GoldenLine
Zaloguj się
Michał Staniszewski

Michał Staniszewski internship by
Implenia
Construction
GmbH/Norway

Temat: Tuleje wahaczy - Volvo 440 rok prod. 1991

Witam serdecznie,

Przymierzam się do wymiany tulei wahacza przedniego (P/L), czy ktoś robił to samodzielnie w swoim autku? Tuleje już kupiłem a chciałbym zaoszczędzić na mechaniku, ponieważ sprawa wydaje się banalna - szacuje, że powinno mi to zająć jakieś 1,5h na stronę dlatego, że będę robił to po raz pierwszy samodzielnie - może jakieś zdjęcia, wskazówki, kolejność demontowanych części, wszelka pomoc bardzo mile widziana. Pozdrawiam wszystkich i z góry dziękuję za odpowiedzi.

Autko to Volvo 440, prod.1991, benzyna, skrzynia manualna, 102 KM.
Link do wypowiedziLink
Jacek P.

Jacek P. there is no word
"Impossible"

Temat: Tuleje wahaczy - Volvo 440 rok prod. 1991

Prościzna :) Potrzebne będą imadło ( takie większe do wciśnięcia tulei) , młot i kilka kluczy :)) a tak poważnie to nie jest to nic trudnego trochę cierpliwości i pójdzie :) Do wciśnięcia to musisz sobie zorganizować albo tuleję montażową wielkości kołnierza nowej tulejki, wydaje mi się że klucz nasadowy rozmiaru ok 30 kilku powinien wystarczyć :)

PozdrJacek P. edytował(a) ten post dnia 22.10.09 o godzinie 22:49
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Tuleje wahaczy - Volvo 440 rok prod. 1991

:) Zapomniałeś dodać, że takie rzeczy z reguły się nakłada prasą hydrauliczną i jak sobie zepsuje to będzie do tyłu o części+czas=koszt mechanika.

Żeby nie było po moim biurku walają się tuleje z poliuretanu, których jeszcze nie założyłem.. a dopytywałem się o szczegóły tej operacji..Rafał Wardas edytował(a) ten post dnia 22.10.09 o godzinie 23:48
Link do wypowiedziLink
Jacek P.

Jacek P. there is no word
"Impossible"

Temat: Tuleje wahaczy - Volvo 440 rok prod. 1991

Rafał Wardas:
:) Zapomniałeś dodać, że takie rzeczy z reguły się nakłada prasą hydrauliczną i jak sobie zepsuje to będzie do tyłu o części+czas=koszt mechanika.

Żeby nie było po moim biurku walają się tuleje z poliuretanu, których jeszcze nie założyłem.. a dopytywałem się o szczegóły tej operacji..Rafał Wardas edytował(a) ten post dnia 22.10.09 o godzinie 23:48


:) Jakoś ja domowym sposobem wymieniam od paru lat i nawet w mercedesie w210 zdarzyło mi się przeciskać w przednich wahaczach i jakoś wujek nie jęczy że mu auto zepsułem :P Mam w domu duże imadło ślusarskie z gęstym gwintem więc prawie jak prasa ;P W takim aucie jak VOLVO wahacz jest solidnie stalowo stalowy nie do zajechania więc jak pacnie młotkiem w tuleję przez dystans idealnie pasujący do wielkości kołnierza tulei to nie będzie problemu :) a najlepiej jeszcze troszkę podgrzać palnikiem :) Jeśli zobaczy że nie trafił albo ze nie chcą iść to do wyciśnięcia i wsadzenia tulei się zaniesie wahacz do sąsiada mechanika i za 30 dyszki przeciśnie wszystkie aż 4 :)
Link do wypowiedziLink
Michał Staniszewski

Michał Staniszewski internship by
Implenia
Construction
GmbH/Norway

Temat: Tuleje wahaczy - Volvo 440 rok prod. 1991

Dziś mój mechanik powiedział, że tuleje powinny być osadzone pod odpowiednim kątem-osobiście nie orientuje się jaki to kąt. Poza tym podobno na zamiennikach długo się nie pojeździ. W zasadzie wiem to z doświadczenia ponieważ wymieniam tuleje już 3x!!! w tym roku więc może miałem pecha co do mechaników, albo stan polskich dróg jest na tyle fatalny, że stare autko nie wydoli i zawsze coś padnie w zawieszeniu. Podobno na oryginalnych tulejach można jeździć nawet 6 albo więcej lat i się trzymają. Tyle, że cena około 120 zł za sztukę.
Link do wypowiedziLink
Ania M.

Ania M. One step forward,
two steps back

Temat: Tuleje wahaczy - Volvo 440 rok prod. 1991

dolicz do tego kilkukrotnego zmieniania tulei: części, robocizna i wyjdzie jeszcze, że z oryginałami wychodzi taniej.
Link do wypowiedziLink
Jacek P.

