GoldenLine
Zaloguj się
Alina Czerwińska

Alina Czerwińska Zakupy Inwestycyjne,
Rockwool Polska Sp.z
o.o.

Temat: Ubezpieczać flotę w zakresie AC?

Czy nie?
Witam zarządzających flotami samochodowymi.Czy robiliście symulacje,czy w okrasie np 3-5 lat jest to opłacalne?Najwiekszą pozycją szkodową w naszej firmie/ok 100 aut/ są uszkodzone szyby,a ich wymiana w ASO jest prawie dwukrotnie droższa niz w innych warsztatach.Ubezpieczyciel wypłaca,a my lądujemy pod kreską.Większych szkód mamy 2-3 w roku.Podzielcie się doświadczeniami ,proszę.
Link do wypowiedziLink
Rafał N.

Rafał N. CEO - iFleet

Temat: Ubezpieczać flotę w zakresie AC?

Szyby szybami, ale co z ewentualną kradzieżą pojazdu, kasacją, dużymi szkodami, jeśli nie wykupi się AC...
Wg mnie oszczędności będą, ale do czasu... i to dość krótkiego;)
A co do samych szyb, to kwestia mnie trochę dziwi...
Owszem bywają problemy, gdy ubezpieczyciel w kalkulacji naprawy wstawia zamiennik szyby a nie oryginał... np przy podgrzewanych
Ale zawsze można oddać auto do ASO, które wystawi fakturę za wymiane szyby i ubezpieczyciel zwraca pełną kwotę. Ewentualnie są małe przepychanki z dopłatami.
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Ubezpieczać flotę w zakresie AC?

tak niska szkodowość jest wręcz imponująca.
Co do kosztu naprawy szyb sugeruje podpisanie umowy z ogólnopolską siecią np: JAAN AutoGlass gdzie ceny za usługę i wymianę szyby stanowić będą ok 20-40 % kosztu wymiany szyby u autoryzowanego dealera.
Link do wypowiedziLink
Marek P.

Marek P. Manager ds. Klientów
Kluczowych, EMG
Poland

Temat: Ubezpieczać flotę w zakresie AC?

Witam,

Musisz to dokładnie policzyć. Jednak z doświadczenia, nie polecam odstąpienia od AC. Niestety nie przewidzisz aktywności złodziei czy innych zdarzeń powodujących utratę auta. Musisz doprowadzić do sytuacji, kiedy ubezpieczyciel wypłaca 100% wartości naprawy.

Pozdrawiam
Link do wypowiedziLink
Sebastian Wiśniewski

Sebastian Wiśniewski Prezes Zarządu,
Autoszyby.pl Sp. z
o.o.

Temat: Ubezpieczać flotę w zakresie AC?

W sprawie szyb proponuje kontakt z Flota Glasservice (fgs.com.pl) - ponad setka punktów Polsce, szyby najlepszych producentów (Guardian, Splintex, Pilkington i Securit) i przede wszystkim atrakcyjna oferta.
Link do wypowiedziLink
Michał Michaliszyn

Michał Michaliszyn www.mirent.pl

Temat: Ubezpieczać flotę w zakresie AC?

Piotr P.:
tak niska szkodowość jest wręcz imponująca.
Co do kosztu naprawy szyb sugeruje podpisanie umowy z ogólnopolską siecią np: JAAN AutoGlass gdzie ceny za usługę i wymianę szyby stanowić będą ok 20-40 % kosztu wymiany szyby u autoryzowanego dealera.
Pozwolę się nie zgodzić...2-3 szkody rocznie (mniemam na 1 samochód), to szkodowość 200-300%, a zatem klient "do odstrzału" dla ubezpieczyciela lub klient ze stawką ubezpieczenia horendalnie wysoką. Proponuję poszukania ubezpieczenia, które ma tzw. pakiet szyby. Szkody na szybach są wyłączone z rekordu szkodowego danego klienta. W PZU kosztuje to gorsze, ok. 20-40 złotych dla klientów indywidualnych. WARTO!
Link do wypowiedziLink
Sławomir Kurek

Sławomir Kurek Wspieranie, promocja
i wdrażanie idei
wolnorynkowej
przed...

Temat: Ubezpieczać flotę w zakresie AC?

