konto usunięte
Bogusz Kasowski:
Piotr K.:no się zrobiło sitko na załamaniu. od wewnątrz, nie od zewnątrz
Aleś teorię wymyślił :)))
Od spalin mógł się przepalić a przetrzeć mógł się od złego ustawienia na wieszakach - tak mi się wydaje :P
Ania
M.
One step forward,
two steps back
Marek Skiba:musiałby mieć zadziwiający wzrok z tej wysypy :P
może to nagar zobaczyłeś. A moze tam oryginalnie było sitko wyciszające ;) próbuję sobie wyobrazić jak zajrzałeś w rurę i to sitko ujrzałeś ;)
konto usunięte
Marek Skiba:A może do rury przeleciało sitko z pompy paliwa, jak tak pałował :P:P:P
może to nagar zobaczyłeś. A moze tam oryginalnie było sitko wyciszające ;) próbuję sobie wyobrazić jak zajrzałeś w rurę i to sitko ujrzałeś ;)
konto usunięte
Anna M.:To zależy co brał ;P
musiałby mieć zadziwiający wzrok z tej wysypy :P
konto usunięte
Anna M.:
Marek Skiba:musiałby mieć zadziwiający wzrok z tej wysypy :P
może to nagar zobaczyłeś. A moze tam oryginalnie było sitko wyciszające ;) próbuję sobie wyobrazić jak zajrzałeś w rurę i to sitko ujrzałeś ;)
Bogusz Julian Kasowski zawodowy INV€$TOR
Marek Skiba:Marek, mowa jest o fragmencie znajdującym się mniej więcej pomiędzy tylnymi kołami. Więc nic od cylindrów.
przetrzeć to się mógł od walenia po glebie - mój w MX-3 V6 na załamaniu kolanka od przednich cylindrów wyglądał masakrycznie. No chyba, ze pęd spalin był taki, że wyrywał cząstki metalu <lol>
Marek Skiba:mówię tylko co mi mechanicy mówili. I jedyne powód jaki mi przychodzi do głowy to gorące spaliny, które 9cioletnią stal przeżarły:>
może to nagar zobaczyłeś. A moze tam oryginalnie było sitko wyciszające ;) próbuję sobie wyobrazić jak zajrzałeś w rurę i to sitko ujrzałeś ;)
konto usunięte
Bogusz Kasowski:Bogusz, ze starymi rurami zawsze są problemy ;P
... 9cioletnią stal przeżarły:>
Bogusz Julian Kasowski zawodowy INV€$TOR
Piotr K.:mówisz to z doświadczenia czy zasłyszane plotki powtarzasz?:P
Bogusz, ze starymi rurami zawsze są problemy ;P
konto usunięte
Bogusz Kasowski:Z doświadczenia :)
Piotr K.:mówisz to z doświadczenia czy zasłyszane plotki powtarzasz?:P
Bogusz, ze starymi rurami zawsze są problemy ;P
Bogusz Julian Kasowski zawodowy INV€$TOR
Piotr K.:możliwe, że tak. I jak zwykle sprawa się rozwiązała;)
A teraz całkiem poważnie. Po 9 latach jakaś tam usterka w układzie wydechowym to zupełnie dobry wynik. Ja w 8-letnim samochodzie renomowanej marki ;P już 2 razy to kolanko pomiędzy tylnymi kołami wymieniałem. To jest być może kwestia konstrukcyjna związana z zawieszeniem całego układu wydechowego. W tym miejscu wydaje mi się są największe naprężenia, co w połączeniu z temperaturą degeneruje "stal nierdzewną" ??? ;)
konto usunięte
konto usunięte
Bogusz Kasowski:
Marek, mowa jest o fragmencie znajdującym się mniej więcej pomiędzy tylnymi kołami. Więc nic od cylindrów.
konto usunięte
Piotr K.:Piotr potwierdzam, firma w której pracuję wycofuję się z Passatów 2.0 TDI, nie można im ufać.....o wiele lepiej spisują się KIA CEED, taka prawda.
A teraz wrócę do tematu.
Mój kolega ma Cromę 2,4 diesel już czwarty rok. 3 lata używał jako służbowy i nakręcił ponad 200 kkm. Po tym okresie przysługiwał mu następny "służbowy" więc kupił Passata kombi 2,0 TDI z najlepszym możliwym wypasem.
Cromę chciał sprzedać, ale ze względu na niskie ceny rynkowe zrezygnował i oddał żonie. Już ok. roku żona jeździ dużo (jest lekarzem) i samochód nadal jest kompletnie bezawaryjny.
Z nowym Passatem natomiast ma ciągle problemy. Niby wszystko w ramach gwarancji, ale sam ostatnio powiedział mi, że żałuje wyboru.
Bogusz Julian Kasowski zawodowy INV€$TOR
Marek Skiba:kat do tego stopnia chłodzi spalinki?
no to tam już temperatura żadna, tym bardziej, że jak mniemam masz normalny wydech z katalizatorem a nie przelot bez kata ;)
czyli zwykła korozja, jeszcze do tego dołożyło się pewnie często spotykane w UK zasiarczone paliwo. 9 lat to dobry wynika na wydech.czemu w UK się często spotyka zasiarczone paliwo?
konto usunięte
Dorota S. UPDATE w profilu :)
konto usunięte
Dorota S. UPDATE w profilu :)
konto usunięte
Ania
M.
One step forward,
two steps back
Następna dyskusja:
пропозиції роботи
