konto usunięte
Daniel
Barczewski
artysta-animator 3d,
postprodukcja
filmowa
konto usunięte
konto usunięte
Michał M.:
Polecam oglądanie filmu....
http://www.scigacz.pl/Crash,test,motocykla,w,PIMOT,937...
Daniel
Barczewski
artysta-animator 3d,
postprodukcja
filmowa
Dymitr G. Internet
Daniel
Barczewski
artysta-animator 3d,
postprodukcja
filmowa
konto usunięte
konto usunięte
Jędrzej K.:
Gdyby zamiast hamować, to stanąć na nóżkach i odbić się - możnaby zrobić Supermana nad autem :-) tylko to tak trochę wbrew odruchom....Wydaje mi się, że to właśnie dzięki temu, że w porę puściłem kierownicę i motocykl w momencie uderzenia "wystrzelił" mnie w górę przeżyłem bez żadnego szwanku wypadek. Nie potrzeba było się nawet odbijać.
konto usunięte
konto usunięte
Daniel Barczewski:
Barierki przy drodze profilowane w taki sposob zeby nie ciely na kawalki motocyklisty...jakis czas temu jakis kraj zaczal je wprowadzac, ale nie pamietam ktory....
Dymitr G. Internet
konto usunięte
Piotr Powierza:
Odruch z mojej strony był całkowicie bezwarunkowy - nie miałem czasu, żeby pomyśleć co robić.
konto usunięte
Rafał Ł.:
Piotr i to plus moje doświadczenia ( wypadki ) upewniają mnie , że jest to na tyle nagłe zdarzenie , ze nie można się "nauczyć" go opanować :o)
konto usunięte
Piotr Powierza:
Rafał Ł.:
Piotr i to plus moje doświadczenia ( wypadki ) upewniają mnie , że jest to na tyle nagłe zdarzenie , ze nie można się "nauczyć" go opanować :o)
Rafał,
Dokładnie tak nie ma co planować i dyskutować "co robić" i tak życie potem to wszystko weryfikuje. Jedno jest dla mnie tylko jasne, gdybym jechał nie ok.90 tylko 49km/h skończyłbym raczej jak ten manekin. Więc nie zawsze wolniej znaczy bezpiecznej.
konto usunięte
Jędrzej K.:
ostatnie zdanie to woda na młyńskie koło Daniela B. :-)
Daniel
Barczewski
artysta-animator 3d,
postprodukcja
filmowa
Jędrzej K.:
ostatnie zdanie to woda na młyńskie koło Daniela B. :-)
Kuba A. PR & Marketing
Piotr Powierza:
Jędrzej K.:
ostatnie zdanie to woda na młyńskie koło Daniela B. :-)
Reasumując to test pokazał, że zginąć można przy każdej prędkości - nie jest ona jedynym warunkiem wpływającym na efekt.
To coś tak jakby zepchnąć auto z manekinem do bajora z wodą głębokiego na 3m i udowadniać, że mimo iż facet jechał 40km/h, był przypięty pasami to utopił się bo przez kilka sekund szukał czegoś w schowku i nie patrzył na drogę i nie zauważył, że ona skręca.
Myśleć trzeba i minimalizować ryzyko: kiedy potrzeba zwolnić to tak zrobić, jak przyśpieszyć to też odkręcić bez wahania manetkę. Wszystko pod jednym warunkiem, że pod kaskiem miliardy neuronów cały czas analizują zmieniającą się sytuację i dostosowują nas do niej.
Ufff ale wywód długi :)
Następna dyskusja:
пропозиції роботи
