GoldenLine
Zaloguj się

konto usunięte

Temat: Zla jakosc paliwa

Ostatnio niestety doswiadczylem tego na wlasnej skorze. Samochod tankowalem glownie na statoil, czasem zdarzyla mi sie bliska lub orlen (jedno i to samo). moje zdziwienie wywolywal fakt, ze na paliwie orlenowskim jest mniejsza konsumpcja, ale jakos zbytnio glowy sobie tym nie zatruwalem. zaraz po nowym roku robilem trase po Polsce ca 1500 km i tankowalem sie tylko i wylacznie na statoil. jakiez bylo moje zdziwienie, gdy po trzecim tankowaniu samochod przestal ciagnac do odciecia. w okolicach 3 tys obr zaczynal sie krztusic. ekonomizer pokazywal w tym momencie spalanie 0 l/100 km. zaniepokojony tym faktem i kuszony szansa szybkiego wyleczenia pojazdu zatankowalem do oporu (ca 20l) i nalalem uszlachetniacza STP. po kolejnych 4 km wszystko wrocilo do normy. niestety, kiedy wyjezdzilem rzeczone 20l samochod znow zaczal fiksowac. teraz juz niby odciecie bylo wyzej, ale niestety szarpanie nie jest przyjemnym efektem. podjechalem wiec do najblizszego sklepu aby zakupic jakis porzadny srodek i znow sie pomeczyc. niestety, spod sklepu samochod odjechal na lawecie. na serwisie diagnoza byla jednoznaczna - zatarta pompa zasilajaca, ze wzgledu na zla jakosc paliwa.
polecilem zatankowac po wymianieni pompy samochod nowym paliwem na BP. poniewz byl on testowany przez pracownikow serwisu i moja skromna osobe, wiec mial podwyzszone spalanie w okolicach 9,2 l. drugie tankowanie znow zrobilem niestety na statoil (na stacji na ktorej jeszcze nie tankowalem) i tu zdziwienie. spalanie przy umiarkowanej jezdzie osiagnelo 9,7 l. normalnie szok. az tak duzo jeszcze nigdy ten samochod nie palil.
pytanie jest nastepujace. gdzie sie tankowac? bo jak widac drogo nie znaczy dobrze.
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Zla jakosc paliwa

No ja mialem kilka przejść z trefnym paliwem. Raz mialem wode w baku przez co dusił się prychał i kichał...zalałem denaturatu i przeszło. Ogólnie jakość paliwa na stacjach jest często tragiczna. Od pewnego czasu tankuję tylko benzynę98 (jej się nie opłaca zbytnio chrzcić) auto naprawdę jeździ dużo lepiej. A konkretniej tankuję tylko na BP i tylko ULTIMATE czasem na Shellu zaleję racinga 99+ ...tu już nieźle czuć różnicę
Link do wypowiedziLink
Mateusz B.

Mateusz B. Szef Serwisu
Jungheinrich
O./Poznań

Temat: Zla jakosc paliwa

i co niby za różnicę czuć po zalaniu 98? :)
http://www.goldenline.pl/thread.php?tid=12690&gid=283 co by tu OT nie lecieć as ussual :)


Mateusz B. edytował(a) ten post dnia 22.01.07 o godzinie 21:20
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Zla jakosc paliwa

wczoraj dostalem karte NESTE. pewnie jutro zrobie probne tankowanie. jak sadzicie, czego moge sie spodziewac?
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Zla jakosc paliwa

Morał jest taki:

Orlen-paliwa Orlen
BP-paliwa Orlen, Lotos,Petrochemia
NESTE-z tego co wiem paliwa Lotos
Shell_prawdopodobnie ściąga paliwa ze Słowacji
Statoil-nie wiem

We wrocłwiu w zeszłym roku robili porównanie stacji i jakości paliwa przez okres pół roku...wygrałą jakaś przedpotopowa stacja PETROCHEMIA. Miał liczby oktanowe wyższe niż standardy!!!!
Kiedyś rozmiwałem z ludźmi z BP i powiedzieli , że tak naprawdę o jakości paliwa decyduje wewnętrzna kontrola dostaw , które przyjeżdżają z magazynów. Jednak właściciele stacji zawsze mogą na własną rekę chrzcić paliwo
Kiedyś facet jeżdżący mondeo TDCi tankował przed granicą z Niemcami na jednej stacji. Przy 180.h nastąpiłą eksplozja....silnik wymieniony na gwarancji! Po 3 tygodniach po tankowaniu na tej samej stacji przy 200 km/h nastąpiła eksplozja.....laweta ,samochód do serwisu, próbka paliwa do analizy...sprawa została załatwiona polubownie. Właściciel stacji z racji dużej ilości wody w paliwie kupił typowi max wypasione Mondeo i się rozstali w pokoju...o czym to świadczy...o kasie jaką można zarobić na chrzczeniu paliwa!!! Mondeo są bardzo wyczulone na złą jakość paliwa, szczególnie wtryski. A ile aut po prostu przetrawi taki syf i tyle....
Link do wypowiedziLink
Wojciech Kwiecień

