Temat: the faster you go....

...the bigger mess

Temat: the faster you go....

wymowne.

i realne.

I proszę Was wszystkich - wolniej i z wyobraźnią.

Temat: the faster you go....

http://pl.youtube.com/watch?v=v_AMEYsBxZA&feature=related to jest też dobre

no, ale nie czarujmy się - takie rzeczy ruszają tylko na chwilę

i przy okazji: http://www.youtube.com/watch?v=zl7KoeVIh-k

co prawda sam na razie jeżdżę tylko puszką, sezon się kończy, ale warto mieć na uwadzeWojciech Grzesiak edytował(a) ten post dnia 31.08.08 o godzinie 20:59

Temat: the faster you go....

Wolniej? To ja proponuje, aby wprowadzic ogolnonarodowe ograniczenie predkosci do 8 kilometrow na godzine.

I wzorem angielskiego Red Flag Act przed kazdym samochodem musi isc czlowiek z choragiewka.

Co za bzdury.

To nie predkosc zabija, tylko jej nieumiejetne wykorzystywanie. A wiekszosc wypadkow jest spowodowanych chwilowym rozkojarzeniem, czy brakiem wyobrazni. Wysoka predkosc to tylko element skladowy.

Tak samo skutecznie mozna zginac przy 60km/h jak i 160km/h.

Ja apeluje o jedno: o MYSLENIE za kierownica. Mozna jezdzic szybko, mozna jezdzic wolno. Ale zawsze trzeba byc skoncentrowanym na tym co sie robi i umiec PRZEWIDYWAC sytuacje na drodze.

Filmiki ktore pokazujecie zwracaja wlasnie uwage na rozkojarzenie kierowcow, a nie na to, ze jechali za szybko.

Wkurzam sie, bo wszyscy madrze kiwaja glowami gadajac "no tak, za szybko jechal", a wladze miast funduja nam kolejne ograniczenia (co za roznica 50 czy 60 km/h?) i idiotyczne reorganizacje ruchu. NIKT jakos nie zwraca uwagi, ze droga w danym miejscu przypomina powierzchnie ksiezyca, ze na drogach sa koleiny wielkosci rowu marianskiego, a kierowca ze swiezo zdanym prawem jazdy umie tylko parkowac na koperte.

Najlatwiej jest wskazac, ze winna jest predkosc. Innych winnych sie juz nie szuka, bo po co?

Temat: the faster you go....

Właśnie, czy ktoś w ogóle jeżdzi 50 w terenie zabudowanym?, ja w mieście staram sie jeździć nie więcej niż 60...oczywiście staram się, a np. jak przejeżdzam przez miejscowość to mam 70 na liczniczku, przecież to paranoja takie ograniczenia w miejscowościach.

Temat: the faster you go....

Marcin Staszak:
Właśnie, czy ktoś w ogóle jeżdzi 50 w terenie zabudowanym?,

Wystarczy gdyby wam postawić kamery w mieście na każdym kroku, dwa razy byście dostali mandat po kilkaset zł za przekroczenie prędkości, to jeździlibyście zgodnie z przepisami i nie cwaniakowali na forum:)

W takim Lodnynie kamery są wszędzie i na większości obszaru jest ograniczenie do 30mph i każdy jedzie dokładnie tyle samo.

Jadę godzinę czy dwie przez miasto i cały czas mam przed sobą tą samą wielolitrową wyścigówkę, koło której staję na każdych światłach. Co z tego, że masz takie auto, jedziesz dokładnie z taką samą prędkością jak inni. I dzięki temu jest sprawna organizacja ruchu a także bezpieczeństwo.

Władze miasta rozważają wprowadzenie ograniczenia do 20 mph na wybranych obszarach w mieście by jeszcze zmiejszyć ilość wypadków, więc nie mówmy, że prędkość nie ma znaczenia.

Temat: the faster you go....

Mateusz P.:

Marcin Staszak:
Właśnie, czy ktoś w ogóle jeżdzi 50 w terenie zabudowanym?,

Wystarczy gdyby wam postawić kamery w mieście na każdym kroku, dwa razy byście dostali mandat po kilkaset zł za przekroczenie prędkości, to jeździlibyście zgodnie z przepisami i nie cwaniakowali na forum:)

W takim Lodnynie kamery są wszędzie i na większości obszaru jest ograniczenie do 30mph i każdy jedzie dokładnie tyle samo.

