GoldenLine
Zaloguj się

konto usunięte

Temat: [Wątek zbiorczy] Ford Focus - porady mechaniczne, relacje

Andrzej B.:
a zdradzisz za ile takiego rozbitka kupiłeś?opłacalne jest takie naprawianie?
tzn nie mowie o zysku przy odsprzedaży tylko o różnicy w zakupie całego w stosunku do naprawy rozbitka
Widzisz, gdyby chodziło tylko o zarobek, to można byłoby naprawdę nieźle na tym wyjść. Gdyby pójść po "najmniejszej linii oporu" tzn. poszpachlować progi, pokupować najtańsze używki na Allegro, użyć najtańszych materiałów lakierniczych, itp. ... spokojnie można zarobić 20 kPln.
Dla mnie jest to materiał do nauki, więc robię to niestandardowo. Dla przykładu podkład można kupić po 23 zł. za litr (albo i olać podkład :P) a ja kupuję po 52 zł. Najtańszy klar kosztuje niecałe 40 zł, za litr a ja kupuję po 110 zł. z filtrem UV z tym, że tean akurat eliminuje szlifowanie, więc jak zrobię zaciek, to cały element jeszcze raz do malowania :)
Niuansów jest mnóstwo.

Więc jak widzisz można naprawić takie auta bardzo tanio a można naprawić dobrze :)
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: [Wątek zbiorczy] Ford Focus - porady mechaniczne, relacje

Andrzej B.:
ps. Ja jak mojego rozbiłem to kosztowało mnie to 8000
Do MK 1 części są śmiesznie tanie, więc majster dobrze na Tobie zarobił.
8 kPln to nawet nie kosztowało mnie naprawienie Foki syna po cruschu, gdzie wymieniłem cały przód :)
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: [Wątek zbiorczy] Ford Focus - porady mechaniczne, relacje

Piotr K.:
Andrzej B.:
ps. Ja jak mojego rozbiłem to kosztowało mnie to 8000
Do MK 1 części są śmiesznie tanie, więc majster dobrze na Tobie zarobił.
8 kPln to nawet nie kosztowało mnie naprawienie Foki syna po cruschu, gdzie wymieniłem cały przód :)


Czyli w razie czego biorę kasę z TU, robię u Ciebie i jeszcze zostanie kasa na dobrą flaszkę?
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: [Wątek zbiorczy] Ford Focus - porady mechaniczne, relacje

rozumiem. kiedyś pisałeś juz ze robisz to w celach dydaktycznych.
mi chodziło o to czy mając budżet np 35k
i chce posiadania foki mkIII lepiej kupić rozbitka, naprawić i wiedzieć co w nim piszczy czy całego.
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: [Wątek zbiorczy] Ford Focus - porady mechaniczne, relacje

Piotr K.:
Andrzej B.:
ps. Ja jak mojego rozbiłem to kosztowało mnie to 8000
Do MK 1 części są śmiesznie tanie, więc majster dobrze na Tobie zarobił.
8 kPln to nawet nie kosztowało mnie naprawienie Foki syna po cruschu, gdzie wymieniłem cały przód :)

majster zarobił ok 6000 bo w zawieszeniu wymienił tylo makpersona, za 2 reflektor musiałem dopłacić...resztę zapłaciłem w warsztacie zaprzyjaźnionym (wymieniali jeszcze oleje itp)

jak teraz o tym myślę to mnie wkurw bierze i dlatego to co jest zaczynam sam robić..
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: [Wątek zbiorczy] Ford Focus - porady mechaniczne, relacje

Andrzej B.:
mi chodziło o to czy mając budżet np 35k
i chce posiadania foki mkIII lepiej kupić rozbitka, naprawić i wiedzieć co w nim piszczy czy całego.
Mój rozbitek ma 19 kkm przebiegu w dieslu. Nikt nie sprzeda takiego auta beazwypadkowego.
Więc jest wybór, cały i 60 - 100 kkm rocznie, albo rozbitek i "kłopot" z uczciwym naprawieniem go.
W budżecie zmieścisz się :)
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: [Wątek zbiorczy] Ford Focus - porady mechaniczne, relacje

no to masz fajny okaz, prawie nówka.. ktos kto go kupi będzie szczęśliwy, ze przynajmniej turbo nie padnie;P
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: [Wątek zbiorczy] Ford Focus - porady mechaniczne, relacje

wiecie czy FF mkI miał chłodzone schowki? na forum FKP ktoś przerabia W FF mkII ciekawi mnie czy w mkI tez się da:D
Link do wypowiedziLink
Arkadiusz Piotr Z.

