Temat: Elektryczne czy sprawne ?

Mateusz Goust:

kim jest

pierwsza osoba? Także szejkiem;) i w dodatku księciem;)
Film był na TVP2, może ktoś widział.

nie widzialem ale pewno Sultan Brunei zresztą to nie ma znaczenia...

Temat: Elektryczne czy sprawne ?

Sławek K.:
To wiem ale problem jest w czasie. Ładowanie to godziny , wymiana to minuty.

podobno już 15 - 30 minut masz w linku ...

http://www.goldenline.pl/forum/3047034/przeciwnicy-sam...

Sposób wpisuje się bezboleśnie w istniejący system i pozwoli na miękkie przechodzenie z paliw na en el. Gdzie się mylę? bo nie widzę

tam , gdzie może byc zagrożenie dla koncernow naftowych

Konsorcja czy koncerny są nastawione tylko na zysk i nie są skore do innowacji. ponadto widzą wszędzie zagrożenie i słusznie .Wiedzą wiecej niż my . mozliwe że sa technologie ciekawsze , ale wszystko w swoim czasie czyli po mysli koncernow . Siec stacji prawdopodobnie bedzie dla nich kartą przetargową , dlatego ich nie udostepnią za drobne .

Zadaj sobie pytanie dlaczego Microsoft najwieksza firma swiata XXw zostala wyprzedona przez Google ... to tak działa

No dobrze ale przecież mamy świadomość że taki proces to lata a może dziesiątki lat ( pojawienie się takich pojazdów i likwidacja istniejących) stąd raczej to dla nich interes do zrobienia.

interes może się z nienacka wymknąc ,a jak jest po staremu to wszystko pod kontrolą j.w. Google kontra Microsoft . kilka wynalazkow lub jeden konkretny i z kilkudziesięciu lat zrobi się kilka....Jacek M. edytował(a) ten post dnia 30.09.12 o godzinie 22:50

Temat: Elektryczne czy sprawne ?

Sławek K.:
Branża energetyczna to jeszcze większy kapitał. Nie sądzę by akurat w tym tkwił problem.

Pytanie tylko czy ma taki wplyw i jest tak powiązana z branżą motoryzacyjną jak koncerny naftowe ?
Tu rzeczywiście musial by powstac sensowny projekt samochodu elektrycznego ale wykonany profesjonalnie jak to co oferuje np VW , Fiat itp w bęzynie lub dieslu . musial by pojawic się ktoś nowy , ale w tym interesie kapitał jest duży a zyski małe i niepewne ....

http://www.goldenline.pl/forum/3024694/projekt-better-... , jednak to rozwiązanie jest zautomatyzowane, a przez to bardzo drogie, natomiast propozycja typu:

Sławek K.:
Wózek widłowy i standaryzacja modułów baterii powinna problem rozwiązać.

myślę że przy odpowiednim projekcie wymiana to 1 , 2 min coś na wzór wieżdzających noszy z chorym do karetki , przez właz w zderzaku od tylu w tunel środkowy samochodu , pytanie tylko czy przy ładowaniu w 15 - 30 min taki system ma sens

tak nawiasem , moj znajomy wrócil w lipcu z Kaloifornni ( nie mam z nim kontaktu ), opowiadal o firmie , ktora ma na 2 lata do przodu zamowienia na limuzyny elektryczne ( nadwozia alu i wegiel cos wielkości BMW serii 7 ) kosztuje to ponoc na nasze 160 000pln . Zasięg 500km . Nie znam marki i nazwy może ktos cos wie warto by poczytac o ile to prawda

no i przy okazji co do hybrydy , byc może zasilanie gazem jest następną opcją obnizenia kosztów exploatacji . Czy jest cos takiego , nie szukałem Jacek M. edytował(a) ten post dnia 30.09.12 o godzinie 23:01

Temat: Elektryczne czy sprawne ?

w przypadku rozwoju samochodow elektrycznych na rynku musial by pojawic się nowy gracz . XXI w cechuje się tym , że sukces mogą zapewnic jedynie rozwiazania systemowe .nie wystarczy wejście nowego producenta . Oczywiscie w naszym kraju i podobnych ,na rzad i ulgi lub ustawy ułatwiajace rozwoj raczej nie ma co liczyc . prawdopodobnie ze wzgledu na finansowanie państwa z podatków iakcyz w paliwach plynnych .

Są jednak kraje , gdzie patrzy się bardziej strategicznie.....

http://www.goldenline.pl/forum/3024694/projekt-better-...