Wojciech Kwiecień Simulation engineer

Temat: Zla jakosc paliwa

Ja mialem kiedys znajomego ktory dorabial na studiach na stacji Statoil. Kiedy z nim rozmawialem to mowil ze paliwo biora z Orlenu albo petrochemi wlasnie. Roznica w zakupie paliwa na firmowej stacji a na jakiejs prywatnej polega na tym ze firmowe stacje kupuja paliwa lepsze jakosciowo. Tyle wiem od pracownika stacji ;)
Link do wypowiedziLink
Maciej R.

Maciej R. radca prawny,
Kierownik działu
prawnego

Temat: Zla jakosc paliwa

Z LPG jest to samo, lepiej dla bezpieczeństwa lać droższy niż z jakiejś butli po 1,5 zł/litr i potem wymieniać instalację. Ja tylko BP.


Maciej . edytował(a) ten post dnia 24.01.07 o godzinie 21:08
Link do wypowiedziLink
Mateusz B.

Mateusz B. Szef Serwisu
Jungheinrich
O./Poznań

Temat: Zla jakosc paliwa

zgadza się.. w aucie z LPG dosyć drastycznie czuje się jakość paliwa pod pedałem.. jak jest zła mieszanka to no nie jedzie wcale a pali ile wlezie
Link do wypowiedziLink
Maciej R.

Maciej R. radca prawny,
Kierownik działu
prawnego

Temat: Zla jakosc paliwa

Mateusz B.:zgadza się.. w aucie z LPG dosyć drastycznie czuje się jakość paliwa pod pedałem.. jak jest zła mieszanka to no nie jedzie wcale a pali ile wlezie


Jeżeli chodzi o spalanie gazu to trzeba co jakiś czas 5-8 miesięcy ustawiać "dopływ" gazu do silnika bo czasem jest za duże i gaśnie. No i trzeba uważać na końcówki w zbiorniku bo jak zassie wodę to koniec. A "oni" potrafią nawet gaz chrzcić. Polak potrafi;)
Link do wypowiedziLink
Mateusz B.

Mateusz B. Szef Serwisu
Jungheinrich
O./Poznań

Temat: Zla jakosc paliwa

no regulacja dwa razy w roku to standard w instalacjach mieszalnikowych, ogólnie u mnie w domu scopriak 2.0 przelatał na LPG 80tys (ostatnie kilka miesięcy wyłącznie u mnie :) ) w sumie miała 300tys na liczniku i ze 120 na oko na lpg i o ile mi wiadomo dalej lata :) gaz jest fajny.. i bynajmniej nic nie uszkadza :) byle z głową..
Link do wypowiedziLink
Maciej R.

Maciej R. radca prawny,
Kierownik działu
prawnego

Temat: Zla jakosc paliwa

Mateusz B.:no regulacja dwa razy w roku to standard w instalacjach mieszalnikowych, ogólnie u mnie w domu scopriak 2.0 przelatał na LPG 80tys (ostatnie kilka miesięcy wyłącznie u mnie :) ) w sumie miała 300tys na liczniku i ze 120 na oko na lpg i o ile mi wiadomo dalej lata :) gaz jest fajny.. i bynajmniej nic nie uszkadza :) byle z głową..


i miło jest przejechać 300 km za jakieś 40-45 zł ponad 10 latkiem.
pozdrawiam
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Zla jakosc paliwa

GAZ=zło
Nigdy nie zamontuję gazu w żadnym samochodzie!!! Coś jak Andrzej.Z z chipem ;-)
Na gaz są kuchenki gazowe a nie samochody!!!
Link do wypowiedziLink
Mateusz B.

Mateusz B. Szef Serwisu
Jungheinrich
O./Poznań

Temat: Zla jakosc paliwa

tak? zgadnij czym był zasilany pierwszy silnik spalinowy o zapłonie iskrowym :)
a później podaj mi jakiś sensowny najlepiej techniczny ergument uzasadniający stwierdzenie gaz=zło bo w slogany to ja już daaawno nie wierze :)
Link do wypowiedziLink
Robert Noworolski

