GoldenLine
Zaloguj się
Piotr Baryła

Piotr Baryła MotoRmania i WMC.
oblatywacz.

Temat: Nowa Fireblade

Chciałbym zapoznać się z Waszymi opiniami na temat jej odważnego, futurystycznego design'u. Co o niej myślicie i jakie wywołuje u Was emocje jej wygląd? a może w ogóle nie wywołuje emocji?;D

Na naszej stronie można ją zobaczyć już teraz z krótkim opisem.
Za 3 dni pojawią się tam filmiki z pierwszymi wrażeniami już na kilka minut po zakończeniu testów w Katarze tak, aby nasi czytelnicy byli najszybciej poinformowanymi;) Kompletny artykuł z testu oczywiście będzie można przeczytać już wkrótce w Wiadomościach Motocyklowych;)
A dla zainteresowanych podam adres naszej strony http://wmc.media.pl

pozdrawiam serdecznie i do zobaczenia na trasie;)
Link do wypowiedziLink
Damian Baszkiewicz

Damian Baszkiewicz specialista ds.
zakupów

Temat: Nowa Fireblade

wow ty to mas zfajna prace :) testowac sobie takie maszynki :) hehe nomoim zdaniem honda w koncu zatrudniła fachowca od stylistyki :) hehe a co do reszty hmm jak to honda hehe tworzy legende ;)
Link do wypowiedziLink
Piotr Baryła

Piotr Baryła MotoRmania i WMC.
oblatywacz.

Temat: Nowa Fireblade

No niestety to akurat nie ja bede miał przyjemnośc testować nowego "Franka Bladego" ;) Tym zajmuje się Pejser , jesli ktos kiedys czytał FastBike'a to powinien go kojarzyc;)

Czyli jednak niektórzy doceniają starania Hondy:) Dotychczas słyszałem wiele niepochlebnych opinii na temat tej stylistyki,
mysle ze to kwestia przyzwyczajenia i oswojenia sie z nową liną;)
Zobaczytmy jak wypadnie od strony technicznej;D
Link do wypowiedziLink
Daniel Barczewski

Daniel Barczewski artysta-animator 3d,
postprodukcja
filmowa

Temat: Nowa Fireblade

Jak dla mnie o niebo lepsze sa Cbr 1000RR czy nawet starszy 954, to co stworzyla teraz honda, w skrocie okresle tak buahaha...bleeee. A bardziej rzeczowo, czacha czacha czacha!! Wyglada jakby dostala z basebola prosto w twarz! Wyglada jak co najmniej motocykl sportowo turystyczny a nie sportowy. Boczna owiewka? Az zal dupe sciska, nie wiadomo co do czego(mam na mysli ten prosty odczepiony od wszystkiego prsty pionowy fragment), byc moze jest w tym jakas artystyczna wizja, ale ja jej nie rozumiem zdecydowanie!! No chyba ze sie kiedys nacpam to moze mi sie zacznie podobac! No coz ale to chyba taki rok, bo ZX-10R tez jest wtym roku na maxa pojechany(tyle ze tu mniej bo tylko swiatla)...bleeee
Link do wypowiedziLink
Karolina Z.

Karolina Z. Project Manager -
zarządzanie
projektami

Temat: Nowa Fireblade

Nie ma to jak jasna i szczera wypowiedz :)
I cytujac Daniela: "Wyglada jakby dostala z basebola prosto w twarz! Wyglada jak co najmniej motocykl sportowo turystyczny a nie sportowy.".... tez sie pod tym podpisuje.
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Nowa Fireblade

Porównanie wyglądu modeli 2007 i 2008.
http://www.moto-station.com/article3021-news-moto-2008...
Sportowy motocykl powinien mieć agresywny wygląd i każde zmiany w stylistyce powinny iść w kierunku zwiększania tej agresywności.
Zmiany w wyglądzie poprzedniego udanego modelu powinny mieć charakter kosmetyczny tymczasem Honda zaszalała i wyszło to co wyszło. Czyli nic dobrego.
"Płaski" przód + skrócony zadupek + tablica i kierunki na tym śmiesznym stelażu pod zadupkiem + ten tłumik = porażka
Jak zobaczę to na żywo to pewnie jeszcze znajdę parę rzeczy które potwierdzą słuszność moich powyższych wyliczeń. ;)
Link do wypowiedziLink
Maciej Dubis

Maciej Dubis .

