GoldenLine
Zaloguj się
Marceli Matczak

Marceli Matczak Security Account
Manager

Temat: Robert Kubica w Rajdach

jasne najlepiej tłumaczmy sobie ze nic nigdy nie pomoże i patrzmy jak ludzie giną... tak chyba wygodniej wszystkim

a co do finansów - jeszcze kilka lat i padną na pysk, jeśli ktoś się jeszcze łudzi emeryturą, to lepiej niech zapomni ze będą pieniądze (dlatego super ze nam Fedak chce kasę oddać do rozporządzenia), albo ludzie zmienia myślenie i zaczną współdziałać dla polepszenia życia (nie tylko dla wybranych) albo się pozabijamy w ten czy inny sposób o kawałek papieru g... warty tak naprawdę... jest jeszcze trzecia możliwość, ze wreszcie któryś z meteorytów trafi w nas, bo ostatnio im się "celownik" poprawia, my tu o drogach a Ruscy i Amerykanie schrony na potęgę budują :-) debile nie? się okaże...

dobra koniec dygresji, jak ktoś chce o tym pogadać zapraszam na osobną grupę:
http://www.goldenline.pl/forum/zeitgeist/

dla mnie rajdy kojarzyły się zazwyczaj z bezdrożami (może z powodu Dakaru), to był taki synonim zdobywania Dzikiego Zachodu (udowadniania sobie męskości, hardości i wytrzymałości), ale jak wszystko skomercjalizowano i je, by były bliżej ludzi i sponsorów

pozdrawiam
MM
Link do wypowiedziLink
Michał K.

Michał K. Ludzie są jak
choinki - dwa, trzy
razy siekierką i
leżą :)

Temat: Robert Kubica w Rajdach

.Michał K. edytował(a) ten post dnia 17.02.11 o godzinie 23:38
Link do wypowiedziLink
Michał K.

Michał K. Ludzie są jak
choinki - dwa, trzy
razy siekierką i
leżą :)

Temat: Robert Kubica w Rajdach

Paweł,

mam coś dla Ciebie. Elmot 99, os rzeczka, pucharowe seicento, zero barier, zero murków, auto kilkanaście metrów poniżej drogi i kilkadziesiąt od niej. Nie było dźwigu z zasięgiem żeby wyjąć auto, strażacy wynieśli je na rękach.

Obrażenia - kac morderca następnego dnia.


Obrazek
Link do wypowiedziLink
Michał K.

Michał K. Ludzie są jak
choinki - dwa, trzy
razy siekierką i
leżą :)

Temat: Robert Kubica w Rajdach

Marceli Matczak:
dla mnie rajdy kojarzyły się zazwyczaj z bezdrożami (może z powodu Dakaru), to był taki synonim zdobywania Dzikiego Zachodu (udowadniania sobie męskości, hardości i wytrzymałości), ale jak wszystko skomercjalizowano i je, by były bliżej ludzi i sponsorów

pozdrawiam
MM
Marceli, nie tak. Właśnie odwrotnie, rajdy od zawsze przebiegały po normalnych drogach, co więcej wyścigi też. Później powstały tory wyścigowe, bariery, bezpieczeństwo itd. Wyścigi są skomercjalizowane przez relacje tv, rajdy niestety wręcz odwrotnie, kuleją jeśli chodzi o komercjalizację, media i takie tam.
Link do wypowiedziLink
Marceli Matczak

Marceli Matczak Security Account
Manager

Temat: Robert Kubica w Rajdach

pewnie znane starym wyjadaczom rajdów ;-)

"Leszek Kuzaj i nie nadążającą za trasą pani pilot"

http://www.youtube.com/watch?v=xbwnYYi3w88&feature=pla...

pozdrawiam
MM

ps. Marcin dzięki za link do geekweek-aMarceli Matczak edytował(a) ten post dnia 20.02.11 o godzinie 10:42
Link do wypowiedziLink
Krzysztof S.

Krzysztof S. geodeta

Temat: Robert Kubica w Rajdach

no to przecież kiedyś na trasie Sainz kłócił się i okładał ze swoim pilotem.

No ale może podsumowując tę całą dyskusję.
Rajdy to naprawdę wspaniały sport. Fakt niebezpieczny i moim zdaniem sporo niebezpieczniejszy niż F1. Jednak sporo w tym kierunku się robi.

Nie mniej wrażenia są wspaniałe.
Link do wypowiedziLink
Marceli Matczak

Marceli Matczak Security Account
Manager

Temat: Robert Kubica w Rajdach

Krzysiek dla Twojej wiadomości, ale pewnie tam będziesz :-)

V Memoriał Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza

pozdrawiam
MM
Link do wypowiedziLink
Krzysztof S.

Krzysztof S. geodeta

Temat: Robert Kubica w Rajdach

Marceli Matczak:
Krzysiek dla Twojej wiadomości, ale pewnie tam będziesz :-)

V Memoriał Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza

pozdrawiam
MM

Niestety ja co roku o tej porze mam różne imprezy rodzinne i mam kłopot by to pogodzić.
ale wiem.
szkoda tylko, ze podobne kryteria muszą się odbywać by uświetnić ludzi, którzy odeszli przedwcześnie.
Ja Mariana Bublewicza nie pamiętam z tras, ale na rywalizacji Kuliga z Hołkiem i Kuzajem się wychowałem i do dziś nie potrafię uwierzyć, że Janusza nie ma wśród żywych.Krzysztof S. edytował(a) ten post dnia 02.03.11 o godzinie 06:21
Link do wypowiedziLink
Marceli Matczak

