GoldenLine
Zaloguj się
Michał Ł.

Michał Ł. Doświadczenie jest
czymś, co zdobywasz
wtedy, gdy
przesta...

Temat: ...... no comments

Wygląda na to, że znowu zamiast za remonty dróg płacimy za $#@^#%&%$@%@#$%^@$%#! pomysły zidiociałych polityków:

http://gospodarka.gazeta.pl/gospodarka/1,33181,7624918...

To miało iść na REMONTY DRÓG!!! a nie pokrywanie kosztów decyzji jakichś debili!

Michał
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: ...... no comments

No rzeczywiście komentarz jest w sumie zbędny...

Ale tak jest chyba wszędzie?
My, podatnicy, ludzie pracujący płacimy ciągle za coś, z czego nie możemy skorzystać. Służba zdrowia, więzienna... Zastanawiam się często, kto wycenia zabiegi i operacje, odbywające się w szpitalach publicznych...
Tak samo jest z paliwem, podobno niewielka część ceny to koszt samego paliwa. Zastraszająco niewielka, a reszta? Choćby podatek drogowy? No miał iść na drogi. Ale widocznie kolej potrzebuje naszych pieniędzy bardziej, niż my ;). Bo przecież naprawa auta to nasza, prywatna broszka (tutaj też przecież jest odprowadzany podatek dochodowy warsztatu), a naprawa kolei już nie.Zuzanna G. edytował(a) ten post dnia 04.03.10 o godzinie 14:57
Link do wypowiedziLink
Ryszard S.

Ryszard S. Wolny strzelec

Temat: ...... no comments

Michał Ł.:
To miało iść na REMONTY DRÓG!!! a nie pokrywanie kosztów decyzji jakichś debili!

Michał

10 lat historii reformy kolei to naprawde sporo ciekawszych kwiatków.

Miało być tak

"Ogółem planowany wzrost dochodów z tytułu wzrostu stawki opłaty paliwowej wyniósłby 2 mld 200 mln zł rocznie, z czego 1 mld 800 mln zł stanowiłoby dochód Krajowego Funduszu Drogowego, natomiast pozostałe środki to dochód Funduszu Kolejowego" - powiedziała wiceminister infrastruktury Patrycja Wolińska-Bartkiewicz."

Jest tak

"Pieniądze na wykup akcji PKP PLK będą pochodzić z Krajowego Funduszu Kolejowego. W tym roku jego budżet wyniesie rekordowe 900 mln i w porównaniu z 2009 rokiem wzrośnie o ok. 450 mln zł. Większy strumień gotówki to efekt podwyższonej od 1 stycznia opłaty paliwowej, która w 100 proc. zasila kolejowy fundusz. Na drogi z opłaty paliwowej w 2010 roku pójdzie 3 mld zł."

czyli nie jest tak źle.

A reforma PKP to... szkoda gadać. :)
Link do wypowiedziLink
Michał Ł.

Michał Ł. Doświadczenie jest
czymś, co zdobywasz
wtedy, gdy
przesta...

Temat: ...... no comments

Masz rację trochę się uniosłem ale dobija mnie, że zawsze jak coś trzeba to sięga się do kieszeni kierowców.

Michał
Link do wypowiedziLink
Ryszard S.

Ryszard S. Wolny strzelec

Temat: ...... no comments

Firmy, w tym kolejowe, również kupują paliwo.

Budują, remontują te drogi, a dziur po zimie tyle, że można stracić wiarę w sens tych robót.
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: ...... no comments

Ryszard S.:
Firmy, w tym kolejowe, również kupują paliwo.

Budują, remontują te drogi, a dziur po zimie tyle, że można stracić wiarę w sens tych robót.


przy takim podejsciu do sprawy jak podchodza zarzady drog, wiary nie mozna miec ZADNEJ.
Link do wypowiedziLink
Ryszard S.

Ryszard S. Wolny strzelec

Temat: ...... no comments

Może skopiować pomysł Niemców?
http://finanse.wp.pl/kat,104126,title,Gmina-w-Niemczec...

