GoldenLine
Zaloguj się

konto usunięte

Temat: Seria E38, za i przeciw:))

Piszmy oczywiście o tych również sprzed 2000roku ;))
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Seria E38, za i przeciw:))

Arkadiusz Dylewski:
Piszmy oczywiście o tych również sprzed 2000roku ;))

Mi w tym aucie tylko jedno nie pasuje...

nie ma się czego czepić... ale... w nim powinno się siedzieć z tyłu ;>
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Seria E38, za i przeciw:))

No zdecydowanie z tyłu. Mnie boli, ze niestety moja zona jeszcze nie ma prawa jazdy, więc i nie ma mnie kto wozic z tyłu;)) a tak jest sporo miejsca

W E38 co 100 000 powinno sie wymieniac pompe wodną, zwracac spora uwage na tylny zawias, bo jest dośc delikatny.
broń boże nie robic chiptuningów etc, bez ingerencji w skrzynie biegów, bo ja zajezdzisz bardzo szybko/chybaze jest to manual- kolega ma 302KM w manualu i hula/.
W 4.4 o jest optymalnie dobrana skrzynia, wiec jesli ktos ma ochote/nie wiem po co/robic tuningi to musi równiez sie liczyc ze zmiana skrzynki.
Słabszą stroną - choc niewiele osób potwierdziło są również silniczki nawiewów - podobno luba sie zawieszac.
Tak naprawde usterki zwiazane z uzytkowaniem E38 to raczej pierdółki,
Jest kilka rzeczy na które nalezy zarocic uwagę przy kupnie, ale jesli one będą ok, mozesz mieć pewnosc, ze auto posłuzy długo i bezawaryjnie,.
No i oczywiście /ale to juz każdy powinien wiedzieć/ nie kupujemy auta szarpanego z rajchu który:

a. ma przebieg 160kkm
b. jezdziła nim starsza Pani, dziadek, ksiądz czy biznesmen tylko do spotkań na szczycie:)

Ponadto polecam wizyte w serwisie BMW, aby została przedstawiona historia serwisaowania auta.

Pixelozę ma wiekszośc e38 wiec tym prosze sie nie martwić.
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Seria E38, za i przeciw:))

Arkadiusz Dylewski:
Pixelozę ma wiekszośc e38 wiec tym prosze sie nie martwić.

pixelozę naprawiają tu: http://www.auto-chip.plPaweł G. edytował(a) ten post dnia 22.04.09 o godzinie 09:30
Link do wypowiedziLink
Michał D.

Michał D. realizator /
producent, RMF FM

Temat: Seria E38, za i przeciw:))

E38 to najpiękniejsze BMW ostatnich kilkunastu lat. Oczywiście polecam :) Rzeczywiście "pixeloza" to zmora nie tylko e38 - poodbnie jest w e34, e39... Mi jednak udało się trafić model bez tej przypadłości. Cudowne brzmienie silnika, satysfakcjonujące osiągi, komfort i bezpieczeństwo na wysokim poziomie no i ten styl.. myślę, że można już powiedzieć - klasyczny styl :)
Link do wypowiedziLink
Sebastian D.

Sebastian D. Retail & Supply
Chain Manager -
Otwarty na
propozycje

Temat: Seria E38, za i przeciw:))

Przepraszam za moja ignorancje, ale co to jest "pixeloza"?
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Seria E38, za i przeciw:))

Sebastian Dudek:
Przepraszam za moja ignorancje, ale co to jest "pixeloza"?


pixeloza to znikające piksele na wyświetlaczu:)
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Seria E38, za i przeciw:))

Michał D.:
Mi jednak udało się trafić model
bez tej przypadłości. Cudowne brzmienie silnika, satysfakcjonujące osiągi, komfort i bezpieczeństwo na wysokim poziomie no i ten styl.. myślę, że można już powiedzieć - klasyczny styl :)

Michał a dokładniej co tam u Ciebie drzemie pod maską? rozumiem, ze masz E38?

Ja niestety mam pikselozę, i zawiesza mi sie silnik od rolety na tylną szybę - to mi przeaszkadza najbardziej.

Ahh, jeszcze bolączka e38.. poci się servo. Jak się skonczy płyn polecam dolać ten którego symbol jest na nakrętce, bo potem przelewanie płynu z całego układu to sporo pracy, zwłaszcza jeszcze jak jest NIVO- cięzka sprawa..
Link do wypowiedziLink
Michał D.