Marceli Matczak Security Account
Manager

Temat: Robert Kubica w Rajdach

Marceli Matczak:
Krzysztof S.:

Dlatego myślę, ze teraz baczniej będą się przyglądać takim barierką, ale nikt nagle nie zrobi z nich jakiś niezniszczalnych barier.

a dlaczego by nie? juz nie chodzi mi o rajdy ale o codziennosc, przeciez rakiety sa wysyłane w kosmos, nawet bolidy mają teraz kokpity mogące wytrzymać niesamowite uderzenia... wiec pytam dlaczego nie? mamy XXI wiek a barierki z blachy z polowy XX wieku, są nowe włókna, nowe nawierzchnie dróg a my zgadzamy się na montowanie metalowych brzytw na poboczach oraz lanie asfaltu wg technologii sprzed 30 lat i to za grubą kasę... dzieci mnie zawsze pytają dlaczego, dobrze jest się uczyć ponownie od dzieci dociekania istoty rzeczy ;-)

spokojnej nocy
MM

optymistyczne zakończenie kwestii barier :-)

może będzie jednak inaczej i bezpieczniej, choć dalej blacha... i ciekawe kiedy doczekamy się tego jako Polacy - a wynalazek polski (o którym już wspominałem)

Ten kosmiczny wynalazek z Polski uratuje kierowców!

"Barierę drogową, która redukuje skutki uderzenia samochodu nawet do 90 proc. opracowali polscy naukowcy. Teraz szukają producentów gotowych do wdrożenia ich - obsypanego nagrodami - wynalazku. Technologią zainteresowana jest też Europejska Agencja Kosmiczna.

Innowacyjna bariera działa w oparciu o technologię EPAR, opracowaną przez polskich wynalazców i naukowców z Centrum Badawczo-Rozwojowego EPAR w Kowarach (Dolnośląskie). Twórcami bariery są: Lucjan Łągiewka, Przemysław Łągiewka oraz prof. Stanisław Gumuła.

"Od istniejących obecnie na świecie zabezpieczeń polska bariera różni się tym, że znacząco redukuje siłę bezwładności działającą na pasażerów pojazdu - wyjaśnia Przemysław Łągiewka. - Pochłania więcej energii zderzenia, dlatego mniej deformuje pojazd i samą siebie. Przy tej samej masie ma dużo większą wytrzymałość na uderzenia od innych barier"."

NARESZCIE TO ZAUWAŻYLI POD KĄTEM MOTORYZACJI :-) do zderzaka już niedaleko

Aktywne Inteligentne Bariery Drogowe i Mostowe

ale może i nie będzie to tylko blacha :-) przeszkody prawne mają zniknąć, coś dziś w radiu o tym gadali w związku z motocyklistami, że ich też mają chronić więc podejście się zmienia całościowo...tu już trochę archiwalny news:

Nowe przepisy techniczne dla barier drogowych

"Z kolei zmiany w rozporządzeniu w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie, eliminują zapisy, które są niezgodne lub też nie znajdują zastosowania w Polskiej Normie PN-EN 1317 „Systemy ograniczające drogę.” Zmiana w §259 ust. 2 pkt 1 otwiera (zamknięty w dotychczasowym brzmieniu rozporządzenia) katalog materiałów, z których mogły być wykonane bariery ochronne. To ma wyeliminować ograniczenia w stosowaniu barier wykonanych z nowoczesnych materiałów kompozytowych, hybrydowych itp."

pozdrawiam
MM
Link do wypowiedziLink
Marceli Matczak

Marceli Matczak Security Account
Manager

Temat: Robert Kubica w Rajdach

rozwodziliśmy się o wypadkach na rajdach, niestety kolejny:

Tragedia na Rajdzie Świdnickim. Kierowca nie żyje

wcale nie znaczy, że na torach już jest bezpiecznie, dziś PET miał dużo szczęścia, bo nie wyglądało to ciekawie, ale inny już takiego nie miał:

Tragiczna śmierć na słynnym Interlagos

pozdrawiam
MM
Link do wypowiedziLink
Krzysztof S.

Krzysztof S. geodeta

Temat: Robert Kubica w Rajdach

No właśnie wczoraj chciałem zobaczyć wyniki Rajdu Świdnickiego i przeczytałem tego smutnego Njusa.
No niestety to są naprawdę niebezpieczne sporty. I nawet jak samochody są zabezpieczone, mają klatki itd. to jednak co jakiś czas dochodzi do takich wypadków. Oby jak najrzadziej zarówno w rajdach jak i wyścigach
Link do wypowiedziLink
Marceli Matczak

Marceli Matczak Security Account
Manager

Temat: Robert Kubica w Rajdach

w kontekście tego artykułu:

Wypadek Kubicy. Czy ktoś zawinił?

"Dochodzenie wszczęte po wypadku wykazało, że przed rajdem starannie przeprowadzono kontrolę trasy. Nie ujawniono żadnych nieprawidłowości, dlatego nikt nie usłyszał zarzutów."

można wywnioskować, że barierka była cała, nierozmontowana - debili z nas robią czy co?

rozumiem - umorzyć, bo nie wykryto sprawców dewastacji, ale taką kaszanę wpuszczać w neta?

jeśli to jest prawdziwe uzasadnienie prokuratury włoskiej, to widać, że u nich nie działa ona lepiej niż u nas...

pozdrawiam
MM
Link do wypowiedziLink
« Wróć do tematów
Odpowiedz

Podobne tematy


Następna dyskusja:

GP Malezji: Robert Kubica D...




Wyślij zaproszenie do
Anuluj