GoldenLine
Zaloguj się
Ania M.

Ania M. One step forward,
two steps back

Temat: problemy z klimatyzacją

Kosma S.:
Wierzyć mi się nie chce. Klima jest na prąd? Agregat nie jest na pasku klinowym?

Nie musisz wierzyć. Zapraszam - sprawdź sam.
Nie wiem, jeszcze nie doszłam do zmiany sprężarki i nie grzebałam przy niej.
Link do wypowiedziLink
Arkadiusz Piotr Z.

Arkadiusz Piotr Z. sticky business

Temat: problemy z klimatyzacją

Anna M.:
Kosma S.:
Wierzyć mi się nie chce. Klima jest na prąd? Agregat nie jest na pasku klinowym?

Nie musisz wierzyć. Zapraszam - sprawdź sam.
Nie wiem, jeszcze nie doszłam do zmiany sprężarki i nie grzebałam przy niej.


ale sprężarka działa :)
Link do wypowiedziLink
Ania M.

Ania M. One step forward,
two steps back

Temat: problemy z klimatyzacją

Arkadiusz Piotr Z.:
ale sprężarka działa :)
a nawet chłodzi jak głupia :)
Link do wypowiedziLink
Damian S.

Damian S. Bazinga!

Temat: problemy z klimatyzacją

Anna M.:
Kosma S.:
Wierzyć mi się nie chce. Klima jest na prąd? Agregat nie jest na pasku klinowym?

Nie musisz wierzyć. Zapraszam - sprawdź sam.
Nie wiem, jeszcze nie doszłam do zmiany sprężarki i nie grzebałam przy niej.

Ponawiam pytanie. Sprężarka jest na prąd?
Link do wypowiedziLink
Ania M.

Ania M. One step forward,
two steps back

Temat: problemy z klimatyzacją

Nie wiem, jeszcze nie doszłam do zmiany sprężarki i nie grzebałam przy niej.

która część tego zdania jest niezrozumiała?Anna M. edytował(a) ten post dnia 17.07.08 o godzinie 23:34
Link do wypowiedziLink
Damian S.

Damian S. Bazinga!

Temat: problemy z klimatyzacją

Anna M.:
Nie wiem, jeszcze nie doszłam do zmiany sprężarki i nie grzebałam przy niej.

która część tego zdania jest niezrozumiała?Anna M. edytował(a) ten post dnia 17.07.08 o godzinie 23:34

Skoro nie wiesz w jaki sposób jest podłączona sprężarka to skąd taka pewność, że podłączenie wentylatora "na krótko" na pewno ją spali?
Link do wypowiedziLink
Ania M.

Ania M. One step forward,
two steps back

Temat: problemy z klimatyzacją

nic auto wędruje do nowego serwisu. Zobaczymy.Anna M. edytował(a) ten post dnia 18.07.08 o godzinie 07:20
Link do wypowiedziLink
Grzegorz K.

Grzegorz K. Koordynator
zamieszania.

Temat: problemy z klimatyzacją

Dqaj znać jak ustalisz przyczyne. Narazie to sa akademickie rozwazania...

Ps. Kolega ma raczej racje, napęd sprężarki powinien pochodzić od paska z tym że nie klinowego a zębatego (podłużne rowki czasem zwane klinami) W klasycznym slowa znaczeniu pasek zębaty napędza rozrząd !!!! W róznych markach jak i w róznych modelech stosuje sie czasem przedziwne rozwiązania techniczne. Ja się nie spoytkałem z elektrycznym napędem sprężarki co nie jest akurat wykluczone!!!

Pozdrawiam....
Link do wypowiedziLink
Damian S.

Damian S. Bazinga!

Temat: problemy z klimatyzacją

Grzegorz K.:
Dqaj znać jak ustalisz przyczyne. Narazie to sa akademickie rozwazania...

Ps. Kolega ma raczej racje, napęd sprężarki powinien pochodzić od paska z tym że nie klinowego a zębatego (podłużne rowki czasem zwane klinami) W klasycznym slowa znaczeniu pasek zębaty napędza rozrząd !!!! W róznych markach jak i w róznych modelech stosuje sie czasem przedziwne rozwiązania techniczne.

Czekaj czekaj. Może po kolei ;) Jest pasek zębaty i ten "napędza" w większości samochodów rozrząd i pompę wody.
Drugi pasek nazywany jest paskiem klinowym lub paskiem klinowym wielorowkowym. Popraw mnie jeśli się mylę. Na pasku "klinowym" zawsze jest alternator, czasami hydrauliczna pompa wspomagania oraz, o ile jest klima, kompresor klimatyzacji.

/K
Link do wypowiedziLink
Łukasz Zieliński

Łukasz Zieliński Program Manager

Temat: problemy z klimatyzacją

Co do podłączenia bezpośredniego do wentylatora jest to jak najbardziej możliwe wystarczy tylko wpiąć się we wtyczkę do wentylatora. Praktykowałem takie rzeczy na moim poprzednim stanowisku.


A co do przyczyny też jestem bardzo ciekawy co powoduje taką usterkę jak opisujesz

Pozdrawiam
Link do wypowiedziLink
Łukasz Zieliński

Łukasz Zieliński Program Manager

Temat: problemy z klimatyzacją

hmmm.... a może śmigło wentylatora nie jest odpowiednio wyważone i powoduje bicie lub nawet ociera o osłonę co może zmniejszać obroty elektro-wentylatoraŁukasz Zieliński edytował(a) ten post dnia 18.07.08 o godzinie 23:11
Link do wypowiedziLink
Grzegorz K.