Robert Noworolski Pomagamy Klientom
zarabiać więcej
pieniędzy

Temat: Zla jakosc paliwa

Przemku, ja powiem tak: osobiście w wyborze paliwa kieruję się marką i jak na razie się nie zawiodłem. Moja poczciwa Accord 2.0 TDI '96 zawsze tankowała na Shell'u, a od wprowadzenia V-power diesel tylko to jada. Czasem się mi zdarzy BP ultimate diesel. Żadnych problemów... nigdy. I jeszcze mi nikt nie dementował informacji, że V-powera diesla ściągają z Niemiec, czym Shell się chwali i co na mnie akurat bardzo działa...
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Zla jakosc paliwa

Mateusz B.:tak? zgadnij czym był zasilany pierwszy silnik spalinowy o zapłonie iskrowym :)
a później podaj mi jakiś sensowny najlepiej techniczny ergument uzasadniający stwierdzenie gaz=zło bo w slogany to ja już daaawno nie wierze :)


ponieważ:
*jeździłem Astrą z fabryczną instalacją i były z nią problemy po około 120 kkm i nikt nie potrafił zlokalizować usterki.
*jeśłi ktoś źle założy instalację (a druciarzy nie brakuje) to na bank będziesz miał co chwilę z nią jakieś przypały
* nie wyobrażam sobie sytuacji (w moim przypadku) kiedy butla zajmuje mi pół bagażnika
* nie wyobrażam sobie sytaucji , że tankuję co 200-300 km!!!

Ot wszystko. Być może dzisiejsze instalacje są wysokiej jakości,ale dla mnie argumenty, które przedstawiłem są decydujace.

P.S. Podawnie informacji w stylu na co jeździł pierwszy samochód jest trochę dziwne. Skoro dziś produkuje sie samochody napędzane ropą i jej pochodnymi, a wszelkie inne technologie idą w kierunku elektrycznych napędów lub innych wynalazków ,a nie gazu to coś musi być na rzeczy....że akurat nei gaz
Link do wypowiedziLink
Michał Kucharski

Michał Kucharski ANSAKU

Temat: Zla jakosc paliwa

Marcin K.:
Mateusz B.:tak? zgadnij czym był zasilany pierwszy silnik spalinowy o zapłonie iskrowym :)
a później podaj mi jakiś sensowny najlepiej techniczny ergument uzasadniający stwierdzenie gaz=zło bo w slogany to ja już daaawno nie wierze :)


ponieważ:
*jeździłem Astrą z fabryczną instalacją i były z nią problemy po około 120 kkm i nikt nie potrafił zlokalizować usterki.
*jeśłi ktoś źle założy instalację (a druciarzy nie brakuje) to na bank będziesz miał co chwilę z nią jakieś przypały
* nie wyobrażam sobie sytuacji (w moim przypadku) kiedy butla zajmuje mi pół bagażnika
* nie wyobrażam sobie sytaucji , że tankuję co 200-300 km!!!

Ot wszystko. Być może dzisiejsze instalacje są wysokiej jakości,ale dla mnie argumenty, które przedstawiłem są decydujace.

P.S. Podawnie informacji w stylu na co jeździł pierwszy samochód jest trochę dziwne. Skoro dziś produkuje sie samochody napędzane ropą i jej pochodnymi, a wszelkie inne technologie idą w kierunku elektrycznych napędów lub innych wynalazków ,a nie gazu to coś musi być na rzeczy....że akurat nei gaz


A gaz ziemny? Silniki zostały zaprojektowane do zasilania produktami ropopochodnymi bo kiedyś ropa była tania i były jej nieograniczone ilosci (tak sądzono). Te same silniki, zasilane gazem nie będą miały takiej samej sprawności i bezawaryjności, ponieważ nie były do tego projektowane. Instalacja gazowa to nijako umożliwienie silnikowi prace "na gazie", ale nadal są to silniki benzynowe i nie można od nich wymagać takiej samej pracy, sprawności, bezawaryjności itd. przy pracy na gazie niż na benzynie. Zauważ, że czym instalacja jest wyższej generacji tym więcej jest "osprzętu". Od miksera do sekwencji droga daleka.
To że fabrycznie montowana instalacja nie działała poprawnie świadczy tylko o słabości silników opla do zasilania gazem i o wyższości marketingowców z firmy Opel nad inzynierami (nie wierzę, że nie mieli "ale"). Po prostu konkurencja montowała LPG w serii to i oni musieli.
Link do wypowiedziLink
Mateusz B.

