GoldenLine
Zaloguj się
Mariusz K.

Mariusz K. TUiR WARTA S.A.

Temat: Prąd w motocyklu - problem

Opis sytuacji:
Wchodzę do garażu, czyszczę motocykl (tochę stał niejeżdzony), przekręcam kluczyk - a tu kontrolki się nie zapalają... klikam rozrusznik, a tu zegarek nawet gaśnie.
Wykręcam aku, wstawiam na prostownik z Tesco na 1 h. i montuję (kontrolka zapaliła się jedna - chyba olej - o obrotomierz wskoczył na wysokie obroty ale zaraz spadł jakby prąd stracił).
Wykręciłem aku, podłączyłem pod nowy/inny/lepszy prostownik a on mi pokazuje że akumulator pełny. Badam napięcie, a tu 12,60 V (po 12 h = 12,57 V) więc jest okej.

Założenia:
- aku ma 1 rok
- moto stało 2 miesiące nie używane (wcześniej wszystko było okej)

Pytania:
- co jeszcze mogę sprawdzić (zeby wykluczyć awarię aku)
- na co ewentualnie dać się naciągnąć w serwisie (możliwe części do wymiany)

Honda CBR 600 F4i
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Prąd w motocyklu - problem

Nasuwa mi się jedynie zwarcie na istalacji :o(
Link do wypowiedziLink
Tomasz M.

Tomasz M. Trump :)

Temat: Prąd w motocyklu - problem

Miałem podobną sytuację z moim aku w Hondzie CBF 1000 A.

Moto stało 3 tygodnie nieodpalane. Po tym czasie podchodzę przekręcam kluczyk, kontrolki się palą, ale rozrusznik już nie rusza ... podłączyłem aku na noc do ładowania, a on od momentu podłączenia pokazuje, że aku pełny ... odpaliłem moto z kabli i pojechałem wymienić aku na nowy ... do dziś moto pali na nowym aku bez problemu :)
Link do wypowiedziLink
Mariusz K.

Mariusz K. TUiR WARTA S.A.

Temat: Prąd w motocyklu - problem

Dzięki.
To mój kolejny krok:
- podłącze aku ponownie
- sprawdzę napięcie akumulatora
- przekręcę stacyjkę
- sprawdzę napięcie
- spróbuję zakręcić
- sprawdzę napięcie
podłączę kablami do auta (sprawdzę napięcie przed i po podłączeniu).

Jak zapali to zwalam problem na akumulator.

Jak ktoś ma jeszcze jakieś pomysły - to bez wstydu proszę ;)
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Prąd w motocyklu - problem

Mariusz Kowalczuk:
on mi pokazuje że akumulator pełny. Badam napięcie, a tu 12,60 V (po 12 h = 12,57 V) więc jest okej.

jeśli to , ze aku "pełny" poznałeś po braku wychylenia wskazówki amperomierza to żaden dowód - dziwi mnie jedynie ten pomiar 12,6 ?

zaczynam obstawiać , że aku jest wydojone i nie daje rady :o)
Link do wypowiedziLink
Tomasz M.

Tomasz M. Trump :)

Temat: Prąd w motocyklu - problem

Mariusz :)

Any news? Jak tam moto i aku?
Link do wypowiedziLink
Mariusz K.

Mariusz K. TUiR WARTA S.A.

Temat: Prąd w motocyklu - problem

Już piszę.

Po włożeniu akumulatora do motocykla napięcie było okej, więc zwarcie w moto przy wyłączonym zapłonie wykluczyłem - uff.
Jak przekręciłem stacyjkę, napięcie spadło do 4 volt a kontrolki zapaliły się na ok. 2 sek.

Podłączyłem przewodami do samochodu - moto odpaliło bez problemu.
Taką też kombinację doradził mi kierownik serwisu - jak odpali od samochodu i rozrusznik będzie okej to znaczy że aku siadło.

Traktuję to jako awarię akumulatora, a nie jego standardowe zużycie.

Kupiłem wczoraj nowy akumulator, ale jeszcze nie zamontowałem.
Link do wypowiedziLink
Tomasz M.

Tomasz M. Trump :)

Temat: Prąd w motocyklu - problem

Czyli to samo co u mnie :)

Powodzenia ;)
Link do wypowiedziLink
« Wróć do tematów
Odpowiedz

Podobne tematy


Następna dyskusja:

Beger na motocyklu ....




Wyślij zaproszenie do
Anuluj