GoldenLine
Zaloguj się
Michał Zwoliński

Michał Zwoliński vojo w języku
esperanto to droga
:)

Temat: Czemu nowe samochody są takie drogie i kto na tym zarabia...

Niektóre marki, sprzedające masówkę faktycznie mogłyby stać w markecie. Zupełnie tak jak skutery :)

Ale marki prestiżowe, za które wiadomo, że trzeba bulić więcej mogą stać na marmurze.

Mnie zastanawia w takim razie skąd tak wysoka cena podstawowa? Nie ważne ile ma dealer, ale czemu te auta są tak drogie? Dzisiaj średniej klasy auto kosztuje tyle co niezłe mieszkanko.
Chyba, że ktoś lubi jeździć "ojcem".
Link do wypowiedziLink
Damian S.

Damian S. Bazinga!

Temat: Czemu nowe samochody są takie drogie i kto na tym zarabia...

Michał Zwoliński:
Niektóre marki, sprzedające masówkę faktycznie mogłyby stać w markecie. Zupełnie tak jak skutery :)

Ale marki prestiżowe, za które wiadomo, że trzeba bulić więcej mogą stać na marmurze.

Czyli wypadają skody, vw, fiaty, mazdy, hondy czy toyoty...
Mnie zastanawia w takim razie skąd tak wysoka cena podstawowa?

Popyt/podaż + socjotechniki + powszechna miłość do samochodów.
Nie ważne ile ma dealer, ale czemu te auta są tak drogie?

Dla Niemca nowy passat kosztuje "20 tys PLN". Spłaci go w 3-4 lata i kupuje nowego. Dla nich nie jest drogo, dla nas jest bo zarabiamy 4x mniej.
Dla nas są drogie.
Dzisiaj średniej klasy auto kosztuje tyle co niezłe
mieszkanko.

No bez przesady, trochę się zagalopowałeś ;)
Link do wypowiedziLink
Marcin Gołoś

Marcin Gołoś Expect the
unexpected....

Temat: Czemu nowe samochody są takie drogie i kto na tym zarabia...

Dokladnie. Ja kupilem mieszkanie w zeszlym roku (nowe) i za jego rownowartosc mozna kupic juz S klasę, a mieszkanie jest w Pruszkowie, a nie w stolicy.

A wracajac do tematu... Skoro juz ten diler tak duzo nie zarabia i kroi na serwisie to dlaczego tak sie slyszy o "pukaniu Klienta w rogi" jesli chodzi o obsluge posrzedazna? Nawet w Mercedesie sie skarzyli, ze jak gosc kupowal auto to wszystko pieknie, ale jak przyszlo co do czego to okazalo sie, ze to banda idiotow, ktorzy takie Klienta maja za nic, a pewnie obsluga w MB nie kosztuje malo majac na uwadze fakt zarabiania na obsludze...

Troche mnie to martwi, bo nosze sie z powaznym zamiarem kupienia nowej Skody Octavii. Moze znajomosc jednego z dilerow Skoda w stolicy pomoze mi w nie oskubaniu mnie do suchej nitki, bo juz napalilem sie na nowe auto jak szczerbaty na suchary ;)
Link do wypowiedziLink
Michał B.

Michał B. Administrator SAP
CO, PGNiG SA

Temat: Czemu nowe samochody są takie drogie i kto na tym zarabia...

No to weźmy Porsche.

Sprzedaż 338 samochodów.
Zakładamy średnią cenę 450tyś zł.

daje nam to 152,1 mln zł

5% z tego to: 7,6 mln zł

I z tego 7,6 mln zł trzeba spłacić kredyty na budowę siedzib, opłacić pracowników, promocje, iventy dla klientów, auta wypożyczone dla vipów i to dla czterech salonów w Polsce.

Coś mi sie wydaje, że jednak mylimy marżę z zyskiem firmy.
Link do wypowiedziLink
Krzysztof Pogorzelec

Krzysztof Pogorzelec AUTIM Serwis
mechaniczny i
powypadkowy
samochodów

Temat: Czemu nowe samochody są takie drogie i kto na tym zarabia...

Marcin Gołoś:
.

A wracajac do tematu... Skoro juz ten diler tak duzo nie zarabia i kroi na serwisie to dlaczego tak sie slyszy o "pukaniu Klienta w rogi" jesli chodzi o obsluge posrzedazna? Nawet w Mercedesie sie skarzyli, ze jak gosc kupowal auto to wszystko pieknie, ale jak przyszlo co do czego to okazalo sie, ze to banda idiotow, ktorzy takie Klienta maja za nic, a pewnie obsluga w MB nie kosztuje malo majac na uwadze fakt zarabiania na obsludze...

