GoldenLine
Zaloguj się

konto usunięte

Temat: Odwieczny Dylemat

Krótka piłka: zobacz co Ci sie podoba, ile mniej wiecej kosztuje, po czym pojdz na jakies forum poswiecone danemu autu i poczytaj (np. internetowe kluby).

Jesli spytasz sie ludzi co kupic, to kazdy napisze cos innego. Zwykle zupelnie odwrotnego. I nic Ci to nie pomoze. Nie ma czegos takiego jak obiektywna ocena samochodu, a nawet zahartowani dziennikarze motoryzacyjni (zastrzegam, ze ja do nich nie naleze) nie jezdzili wszystkim i w kazdej wersji silnikowej, wiec beda to opinie niepelne.

Jedyne, co moge poradzic szczerze i z reka na sercu to kupic takie, ktore bedzie dawalo frajde i za 2-3 lata bedzie mozna sprzedac i nie stracic za duzo. Wiem, tak tylko w Erze dobiora...

Takie tematy sa bezsensu. Ja moge Ci polecic Renault 19, bo sam takowe posiadam i lubie. A4-ka nie jezdzilem, a broszure to znajdziesz w sieci. Jedni lubia klekoty (choc musza otwierac Excela zeby udowodnic dlaczego), a inni nie.
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Odwieczny Dylemat

Grzegorz P.:
Marcin Staszak:

Nie ma sprawy, życzę udanego zakupu, raczej nie wybieraj białego oraz granatowego koloru, to nie zasada ale właśnie w takich kolorkach jeżdzili nimi przedstawiciele, sprawdż na miejscu w ASO i będzie OK, nie są to auta skomplikowane także technicznie nie obawiaj się zbytnio, uważaj tylko na rozbitka, bo wtedy to jest przechlapane, pozdrawiam.


Ten, który upatrzyłem w ogłoszeniu, jest właśnie granatowy, ale wg właściciela był użytkowany tylko prywatnie i ma przejechane 118 tys. Oczywiście są niby sposoby na cofanie liczników i tym podobne, ale może w tym wypadku nie miało to miejsca ;)

A przy okazji - nie orientujesz się może, ile to auto realnie spala w wersji właśnie 1.4?

Edit:
Znalazłem. Wygląda na to, że instalacja LPG to będzie dobra inwestycja ;)Grzegorz P. edytował(a) ten post dnia 01.07.08 o godzinie 08:18
Jeśli chodzi o spalanie to zalezy od ciężkości nogi - 1.4 w mieście spala średnio 7-9 litrów, na trasie w 6 się zmieścisz, nie warto zajmować sobie bagażnika zbiornikiem z LPG, gaz będzie drożał a koszty użytkowania będą droższe, do tej klasy auta nie polecam LPG, jeśli mówimy o Astrze to jak najbardziej LPG wskazany.
Link do wypowiedziLink
Piotr G.

Piotr G. security management,
internal control &
investigation

Temat: Odwieczny Dylemat

Tak się składa,że muszę żonie kupic jakies wozidełko i padło własnie na opla corse, tylk wolałbyum własnie diesla, co myslicie o 1,3 cdti?
Link do wypowiedziLink
Grzegorz K.

Grzegorz K. Koordynator
zamieszania.

Temat: Odwieczny Dylemat

Piotr Gatyński:
Tak się składa,że muszę żonie kupic jakies wozidełko i padło własnie na opla corse, tylk wolałbyum własnie diesla, co myslicie o 1,3 cdti?

Piter to zależy od tego czy masz zamiar tym dłużej pojeździć i jakie planujesz przebiegi. Jeżeli mało będzie jeżdżone to nie ma sensu pchać się w drogiego w zakupie diesla. Raczej poszukaj 1,4 benzynie a jak dużo Marzena będzie popychać to założysz jej LPG i spoko dasz rade!
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Odwieczny Dylemat

Wybierz benzynowy silnik 1.4 albo nawet 1.2 tylko nie montuj LPG bo to się nie opłaca.
Link do wypowiedziLink
Paweł P.

Paweł P.
Automatyk-Elektryk/M
anager

Temat: Odwieczny Dylemat

Marcin Staszak:
Wybierz benzynowy silnik 1.4 albo nawet 1.2 tylko nie montuj LPG bo to się nie opłaca.