Arkadiusz Piotr Z. sticky business

Temat: [Wątek zbiorczy] Ford Focus - porady mechaniczne, relacje

Tomasz Wypych:
Ambitny czołg ;-)

Faktycznie, jest lepiej wykończony ;-)
czy ja wiem? moja foka zanim poszła do ludzi miała 170 tys. i wyglądała jak nowa.
kierownica też, choć plastikowa.Arkadiusz Piotr Z. edytował(a) ten post dnia 30.08.10 o godzinie 23:18
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: [Wątek zbiorczy] Ford Focus - porady mechaniczne, relacje

Andrzej B.:
wiecie czy FF mkI miał chłodzone schowki? na forum FKP ktoś przerabia W FF mkII ciekawi mnie czy w mkI tez się da:D


Miałam chłodzony w....escorcie, w wielkim bracie nie mam:(.
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: [Wątek zbiorczy] Ford Focus - porady mechaniczne, relacje


Obrazek

skan geometrii... moje pytanie jest takie czy jest ok? pytam bo nie znam się.

historia jest taka ze foka miała dzwona w lewy przód, nic mocnego. wszystkie podzespoły wymienione, karoseria trzyma wymiary, opon nie zdziera... tylko nadal wydaje mi się ze kolo leci góra do środka(może to wina troszkę szerszego zamiennika błotnika). inne kolka sa pionowo-optycznie

co jeszcze zrobić aby było ok jeśli nie jest?
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: [Wątek zbiorczy] Ford Focus - porady mechaniczne, relacje

A co Ty kurczę Andrzej nie rozróżniasz kolorów? :P

zielony - dobrze
żółty - w granicach tolerancji (czyli nie do końca dobrze)
czerwony - do bani

Nie jest źle, ale można było wyregulować zawieszenia "na zielono" :)

A co do wrażenia optycznego, to powiem, że geometria zawieszenia może być idealna a nadwozie nieco krzywe.
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: [Wątek zbiorczy] Ford Focus - porady mechaniczne, relacje


zielony - dobrze
żółty - w granicach tolerancji (czyli nie do końca dobrze)
czerwony - do bani

kolory kolorami a wyglad foki mnie zastanawia:)))

Nie jest źle, ale można było wyregulować zawieszenia "na zielono" :)
tzn?
rozwiniesz temat tak zeby laik zalapal?
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: [Wątek zbiorczy] Ford Focus - porady mechaniczne, relacje

Andrzej B.:

Nie jest źle, ale można było wyregulować zawieszenia "na zielono" :)
tzn?
rozwiniesz temat tak zeby laik zalapal?
Chodzi mi Andrzej o to, że można ustawić geometrię zawieszenia idealnie a nie w granicach dopuszczalnej normy.
Parametry ustawień po obu stronach samochodu powinny być takie same. Bo wiesz, można tak wykombinować, że samochód jest krzywy a jechał będzie prosto :P

W lewym przodzie rozjeżdża Ci się kąt pochylenia zwrotnicy a w prawym przodzie kąt wyprzedzenia sworznia. Z tyłu niby w normie, ale popatrz jakie są różnice pomiędzy stronami.

Teraz, przy użyciu urządzeń laserowych, naprawdę można to ustawić idealnie.
:)
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: [Wątek zbiorczy] Ford Focus - porady mechaniczne, relacje

hmm.. no to zaczynam szukać takiego speca
[edit] masz kolo siebie jakiegoś speca co mi ta geometrie ustawi jak trzeba?Andrzej B. edytował(a) ten post dnia 07.09.10 o godzinie 16:00
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: [Wątek zbiorczy] Ford Focus - porady mechaniczne, relacje

fajnie byloby gdyby ten magik byl czynny w sobote:)
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: [Wątek zbiorczy] Ford Focus - porady mechaniczne, relacje

hoh udalo mi sie wyciagnac z pzu fotki z kolzji, oto moja poszkodowana foka

Obrazek


Obrazek
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: [Wątek zbiorczy] Ford Focus - porady mechaniczne, relacje

Zadanie na dzisiejsze popołudnie:
Wymiana przewodu odpowietrzenia skrzyni korbowej:)
narzędzia potrzebne: śrubokręt plaski-średniej wielkości, kombinerki, jakąś opaskę zaciskową (można użyć starej ale będzie pewnie zniszczona), trochę cierpliwości i chociaż odrobina zręczności.

Kupujemy w ASO gumowy wężyk odpowietrzenia skrzyni korbowej, koszt 49zł brutto. Można poszukać zamiennika, ale po co..

przygotowujemy części:

Obrazek


dostęp do demontażu przewodu jest utrudniony wiec warto zdjąć obudowę filtra powietrza wraz z dolotem do przepustnicy (trzyma się na 4 śrubach przy filtrze i opasce zaciskowej na przepustnicy)

Obrazek


przewód znajduje się jakieś 20cm w dół od przepustnicy w okolicy plastikowego kolektora dolotowego, łatwo wymacać bo to taki gumowy przewód zapewne już sparciały. Łatwo go zdjąć przy pomocy kombinerek i śrubokręta - w dużej mierze trzyma się na wcisk. Nasuwamy w miejsca z których zdjęliśmy stary i zaciskamy nową opaskę.

Obrazek


Resztę montujemy w kolejności odwrotnej do demontażu... w ten sposób tracimy 20min i zyskujemy ok 100zł (zależnie od warsztatu)
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: [Wątek zbiorczy] Ford Focus - porady mechaniczne, relacje

mam takie pytanie.. nawet 2

jak zdemontować te wiatraczki co są przy chłodnicy? są w błocie i wpadają w straszne wibracje...

cały spod i duża cześć silnika jest u mnie w błocie.. macie pomysł jak to doprowadzić do stanu - czysty?
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: [Wątek zbiorczy] Ford Focus - porady mechaniczne, relacje

Piotrze coś dla Ciebie, jak dla mnie respect dla firmy która to zrobiła

http://www.mat.fi/n_index.php?nav=gallery_view&gallery...
Link do wypowiedziLink
« Wróć do tematów
Odpowiedz

Podobne tematy





Wyślij zaproszenie do
Anuluj