GoldenLine
Zaloguj się

konto usunięte

Temat: Najnowsza MX-5!

Czy ktoś jeździ najnowszym modelem mx-5?
Jakie opinie?
Czy jest tak samo twarda jak model poprzedni.
Bezawaryjna?
Czy ma jakieś wspomagacze trakcji itp?
Jak sprawuje się dach?
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Najnowsza MX-5!

.Jakub Ch edytował(a) ten post dnia 15.04.10 o godzinie 15:55
Link do wypowiedziLink
Janusz M Kamiński

Janusz M Kamiński Over 20 years
experience in
business, media and
PR. Super...

Temat: Najnowsza MX-5!

Miałem okazję się nią pobawić (sam mam NB) i wnioski są takie:
Trochę przypomina mi się case Mini. Stare Mini miało duszę, miało to coś.. Nowe jest.. fajne. Jest ładne. Jest doskonalsze technicznie i ma własny styl. Ale jest nowe. I inne.

Z Miatą NC jest dokładnie tak samo. Odpowiada wymaganiom rynkowym. Jest fajna. Fajnie się prowadzi. Ale jest za nowoczesna. Za bardzo elektroniczna. W NB (o NA nawet nie mowię) jest prosta zasada: albo umiesz jeździć, albo nie. Żadnych wynalazków typu kontrola trakcji, EBS, EBD etc. Jest ABS i to reagujący późno. Twarda skrzynia, ostre przełożenie kierownicy, w moim przypadku dodatkowo szpera. I jedziemy.

Mając NB kupiłbym (i pewnie kupię) NC, ale nie zamiast, a obok NB.
Link do wypowiedziLink
Piotr Zajbert

Piotr Zajbert Facility Manager

Temat: Najnowsza MX-5!

Dodatkowo w/g mnie straciła na wyglądze. Trochę jakby NB poszła na siłownię.
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Najnowsza MX-5!

przymierzałem się własnie do niej - 2 dni jazdy i szybkie wnioski:

Gdzie jest salon z nową Mazdą mx-5? Warszawa?
twarda - nie, ale tez mniej bezposrednia
dach - masz 2 wersje - soft i hardtop.

A tak zachwalają ten hardtop...Zresztą myślałem, że jest dostępny tylko hardtop w nowej wersji.

P.S.A tak na marginesie - nie ma nic piękniejszego niż długii drift NB przy 80 na godzinę:)))bardzo efektowne i niebezpieczne przyznaję.Po prostu trzymasz gaz na maksa przy zakręcie takim 15-20 stopni i kontrujesz kierownicą:)
Chciałbym kiedyś przejechać się do Japonii na jakieś zawody driftowe.(szpilam teraz w taką gierkę na PC 'Race Driver GRID':) - drift Mazdą RX-7 polecam)Konrad Rudzki edytował(a) ten post dnia 07.08.08 o godzinie 12:50
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Najnowsza MX-5!

.Jakub Ch edytował(a) ten post dnia 15.04.10 o godzinie 15:55
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Najnowsza MX-5!

Jakub Chawłowski:
na stronie mazda polska tylko hardtop - nie mam pojecia dlaczego - chyba taka moda teraz
nie powinno byc problemu ze sprowadzeniem soft'a - tylko, że one się różnie prowadzą więc ciężko zamówić jeden jak się testowało drugi
w warszawie mogą mieć miatę w odyssey'u - ale też niekoniecznie ;)

ja z racji częstych wizyt sprawdzałem w kraju knedlików
http://www.mazda.cz/Showroom/MX-5/

A co jest nie tak z hard-topem?
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Najnowsza MX-5!

.Jakub Ch edytował(a) ten post dnia 15.04.10 o godzinie 15:55
Link do wypowiedziLink
Marcin Sobolewski

Marcin Sobolewski dziennikarz
motoryzacyjny

Temat: Najnowsza MX-5!

Miałem okazję jeździć NC w wersjach 1.8 120 KM i 2.0 160 KM (tylko ta jest oferowana w Polsce z dachem typu coupe-cabrio) - tę drugą uważam za właściwą opcję silnikową. Dach jest bardzo wygodny, zamyka się najszybciej na świecie (12 s). Silniki elastyczne, jednak w pierwszym wrażenie prędkości bardziej potęguje dźwięk i wiatr, niż sama dynamika. Kręci się bez problemu do czerwonego pola, zmiana biegów zdaje się czystą przyjemność (tak samo, jak w poprzednich generacjach), ergonomia mimo fizycznie niewielkiej ilości miejsca w przedziale pasażerskim godna podziwu. Kontrola trakcji działa bardzo fajnie, ze startu zatrzymanego uniemożliwia zawinięcie tyłkiem, ale podczas jazdy można trochę poszaleć, jak przystało na klasycznego roadstera.