Sebastian Wiśniewski:
W sprawie szyb proponuje kontakt z Flota Glasservice (fgs.com.pl) - ponad setka punktów Polsce,
Czekanie na klienta w stacjonarnym punkcie to powoli przeżytek. To szybiarz ma przyjechać (bez dopłaty) do samochodu a nie odwrotnie.
Mój klient (http://agi.de) uruchamia właśnie w PL (zaczyna od Śląska) mobilną w standardzie naprawę i wymianę szyb w samochodach: http://auto-szyby.opx.pl
Link do wypowiedziLink
Sebastian Wiśniewski

Sebastian Wiśniewski Prezes Zarządu,
Autoszyby.pl Sp. z
o.o.

Temat: Ubezpieczać flotę w zakresie AC?

Sławomir Kurek:
Sebastian Wiśniewski:
W sprawie szyb proponuje kontakt z Flota Glasservice (fgs.com.pl) - ponad setka punktów Polsce,
Czekanie na klienta w stacjonarnym punkcie to powoli przeżytek. To szybiarz ma przyjechać (bez dopłaty) do samochodu a nie odwrotnie.
Mój klient (http://agi.de) uruchamia właśnie w PL (zaczyna od Śląska) mobilną w standardzie naprawę i wymianę szyb w samochodach: http://auto-szyby.opx.pl

To nie do końca tak. A co jesienią, zimą i wiosną? Jak Pan wyobraża sobie profesjonalny montaż w naszym klimacie? Namiot to ściema, warunki żadne. W lecie nie ma problemu. Będzie Pan wklejał szybę na parkingu przy - 15? Warsztat ma warunki, narzedzia i magazyn za plecami. Poza tym, przy cenach szyb i usług w Polsce, nikt nie będzie dojedzał w cenie. Tak naprawde przyszłością są ubezpieczenia szyb i sieci montażowe je realizujące - proszę spojrzeć choćby na Europę - wszędzie tak to się odbywa, jest sieć Carglass/Autoglass, Guardian Express, ExpressGlass. W Polsce będzie to samo. Każda z tych firm oczywiscie oferuje wyjazdy (my również je świadczymy), ale nie jako głowny sposób na działanie.
Link do wypowiedziLink
Sebastian Wiśniewski

Sebastian Wiśniewski Prezes Zarządu,
Autoszyby.pl Sp. z
o.o.

Temat: Ubezpieczać flotę w zakresie AC?

Sławomir Kurek:
Sebastian Wiśniewski:
W sprawie szyb proponuje kontakt z Flota Glasservice (fgs.com.pl) - ponad setka punktów Polsce,
Czekanie na klienta w stacjonarnym punkcie to powoli przeżytek. To szybiarz ma przyjechać (bez dopłaty) do samochodu a nie odwrotnie.
Mój klient (http://agi.de) uruchamia właśnie w PL (zaczyna od Śląska) mobilną w standardzie naprawę i wymianę szyb w samochodach: http://auto-szyby.opx.pl

To nie do końca tak. A co jesienią, zimą i wiosną? Jak Pan wyobraża sobie profesjonalny montaż w naszym klimacie? Namiot to ściema, warunki żadne. W lecie nie ma problemu. Będzie Pan wklejał szybę na parkingu przy - 15? Warsztat ma warunki, narzedzia i magazyn za plecami. Poza tym, przy cenach szyb i usług w Polsce, nikt nie będzie dojedzał w cenie. Tak naprawde przyszłością są ubezpieczenia szyb i sieci montażowe je realizujące - proszę spojrzeć choćby na Europę - wszędzie tak to się odbywa, jest sieć Carglass/Autoglass, Guardian Express, ExpressGlass. W Polsce będzie to samo. Każda z tych firm oczywiscie oferuje wyjazdy (my również je świadczymy), ale nie jako głowny sposób na działanie.
Link do wypowiedziLink
Sławomir Kurek

Sławomir Kurek Wspieranie, promocja
i wdrażanie idei
wolnorynkowej
przed...

Temat: Ubezpieczać flotę w zakresie AC?

Sebastian Wiśniewski:
Sławomir Kurek:
Sebastian Wiśniewski:
W sprawie szyb proponuje kontakt z Flota Glasservice (fgs.com.pl) - ponad setka punktów Polsce,
Czekanie na klienta w stacjonarnym punkcie to powoli przeżytek. To szybiarz ma przyjechać (bez dopłaty) do samochodu a nie odwrotnie.
Mój klient (http://agi.de) uruchamia właśnie w PL (zaczyna od Śląska) mobilną w standardzie naprawę i wymianę szyb w samochodach: http://auto-szyby.opx.pl

To nie do końca tak. A co jesienią, zimą i wiosną? Jak Pan wyobraża sobie profesjonalny montaż w naszym klimacie? Namiot to ściema, warunki żadne. W lecie nie ma problemu. Będzie Pan wklejał szybę na parkingu przy - 15?
Co do warunków pogodowych zgoda. Temperatura ciut plusowa powinna być, czyli w polskich warunkach od marca do października można.