Grzegorz K. Koordynator
zamieszania.

Temat: problemy z klimatyzacją

wielorowkowym. Popraw mnie jeśli się mylę. Na pasku "klinowym" zawsze jest alternator, czasami hydrauliczna pompa wspomagania oraz, o ile jest klima, kompresor klimatyzacji.

/K

Nie nie mylisz sie!

Pasek rozrządu ma "zęby" poprzeczne natomiast "wielorowkowy" wzdłużne....

Wszystko się zgadza!

Pozdrawiam!
Link do wypowiedziLink
Damian S.

Damian S. Bazinga!

Temat: problemy z klimatyzacją

Grzegorz K.:
wielorowkowym. Popraw mnie jeśli się mylę. Na pasku "klinowym" zawsze jest alternator, czasami hydrauliczna pompa wspomagania oraz, o ile jest klima, kompresor klimatyzacji.

Pasek rozrządu ma "zęby" poprzeczne natomiast "wielorowkowy" wzdłużne....

Zęby wzdłużne ;) Spoko, jeśli taka jest techniczna nomenklatura to należy to uszanować. Ja mimo wszystko "zęby poprzeczne" nazywałbym rowkami ;)
Link do wypowiedziLink
Grzegorz K.

Grzegorz K. Koordynator
zamieszania.

Temat: problemy z klimatyzacją

Kosma S.:


Zęby wzdłużne ;) Spoko, jeśli taka jest techniczna nomenklatura to należy to uszanować. Ja mimo wszystko "zęby poprzeczne" nazywałbym rowkami ;)

Mniejsza o większość obaj wiemy o co chodzi, przyznałem Ci rację, masz chęc dalej kopać sie z koniem, czy może zajmiemy sie meritum tematu????
Link do wypowiedziLink
Damian S.

Damian S. Bazinga!

Temat: problemy z klimatyzacją

Grzegorz K.:
Kosma S.:


Zęby wzdłużne ;) Spoko, jeśli taka jest techniczna nomenklatura to należy to uszanować. Ja mimo wszystko "zęby poprzeczne" nazywałbym rowkami ;)

Mniejsza o większość obaj wiemy o co chodzi, przyznałem Ci rację, masz chęc dalej kopać sie z koniem, czy może zajmiemy sie meritum tematu????

Nie chcę się kopać jeśli o to chodzi i dziękuję za przyznanie racji. Zalecam spokój, mam chyba prawo komentować "zęby" czy "rowki".

Jeśli chodzi o meritum. Musimy poczekać aż auto wróci z serwisu ;) Gdybym ja miał taki problem spiąłbym wentylator na krótko, prosto z klemy akumulatora. W ten sposób określiłbym mniej więcej czy obecny II bieg chłodzi z pełną wydajnością.
Link do wypowiedziLink
Ania M.

Ania M. One step forward,
two steps back

Temat: problemy z klimatyzacją

gratuluje czytania z "niezrozumieniem"
bez klimy: oba biegi poprawnie
na klimie: 1 się nie kręci, 2 bieg wentylatora chodzi bez problemuAnna M. edytował(a) ten post dnia 19.07.08 o godzinie 11:56
Link do wypowiedziLink
Damian S.

Damian S. Bazinga!

Temat: problemy z klimatyzacją

Anna M.:
na klimie: 1 się nie kręci, 2 bieg wentylatora chodzi bez problemuAnna M. edytował(a) ten post dnia 19.07.08 o godzinie 11:56

No właśnie w tym miejscu tutaj widzę kwestię sporną. Gdyby II bieg działał pełną parą silnik nie przegrzewałby się.
Link do wypowiedziLink
Ania M.

Ania M. One step forward,
two steps back

Temat: problemy z klimatyzacją

wiem już co się popsuło. Nie jest radośnie koszt naprawy 500zł :/ dostałam zawału i umarłam.
Link do wypowiedziLink
Piotr G.

Piotr G. security management,
internal control &
investigation

Temat: problemy z klimatyzacją

Witam:) no to oświeć na Aniu bo tu wszyscy na werdykt czekają:)
Link do wypowiedziLink
Ania M.

Ania M. One step forward,
two steps back

Temat: problemy z klimatyzacją

serwisów było łącznie 6:

oto ich genialne pomysły:
sprężarka klimy
instalacja gazowa (serio :P)
silnik krokowy vel przepływomierz
opornik wentylatora (TAK popsuł się, ale to było 50% sukcesu)
uszczelka pod głowicą

werdykt:
silniczek wentylatora

psuł się na raty jak to ładnie określono. W końcu "padł" na amen jak trafił do serwisu w którym jest bo nie załączał się już żaden bieg.
zanim to stwierdzili rozebrali ją od chłodnicy po sprężarkę klimatyzacji i wszelakie kable. Stała dzisiaj biedna taka wybebeszona :)

koszt: 500-600zł
Link do wypowiedziLink
« Wróć do tematów
Odpowiedz

Podobne tematy


Następna dyskusja:

Jazda z klimatyzacją vs. ...




Wyślij zaproszenie do
Anuluj