Naszych dziur by starczyło dla całej Europy. :)
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: ...... no comments

Remonty drog nie maja sensu skoro i tak sie za chwile znowu posypia. Prosciej i taniej zbudowac drogi od nowa ale z normalnego materialu a nie smoly. Zapraszam do Andorry. Zimy dluzsze niz w Polsce, sniegu duzo wiecej, mrozy powyzej 2000npm tez sa mocne, tranzyt tez sporawy, jezdza na lancuchach nawet po czystuym asfalcie i co? Praktycznie zadnej dziury.
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: ...... no comments

Czarek M.:
Remonty drog nie maja sensu skoro i tak sie za chwile znowu posypia.
Ma sens. Pod warunkiem, że naprawa zostanie przeprowadzona prawidłowo.
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: ...... no comments

Czarek, ale przecież Firma drogowa szwagra, stryja, wujka ze strony ciotecznej babki syna prezesa by zbankrutowała ;-)
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: ...... no comments

Zuzanna G.:
No rzeczywiście komentarz jest w sumie zbędny...

Ale tak jest chyba wszędzie?
My, podatnicy, ludzie pracujący płacimy ciągle za coś, z czego nie możemy skorzystać. Służba zdrowia, więzienna... Zastanawiam się często, kto wycenia zabiegi i operacje, odbywające się w szpitalach publicznych...

Z definicji podatek jest bezzwrotny i bez konkretnego świadczenia wzajemnego. Czyli my płacimy, a rząd wydaje na co chce i ma do tego prawo.

Definicja definicją, a wk*rw zostaje...
:/
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: ...... no comments

Nasze drogi wyglądają jak szwajcarskie...sery hahahaha :)
A oni będą lepić dziury deficytowe kolei?
No dosłownie to niewiarygodne!!!
Gdzie ja mieszkam...
Co za kraj...
Banda bezmózgów...

Michał Ł.:
Wygląda na to, że znowu zamiast za remonty dróg płacimy za $#@^#%&%$@%@#$%^@$%#! pomysły zidiociałych polityków:

http://gospodarka.gazeta.pl/gospodarka/1,33181,7624918...

To miało iść na REMONTY DRÓG!!! a nie pokrywanie kosztów decyzji jakichś debili!

Michał
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: ...... no comments

Piotr T.:
Z definicji podatek jest bezzwrotny i bez konkretnego świadczenia wzajemnego. Czyli my płacimy, a rząd wydaje na co chce i ma do tego prawo.

Definicja definicją, a wk*rw zostaje...
:/

No właśnie, ma do tego prawo, ale tak naprawdę w świadomości "ogółu" podatki służą temu, żeby była cywilizacja ;). I wk*rw, jak to napisałeś, bo cywilizacji nie ma ;). Dróg nie ma. Szpitali nie ma. Emerytur nie ma. Szkół nie ma. Sądów nie ma. Jest telewizja ;).
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: ...... no comments

Krzysztof S.:
Ma sens. Pod warunkiem, że naprawa zostanie przeprowadzona prawidłowo.
W przypadku polskich drog nie ma sensu bo caly fundament pod droge jest spieprzony.
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: ...... no comments

Czarek M.:
Krzysztof S.:
Ma sens. Pod warunkiem, że naprawa zostanie przeprowadzona prawidłowo.
W przypadku polskich drog nie ma sensu bo caly fundament pod droge jest spieprzony.
Też tak slyszałam, trzeba byłoby od nowa budować.
Link do wypowiedziLink
Ryszard S.

Ryszard S. Wolny strzelec

Temat: ...... no comments

Od lat przyglądam się tym naprawom. Oko laika dostrzega dwie metody. Pierwsza to wrzucenie czegoś czarnego do dziury i ubicie. Druga, "zaawansowana" technologicznie to wycinanie prostokątów w warstwie ścieralnej i dalej tak samo. A spękania obok pozostają nietknięte i i po kolejnej zimie mamy to samo. Kilka lat temu znajomy opowiadał, ze w Szwecji widział maszynę, która zrywa tę warstwę na całej szerokości pasa i układa za soba na nowo. Ciekawe podejście, podejrzewam, że skutecznie załatwia temat na wiele lat.

Co do fundamentów, to nie wszędzie i nie zawsze.
Link do wypowiedziLink
Michał Ł.

Michał Ł. Doświadczenie jest
czymś, co zdobywasz
wtedy, gdy
przesta...

Temat: ...... no comments

Szwecja .... taaaaa - tak się buduje u nas:

http://gospodarka.gazeta.pl/gospodarka/1,33181,7630716...

Michał
Link do wypowiedziLink
Ryszard S.

Ryszard S. Wolny strzelec

Temat: ...... no comments

W zeszłym roku jak wpadłem na A2 od Nowego Tomyśla, to oczom nie wierzyłem, ze tak można schrzanić nawierzchnię.
Link do wypowiedziLink
« Wróć do tematów
Odpowiedz

Podobne tematy


Następna dyskusja:

"Both comments and trackbac...




Wyślij zaproszenie do
Anuluj