Mateusz B. Szef Serwisu
Jungheinrich
O./Poznań

Temat: Zla jakosc paliwa

Po pierwsze na początku silniki były zasilane gazem.. Wtedy nie było jeszcze wydobycia ropy na taką skalę i pierwsze silniki jeździły na gaziku, a dopiero później na ropę i produkty ropopochodne.
Po drugie dzisiejsze silniki są przystosowane do spalania tak samo Pb, LPG, jak i CNG na prawdę komorze spalania nie robi różnicy co się tam spala i odpycha tłok któremu to też wszystko jedno. Jedyna rzecz nieprzystosowana do LPG to układ zasilania paliwa.. On jest w 100% przystosowany do Pb i tyle tak więc aby zasilać auto innym paliwem należy dodać drugi układ zasilania. I tu zaczynają się dopiero problemy. Pierwsze instalacje mieszalnikowe są po prostu durne to jest nawet gorzej niż gaźnik na Pb bo gaźnik dozuje dawkę paliwa mieszalnik nie. Wersją przejściową jest BLOS (gaźnik przepływowy do LPG podobny do gaźników motocyklowych), pozbawiony dwóch wad mieszalnika.. 1. sam dozuje gaz i 2 nie zwęża dolotu. Później jest już wtrysk sekwencyjny gazu w stanie lotnym w kilku wersjach i tak zasilane auto już śmiga jak na Pb i jeśli instalacja jest dobrej firmy i dobrze zamontowana to będzie latać i latać.. No i na koniec wtrysk ciekły gazu który zwiększa moc silnika o kilka procent :) Mamy normalny komputer do sterowania wtrysku, wtryskiwacze, pompę gazu no ogólnie układ zasilania taki sam jak na Pb, a zwyżka mocy pochodzi z chłodzenia komory spalania przez rozprężający się gaz.
Tak więc na prawdę na gazie dobrze założonym nie ma problemów i być nie powinno, widać to po autach sprowadzanych z holandii które od nowości jeżdżą na LPG i robią 300-400tys przyjeżdżają do nas i dalej jeżdżą.. holenderskie instalacje są trochę powiedzmy "innej" jakości niż włoskie :) holenderska instalacja mieszalnikowa (większość) kosztuje tyle ile włoska sekwencyjna.
Co do sprawności i bezawaryjności to tu sprawa jest prosta bezawaryjność spada bo jest drugi układ zasilania który też może się się zepsuć więc więcej części po prostu. Sprawność? Już od sekwencji w górę osiągi się nie zmieniają tak więc sprawność silnika jest stała, a niższa sprawność na mieszalniku wynika z ograniczonej średnicy dolotu więc mniej tlenu = mniej mocy.
A silniki opla? dziwne.. raczej instalacja montowana przez opla w ASO to jakaś tania padaka zapewne.. moja koleżanka śmiga już drugi rok swoją astrą już na lpg przebiła 100tyś ogólnie koło 200jest i nic.. ona nie ma o tym pojęcia jeździ tankuje 2x w roku regulacja koniec obsługi. i takich przypadków znam znaaacznie więcej. A znam i auta ze spapraną instalacją które nie chcą jechać palą dużo i ciągle coś..
Tak więc wybór zakładać czy nie należy od każdego kierowcy, ale to że nie zakładam i krzyczę na cały świat że gaz jest FEE, bo psuje silnik i nadaje się tylko do kuchenek to no przepraszam.. Kompletna ignorancja i nieznajomość tematu.
Link do wypowiedziLink
Michał Kucharski

Michał Kucharski ANSAKU

Temat: Zla jakosc paliwa

Mateusz B.:
A silniki opla?

w corollach było tak, że deformował sie "plastikowy" kolektor dolotowy. Może z oplem było podobnie?
Link do wypowiedziLink
Mateusz B.

Mateusz B. Szef Serwisu
Jungheinrich
O./Poznań

Temat: Zla jakosc paliwa

deformował się kolektor? ale od czego?? no jak gaz wystrzeli w dolocie to plastikowy kolektor uszkodzi się na pewno, dlatego instalacje mieszalnikowe gdzie wybuch jest możliwy w takim aucie montuje się na własna odpowiedzialność.. Przy sekwencji wybuchy są równie częste jak wybuchy Pb w dolocie :)
Link do wypowiedziLink
Michał Kucharski

Michał Kucharski ANSAKU

Temat: Zla jakosc paliwa

Mateusz B.:deformował się kolektor? ale od czego?? no jak gaz wystrzeli w dolocie to plastikowy kolektor uszkodzi się na pewno, dlatego instalacje mieszalnikowe gdzie wybuch jest możliwy w takim aucie montuje się na własna odpowiedzialność.. Przy sekwencji wybuchy są równie częste jak wybuchy Pb w dolocie :)


nie, temp spalania gazu jest wyższa i od tego. Próbowali dawać inne uszczelki, ale to nie przynosiło skutku i w końcu Toyota wycofała z oferty LPG. Nie pamiętam jaki gaz montowali, ale bylo to robione tu w Polsce, było to jakieś 5 lat temu.
Link do wypowiedziLink
« Wróć do tematów
Odpowiedz

Podobne tematy


Następna dyskusja:

Tanie paliwa, gdzie warto t...




Wyślij zaproszenie do
Anuluj