypowiedziLink
Dariusz Rojek

Dariusz Rojek Passion for
excellence...

Temat: Gigafactory - mega fabryka akumulatorów Tesli.

Elon Musk zapowiedział, że budowa fabryki akumulatorów ruszy w następnym miesiącu, a za dwa - trzy miesiące rozpocznie się budowa drugiej fabryki.
Budowa równolegle dwóch fabryk wynika z konieczności zabezpieczenia terminu rozpoczęcia produkcji, ponieważ równolegle, będzie przygotowywana produkcja samochodów na znacznie większą niż obecnie skalę.

http://www.technologyreview.com/view/527181/tesla-plan...
Link do wypowiedziLink
Dariusz Rojek

Dariusz Rojek Passion for
excellence...

Temat: Gigafactory - mega fabryka akumulatorów Tesli.

31 lipca Panasonic Corporation i Tesla Motors podpisały umowę, o współpracy przy budowie fabryki Gigafactory. Umowa zawiera szczegóły współpracy i optymalizacji kosztowo - produkcyjnej. Tesla w dalszym ciagu będzie kupowała baterie od Panansonica produkowane wJaponii.

Planowana zdolność produkcyjna wynosi 35GWh komórek i 50GWh zestawów akumulatorów trakcyjnych rocznie do roku 2020. Gigafactory będzie zatrudniać około 6500 osób w 2020 roku.

http://www.teslamotors.com/about/press/releases/panaso...
Link do wypowiedziLink
Dariusz Rojek

Dariusz Rojek Passion for
excellence...

Temat: Gigafactory - mega fabryka akumulatorów Tesli.

Elon Musk i gubernator stanu Nevada Brian Sandova ogłosili, że największa na świecie fabryka akumulatorów litowo-jonowych Tesla Gigafactory, powstanie w Reno, w stanie Nevada.

Zgodnie z zapowiedziami prezesa Tesli podczas publikacji wyników za drugi kwartal, oficjalnie potwierdzona została lokalizacja budowy fabryki, gdzie już od czerwca trwają prace przygotowawcze do uruchomienia wspólnego przedsięwziecia z dostawcą baterii, firmą Panasonic Corporation.


Obrazek


Spośród pięciu potencjalnych lokalizacji fabryki, w stanach Nevada, Kalifornia, Arizona, Nowy Meksyk i Teksas, wybrana została ta pierwsza, dzięki ofercie ulg podatkowych i innych zachęt o wartości aż 1,3 miliardów dolarów w ciągu 20 lat, co stanowi spory udział w ogólnej kwocie inwestycji. Ponadto uznano, że Nevada pozwala na najszybsze rozpoczęcie budowy, jest stanem bardzo przyjaznym dla biznesu, położonym stosunkowo blisko fabryki Tesli we Fremont, w Kalifornii oraz posiada bardzo słoneczny klimat, co ma duże znaczenie w procesie wlączenia energię solarnej, do produkcji zakładu.

Fabryka ma mieć kształt diamentu, co pozwoli na ograniczenie kosztu i czasu jej budowy, a w przyszlości ma stać się atrakcją turystyczną.

http://www.teslamotors.com/about/press/releases/nevada...
Link do wypowiedziLink
« Wróć do tematów
Odpowiedz

Podobne tematy





Wyślij zaproszenie do
Anuluj