Jadę godzinę czy dwie przez miasto i cały czas mam przed sobą tą samą wielolitrową wyścigówkę, koło której staję na każdych światłach. Co z tego, że masz takie auto, jedziesz dokładnie z taką samą prędkością jak inni. I dzięki temu jest sprawna organizacja ruchu a także bezpieczeństwo.

Władze miasta rozważają wprowadzenie ograniczenia do 20 mph na wybranych obszarach w mieście by jeszcze zmiejszyć ilość wypadków, więc nie mówmy, że prędkość nie ma znaczenia.

Marudzisz jak stara babcia, jestem ciekawy czy jak jeżdzisz w Polsce to ani o jeden kilometr nie przekroczysz prędkości, nie mów mi o Anglii, bo ja Ci powiem że mieszkałem w Niemczech i tam też jezdziłem przepisowo, nie dlatego że bałem się mandatów tylko tam była inna infrastruktura, autostrady, i wszystko było normalne a nie porąbane jak jest w Polsce, wystarczy że jadę z Torunia do Warszawy, jadę miejscowość, kilometr i miejscowość, rozpędzę się do 100 i dalej miejscowość..to jest paranoja, dlatego trzeba mieć CB.

Temat: the faster you go....

Mateusz P.:

Marcin Staszak:
Właśnie, czy ktoś w ogóle jeżdzi 50 w terenie zabudowanym?,

Wystarczy gdyby wam postawić kamery w mieście na każdym kroku, dwa razy byście dostali mandat po kilkaset zł za przekroczenie prędkości, to jeździlibyście zgodnie z przepisami i nie cwaniakowali na forum:)

W takim Lodnynie kamery są wszędzie i na większości obszaru jest ograniczenie do 30mph i każdy jedzie dokładnie tyle samo.

Jadę godzinę czy dwie przez miasto i cały czas mam przed sobą tą samą wielolitrową wyścigówkę, koło której staję na każdych światłach. Co z tego, że masz takie auto, jedziesz dokładnie z taką samą prędkością jak inni. I dzięki temu jest sprawna organizacja ruchu a także bezpieczeństwo.

Władze miasta rozważają wprowadzenie ograniczenia do 20 mph na wybranych obszarach w mieście by jeszcze zmiejszyć ilość wypadków, więc nie mówmy, że prędkość nie ma znaczenia.

A po drugie to nie wiem kto cwaniakuje na forum.....czyli wszyscy co tu piszą cwaniakują...no, no......kolego...Marcin Staszak edytował(a) ten post dnia 01.09.08 o godzinie 00:26

Temat: the faster you go....

Marcin Staszak:

>

Marudzisz jak stara babcia, jestem ciekawy czy jak jeżdzisz w Polsce to ani o jeden kilometr nie przekroczysz prędkości, nie mów mi o Anglii, bo ja Ci powiem że mieszkałem w Niemczech i tam też jezdziłem przepisowo, nie dlatego że bałem się mandatów tylko tam była inna infrastruktura, autostrady, i wszystko było normalne a nie porąbane jak jest w Polsce, wystarczy że jadę z Torunia do Warszawy, jadę miejscowość, kilometr i miejscowość, rozpędzę się do 100 i dalej miejscowość..to jest paranoja, dlatego trzeba mieć CB.

mówię, że gdyby były kamery oraz sprawne egzekwanie przekraczania prędkości, to by nikt nie przekraczał a dzięki temu zmniejszyłaby się ilość wypadków.

Temat: the faster you go....

Marcin Staszak:

A po drugie to nie wiem kto cwaniakuje na forum.....
czyli wszyscy co tu piszą cwaniakują...no, no......kolego...

pomyślałeś zanim napisałeś? chyba nie bo sensu w tym nie ma.

Czepiasz się, a mi chodzi o to, że obowiązujące ograniczenia są dla wszystkich a nie każdy sam sobie ocenia ile może jechać w danym miejscu.

Nie zapominaj, że najczęstsza przyczyna wypadków to niedostosowanie prędkości do warunków na drodze. A pomóc dostosować tą prędkość pomagają nam właśnie znaki z ograniczeniami.