Temat: Nowa Fireblade

To ja jestem jakiś inny (dziwny?) ;-)
Podoba mi się tłumik nowej hondy, zadupek i boczne owiewki tez są ok.
Jeśli chodzi o czachę to faktycznie jest inna, ale może dlatego mi sie podoba? Oczywiście to moje zupełnie subiektywne zdanie :)
Link do wypowiedziLink
Karolina Z.

Karolina Z. Project Manager -
zarządzanie
projektami

Temat: Nowa Fireblade

Macieju moze po prostu wolisz jazde i stylistyke turystyczna... a Honda chciala wprowadzic na rynek wersje sportowa, i to niestety odbiera znacznie od intencji...
Link do wypowiedziLink
Piotr Baryła

Piotr Baryła MotoRmania i WMC.
oblatywacz.

Temat: Nowa Fireblade

Trzeba brać po prawke na pewną istotną kwestie, mianowicie nasze przyzwyczajenia. Jeśli od dziecka wmawia nam się, że ciemne kolory są "smutne" po pewnym czasie jest to dla nas oczywiste i nie zastanawiamy się dlaczego... Jeśli od jakiego czasu utrzymywały się pewne trendy i sportowy charakter podkreślały zdecydowane, ostre kształty - przyzwyczailiśmy się do tego.. Sam się na tym łape;) Dlaczego jednak nie wprowdzić czegoś innego? Przecież jeśli chodzi o "sportowość" motocykla wygląd jest tylko dopełnieniem... Może okazać się że nowy Fireblade przy masie poniżej 200kg będzie prawdziwym liderem w swojej klasie;D I wtedy po np. 2 latach właśnie takie kształty będą kojarzyły się nam z agresją wyznaczając nowe trendy;)

Nie bronie wyglądu tego motocykla;) Nie pisze nawet czy mi się podoba czy nie;) Po prostu lubie polemike;D no i za wszelką cene staram się być obiektywny;)Piotr Baryła edytował(a) ten post dnia 19.12.07 o godzinie 14:07
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Nowa Fireblade

Na wstępie pytałeś o design więc to właśnie oceniamy. Kwestie techniczne to oddzielna sprawa i nikt nie wyklucza tego, że nowy Fireblade będzie liderem.
Masz rację pisząc o przyzwyczajeniach ale to nie zawsze jest czymś złym. Przyzwyczajony jestem do tego,że motocykl crossowy jeździ na "kostce" a sport na gładkich, szerokich oponach i sądzę,że żaden producent nie wpłynie na moje przyzwyczajenie pod tym względem.
Honda od dawna lubi kombinować z wyglądem i wprowadzać zmiany w kolejnych generacjach. Jak popytasz ludzi to honda CBR uchodzi za najtrwalszy i najmniej awaryjny motocykl. A które sporty najlepiej się sprzedają? R1, R6 i GSX-ry. I wygląd ma tu niebagatelne znaczenie bo na zwykłej ulicy nie wykorzystasz możliwości takiego motocykla nawet w 10%.
Link do wypowiedziLink
Daniel Barczewski

Daniel Barczewski artysta-animator 3d,
postprodukcja
filmowa

Temat: Nowa Fireblade

Piotr tu nie chodzi o przyzwyczajenia, przynajmniej w moim wypadku. Oczywiscie czesciowo moze tak, zgadzam sie tu z Danielem(tym drugim, nie z soba:P) ze motocykl sportowy powinien miec ostre ksztalty, poniewaz moim zdaniem wiaze sie to z tym do czego sluzy, czyli do ostrej bezkompromisowej jazdy i takie ksztalty do tego pasuja: ostre, drapiezne. Wlasnie to mozna podciagnac pod kwestie przyzwyczajenia, jednak ja raczej bym tego nie nazwal przyzwyczajeniem, ale czyms w rodzaju gustu. Dla mnie Honda wykazala sie bardzo zlym gustem, jesli chodzi o wyglad motocykla sportowego.