.....byc moze za nimi podąza inne po odpowiednim nacisku .

gdyby udalo sie opracowac projekt elektrycznego samochodu o atrakcyjnosci porownywalnej do np astry , mazdy 3 itp. z mozliwościa produkcji w systemie podobnym jaki stara sie wdrożyc np Gordon Murray ( wiele malych kooperantow i montownie bez robotów ) , z rozwiazanym problemem szybkich wymian baterii ...to kto wie .

Takim rozwiązaniem systemowym było by stworzenie lub wejście na rynek zarządcy który by uporzadkowal i ustalil powiązania pomiedzy :

- koncernami energetycznymi ( prąd i ogniwa )
- producentami samochodów w systemie jak wyzej
- sieci handlowe ( dystrybucja )
- tesla licencje i serwisy napędu

Co do sieci wymian na naładowane , prawdopodobnie takim rozwiazaniem systemowym bylo by zaprzegnięcie do systemu sieci handlowych . myslę że chetnie by ugryżli torta "Eko-energetycznego" , a spelniają wszystkie warunki by konkurowac z siecią stacji paliw .

Taki Liroy , makro , media markt , tesco ,macdonald czy nawet wieksze biedronki i żabki mogly by utrzec nochala zmowie koncernów , kto wie czy nawet dla reklamy nie zafundowali by sobie po wiatraku w niektorych miejscach . Bezbolesne wejście w nowy rynek , nie osiągalny dla nich , a z duzym przyszlościowym potencjałem , było by motorem napedowym .

to wszystko rysuje się jak historia najefektywniejszej przeglądarki swiata , Google by nie zaistnialo ze swoim genialnym pomyslem , gdyby nie rozwiązano problemu zarabiania .Jacek M. edytował(a) ten post dnia 01.10.12 o godzinie 09:50

Temat: Elektryczne czy sprawne ?

Jacek M.:
tak nawiasem , moj znajomy wrócil w lipcu z Kaloifornni ( nie mam z nim kontaktu ), opowiadal o firmie , ktora ma na 2 lata do przodu zamowienia na limuzyny elektryczne ( nadwozia alu i wegiel cos wielkości BMW serii 7 ) kosztuje to ponoc na nasze 160 000pln . Zasięg 500km . Nie znam marki i nazwy może ktos cos wie warto by poczytac o ile to prawda

Powiem szczerze że wszystko pasuje pod Tesle, oprócz ceny...
To tesla model s to limuzyna o długości ponad 5 metrów. Ma zasięg 500 km i ma zamówienia na dwa lata w przód. Tylko nie cena... Może koledze się pomyliło przelicznik walut z przelicznikiem mil na kilometry? 160 000 zł na nasze przeliczając współczynnikiem na mile da 100 000$

Jest jeszcze co prawda Coda która kosztuje 37 000 $ jest większa od tesli.... 5376 ale zasięg maksymalny to 320 km

Temat: Elektryczne czy sprawne ?

to już zaczyna pachnąć słynnym w latach 60 - 80 ubiegłego wieku Januszam Wojciechowskim i jego książką "Nowoczesne zabawki". Tam było już wszystko, i bezprzewodowe zasilanie pojazdów i energia z różnicy ciepła i... tylko czemu tych wspaniałych pomysłów niekt nie wdrożył. Po południu opublikuję bo mam na innym kompie zdjęcia wodorowego wutobusu MERCEDSA. Przet kilku laty hit targów motoryzacyjnych, a dziś częściowo rozszabrowany i zapomniany pod płotem na parkingu jednego z zakładów tej firmy w Berlinie.

Temat: Elektryczne czy sprawne ?

Ostatnio zastanawiałem się jakie rozwiązanie wybrać. Stacje ładowania a panele fotowoltaiczne? Myślałem o panelach, ale nie wiem czy zwykłe stacje nie będą dla mnie lepsze. Przeczytałem o tym tutaj: https://smartpole-charger.eu/blog/stacje-ladowania-a-pa... . Może ktoś miał jakieś doświadczenia z fotowoltaiką.

Temat: Elektryczne czy sprawne ?

Sprawne i bezproblemowe:) Różne głosy słyszałem o elektrykach, no ale tu po prostu jest mniej rzeczy, które mogą się psuć, to sprzyja niskiej awaryjności. Zasięg takich aut też jest spory, akurat oglądałem piękny model Ford Mustang Mach-E GT z takimi osiągami 3,7s do 100km/h, nawet 860Nm i moc 487KM, trzeba wsiąść i to poczuć, a wszystko przy cichej pracy silnika. Są to nowoczesne samochody i będzie się w nie inwestować, ten ma bezprzewodowe aktualizacje systemu, więc będą nowości dochodzić.