Temat: S-max - doradźcie lub odradźcie :)

Marcin Chruślak:

Większa dawka paliwa i mamy więcej mocy i wyższy moment,nie wiem czy turbiony są inne czy te same, ale większe turbo jest wstanie dłużej trzymać wyższy moment obrotowy.Pojemność ma tu znikomą rolę.

Link do wypowiedzi

Temat: S-max - doradźcie lub odradźcie :)

Marcin Chruślak:

Zrozumiałem wszystko, tylko nie wiem co chcesz udowodnić.
Uważasz że w T dieslu czujesz moc a nie moment?

Link do wypowiedzi

Temat: S-max - doradźcie lub odradźcie :)

Kosma S.:

Marcin Chruślak:

Większa dawka paliwa i mamy więcej mocy i wyższy moment,nie wiem czy turbiony są inne czy te same, ale większe turbo jest wstanie dłużej trzymać wyższy moment obrotowy.Pojemność ma tu znikomą rolę.

Pojemność o tyle się liczy, że tłok ma większą średnicę (przy tym samym stopniu kompresji). Większa średnica to większa siła i moment.

Arkadiusz Piotr Z.:

Marcin Chruślak:
Zrozumiałem wszystko, tylko nie wiem co chcesz udowodnić.
Uważasz że w T dieslu czujesz moc a nie moment?

uważam, że w doładowanym 2,0 moment będzie lepszy niż w 1,8. w wolnossącym to pewne, zwróć uwagę na ogromne momenty wielkich silników typu np. hemi i stosunkowo niska moc. twierdzę, że pojemność ma ogromny wpływ na elastyczność i dlatego duży silnik wolnossący będzie elastyczniejszy o lata świetlne od od uturbionej pierdziawki 1,4 czy 1,6. w turbodieslu czuję głównie moment, ale nie pochodzi on jedynie od turbo, a ma rozśnież związek z charakterystyką diesla w ogóle i z jego pojemnością. d tdieslach typu 1,2 czy 1,4 czuję głównie strach przed jazdą nimi.

Link do wypowiedzi

Temat: S-max - doradźcie lub odradźcie :)

Marcin Chruślak:

Nie pisałem że nie ma, tylko że ma znikomy wpływ,w przypadku 1.8 tdci vs 2.0 tdci.

Link do wypowiedzi

Temat: S-max - doradźcie lub odradźcie :)

Marcin Chruślak:

Zgadzam się w 100%, tylko sprawa dotyczyła 1.8 tdci vs 2.0 tdci i odczuć wynikających z większej mocy jak i momentu. Wystarczy pobawić się komputer by takie, 1.8 tdci, było szybsze i elastyczniejsze, bez konieczności zwiększania pojemności.Marcin Chruślak edytował(a) ten post dnia 06.01.11 o godzinie 01:19

Link do wypowiedzi

Temat: S-max - doradźcie lub odradźcie :)

Arkadiusz Piotr Z.:

Marcin Chruślak:
Zgadzam się w 100%, tylko sprawa dotyczyła 1.8 tdci vs 2.0 tdci i odczuć wynikających z większej mocy jak i momentu. Wystarczy pobawić się komputer by takie, 1.8 tdci, było szybsze i elastyczniejsze, bez konieczności zwiększania pojemności.

a jak właściciel 2,0 też się tak pobawi, to kto będzie lepszy? :P

Link do wypowiedzi

Temat: S-max - doradźcie lub odradźcie :)

Arkadiusz Piotr Z.:

moment obrotowy jest to wskaźnik informujący o potencjalnej możliwości przyspieszania i elastyczności samochodu.

Wartość momentu obrotowego zmienia się w funkcji prędkości obrotowej wału korbowego.

W eksploatacji, ważne jest, aby stosunkowo wysoki moment obrotowy utrzymywał się w szerokim zakresie prędkości obrotowych silnika, co czyni silnik elastycznym.

turbo dodaje mocy, n ie elastyczności, bo te parametry trochę ze sobą kolidują,

a diesel z turbo elastyczny nie jest a jedynie dysponuje duzym momentem w zakresie niskich obrotów.

Link do wypowiedzi

Temat: S-max - doradźcie lub odradźcie :)

Marcin Chruślak:

Nie pisałem że nie ma, tylko że ma znikomy wpływ,w przypadku 1.8 tdci vs 2.0 tdci.

Link do wypowiedzi

Temat: S-max - doradźcie lub odradźcie :)

Kosma S.:

Marcin Chruślak:

Nie pisałem że nie ma, tylko że ma znikomy wpływ,w przypadku 1.8 tdci vs 2.0 tdci.