Inna kwestia, ze nie wazne czy pasuje, czy nie pasuje do motocykla sportowego, jej wygladac a juz napewno sam ksztalt owiewek bocznych, poprostu jest tragiczny i nie wazne, czy to moto sportowe czy turystyczne, sensu takiego wymodelowania owiewek nie rozumiem i zastanawiam sie czy designerzy sie mocno nie popili przy projektowaniu tego, im w takim wypadku mozna jeszcze wybaczyc, ale temu kto dal akcepta na to...zdecydowanie nie:P. No i powiedzcie mi k...mac gdzie do tego cholernego zadupka mialbym przymocowac bagaze!?!?!?!?!

Aaa i jeszcze wydech, dlaczego, za co?? Co ich podkusilo zeby zrobic cos, co nie wyglada za niczym:/ Jak czytalem gdzies tam, chcieli wydech schowac, wiec czy zlym miejscem bylo umiejscowienie go pod siedzeniem? Czy trzeba bylo tworzyc takie dziwne pudelko z boku? To jest poprostu brzydkie...i tyle.

Naprawde jesli mialbym w tym roku kupic nowy salonowy motocykl to CBR znajdzie sie na samym koncu, nawet tuz za paskudnymi swiatlami nowego ZX-10r:P. A jeszcze rok temu, chyba zaryzykuje i powiem ze bylaby pierwszym motocyklem jaki chcialbym kupic pod wzgledem wygladu(CBR).

PS. Daniel jest jakies miejsce gdzie swojej glowy jeszcze nie wkladales?? (avatary:P)
Link do wypowiedziLink
Piotr Baryła

Piotr Baryła MotoRmania i WMC.
oblatywacz.

Temat: Nowa Fireblade

Ciesze się, że dyskusja się rozwinęła, o to chodziło:)
No to teraz moje prywatne zdanie w skrócie na temat jej wyglądu;) :
Z przodu wygląda jak by ją kopnięto "w twarz" , albo jak by spadła twarzą w dół z 10tego piętra, niczym kot perski... Owiewka boczna istonie, niczym niestarannie wycięta z tektury... Co do wydechu - zawsze zdecydowanie wolałem trdycyjne wydechy, potężne , zdobiące motocykl tuby.. W ostateczności wydech pod siedzeniem.. Całość wygląda jak motocykl który był piękny, ale został nieco zgnieciony, zaparty z tyłu o ściane i dociśnięty z przodu jakimś spychaczem...
Mimo tego, nie wyśmieje jej "prosto w oczy" z szacunku dla naszych przyjaciół z Japonii bo wiem, że to kwestia gustu;)
Jesli ktoś chce jeszcze podzielić się z nami pierwszymi wrażeniam dotyczącymi wyglądu, chetnie poczytam, ale proponuje do przejścia teraz na bardziej ekscytujący temat jakim jest to, co będzie potrafiła ta maszyna:D

Narazie moge podsumować to tak - po pierwszym kontakcie wzrokowym nie umówił bym się z nią na randke, ale po tym jak dowiaduje się co może potrafić - chętnie zaprosił bym ją na kolacje, może nawet ze śniadaniem;PPiotr Baryła edytował(a) ten post dnia 19.12.07 o godzinie 19:56
Link do wypowiedziLink
Maciej Dubis

Maciej Dubis .

