Dymitr G. Internet
Paweł
Krzemiński
Online supervisor,
Televisor
konto usunięte
Paweł Krzemiński:Jest jeszcze jeden - ER6F jest bardzo ładny, Suzuki to brzydal straszny... :)
Bylem dzis w salonie i maja roczniki 09 tansze o 4.5K niz GSX z tego rocznika. tez jest to jakis czynnik
Sławomir Nowakowski General Manager
Paweł Krzemiński:
Troche ciezkawe i duze to prawda, jest jeszcze jeden nad ktorym sie zastanawiam - ER-6f, jest prawie 50kg lzejszy. Cenowo sa identyczne - ech ciezko wybrac. Moto bedzie uzywane w miescie i na wypady weekendowe wiec mozliwosc przeciskania sie miedzy samochodami jest waznym czynnikiem. Jednak chce pozostac przy pelnych owiewkach.
Dariusz M. Kadra zarządzająca
Sławomir Nowakowski:Może powinni gdzieś się podszkolić z właściwej POZYCJI na motocyklu? Ja nie mam problemów tego typu na supersporcie, a jak coś czuję "na rękach" to od razu sygnał że właśnie przyjąłem złą pozycję :)
Zwróć uwagę na podstawowy aspekt jakim jest pozycja siedzenia. Wielu moich znajomych narzeka na nadgarski i kręgosłup.
Paweł
Krzemiński
Online supervisor,
Televisor
Sławomir Nowakowski:
Zwróć uwagę na podstawowy aspekt jakim jest pozycja siedzenia. Wielu moich znajomych narzeka na nadgarski i kręgosłup. Nadgarski odciążają dopiero przy prędkości 200 km/h. W mieście chyba nie będziesz miał za dużo okazji do takich prędkości. Z tego co udało mi się podejrzeć na stronie kawy to Er-6f wydaje się być ok pod tym względem. Najlepiej jednak będzie jak sprawdzisz sam.
Tomasz Horynski rozne
Paweł Krzemiński:
Sławomir Nowakowski:
Zwróć uwagę na podstawowy aspekt jakim jest pozycja siedzenia. Wielu moich znajomych narzeka na nadgarski i kręgosłup. Nadgarski odciążają dopiero przy prędkości 200 km/h. W mieście chyba nie będziesz miał za dużo okazji do takich prędkości. Z tego co udało mi się podejrzeć na stronie kawy to Er-6f wydaje się być ok pod tym względem. Najlepiej jednak będzie jak sprawdzisz sam.
Sprawdzilem, siedzi sie tak samo wygodnie jak na gsx650f czy bandicie. Duzo bardziej wyprostowana pozycja w stosunku do np ZX-6R czy GSX-R na ktorych musisz byc juz bardziej pochylony.
Z opini ludzi wychodzi ze Er-6f to taki wlasnie all-rounder, daje rade w miescie i na trasie dluzej wytrzymasz ale jak wiadomo uniwersalnosc ma swoja cene.
konto usunięte
Paweł Krzemiński:Dokładnie.
Sprawdzilem, siedzi sie tak samo wygodnie jak na gsx650f czy bandicie. Duzo bardziej wyprostowana pozycja w stosunku do np ZX-6R czy GSX-R na ktorych musisz byc juz bardziej pochylony.
Z opini ludzi wychodzi ze Er-6f to taki wlasnie all-rounder, daje rade w miescie i na trasie dluzej wytrzymasz ale jak wiadomo uniwersalnosc ma swoja cene.
konto usunięte
Sławomir Nowakowski:
Zwróć uwagę na podstawowy aspekt jakim jest pozycja siedzenia. Wielu moich znajomych narzeka na nadgarski i kręgosłup.Bo źle siedzą na motocyklu. OPierają się na rękach, napinając je i pewnie całymi dłońmi trzymają keirownicę, a przy hamowaniu prostują ręce i lecą do przodu. Kręgosłup pewnie wygięty, a siedzą maksymalnei blisko baku. Zgadłam? To nic dziwnego, że ich boli to i owow :) Darek dobrze mówi, parę drobnych korekt i nic boleć nie będzie :)
Sławomir Nowakowski General Manager
Dariusz M. Kadra zarządzająca
Sławomir Nowakowski:No ja jestem dość niski ;) może to ma znaczenie ale trasy po 300-400km nie robiły na mnie wrażenia na cbr600rr
Można korygować pozycję siedzenia, ale jak motocykl wymusza mocne pochylenie do przodu to przy dłuższej jeżdździe korekta na nic się zda. Pratykowałem na R1. Po przejechaniu
200 km miałem dość.
A jeszcze do tego dodajmy agresywną jazdę w mieście i częste hamowanie. Nie ma rady nadgarstki będą boleć.Poza w/w kilkoma dłuższymi trasami resztę przejeżdżam po mieście i też nie narzekam :)
Paweł
Krzemiński
Online supervisor,
Televisor
Jakub J. Graphic Designer
Sławomir Nowakowski:
Macie rację. Można korygować pozycję siedzenia, ale jak motocykl wymusza mocne pochylenie do przodu to przy dłuższej jeżdździe korekta na nic się zda. Pratykowałem na R1. Po przejechaniu
200 km miałem dość. A jeszcze do tego dodajmy agresywną jazdę w mieście i częste hamowanie. Nie ma rady nadgarstki będą boleć.
Paweł D. ஜ۩۞۩ஜ
Marcin
Plewka
ALD Automotive
Polska
Paweł Drabiński V.:
Nie polecam na pierwsze moto. Moto nie wybacza błędów, wejście na złym biegu w winkiel i masz glebę.
Sławomir Nowakowski General Manager
Jakub J.:
Sławomir Nowakowski:
Macie rację. Można korygować pozycję siedzenia, ale jak motocykl wymusza mocne pochylenie do przodu to przy dłuższej jeżdździe korekta na nic się zda. Pratykowałem na R1. Po przejechaniu
200 km miałem dość. A jeszcze do tego dodajmy agresywną jazdę w mieście i częste hamowanie. Nie ma rady nadgarstki będą boleć.
Sławek, nie masz racji dobra pozycja to taka, która pozwoli Ci jechąć tak długi jak dupa wysiedzi. Twoje punkty podparcia to stopy, kolana i dupa. Na kierownicy się nie opiera a wykorzystuje do kierowania.
Jeżeli chcesz poćwiczyć właściwą pozycję na moto, to jedź na pusty plac, po rozpędzeniu na wprost przy prędkości ok 60 km/h puść kierownicę i użyj hamulca pod nogą. Zobaczysz jak bardzo sylwetka leci Ci do przodu. Jeżeli odrobisz lekcję sumiennie to bez problemu zrobisz i 500 km na swoim supersporcie.
Smoku
konto usunięte
Paweł
Krzemiński
Online supervisor,
Televisor
konto usunięte
Co do Z750 którą ktoś wspomniał. Mi ten moto odradzono jako drugi motocykl (pomimo że bardzo mi się podobał). Po pierwsze nie uzasadnione niczym duże spalanie, po drugie części jakieś takie drogie... Niska cena używek ponoć nie bierze się z niczego... Nie jeździłem. Znajomi z dużo większym doświadczeniem na moto mnie zrazili.
Propozycję litra na pierwsze moto - pozostawię to bez komentarza... bo obraziłbym nim proponującego.
Dymitr G. Internet
Paweł Krzemiński:
Dominik wszystko fajnie ale .... ja sie wlasnie przesiadam z cruzera na cos bardziej sportowego na drodze do pelnego sporta. Po majówce sprzedaje wlasnie
Następna dyskusja:
пропозиції роботи