Bo wybierając samochód możesz wybrać inną markę, czyli trzeba cię zachęcać a gdy już kupisz jesteś informowany że musisz korzystać z serwisu autoryzowanego danej marki czyli..."i tak do nas wrócisz"
jesteś już złapany a po za tym o ile przy sprzedaży potrzebne jest dobre gadanie o tyle w serwisie tylko to już nie wystarcza. Auta montowane są z części niekoniecznie najlepszej jakości a wiec usterek jest dużo a niechęć koncernów do poprawy błedów konstrukcyjnych powoduje że często serwisant musi stwierdzić "TTTM"
znaczy Ten Typ Tak Ma
Link do wypowiedziLink
Marcin Gołoś

Marcin Gołoś Expect the
unexpected....

Temat: Czemu nowe samochody są takie drogie i kto na tym zarabia...

Ciekawy przypadek podales.... Czyzbys nawiazywal do bolidu swojego brata Jacka? ;)

Poza tym Porsche to juz chyba extra liga dla wielu ludzi, a przynajmniej dla mnie skoro juz rozmawiamy o nowych autach.
Link do wypowiedziLink
Michał B.

Michał B. Administrator SAP
CO, PGNiG SA

Temat: Czemu nowe samochody są takie drogie i kto na tym zarabia...

Marcin Gołoś:
Ciekawy przypadek podales.... Czyzbys nawiazywal do bolidu swojego brata Jacka? ;)

Może od razu lepiej napiszmy że chodzi o 924 :)
Poza tym Porsche to juz chyba extra liga dla wielu ludzi, a przynajmniej dla mnie skoro juz rozmawiamy o nowych autach.

Sa tacy co mają gorzej (mniej sprzedanych i napewno niższą cenę średnia i więcej punktów sprzedaży)
Link do wypowiedziLink
Marcin Gołoś

Marcin Gołoś Expect the
unexpected....

Temat: Czemu nowe samochody są takie drogie i kto na tym zarabia...

Ale muszę przyznać, że Porsche to bardzo ciekawy przypadek, bo jako taka firma to faktycznie zbyt wiele punktów sprzedazy nie ma, a przeciez maja bardzo duzy udzial w rynku jesli chodzi o producentow aut (do tej marki przeciez nalezy wiele koncernow, bo Porsche ma wiele pakietow kontrolnych w nich). Co prawda nigdy nie mialem okazji bycia osobiscie w salonie, wiec nie wiem czy przy kupnie nowego auta jest jakakolwiek mozliwosc otrzymania ciekawego rabatu. W koncu to extra klasa, wiec pewnie inaczej wyglada podzial zyskow/kosztow i tzw rabatow.
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Czemu nowe samochody są takie drogie i kto na tym zarabia...

****odświeżam wątek*************

Lament, że nowe auta drogie, że kupujemy złom z zachodu i oto nasi rządzący wpadają na "genialny" pomysł jak zwykłych, szarych obywateli zachęcić do kupowania nowych aut:

"Minister Gospodarki idzie na wojnę – podatek od biedoty?

Wi­ce­mi­ni­ster Ja­nusz Pie­cho­ciń­ski za­po­wie­dział pod ko­niec lu­te­go, że Pol­ska musi zmie­rzyć się z pro­ble­mem sta­rze­ją­cych się sa­mo­cho­dów. We­dług po­da­nych przez niego in­for­ma­cji śred­ni wiek sa­mo­cho­du w Pol­sce to 14 lat. Mi­ni­ster go­spo­dar­ki roz­po­czął więc pracę nad roz­wią­za­nia­mi wspie­ra­ją­cy­mi kupno now­szych aut lub znie­chę­ca­ją­cy­mi do ku­po­wa­nia star­szych.

Wi­ce­pre­mier za­strzegł, że ewen­tu­al­ne re­gu­la­cje nie będą wy­mie­rzo­ne w żadną grupę spo­łecz­ną. Ja­nusz Pie­cho­ciń­ski dodał, że nie za­mie­rza wal­czyć ze wszyst­ki­mi uży­wa­ny­mi sa­mo­cho­da­mi. We­dług niego kil­ku­let­ni sa­mo­chód ze zna­ne­go źró­dła jest ra­cjo­nal­nym eko­no­micz­nie wy­bo­rem dla prze­cięt­ne­go pol­skie­go go­spo­dar­stwa do­mo­we­go.

