Temat: Zachowania pożądane.

Chodzi o zachowania na drodze, bynajmniej.

Utrudnień na trasach mamy całe naręcza. Szpalery radarów, wielobarwne bukiety znaków zakazu i ograniczeń. Nieprzebrane zagony kierowców, których manewry poruszają do głębi, ćwiczą refleks i talent do tworzenia nowych zestawień słownych. Zasadniczo wulgarnych.

Zdarza się jednak jechać i widzieć czyjeś fajne manewry, niemal niezauważalne, szybkie, przemyślane i bezpieczne. Zamiast zżymać się na czyjąś głupotę - pochwalmy. Sprawnych i mądrych kierowców warto naśladować.

Na dobry początek: rzecz niemal oczywista, a jednak rzadka - dwa pasy w jednym kierunku i włączający się bezkolizyjnie z prawej. Zjechanie na lewy pas umożliwia włączającemu się do ruchu spokojnie rozpędzić i zjechać z pasa rozbiegowego na prawy.Maciej Sulik edytował(a) ten post dnia 30.06.09 o godzinie 00:22

Temat: Zachowania pożądane.

Na dobry początek: rzecz niemal oczywista, a jednak rzadka - dwa pasy w jednym kierunku i włączający się bezkolizyjnie z prawej. Zjechanie na lewy pas umożliwia włączającemu się do ruchu spokojnie rozpędzić i zjechać z pasa rozbiegowego na prawy.Maciej Sulik edytował(a) ten post dnia 30.06.09 o godzinie 00:22

To ja może dodam, że to jest bardzo miłe POD WARUNKIEM, że lewym pasem nie jedzie szybko inny samochód, który wyhamowujemy, bo wpuszczamy kogoś z prawej strony (a przecież dopiero się rozpędza, więc może zaczekać). Tak cenna umiejętność jak spoglądanie do lusterek jest niestety na naszych drogach rzadka, bardzo rzadka...

Temat: Zachowania pożądane.

Ja na podstawie swoich obserwacji to uważam że najbardziej pożądany byłby następujący algorytm zmiany pasa:
1. Sprawdzenie pasa w lusterku
2. Kierunkowskaz
3. Ruch kierownicą

Ja niestety bardzo często spotykam się z odwrotną kolejnością lub innymi wariacjami na temat.

Niby proste a tu proszę, ile razy nam zajeżdżają drogę....

Temat: Zachowania pożądane.

Radosław Woźniak:
Ja na podstawie swoich obserwacji to uważam że najbardziej pożądany byłby następujący algorytm zmiany pasa:
1. Sprawdzenie pasa w lusterku
2. Kierunkowskaz
3. Ruch kierownicą

Ja niestety bardzo często spotykam się z odwrotną kolejnością lub innymi wariacjami na temat.

Niby proste a tu proszę, ile razy nam zajeżdżają drogę....

IMHO pomiędzy punktem 2 i 3 brakuje spoglądnięcia przez ramię.Od sprawdzenia w lusterku do ruchu kierownicą mogło się wiele obok nas zmienić.

Temat: Zachowania pożądane.

Ważna uwaga. Lusterka nie dać się tak ustawić, aby nie było martwych stref. Kręcenie głową jest zatem wskazane. Również zmiana pasa z tempie 4-5 sekund, nie szybciej. W razie przeoczenia kogoś w martwej strefie, kierowca któremu zajeżdżamy drogę zdąży trąbnąć albo po prostu zwolni i wpuści.

Z drugiej strony, do dobrych nawyków należy jazda w taki sposób, by nie pozostawać w martwej strefie kierowcy jadącego równolegle.

Temat: Zachowania pożądane.

Macie oczywiście rację (dot. martwych stref) jednak nawet jeśli ktoś nas nie zobaczy w lusterku a włączy kierunkowsaz przed manewrem (lub jego próbą) to będziemy mieli czas na reakcję inną niż ucieczka na krawężnik. Do sygnalizowania manewru służy kierunkowskaz a nie próba wjechania nam do środka auta.

Tu jeszcze pojawia się kolejny banał jakim jest używanie kierunkowskazów. Włączamy je przed manewrem a nie w trakcie lub po.

Tragicznym jest chyba to że w wątku "zachowania pożądane" jako najbardziej bolące problemy podaję banały a nie rzeczy, które faktycznie wymagają doświadczenia i wyobraźni na drodze.

Jeśli jednak chodzi o zachowania pożądane bardziej ambitne niż sygnalizacja manewrów. Jeśli jedziemy autem (sytuacja zdarzająca się najczęściej po zmroku poza miastem)i na prawym poboczu znajduje się coś (pieszy, rowerzysta, samochód, dziura) i nawet nie zmieniając pasa warto użyć kierunkowskazu zaznaczając omijanie czegoś. Samochód jadący za nami zobaczy iż musieliśmy coś minąć, wyprzedzić zwiększy swoją uwagę, być może uratujemy tak kiedyś kogoś przed niebezpieczeństwem.