Jakieś 11%. Wcale nie taki znikomy. Jeżeli 0.2 l to znikomy wpływ to możemy schodzić z pojemnością do 1,6 czy 1.0. 5 x znikomy wpływ to wciąż prawie nic, prawda? ;)

Link do wypowiedzi

Temat: S-max - doradźcie lub odradźcie :)

Arkadiusz Piotr Z.:

uważam, że w doładowanym 2,0 moment będzie lepszy niż w 1,8. w wolnossącym to pewne, zwróć uwagę na ogromne momenty wielkich silników typu np. hemi i stosunkowo niska moc. twierdzę, że pojemność ma ogromny wpływ na elastyczność

dlatego duży silnik wolnossący będzie elastyczniejszy o lata świetlne od od uturbionej pierdziawki 1,4 czy 1,6.

czuję głównie moment, ale nie pochodzi on jedynie od turbo, a ma rozśnież związek z charakterystyką diesla w ogóle i z jego pojemnością.

d tdieslach typu 1,2 czy 1,4 czuję głównie strach przed jazdą nimi.

Link do wypowiedzi

Temat: S-max - doradźcie lub odradźcie :)

Link do wypowiedzi

Temat: S-max - doradźcie lub odradźcie :)

Marcin Chruślak:

Ale skąd wiesz że moc akurat wzięta jest z pojemności?
Wyjaśnij mi czemu 1.6 tdi ma 105 ps i 250 nm a 1.9 tdi ma 105 ps i 250 nm.

Link do wypowiedzi

Temat: S-max - doradźcie lub odradźcie :)

Mariusz O.:
miało być o S-maxie a piszecie jakieś bajki bez związku

wracajac do s-maxa
nie mam nie mialem i nie bede mial
z opinii od znajomych w silnku 2.0 TDCI (136KM) kolo dwumasowe potrafi sie rozwalic juz po małym przebieguMariusz O. edytował(a) ten post dnia 06.01.11 o godzinie 01:41

Link do wypowiedzi

Temat: S-max - doradźcie lub odradźcie :)

Kosma S.:

To jest nasza bezsensowna przyszłość.

Link do wypowiedzi

Temat: S-max - doradźcie lub odradźcie :)

Mariusz O.:
miało być o S-maxie a piszecie jakieś bajki bez związku

Link do wypowiedzi

Temat: S-max - doradźcie lub odradźcie :)

Mariusz O.:
miało być o S-maxie a piszecie jakieś bajki bez związku

wracajac do s-maxa
nie mam nie mialem i nie bede mial
z opinii od znajomych w silnku 2.0 TDCI (136KM) kolo dwumasowe potrafi sie rozwalic juz po małym przebiegu

Kosma S.:

Marcin Chruślak:

Ale skąd wiesz że moc akurat wzięta jest z pojemności?
Wyjaśnij mi czemu 1.6 tdi ma 105 ps i 250 nm a 1.9 tdi ma 105 ps i 250 nm.

Moc bierze się z paliwa, pojemności, stopnia kompresji, stosunku ilości powietrza do ilości paliwa, obrotów i jakości spalania. Skąd mam wiedzieć który z tych parametrów się różni?

Link do wypowiedzi

Temat: S-max - doradźcie lub odradźcie :)

Link do wypowiedzi

Temat: S-max - doradźcie lub odradźcie :)

Mariusz O.:
teraz moze nie ma ale byl)
teraz ma 140

Link do wypowiedzi

Temat: S-max - doradźcie lub odradźcie :)

Marcin Chruślak:

Samo się nie rozwala, tak samo jak turbiny, wtryski .
Wystarczy nie przyśpieszać przy niskich obrotach na wysokim biegu, bo wtedy sprzęgło dostaje po tyłku. Tzw PSJ...
Turbiny jak się studzi, olej częściej wymienia i go nie brakuje to turbo potrafi długo żyć.
Wtryski padają od złego paliwa, a wiec wypada starać się tankować dobre paliwo.

Link do wypowiedzi

Temat: S-max - doradźcie lub odradźcie :)

Arkadiusz Piotr Z.:

Marcin Chruślak:
Samo się nie rozwala, tak samo jak turbiny, wtryski .
Wystarczy nie przyśpieszać przy niskich obrotach na wysokim biegu, bo wtedy sprzęgło dostaje po tyłku. Tzw PSJ...
Turbiny jak się studzi, olej częściej wymienia i go nie brakuje to turbo potrafi długo żyć.
Wtryski padają od złego paliwa, a wiec wypada starać się tankować dobre paliwo.

dokładnie :)

Link do wypowiedzi