Temat: Nowa Fireblade

No to jeszcze dorzucę swoje 3 grosze do dyskusji.
Motocykl sportowy powinien przede wszystkim szybko jeździć :)
Kształty owiewek są jakie są i tak jak napisałem, mnie się nawet podobają i mógłbym tu napisać, że projektanci Hondy mają świetny gust, ale o gustach się podobno nie dyskutuje ;-)

Jeśli chodzi o bagaże, to na pewno będzie trudno zamontować kufry, czy nawet sakwy. Ale nie oszukujmy się! to jest motocykl sportowy. Wątpię, aby ktoś się nim wybierał w długą podróż w dwie osoby. Do jazdy solo wystarczy tankbag i torba mocowana na siedzeniu pasażera.
W związku z tym, że motocykl ma być lekki na pewno nie został zaprojektowany z myślą o dużej ładowności.

Wydech powędrował pod silnik dla obniżenia środka ciężkości i lepszej centralizacji mas. Dlaczego? żeby mógł jeszcze lepiej skręcać itd.

Nie ma motocykla do wszystkiego. nowa CBR to motocykl typowo sportowy, na którym powinno się jeździć przede wszystkim po torze. Tak to już jest, że motocykle sportowe są za mało wygodne, turystyczne za ciężkie i za wolne, a enduro mają za miękkie zawieszenia na tor.

Jeśli chodzi o nowe ZX-10 to ma jeszcze paskudne kierunkowskazy ;)
Link do wypowiedziLink
Daniel Barczewski

Daniel Barczewski artysta-animator 3d,
postprodukcja
filmowa

Temat: Nowa Fireblade

Maciej, pozostawmy kwestie podrozowania motocyklem sportowym. Moja wypowiedz odnosnie zadupka moze nie powinna sie pojawic, jako ze w motocyklach sportowych nie lubie zadnych turystycznych kompromisow, ot taka moja mala uwaga co do niezbyt ladnego przynajmniej od boku zadupka...moze dlatego ze taki cholernie maly i nijak ma sie do zadupka wczesniejszego rocznika:)

Co do wydechu i obizenia masy, rozwiazanie ktoremu trzeba przyklasnac, ale czy przy okazji trzeba bylo robic z wydechu takie straszydlo?:)

Piotr, ciezko mowic o tym co potrafi jako, ze nawet nic jeszcze o tym nie czytalem, jakos nie bylo okazji, jedyne na co moge zwrocic uwage to ze w koncu ktorys z producentow (japonskich) zdecydowal sie zamontowac monoblokowe szczeki. Jesli dodatkowo jak w poprzednich beda miec jeden klocek na jeden tlok, no to istnieje duze prawdopodobnienstwo ze hamulce beda dawac rade, pytanie tylko ile zainwestuja w pompe hamulcowa, a co za tym idzie w dozowalnosc hamulca.

PS. ZX-10r tez ma zadupek zjeb...chyba Ci sami w obu moto je projektowali:P
Link do wypowiedziLink
Maciej Dubis

Maciej Dubis .

Temat: Nowa Fireblade

I tym sposobem dochodzimy do jednego, wspólnego wniosku :)
Nowoczesne motocykle sportowe są wspaniałymi maszynami... sportowymi :)
Na szczęście produkty poszczególnych marek różnią się od siebie wyglądem, więc mamy o czym dyskutować :)
Link do wypowiedziLink
Łukasz F.

Łukasz F. właściciel,
Autokompleks

Temat: Nowa Fireblade

Daniel Pętkowski:
Porównanie wyglądu modeli 2007 i 2008.
http://www.moto-station.com/article3021-news-moto-2008...
Sportowy motocykl powinien mieć agresywny wygląd i każde zmiany w stylistyce powinny iść w kierunku zwiększania tej agresywności.
Zmiany w wyglądzie poprzedniego udanego modelu powinny mieć charakter kosmetyczny tymczasem Honda zaszalała i wyszło to co wyszło. Czyli nic dobrego.
"Płaski" przód + skrócony zadupek + tablica i kierunki na tym śmiesznym stelażu pod zadupkiem + ten tłumik = porażka
Jak zobaczę to na żywo to pewnie jeszcze znajdę parę rzeczy które potwierdzą słuszność moich powyższych wyliczeń. ;)
Hej
widzialem to na zywo na ECIMA 2007 i nie jest tak zle, chyba sie przyzwyczaimy
ale i tak najlepszy blady to sc33!!
kilka zdjec z ECIMA tu:
picasaweb.google.pl/lucabrasi11
pozdrawiam
Link do wypowiedziLink
Karolina Z.