Temat: the faster you go....

Mateusz P.:

Marcin Staszak:

>

Marudzisz jak stara babcia, jestem ciekawy czy jak jeżdzisz w Polsce to ani o jeden kilometr nie przekroczysz prędkości, nie mów mi o Anglii, bo ja Ci powiem że mieszkałem w Niemczech i tam też jezdziłem przepisowo, nie dlatego że bałem się mandatów tylko tam była inna infrastruktura, autostrady, i wszystko było normalne a nie porąbane jak jest w Polsce, wystarczy że jadę z Torunia do Warszawy, jadę miejscowość, kilometr i miejscowość, rozpędzę się do 100 i dalej miejscowość..to jest paranoja, dlatego trzeba mieć CB.

mówię, że gdyby były kamery oraz sprawne egzekwanie przekraczania prędkości, to by nikt nie przekraczał a dzięki temu zmniejszyłaby się ilość wypadków.

To nie wszystko, trzeba w miejscowościach zrobić przejścia podziemne, trzeba poprawić jakość dróg i wiele innych rzeczy, chociażby "zieloną falę", u mnie w Toruniu jest tak że jak się zapali zielone i jadę z prędkością 50 km to na następnych światłach jest czerwone, a jeśli się depnie do 70 a nawet d0 80 spokojnie przejedziesz na zielonym, gdzie tu logika.

Temat: the faster you go....

Mateusz P.:

Marcin Staszak:
A po drugie to nie wiem kto cwaniakuje na forum.....
czyli wszyscy co tu piszą cwaniakują...no, no......kolego...

pomyślałeś zanim napisałeś? chyba nie bo sensu w tym nie ma.

Czepiasz się, a mi chodzi o to, że obowiązujące ograniczenia są dla wszystkich a nie każdy sam sobie ocenia ile może jechać w danym miejscu.

Nie zapominaj, że najczęstsza przyczyna wypadków to niedostosowanie prędkości do warunków na drodze. A pomóc dostosować tą prędkość pomagają nam właśnie znaki z ograniczeniami.

Za dużo przebywasz za granicą....nie znasz polskich realiów.

Temat: the faster you go....

Marcin Staszak:
u mnie w Toruniu jest tak że jak się zapali zielone i jadę z prędkością 50 km to na następnych światłach jest czerwone, a jeśli się depnie do 70 a nawet d0 80 spokojnie przejedziesz na zielonym, gdzie tu logika.

dobra, są pewnie miejsca, gdzie nie wszystko jest zorganizowane, jak powinno. pewnie jest wiele takich miejsc i w różnych miastach. ale rozmawiamy o wpływie prędkości na bezpieczeństwo a nie o konkretnych wybranych przypadkach skrzyżowań w danym mieście.

więc moim zdaniem prędkość ma wpływ zasadniczy. i gdyby nie samowola kierujących w ocenie prędkości, którą mogą jechać w danym miejscu, to by wypadków było mniej. a samowola jest, bo nikt tego sprawnie nie egzekwuje.

Czemu dopiero często nieszczęście otwiera oczy na to, że krytykowanie "depnięcia do 80" - jak to określasz - by przeskoczyć przez skrzyżowanie nie jest "marudzeniem starej babci"?

edit: zjadłem jedno słowoMateusz P. edytował(a) ten post dnia 01.09.08 o godzinie 00:41

Temat: the faster you go....

Mateusz P.:

Marcin Staszak:
u mnie w Toruniu jest tak że jak się zapali zielone i jadę z prędkością 50 km to na następnych światłach jest czerwone, a jeśli się depnie do 70 a nawet d0 80 spokojnie przejedziesz na zielonym, gdzie tu logika.

dobra, są pewnie miejsca, gdzie nie wszystko jest zorganizowane, jak powinno. pewnie jest wiele takich miejsc i w różnych miastach. ale rozmawiamy o wpływie prędkości na bezpieczeństwo a nie o konkretnych wybranych przypadkach skrzyżowań w danym mieście.

więc moim zdaniem prędkość ma wpływ zasadniczy. i gdyby nie samowola kierujących w ocenie prędkości, którą mogą jechać w danym miejscu, to by wypadków było mniej. a samowola jest, bo nikt tego sprawnie nie egzekwuje.