Warto jed­nak przy­po­mnieć, że Po­la­cy wy­bie­ra­ją star­sze auta dla­te­go, po­nie­waż je­ste­śmy w więk­szo­ści spo­łe­czeń­stwem ubo­gim. Po­mi­mo za­po­wie­dzi, że nowy po­da­tek nie ude­rzy w żadną z grup spo­łecz­nych, nie można mieć wąt­pli­wo­ści. Pie­cho­ciń­ski skrzyw­dzi naj­mniej za­ra­bia­ją­cy. Tych, któ­rzy za­in­te­re­so­wa­ni są kup­nem auta star­sze­go niż 10 lat. A jest ich sporo.

W kogo uderzy „podatek Piechocińskiego”?

We­dług na­szych da­nych ze­bra­nych z rynku w 2013 roku naj­czę­ściej po­szu­ki­wa­ny­mi sa­mo­cho­da­mi były te wy­pro­du­ko­wa­ne w la­tach 2006 – 2010. Wy­bie­ra­ło je 35 proc. na­szych klien­tów. Nieco wię­cej, bo 41 proc. szu­ka­ło sa­mo­cho­dów star­szych niż 8 lat. I to wła­śnie ta grupa jest naj­bar­dziej na­ra­żo­na na „po­da­tek Pie­cho­ciń­skie­go”

http://moto.onet.pl/aktualnosci/podatek-ekologiczny-zm...

A mnie się wydawało, że klienta do zakupu zachęca się atrakcyjnymi warunkami a nie podatkiem...
Czy Pan wiceminister naprawdę sądzi, że ci wszyscy, którzy kupują starsze i stare auta robi to na złość politykom? Na złość sobie? Czy może z powodu....braku środków na nowe czy też nowsze auta.
Link do wypowiedziLink
Damian S.

Damian S. Bazinga!

Temat: Czemu nowe samochody są takie drogie i kto na tym zarabia...

A kiedy podatek od starzejących się dróg?
Link do wypowiedziLink
Ryszard S.

Ryszard S. Wolny strzelec

Temat: Czemu nowe samochody są takie drogie i kto na tym zarabia...

Kosma S.:
A kiedy podatek od starzejących się dróg?

Chyba dopłata dla kierowców za dziurawe drogi. :)

A od mojej prawie 11-letniej Avensis to niech Piechociński trzyma się z daleka. Chyba, że do opodatkowanej grupy dołączą rolnicze ciągniki i maszyny samojezdne. Wtedy zobaczy jak ludzie go kochają. :)
Link do wypowiedziLink
Marcin T.

Marcin T. Dyrektor
Zarządzający,
Reich-cK Sp. z o.o.,
dr n. ekon.

Temat: Czemu nowe samochody są takie drogie i kto na tym zarabia...

Jak coś wymyślą, to zarejestruje W124 jako zabytek i jeszcze mniej pieniędzy będą ze mnie mieli ;)
Link do wypowiedziLink
Tomek Jurczyński

Tomek Jurczyński KAM OEM Automotive /
Aftermarket
Automotive

Temat: Czemu nowe samochody są takie drogie i kto na tym zarabia...

Spokojnie ludziska. To tak jak z zabieraniem prawa jazdy. Tak samo z tym nowym podatkiem.
Wiadomo, że rząd żyje z akcyzy na paliwo i ostatnie lata z wpływów za Viatole (dlatego musieli obniżyć opłaty za autostrady - te zarządzane przed GDDIKA do 10gr. za km bo UE wsiadła rządowi na kark,że przesadził w opodatkowaniem kierowców)
Jeśli rząd wprowadzi bolesny podatek od samochodów starszych, to nie spowoduje zwiększenia zakupów młodszych. Po prostu starsze zdrożeją, a ludzie będą kupować jeszcze starsze (mam 8 tys. więc kupię auto za 5 tys i 3 na podatek), lub wcale.
Nie kupując wcale, nie będzie jeździć i kupować paliwa.
Jak Ci zabiorą prawko za punkty, to nie będziesz jakiś czas płacił mandatów, kupował paliwa itd. A to potrafią jeszcze w rządzie przekalkulować. Czasami....
Link do wypowiedziLink
Tomek Jurczyński

Tomek Jurczyński KAM OEM Automotive /
Aftermarket
Automotive

Temat: Czemu nowe samochody są takie drogie i kto na tym zarabia...