Karolina Z. Project Manager -
zarządzanie
projektami

Temat: Nowa Fireblade

Myslalam ze Piotrek (Baryla) napisze cos wiecej jak wypadly testy i inne jakies szczegoly zdradzi z tego Kataru. A tutaj cisza. Tak czy siak wyglad nieszczegolny nowego blada
Link do wypowiedziLink
Wiktor B.

Wiktor B. Automatyk

Temat: Nowa Fireblade

Witam
Moim zdaniem Honda to Honda i dlatego się ja kupuje
ja cenie Honde za dopracowanie szczegółów technicznych za estetyczne spawy i kultute inżynierów Hondy.
Myśle ze gdybym chciał prawdziwego skurwiela to kupił bym GSXRa który jest prawdzimym agresorem w klasie ale jak sie popatrzy na szczgóły widac masę niedopracowanych detali.\
Co do wyglądu modelu 2008 -nie podoba mi się szczególnie zagłaskana przednia lampa widziana z profilu. wydech jest jakiś dziwy - plastikowy pewnie akrapovic zrobi to lepiej. wiecej powem jak ją na wiosnę zobaczę gdzieś pod 2OO
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Nowa Fireblade

Witam
Na forum tendecja do krytyki... :(
Mnie sie bardzo podoba Nowy Fireblade SC59.
Budowa zwarta, piekny tlumik, designerski przod,
rozmawialem z kolega kolegi ktory byl w Katarze na testach.
Powiem wam ze po zwazeniu brutto-brutto ze wszystkim plynami bak pelny wazyla 199kg!
To cos znaczy.Pamietajcie ze podawane wagi innych producentow sa wziete z niewiadomo skad.Ten model podobnie jak KTM RC8, Ducati Desmo i inne wyznacza nowy kierunek w designie litrowek.
Niezawsze zakochujesz sie od pierwszego wejrzenia.
Kolega ktory pisze cos o kopaniu butem czy jakos tam - nie rozumiem o czym mowi.Ale kazdy ma wlasne zdanie.
Zerknijcie tez na zegarki, istna choineczka.
A ci co tak krytykuja to niech go sobie zobacza na wystawie 1 lutego 2008 w hali Expo Pradzynskiego w Wwie moze wtedy troche zmienia zdanie:)
Popatrzcie sobie na kolorystyke, szczegolnie bialo czarny ;)
http://fireblade.pl/sc59_zdjecia.php
Link do wypowiedziLink
Piotr Baryła

Piotr Baryła MotoRmania i WMC.
oblatywacz.

Temat: Nowa Fireblade

Karolina Z.:
Myslalam ze Piotrek (Baryla) napisze cos wiecej jak wypadly testy i inne jakies szczegoly zdradzi z tego Kataru. A tutaj cisza. Tak czy siak wyglad nieszczegolny nowego blada

Karolinko była cisza ponieważ przez mój wolny okres (od świąt do Nowego Roku) trzymam się z daleka od komputera;)
Po za tym jak juz pisałem (pisałem??;)) nie ja miałem przyjemnośc testować nową Fireblade.. Z osobą która była na testach nie widziałem sie od prawie 2 tygodni dlatego też szczegółów jeszcze nie znam:(
pozdrawiam;)Piotr Baryła edytował(a) ten post dnia 01.01.08 o godzinie 19:26
Link do wypowiedziLink
« Wróć do tematów
Odpowiedz

Podobne tematy


Następna dyskusja:

nowa na Forum




Wyślij zaproszenie do
Anuluj