LPG to kastracja samochodu ;) to zło-tak jak diesel :]
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Odwieczny Dylemat

Paweł Pietrzak:
Marcin Staszak:
Wybierz benzynowy silnik 1.4 albo nawet 1.2 tylko nie montuj LPG bo to się nie opłaca.


LPG to kastracja samochodu ;) to zło-tak jak diesel :]
LPG może tak ,ale bez przesady z dieslem !!!
Link do wypowiedziLink
Grzegorz K.

Grzegorz K. Koordynator
zamieszania.

Temat: Odwieczny Dylemat

Paweł Pietrzak:
Marcin Staszak:
Wybierz benzynowy silnik 1.4 albo nawet 1.2 tylko nie montuj LPG bo to się nie opłaca.


LPG to kastracja samochodu ;) to zło-tak jak diesel :]


Ej kolezko nie generalizuj.

Silniki starszej generacji zwłaszcza niektórych marek całkiem dobrze znosiły gaz.
A co do diesla, to w takim razie zasuwaj do USA skoro taki fascynat benzynki. Ono jako jedyni burżuje tego świata wychodzą z założenia że jak samochód ma silnik poniżej 5 l pojemności to nadaje sie co najwyżej do kosiarki. A jak paliwo zdrożało to tera ola boga, bo chleje mi mastodont....
Popatrz naokoło siebie. Diesla często lepszymi osiągami się mogą pochwalić niż benzyniaczki.....
To nie czasy kiedy uczono mnie że ".. ty góry nie widzisz a diesel już ja czuje..."

Coś szowinizmem zalatuje w kwestii krytycyzmu co do diesla.
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Odwieczny Dylemat

Grzegorz K.:
Paweł Pietrzak:
Marcin Staszak:
Wybierz benzynowy silnik 1.4 albo nawet 1.2 tylko nie montuj LPG bo to się nie opłaca.


LPG to kastracja samochodu ;) to zło-tak jak diesel :]


Ej kolezko nie generalizuj.

Silniki starszej generacji zwłaszcza niektórych marek całkiem dobrze znosiły gaz.
A co do diesla, to w takim razie zasuwaj do USA skoro taki fascynat benzynki. Ono jako jedyni burżuje tego świata wychodzą z założenia że jak samochód ma silnik poniżej 5 l pojemności to nadaje sie co najwyżej do kosiarki. A jak paliwo zdrożało to tera ola boga, bo chleje mi mastodont....
Popatrz naokoło siebie. Diesla często lepszymi osiągami się mogą pochwalić niż benzyniaczki.....
To nie czasy kiedy uczono mnie że ".. ty góry nie widzisz a diesel już ja czuje..."

Coś szowinizmem zalatuje w kwestii krytycyzmu co do diesla.
Kolego masz rację, ja tam lubię diesle, mam diesla i myślę, że następne auto też będzie z dieslem, ja nie wiem co się stało w swiadomości niektórych że tak okropnie nie cierpią silników wysokoprężnych, ja wiem że te nowoczesne klekoty są wrażliwe na paliwo, ale to może niech ktoś zaleje badziewiem FSI to zobaczymy jak będzię, pozdrawiam.Marcin Staszak edytował(a) ten post dnia 07.07.08 o godzinie 23:14
Link do wypowiedziLink
Marcin Kaniewski

Marcin Kaniewski ITSM, ITIL, PM, IT
Manager

Temat: Odwieczny Dylemat

To jeszcze jeżeli o grupie Volkswagena mowa weźcie pod uwagę koszty wymiany pompowtryskiwaczy. Chyba około 2.500zł za jeden. A nie są super trwałe.

Ale ja po prostu nie lubię silników do maszyn rolniczych ;)

Pozdrawiam, Marcin
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Odwieczny Dylemat

1400 zł ale i tak duzo
Link do wypowiedziLink
Grzegorz K.

Grzegorz K. Koordynator
zamieszania.

Temat: Odwieczny Dylemat

Marcin Kaniewski:
To jeszcze jeżeli o grupie Volkswagena mowa weźcie pod uwagę koszty wymiany pompowtryskiwaczy. Chyba około 2.500zł za jeden. A nie są super trwałe.