Samochód w porównaniu do NA i NB zdecydowanie bardziej ucywilizowany (więcej miejsca oraz schowków), już w serii ma lekko podrasowany wydech i świetnie brzmi. Poprawiła się widoczność, sztywność nadwozia, a waga w stosunku do poprzedniej generacji wzrosła jedynie o 10 kg (!). Taka zresztą filozofia wszystkich Mazd obecnie. Zgadzam się jednak z kolegami, że NC stała się "łatwa" w prowadzeniu, wyposażona w systemy bezpieczeństwa - na miarę dzisiejszych czasów. Przy tym całkiem komfortowo tłumi nierówności, kierownica niestety w moim odczuciu nieco za duża.

Sporo jeździłem NA i trochę NB - dłuższa jazda z prędkościami ponad 120 km/h i otwartym dachem męczy, więc sztywny dach sprawdza się doskonale... tak samo jak klimatyzacja, o czym wielu użytkowników kabrioletów w Polsce przekonuje się dopiero po zakupie. Mój typ do "fun'u" to NB BP z silnikiem 1.8 146 KM, jasną skórą i LSD :-)

Pozdrawiam.
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Najnowsza MX-5!

.Jakub Ch edytował(a) ten post dnia 15.04.10 o godzinie 15:56
Link do wypowiedziLink
Marcin Sobolewski

Marcin Sobolewski dziennikarz
motoryzacyjny

Temat: Najnowsza MX-5!

Być może, aczkolwiek fabryczny press kit podaje: "(...) the new Mazda MX-5 is only about 10 kg heavier (depending on version) than the outgoing model."

Pozdrawiam.
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Najnowsza MX-5!

.Jakub Ch edytował(a) ten post dnia 15.04.10 o godzinie 15:56
Link do wypowiedziLink
Monika Czop

Monika Czop Doradca Handlowy
Automotive Sobiesław
Zasada
Mercedes-Ben...

Temat: Najnowsza MX-5!

MX5
Bezawaryjna(jak każda mazda:)),wersja hardtop to miła niespodzianka dla polskich wielbicieli kabrioletów.Dach otwiera się i zamyka w ciągu 12 sekund!i co najważniejsze nie zajmuje miejsca w bagażniku.No i zaskakująco niska cena.A 160 KM, dla takiego autka to naprawdę niezły kop:)
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Najnowsza MX-5!

Monika Czop:
MX5
Bezawaryjna(jak każda mazda:)),wersja hardtop to miła niespodzianka dla polskich wielbicieli kabrioletów.Dach otwiera się i zamyka w ciągu 12 sekund!i co najważniejsze nie zajmuje miejsca w bagażniku.No i zaskakująco niska cena.A 160 KM, dla takiego autka to naprawdę niezły kop:)

Muszę zauważyć, że dach miękki w starej mx-5 2001 można było otworzyć w 5 sekund:)
Link do wypowiedziLink
Janusz M Kamiński

Janusz M Kamiński Over 20 years
experience in
business, media and
PR. Super...

Temat: Najnowsza MX-5!

Konrad Rudzki:
Muszę zauważyć, że dach miękki w starej mx-5 2001 można było otworzyć w 5 sekund:)

A zamknąć w mniej niż 10 ;):)
Link do wypowiedziLink
Monika Czop

Monika Czop Doradca Handlowy
Automotive Sobiesław
Zasada
Mercedes-Ben...

Temat: Najnowsza MX-5!

Ok,może zamykał się w 10 sekund,,,ale hard top robi dużo większe wrażenie;)
Link do wypowiedziLink
Monika Czop

Monika Czop Doradca Handlowy
Automotive Sobiesław
Zasada
Mercedes-Ben...

Temat: Najnowsza MX-5!

Zresztą baw się w ściąganie tego dachu,,,ehh,nieważne.Moim zdaniem wersja z twardym dachem wygląda o niebo lepiej.

Co sądzicie o nowej "dwójeczce"??
Link do wypowiedziLink
Filip R.

Filip R. Członek Zarządu,
PROTiM

Temat: Najnowsza MX-5!

O nowej dwójeczce... :)
Hmmm zła nie jest, ale 6tka jest prześliczna :)
Zwłaszcza kombi ;)
nadmienię, że zawsze obstawiam kombi ze względu na pasje i wymaganą do tego dużą ilość przestrzeni bagażowej :)
Link do wypowiedziLink
Janusz M Kamiński

Janusz M Kamiński Over 20 years
experience in
business, media and
PR. Super...

Temat: Najnowsza MX-5!

Monika Czop:
Ok,może zamykał się w 10 sekund,,,ale hard top robi dużo większe wrażenie :)

No jeśli to pisze Kobieta... ;)
Dla mnie optymalne rozwiązanie było jednak w NB. SoftTop + opcjonalny HardTop - np na zimę. Ale wozić na codzień tyle kg w aucie... zupełnie zbędne ;)
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Najnowsza MX-5!

.Jakub Ch edytował(a) ten post dnia 15.04.10 o godzinie 15:56
Link do wypowiedziLink
« Wróć do tematów
Odpowiedz

Podobne tematy


Następna dyskusja:

najnowsza plyta PJ...




Wyślij zaproszenie do
Anuluj