A wracając do początku wątku "kto zarabia na samochodach". Że państwo nas skubie... za słabo powiedziane. Że państwo nas kroi.... rżnie na wszystkim to wiemy bez artykułu. Dealerzy nie mają kokosów, ale na pewno troszkę więcej niż kolega próbuje bronić. Przy trzech procentach minus podatki, nikt nie byłby w stanie pokryć kosztów stałych salonu. Zapewne nie jest to 20% ale da się wyżyć.
Nie rozumiem tylko kontekstu z tymi końmi.... Co ma wspólnego sprzedaż używanych aut na giełdach ze sprzedażą nowych. Może rząd powinien zakazać sprzedaży używanych aut. Zapewne tego chciałby autor ukazujący naszych dealerów jako biedaków, krojonych przez Państwo na 50 kilka procent i jeszcze mających nieuczciwą konkurencję na giełdzie. Pokazuje różnice w podatkach w innych krajach, ale auto w USA o wartości 10tys. z ich podatkiem Vat 17,5% kosztuje tylko 11000. Gitara... nawet rząd na Vat daje w stanach promocję.
Ale wracając do nieuczciwej konkurencji na giełdzie. Przyjmijmy, że nie można sprzedawać używek.
Państwo jest już do tyłu bo traci 2% przy podpisaniu umowy i ze 100 zł na kosztach rejestracji, zmiany dowodu itp. Im częściej zmieniamy auto tym lepiej dla rządu
Klienci sobie poradzą. Będziemy kupować nowe auta i jeździć nimi 20 lat. Do puli krojących naszą kieszeń dołączą się jeszcze banki. Rozłożą biedakowi auto na 20 lat i jakoś przeżyje.
Owszem banki dziś też nas kroją. Ale tylko tych co chcą być skrojeni. Dziś kupujemy takie auto na jakie nas stać - bierzemy kredyt zazwyczaj na 4-5lat, który niezbyt mocno obciąża nasze dochody. Po tym czasie sprzedajemy auto i procedura od nowa. Tylko że Kowalski bierze 10 tys. kredytu nie 100. Jeśli Nowaka 100tys. nie obciąża zbyt mocno w skali 4-5 lat, to zamożniejszy Nowak kupuje lepsze autko, lub nowsze.
Podsumowując: Każdy musi zarabiać. To oczywiste, więc nie róbmy z dealerów krwiożercze pijawki, ani oni z siebie bidoków...
Link do wypowiedziLink
Ladislav Zaparka

Ladislav Zaparka właściciel,
Przedsiębiorstwo L-Z

Temat: Czemu nowe samochody są takie drogie i kto na tym zarabia...

Kolega mial kiedyś salon FIATa, mial te 3%, ale przykladowo, musial mieć auta zastępcze, kupowac oprogramowanie do komputerów prawie co roku w cenie 20.000,-zl., narzędzia specjalne itd.
W zasadzie przy malej sprzedazy to niedawalo sensu, jak ześli na te 3%, pozegnal się z marką.
Link do wypowiedziLink
Damian S.

Damian S. Bazinga!

Temat: Czemu nowe samochody są takie drogie i kto na tym zarabia...

Pod rozwagę:
http://www.zerohedge.com/news/2014-05-16/where-worlds-...
Link do wypowiedziLink
Andrzej Lewicki

Andrzej Lewicki biznes

Temat: Czemu nowe samochody są takie drogie i kto na tym zarabia...

Czytałem, że większe zyski generuje marka z przeglądów i serwisu, a nie ze sprzedaży.
Link do wypowiedziLink
Marcin T.

Marcin T. Dyrektor
Zarządzający,
Reich-cK Sp. z o.o.,
dr n. ekon.

Temat: Czemu nowe samochody są takie drogie i kto na tym zarabia...

Andrzej L.:
Czytałem, że większe zyski generuje marka z przeglądów i serwisu, a nie ze sprzedaży.

Zgadza się, ale najpierw trzeba mniej więcej pokryć koszty. I tu się zaczyna kłopot - jak policzyć koszty.
Link do wypowiedziLink
Miłosz Cynkowski

Miłosz Cynkowski

Temat: Czemu nowe samochody są takie drogie i kto na tym zarabia...

Sam diler nalicza sobie dość sporo fajnie opisane macie na blogu http://procesrozwoju.pl/ dlaczego tak to wszystko się dzieje , rozłożyli temat na czynniki pierwsze.
Link do wypowiedziLink
Marcin Zakrzewski

Marcin Zakrzewski

Temat: Czemu nowe samochody są takie drogie i kto na tym zarabia...

wydaje mi się że to wszystko przez montowaną w nich elektronikę i różnego rodzaju bajery
Link do wypowiedziLink
« Wróć do tematów
Odpowiedz

Podobne tematy





Wyślij zaproszenie do
Anuluj