Jacek P. there is no word
"Impossible"

Temat: Tuleje wahaczy - Volvo 440 rok prod. 1991

Anna M.:
dolicz do tego kilkukrotnego zmieniania tulei: części, robocizna i wyjdzie jeszcze, że z oryginałami wychodzi taniej.

Nie zgodzę się że oryginalne, znaczy fabrycznie montowane części są super... Ja wolę dołożyć do dobrego zamiennika i do zawieszeń zawsze używam części od Febi Bistein. Końcówki, drążki reakcyjne, tuleje czy amortyzatory... Kiedyś kupiłem w serwisie Renault tarcze + klocki do mojej Laguny - 3M... Taki szit że się załamałem :( Za podobne pieniądze mogłem kupić zestaw Brembo Ferodo...

p.s

Zapytaj Michał mechanika jaki to kąt bo jestem ciekaw :)Jacek P. edytował(a) ten post dnia 23.10.09 o godzinie 10:32
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Tuleje wahaczy - Volvo 440 rok prod. 1991

Jacek P.:
Zapytaj Michał mechanika jaki to kąt bo jestem ciekaw :)
To Ci podpowiem ... dopuszczalne są dwa kąty, 180 i 360 st. ;PPP
Link do wypowiedziLink
Ania M.

Ania M. One step forward,
two steps back

Temat: Tuleje wahaczy - Volvo 440 rok prod. 1991

Jacek P.:
Nie zgodzę się że oryginalne, znaczy fabrycznie montowane części są super...
w Fieście '95r. tuleje fordowskie wytrzymywały 1,5 roku. Zamienniki średnio 4 m-ce. A nie były to najtańsze zamienniki - raczej najdroższe - wiadomo drogie dla niektórych = dobre.
Link do wypowiedziLink
Jacek P.

Jacek P. there is no word
"Impossible"

Temat: Tuleje wahaczy - Volvo 440 rok prod. 1991

Piotr K.:
Jacek P.:
Zapytaj Michał mechanika jaki to kąt bo jestem ciekaw :)
To Ci podpowiem ... dopuszczalne są dwa kąty, 180 i 360 st. ;PPP


Hmmm nie pomyślałem... Dzięki Piotrze :)
Link do wypowiedziLink
Michał Staniszewski

Michał Staniszewski internship by
Implenia
Construction
GmbH/Norway

Temat: Tuleje wahaczy - Volvo 440 rok prod. 1991

Anna M.:
dolicz do tego kilkukrotnego zmieniania tulei: części, robocizna i wyjdzie jeszcze, że z oryginałami wychodzi taniej.


Hehe, mądry Polak po szkodzie-teraz to na pewno wyszło by taniej, ale kto by to przewidział wcześniej:)
Link do wypowiedziLink
Michał Staniszewski

Michał Staniszewski internship by
Implenia
Construction
GmbH/Norway

Temat: Tuleje wahaczy - Volvo 440 rok prod. 1991

Piotr K.:
Jacek P.:
Zapytaj Michał mechanika jaki to kąt bo jestem ciekaw :)
To Ci podpowiem ... dopuszczalne są dwa kąty, 180 i 360 st. ;PPP

No właśnie, ciekaw jestem czy większość "garażowych mechaników" w ogóle wie, że ważne jest ustawienie tulei pod właściwym kątem. Może nie biorą tego pod uwagę i stąd bierze się tak krótka żywotność zamienników.
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Tuleje wahaczy - Volvo 440 rok prod. 1991

Jacek P.:
Piotr K.:
Jacek P.:
Zapytaj Michał mechanika jaki to kąt bo jestem ciekaw :)
To Ci podpowiem ... dopuszczalne są dwa kąty, 180 i 360 st. ;PPP


Hmmm nie pomyślałem... Dzięki Piotrze :)
Kurde Jacek, załapałem o co chodzi z tymi kątami i prawdopodobnie z zamiennikami.

Otóż zauważyłem, że w warsztatach do takiej naprawy podnosi się auto na podnośnik (nakrętki półosi kluczem pneumatycznym idą jak po maśle), następnie wszystko rozkręca, przeciska tuleje na prasie hydraulicznej, ponownie wszystko skręca na TIP TOP, opuszcza samochód z podnośnika i klient zadowolony wyjeżdża.

Czaisz te kąty? :)
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Tuleje wahaczy - Volvo 440 rok prod. 1991

Piotr K.:
Jacek P.:
Piotr K.:
Jacek P.:
Zapytaj Michał mechanika jaki to kąt bo jestem ciekaw :)
To Ci podpowiem ... dopuszczalne są dwa kąty, 180 i 360 st. ;PPP


Hmmm nie pomyślałem... Dzięki Piotrze :)
Kurde Jacek, załapałem o co chodzi z tymi kątami i prawdopodobnie z zamiennikami.