Czemu dopiero często nieszczęście otwiera oczy na to, że krytykowanie "depnięcia do 80" - jak to określasz - by przeskoczyć przez skrzyżowanie nie jest "marudzeniem starej babci"?

edit: zjadłem jedno słowoMateusz P. edytował(a) ten post dnia 01.09.08 o godzinie 00:41

Znam wiele przypadków że ludzie zginęli mając 40 na liczniku, ba...właśnie zdolność reakcji przy dużych prędkościach świadczy o doświadczeniu kierowcy.

Temat: the faster you go....

doskonale wiecie, że nie chodzi tutaj o wprowadzenie ograniczenia do 5kmph itd.

doskonale też wiecie, że do cholery jasnej w tym kraju ludzie nie potrafią jeździc ! więc ma sens moim zdaniem propagandowe naświetlanie problemu "za szybko", ponieważ ludzie nie myślący za kierownicą, byc moze się tym przejmą.
I w przypadku takiego kogos, MA ZNACZENIE z jaka predkoscia sie porusza, bo powodujac wypadek przy 160 zabije ludzi bez winy. Nawet Ty nie chcesz spotkac na swojej drodze 70letniego dziadka w Lanosie pędzącego 160kmph. I nie tylko dziadka, bo a-motoryzacyjnych ludzi w tym kraju jest mnóstwo.

Robię rocznie po 70.000km po Polsce i gdybym podchodził emocjonalnie do każdej sytuacji bezmyślności na drodze, to 15 razy dziennie musiałbym podcinac sobie żyły !
Nie robię z siebie "mistrz kierownicy ucieka", ale staram się myślec za kółkiem. Popełniam błędy, mam potem wyrzuty sumienia, jeśli komuś utrudniłem życie swoim manewrem. I też nie trzymam się 90kmph w niezabudowanym. Ale nigdy nie odstawiam takich numerów, że połowa samochodów na drodze musi uciekac do rowu, bo jakis idiota, np. kierowca Ecquusa, leci na pusto i zapierd* środkiem drogi 110kmph.

To co się dzieje na drogach w tym kraju to dramat. A w sezonie urlopowym to się pochlastac mozna. Ludzie, którzy normalnie boją się jeździc samochodem, wsiadają z rodziną do auta i ciągną 80-90kmph przez 700kilometrów nad morze, przy czym są tak zestresowani, zmęczeni i przerażeni, że w ogóle nie mają pojęcia co robią, jak się zachowują itd.
Chyba tylko biała linia na środku drogi trzyma ich na kursie.

A teraz kilka słów do Kolegi Marcina:
Jeśli używasz CB tylko po to, żeby nie zwalniac w terenie zabudowanym, to mnie to przeraża. Tak to powierzchownie rozumiem z Twoich kilku słów.
Teren zabudowany istnieje po to, zebys mimo wszystko zwolnił. Nie mówię, ze do 30, ale chociaz o te 30. Nie zbawi Cie to, a naprawde szybciej zauwazysz dzieciaka wylatującego Ci na droge, czy ludzi na pasach walących w niedziele z kościoła.

Temat: the faster you go....

Borys Piechowski:
doskonale wiecie, że nie chodzi tutaj o wprowadzenie ograniczenia do 5kmph itd.

doskonale też wiecie, że do cholery jasnej w tym kraju ludzie nie potrafią jeździc ! więc ma sens moim zdaniem propagandowe naświetlanie problemu "za szybko", ponieważ ludzie nie myślący za kierownicą, byc moze się tym przejmą.
I w przypadku takiego kogos, MA ZNACZENIE z jaka predkoscia sie porusza, bo powodujac wypadek przy 160 zabije ludzi bez winy. Nawet Ty nie chcesz spotkac na swojej drodze 70letniego dziadka w Lanosie pędzącego 160kmph. I nie tylko dziadka, bo a-motoryzacyjnych ludzi w tym kraju jest mnóstwo.