Ale ja po prostu nie lubię silników do maszyn rolniczych ;)

Pozdrawiam, Marcin

Witam Marcinie.

Panowie!!!!!!!!

Przecież nikt nikogo nie zmusza do jazdy "ropniakami" wolnoć Tomtku w swoim domku:" albo raczej "o gustach sie nie dyskutuje"!!!
Ja mam porównanie 10 lat popychałem na LPG trzema furkami a teraz popycham diesla i na razie jestem zadowolony. Nie każdego stać na burżuazje z FSI a co do paliwa na naszych stacjach to sie nie wypowiadam. Nowe diesla z szyna paliwową (Coman R...) dostają zadyszki. Ciekawym dlaczego np w niemczach nie????????

Ale tak dla równowagi to powiem, że najnowsze diesle są tak samo delikatne jak benzyniaki a może nawet bardziej.

Pozdrawiam!
Link do wypowiedziLink
Paweł P.

Paweł P.
Automatyk-Elektryk/M
anager

Temat: Odwieczny Dylemat

Grzegorz K.:
Paweł Pietrzak:
Marcin Staszak:
Wybierz benzynowy silnik 1.4 albo nawet 1.2 tylko nie montuj LPG bo to się nie opłaca.


LPG to kastracja samochodu ;) to zło-tak jak diesel :]


Ej kolezko nie generalizuj.

Silniki starszej generacji zwłaszcza niektórych marek całkiem dobrze znosiły gaz.
A co do diesla, to w takim razie zasuwaj do USA skoro taki fascynat benzynki. Ono jako jedyni burżuje tego świata wychodzą z założenia że jak samochód ma silnik poniżej 5 l pojemności to nadaje sie co najwyżej do kosiarki. A jak paliwo zdrożało to tera ola boga, bo chleje mi mastodont....
Popatrz naokoło siebie. Diesla często lepszymi osiągami się mogą pochwalić niż benzyniaczki.....
To nie czasy kiedy uczono mnie że ".. ty góry nie widzisz a diesel już ja czuje..."

Coś szowinizmem zalatuje w kwestii krytycyzmu co do diesla.

I kto tu jest szowinista hehehe :)
Link do wypowiedziLink
Grzegorz K.

Grzegorz K. Koordynator
zamieszania.

Temat: Odwieczny Dylemat

Paweł Pietrzak:


LPG to kastracja samochodu ;) to zło-tak jak diesel :]

No właśnie????

Kto z nas jest większym szowinistą???

Może coś więcej na poparcie twoich teorii. Pamiętaj że gusty nie podlegają dyskusji a i rachunek ekonomiczny (może nie dla wszystkich) ale tez ma znaczenie....

Pozdrawiam..Grzegorz K. edytował(a) ten post dnia 14.07.08 o godzinie 09:12
Link do wypowiedziLink
Bogusz Julian Kasowski

Bogusz Julian Kasowski zawodowy INV€$TOR

Temat: Odwieczny Dylemat

Odbiegamy od tematu, ale też się wypowiem: jeżdżę teraz benzyniakiem, bo jeszcze od generacji diesli z początku lat 90tych byłem ich przeciwnikiem.
Ale następne auto w moich planach ma silnik 3,0 TDI w układzie V... Dlaczego? Przyśpieszenie zaje**ste, na trasę zaje**ste: szybko jedzie, mało spala, w przeciwieństwie do mojego 1,8 w benzynie, które przy średniej 190km/h pali 13 litrów na stówkę!!; w mieście spalanie będzie podobne do mojego 1,8; a do tego jeszcze V6 ładnie brzmi:)
Link do wypowiedziLink
Michał Kucharski

Michał Kucharski ANSAKU

Temat: Odwieczny Dylemat

Bogusz K.:
które przy średniej 190km/h pali 13 litrów na stówkę!!

buahhahaha, gdzie Ty masz taką średnią?
Link do wypowiedziLink
Paweł P.

Paweł P.
Automatyk-Elektryk/M
anager

Temat: Odwieczny Dylemat

Grzegorz K.:
Paweł Pietrzak:


LPG to kastracja samochodu ;) to zło-tak jak diesel :]

No właśnie????

Kto z nas jest większym szowinistą???