Otóż zauważyłem, że w warsztatach do takiej naprawy podnosi się auto na podnośnik (nakrętki półosi kluczem pneumatycznym idą jak po maśle), następnie wszystko rozkręca, przeciska tuleje na prasie hydraulicznej, ponownie wszystko skręca na TIP TOP, opuszcza samochód z podnośnika i klient zadowolony wyjeżdża.

Czaisz te kąty? :)

ale chyba każdy wie, ze należy skręcać na glebie ? bo to o te kąty chodzi bo inne kąty są stałe niezmienne ;)
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Tuleje wahaczy - Volvo 440 rok prod. 1991

Ja się zastanawiam, jak już 3 razy to robiłeś to może za bardzo lubisz dziury zaliczać? :P

To ponoc ma twartość zbliżoną a jest pewnie kilka razy trwalsze.
http://polibusze.istore.pl/pl,category,123050,volvo.html

A mechanior kit pociska, bo pewnie chce zarobić.Rafał Wardas edytował(a) ten post dnia 23.10.09 o godzinie 11:07
Link do wypowiedziLink
Jacek P.

Jacek P. there is no word
"Impossible"

Temat: Tuleje wahaczy - Volvo 440 rok prod. 1991

Piotr K.:
Jacek P.:
Piotr K.:
Jacek P.:
Zapytaj Michał mechanika jaki to kąt bo jestem ciekaw :)
To Ci podpowiem ... dopuszczalne są dwa kąty, 180 i 360 st. ;PPP


Hmmm nie pomyślałem... Dzięki Piotrze :)
Kurde Jacek, załapałem o co chodzi z tymi kątami i prawdopodobnie z zamiennikami.

Otóż zauważyłem, że w warsztatach do takiej naprawy podnosi się auto na podnośnik (nakrętki półosi kluczem pneumatycznym idą jak po maśle), następnie wszystko rozkręca, przeciska tuleje na prasie hydraulicznej, ponownie wszystko skręca na TIP TOP, opuszcza samochód z podnośnika i klient zadowolony wyjeżdża.

Czaisz te kąty? :)

Pewnie :) dociągać na glebie :)
Link do wypowiedziLink
Michał Staniszewski

Michał Staniszewski internship by
Implenia
Construction
GmbH/Norway

Temat: Tuleje wahaczy - Volvo 440 rok prod. 1991

Rafał Wardas:
Ja się zastanawiam, jak już 3 razy to robiłeś to może za bardzo lubisz dziury zaliczać? :P

To ponoc ma twartość zbliżoną a jest pewnie kilka razy trwalsze.
http://polibusze.istore.pl/pl,category,123050,volvo.html

A mechanior kit pociska, bo pewnie chce zarobić.Rafał Wardas edytował(a) ten post dnia 23.10.09 o godzinie 11:07

Hej, co do mechanika to dam głowę obciąć, że nie chce zarobić - to 1 na milion, uczciwy człowiek, robi to z pasji za naprawdę małe pieniądze. Kiedyś na mrozie leżał 2h i pasek rozrządu mi wymieniał i zainkasował 30zł :) to aż mi głupio było i dałem 40. Zna się chłop na rzeczy co do tego jestem pewny.

Co do mojej jazdy, nie mam 17 lat - jestem miłośnikiem mojego autka i bardzo go oszczędzam, jeżdżę ostrożnie i powoli. Dziur raczej unikam.
Link do wypowiedziLink
Michał Staniszewski

Michał Staniszewski internship by
Implenia
Construction
GmbH/Norway

Temat: Tuleje wahaczy - Volvo 440 rok prod. 1991

Więc rozumiem, że jeżeli chodzi o ten kąt to one się same w wahaczu dopasują przez to że auto będzie na podnośniku?- wtedy przykręcić, opuścić na ziemię i dokręcić? :) przepraszam jeżeli coś pokręciłem.
Link do wypowiedziLink
Michał Staniszewski

Michał Staniszewski internship by
Implenia
Construction
GmbH/Norway

Temat: Tuleje wahaczy - Volvo 440 rok prod. 1991

Cholera czuję, żę palnąłem głupstwo bo się nie odzywacie haha, nie znam się aż tak na mechanice :)
Link do wypowiedziLink
Jacek P.

Jacek P. there is no word
"Impossible"

Temat: Tuleje wahaczy - Volvo 440 rok prod. 1991

Do wahacza wciskasz je i składasz wedle instrukcji Piotra i dociągasz na glebie wsio :)) Ot cała instrukcja :)
Link do wypowiedziLink
« Wróć do tematów
Odpowiedz

Podobne tematy


Następna dyskusja:

Corolla czy Volvo, taka sam...




Wyślij zaproszenie do
Anuluj