Warsztat ma warunki, narzedzia i magazyn za plecami.
To wszystko ma też profesjonalny samochód a dodatkowym plusem jest to, że jedyny szkodliwy czynnik jakie może występować, czyli tłuste opary, znajdziemy prędzej w warsztacie.

Poza tym, przy cenach szyb i usług w Polsce, nikt nie będzie dojedzał w cenie.
A do kogo ta pretensja? Czy to nie Pańska firma bierze w tym aktywny udział? :)
Proszę ustalić godny cennik i przekonywac klientów, że warto zapłacić.
Tanio sprzedać, to byle kto potrafi :)

Każda z tych firm oczywiscie oferuje wyjazdy (my również je świadczymy), ale nie jako głowny sposób na działanie.
Wiem. Dlatego jeszcze parę osób się przy Was wyżywi :)
Link do wypowiedziLink
Sebastian Wiśniewski

Sebastian Wiśniewski Prezes Zarządu,
Autoszyby.pl Sp. z
o.o.

Temat: Ubezpieczać flotę w zakresie AC?

Sławomir Kurek:
Sebastian Wiśniewski:
Sławomir Kurek:
Sebastian Wiśniewski:
W sprawie szyb proponuje kontakt z Flota Glasservice (fgs.com.pl) - ponad setka punktów Polsce,
Czekanie na klienta w stacjonarnym punkcie to powoli przeżytek. To szybiarz ma przyjechać (bez dopłaty) do samochodu a nie odwrotnie.
Mój klient (http://agi.de) uruchamia właśnie w PL (zaczyna od Śląska) mobilną w standardzie naprawę i wymianę szyb w samochodach: http://auto-szyby.opx.pl

To nie do końca tak. A co jesienią, zimą i wiosną? Jak Pan wyobraża sobie profesjonalny montaż w naszym klimacie? Namiot to ściema, warunki żadne. W lecie nie ma problemu. Będzie Pan wklejał szybę na parkingu przy - 15?
Co do warunków pogodowych zgoda. Temperatura ciut plusowa powinna być, czyli w polskich warunkach od marca do października można.

Warsztat ma warunki, narzedzia i magazyn za plecami.
To wszystko ma też profesjonalny samochód a dodatkowym plusem jest to, że jedyny szkodliwy czynnik jakie może występować, czyli tłuste opary, znajdziemy prędzej w warsztacie.

Poza tym, przy cenach szyb i usług w Polsce, nikt nie będzie dojedzał w cenie.
A do kogo ta pretensja? Czy to nie Pańska firma bierze w tym aktywny udział? :)
Proszę ustalić godny cennik i przekonywac klientów, że warto zapłacić.
Tanio sprzedać, to byle kto potrafi :)

Nie będę pana przekonywał, ale widać ,że słabo zna Pan polski rynek szybiarski.

Każda z tych firm oczywiscie oferuje wyjazdy (my również je świadczymy), ale nie jako głowny sposób na działanie.
Wiem. Dlatego jeszcze parę osób się przy Was wyżywi :)
Link do wypowiedziLink
Sławomir Kurek

Sławomir Kurek Wspieranie, promocja
i wdrażanie idei
wolnorynkowej
przed...

Temat: Ubezpieczać flotę w zakresie AC?

Sebastian Wiśniewski:
Poza tym, przy cenach szyb i usług w Polsce, nikt nie będzie dojedzał w cenie.
A do kogo ta pretensja? Czy to nie Pańska firma bierze w tym aktywny udział? :)
Proszę ustalić godny cennik i przekonywac klientów, że warto zapłacić.
Tanio sprzedać, to byle kto potrafi :)

Nie będę pana przekonywał, ale widać ,że słabo zna Pan polski rynek szybiarski.
Bardzo mozliwe, bo ja się właściwie tylko przyglądam, ale z chęcią poznam Pańskie zdanie o przyczynach tej sytuacji?
Link do wypowiedziLink
Krzysztof Pogorzelec

Krzysztof Pogorzelec AUTIM Serwis
mechaniczny i
powypadkowy
samochodów

Temat: Ubezpieczać flotę w zakresie AC?