Robię rocznie po 70.000km po Polsce i gdybym podchodził emocjonalnie do każdej sytuacji bezmyślności na drodze, to 15 razy dziennie musiałbym podcinac sobie żyły !
Nie robię z siebie "mistrz kierownicy ucieka", ale staram się myślec za kółkiem. Popełniam błędy, mam potem wyrzuty sumienia, jeśli komuś utrudniłem życie swoim manewrem. I też nie trzymam się 90kmph w niezabudowanym. Ale nigdy nie odstawiam takich numerów, że połowa samochodów na drodze musi uciekac do rowu, bo jakis idiota, np. kierowca Ecquusa, leci na pusto i zapierd* środkiem drogi 110kmph.

To co się dzieje na drogach w tym kraju to dramat. A w sezonie urlopowym to się pochlastac mozna. Ludzie, którzy normalnie boją się jeździc samochodem, wsiadają z rodziną do auta i ciągną 80-90kmph przez 700kilometrów nad morze, przy czym są tak zestresowani, zmęczeni i przerażeni, że w ogóle nie mają pojęcia co robią, jak się zachowują itd.
Chyba tylko biała linia na środku drogi trzyma ich na kursie.

A teraz kilka słów do Kolegi Marcina:
Jeśli używasz CB tylko po to, żeby nie zwalniac w terenie zabudowanym, to mnie to przeraża. Tak to powierzchownie rozumiem z Twoich kilku słów.
Teren zabudowany istnieje po to, zebys mimo wszystko zwolnił. Nie mówię, ze do 30, ale chociaz o te 30. Nie zbawi Cie to, a naprawde szybciej zauwazysz dzieciaka wylatującego Ci na droge, czy ludzi na pasach walących w niedziele z kościoła.

W terenie zabudowanym jadę nie więcej niz 70 km, oczywiście jak widzę że jest pusto i warunki na to pozwalają, a czy ty kolego Borysie zawsze jedziesz przez teren zabudowany 50 km i ani kilometr więcej?Marcin Staszak edytował(a) ten post dnia 01.09.08 o godzinie 00:52

Temat: the faster you go....

Marcin Staszak:

>

Znam wiele przypadków że ludzie zginęli mając 40 na
liczniku,

heh a ja znam przypadek gościa, który siedział w zaparkowanym aucie przy drodze. jechał 0.
no to przecież nikt nie mówi, że nagle wypadków będzie zero. chodzi o zmniejszanie ich liczby.

ba...właśnie zdolność reakcji przy dużych prędkościach świadczy o doświadczeniu kierowcy.

to poćwicz sobie na torze.

a jak jedziesz 80 kmh przez skrzyżowanie na które nagle ci coś wleci, to nie wiem jak być był doświadczony, to nie dasz rady, bo auto się w miejscu nie zatrzyma. a łatwiej zatrzymać z 50 niż z 80 czy nawet 60. i to jest różnica, o którą tutaj chodzi.

Temat: the faster you go....

Mateusz P.:

mówię, że gdyby były kamery oraz sprawne egzekwanie przekraczania prędkości, to by nikt nie przekraczał a dzięki temu zmniejszyłaby się ilość wypadków.

Predkosc sie ma nijak do myslenia za kierownica.

Moge Ci udowodnic, ze 20 km/h jest predkoscia potworna i ze 160 km/h w miescie jest predkoscia bezpieczna.

Trzeba myslec, a nie slepo przesrzegac przepisow.
Myslec. I co najwazniejsze, nie tylko o SOBIE.
A 95 proc. kierowcow mysli tylko o sobie.
:(

Temat: the faster you go....

Mateusz P.:
Władze miasta rozważają wprowadzenie ograniczenia do 20 mph
na wybranych obszarach w mieście by jeszcze zmiejszyć ilość wypadków, więc nie mówmy, że prędkość nie ma znaczenia.

Tak, Londyn to faktycznie idealny przyklad dobrze rozwiazanej organizacji ruchu ulicznego.

Temat: the faster you go....

miałam się wypowiedzieć, ale... wolę nie - nie umiecie konstruktywnie rozmawiać i uważacie, że szybko oznacza też bezpiecznie co już jest dla mnie irytujące.

ja ZAWSZE zwalniam w terenie zabudowanym co dla jadących za mną jest niezrozumiałe. Co Was zbawi te dodatkowe 5 minut?? dla jakiegoś dziecka czy człowieka może to oznaczać całe życie.