Może coś więcej na poparcie twoich teorii. Pamiętaj że gusty nie podlegają dyskusji a i rachunek ekonomiczny (może nie dla wszystkich) ale tez ma znaczenie....

Pozdrawiam..Grzegorz K. edytował(a) ten post dnia 14.07.08 o godzinie 09:12


wlasnie sam sobie odpowiedziales na wlasne pytanie: "gust nie podlega dyskusji" Poprostu wole benzynke :) a co jest lepsze to juz pytanie bez odpowiedzi bo tak naprawde i benzyna i diesle ma swoje wady i zalety.
Link do wypowiedziLink
Grzegorz K.

Grzegorz K. Koordynator
zamieszania.

Temat: Odwieczny Dylemat

Paweł Pietrzak:
Grzegorz K.:
Paweł Pietrzak:


LPG to kastracja samochodu ;) to zło-tak jak diesel :]

No właśnie????

Kto z nas jest większym szowinistą???

Może coś więcej na poparcie twoich teorii. Pamiętaj że gusty nie podlegają dyskusji a i rachunek ekonomiczny (może nie dla wszystkich) ale tez ma znaczenie....

Pozdrawiam..Grzegorz K. edytował(a) ten post dnia 14.07.08 o godzinie 09:12


wlasnie sam sobie odpowiedziales na wlasne pytanie: "gust nie podlega dyskusji" Poprostu wole benzynke :) a co jest lepsze to juz pytanie bez odpowiedzi bo tak naprawde i benzyna i diesle ma swoje wady i zalety.


TAK z ta tezą jestem gotów się zgodzić!!!
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Odwieczny Dylemat

Bogusz K.:
Odbiegamy od tematu, ale też się wypowiem: jeżdżę teraz benzyniakiem, bo jeszcze od generacji diesli z początku lat 90tych byłem ich przeciwnikiem.
Ale następne auto w moich planach ma silnik 3,0 TDI w układzie V... Dlaczego? Przyśpieszenie zaje**ste, na trasę zaje**ste: szybko jedzie, mało spala, w przeciwieństwie do mojego 1,8 w benzynie, które przy średniej 190km/h pali 13 litrów na stówkę!!; w mieście spalanie będzie podobne do mojego 1,8; a do tego jeszcze V6 ładnie brzmi:)
Co tu dużo mówić, np. FORD FUSION w benzynie 1.4 silnik pali ok 9 litrów na 100, Escort 1.6 (rocznik 1999) pali z 7,5 na trasie do 8 litrów, a np. BMW 5 rocznik 2006 w dieselku 2.0 (177 KM), pali na trasie 5 litrów....to nawet jak ropka bedzie droższa od etylinki to i tak bedzie taniej. Liczby mówią same za siebie.
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Odwieczny Dylemat

Marcin Kalinowski:
Krótka piłka: zobacz co Ci sie podoba, ile mniej wiecej kosztuje, po czym pojdz na jakies forum poswiecone danemu autu i poczytaj (np. internetowe kluby).

Jesli spytasz sie ludzi co kupic, to kazdy napisze cos innego. Zwykle zupelnie odwrotnego. I nic Ci to nie pomoze. Nie ma czegos takiego jak obiektywna ocena samochodu, a nawet zahartowani dziennikarze motoryzacyjni (zastrzegam, ze ja do nich nie naleze) nie jezdzili wszystkim i w kazdej wersji silnikowej, wiec beda to opinie niepelne.

Jedyne, co moge poradzic szczerze i z reka na sercu to kupic takie, ktore bedzie dawalo frajde i za 2-3 lata bedzie mozna sprzedac i nie stracic za duzo. Wiem, tak tylko w Erze dobiora...

Takie tematy sa bezsensu. Ja moge Ci polecic Renault 19, bo sam takowe posiadam i lubie. A4-ka nie jezdzilem, a broszure to znajdziesz w sieci. Jedni lubia klekoty (choc musza otwierac Excela zeby udowodnic dlaczego), a inni nie.


:)

A milosnicy niszowych aut i tak udowodnia Ci, ze nie masz racji ;P

;)
Link do wypowiedziLink
« Wróć do tematów
Odpowiedz

Podobne tematy





Wyślij zaproszenie do
Anuluj