Kleje do szyb, to kleje poliuretanowe. Czas wiązania takiego kleju znacząco się wydłuża ze spadkiem temperatury poniżej 20 stopni C. Oczywiście szyba nie wypadnie, ale gdy auto postawi się na nierównej powierzchni na czas utwardzania kleju, może to powodować w późniejszym czasie pęknięcie tej szyby. W przypadku małej wilgotności i bardzo niskiej temperatury pełne utwardzenie kleju może trwać kilka dni.
Z tego powodu wymiana szyby u klienta mija się z celem, bo trudno udzielić gwarancji na wykonaną usługę gdy nie ma się nadzoru nad przebiegiem procesu utwardzania kleju.
Link do wypowiedziLink
Piotr Ostrowski

Piotr Ostrowski fleet manager

Temat: Ubezpieczać flotę w zakresie AC?

Alina Czerwińska:
Czy nie?
Witam zarządzających flotami samochodowymi.Czy robiliście symulacje,czy w okrasie np 3-5 lat jest to opłacalne?Najwiekszą pozycją szkodową w naszej firmie/ok 100 aut/ są uszkodzone szyby,a ich wymiana w ASO jest prawie dwukrotnie droższa niz w innych warsztatach.Ubezpieczyciel wypłaca,a my lądujemy pod kreską.Większych szkód mamy 2-3 w roku.Podzielcie się doświadczeniami ,proszę.

Jak najbardziej ubezpieczać. Pamiętaj, iż nie mając ubezpieczenia AC w firmie nie możesz wrzucać w koszty napraw powypadkowych pojazdów. W celu obniżenia kosztów można ponegocjować z ubezpieczycielem i wprowadzić franszyzy lub/i udziały własne.
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Ubezpieczać flotę w zakresie AC?

Proponuję kontakt z brokerem ubezpieczeniowym
a) pracującym z flotami - profesjonalistą od flot (Stowarzyszenia Kierowników Flot Samochodowych zapewne kogoś zarekomenduje)
b) z mniejszym biurem, które ambitnie i kreatywnie podejdzie do zagadnienia

Można sobie wyobrazić taki zakres jak:
OC/KR + assistance + szyby
Do tego grupowe NNW dla kierowców (TU może wtedy zaproponować pakiet świadczeń powypadkowych np. rehabilitację lub świadczenie szpitalne liczone per dzień)

BTW:
Sam pracowałem z flotą, gdzie szkodowość oscylowała w okolicach 20% - są takie i są jeszcze lepsze. Trzeba się jednak liczyć z tym, że 100 samochodów to nadal mało - restrukturycacja, nowy produkt, cokolwiek co "zdenerwuje" przedstawicieli i szkodowość rośnie skokowo tzn. nagle przestają zauważać klomby, słupki, bramy, inne podobne bo są myślami u kolejnego klienta. Z KR bym nie rezygnował - tanie jest i śpi się lepiej :)
Link do wypowiedziLink
Katarzyna Czekalska

Katarzyna Czekalska Specjalista ds.
Marketingu, Ochrona
Juwentus sp. z o.o.

Temat: Ubezpieczać flotę w zakresie AC?

Sam pracowałem z flotą, gdzie szkodowość oscylowała w okolicach 20% - są takie i są jeszcze lepsze. Trzeba się jednak liczyć z tym, że 100 samochodów to nadal mało - restrukturycacja, nowy produkt, cokolwiek co "zdenerwuje" przedstawicieli i szkodowość rośnie skokowo tzn. nagle przestają zauważać klomby, słupki, bramy, inne podobne bo są myślami u kolejnego klienta. Z KR bym nie rezygnował - tanie jest i śpi się lepiej :)


Zgadza się. Planując promocję naszego monitoringu GPS zależało nam na koncesji, bo wten sposób, klienci mając nasz system płaca mniej za ubezpieczenie. Co często jest przydatnym argumentem!
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Ubezpieczać flotę w zakresie AC?

31. marca na naszej konferencji w warszawskim Hotelu Airport Novotel właśnie na ten temat będzie prelekcja i dyskusja. Zapraszamy - wstęp wolny. Zapisy na http://fab.com.pl
Link do wypowiedziLink
« Wróć do tematów
Odpowiedz

Podobne tematy





Wyślij zaproszenie do
Anuluj