Michał D. realizator /
producent, RMF FM

Temat: Seria E38, za i przeciw:))

Arkadiusz Dylewski:
Michał a dokładniej co tam u Ciebie drzemie pod maską? rozumiem, ze masz E38?

Niewielki 8-cylindrowy silnik widlasty o pojemności 3498ccm. Dla mnie wystarczający do szybkiego i komfortowego przemieszczania się po mieście i na dłuższych trasach:)
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Seria E38, za i przeciw:))

Michał D.:
Niewielki 8-cylindrowy silnik widlasty o pojemności 3498ccm.


Najwazniejsze ze to juz V8 :))
Link do wypowiedziLink
Adrian B.

Adrian B. Zen

Temat: Seria E38, za i przeciw:))

E38 to chyba królowa wszystkich siódemek. Sam nie posiadam, ale mam kolegę, który zakupił wersję 750iL Individual. Totalna masakra wyposażeniowa, cisza, spokój, telewizja, telefonia, nawigacja, podnóżki, roletki, tiptronic, odrzutowe przyspieszenie i hamowanie jak przy lądowaniu na lotniskowcu.

Innymi słowy - moje następne autko :)
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Seria E38, za i przeciw:))

Adrian Biczysko:
750iL

tak...
326KM :))

Spalanie niewiele sie rózni od 4.4, zupełnie inne wykończenie niz w 740iL, ale szczerze mówiąc, mój starcza mi.. choc moze chciałbym mieć te 38KM wiecej;)

Podnózki są mistrzowe co?:)))
Link do wypowiedziLink
Michał D.

Michał D. realizator /
producent, RMF FM

Temat: Seria E38, za i przeciw:))

Arkadiusz Dylewski:
Adrian Biczysko:
750iL

tak...
326KM :))

Spalanie niewiele sie rózni od 4.4, zupełnie inne wykończenie niz w 740iL...


Jedyna różnica między 750 a 740 w (standardowym - jeśli można tak powiedzieć) wykończeniu to skóra na desce rozdzielczej i konsoli środkowej - każde 750 miało takie wnętrze. Reszta jest taka sama. Poza tym klient zamawiający chociażby BMW 752tds mógł sobie zażyczyć wszystko z palety wyposażenia dodatkowego. W efekcie jego sprzęt niczym nie różnił się od 750 (poza osiągami). co do wersji L - widziałem 740iL z wszystkimi bajerami - łącznie z faksem :).

Jednego nie rozumiem.. po co Wam te podnóżki.. przecież siódemką jeździ siedząc za kierownicą - pamiętajcie "radość z jazdy". Tym właśnie różni się limuzyna BMW od konkurencji, że w równym stopniu satysfakcjonuje kierowcę jak i pasażera na tylnej kanapie.
pozdr
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Seria E38, za i przeciw:))

Adrian Biczysko:
E38 to chyba królowa wszystkich siódemek. Sam nie posiadam, ale mam kolegę, który zakupił wersję 750iL Individual. Totalna masakra wyposażeniowa, cisza, spokój, telewizja, telefonia, nawigacja, podnóżki, roletki, tiptronic, odrzutowe przyspieszenie i hamowanie jak przy lądowaniu na lotniskowcu.

Innymi słowy - moje następne autko :)

Każdy kto przejechał się 750i nie chce innego ;>

Ja mam co prawda e36 w individualu... ale cholera... nigdy żadne inne auto tyle radochy mi nie dawało... co prawda V8 to nie jest... i nie 5.4 ;) no ale... na zegarach 210.. człowiek naciska gaz... a on rwie ostro dalej do przodu i chce jeszcze :)
Link do wypowiedziLink
Adrian B.

Adrian B. Zen

Temat: Seria E38, za i przeciw:))

Arkadiusz Dylewski:
Podnózki są mistrzowe co?:)))

Podnóżki są niesamowite - wsiadłem i nie wiedziałem czy mam na nich oprzeć nogi czy nie, bo żal mi było ich ubrudzić :P
Link do wypowiedziLink

konto usunięte

Temat: Seria E38, za i przeciw:))

Michał D.:
Jedyna różnica między 750 a 740 w (standardowym - jeśli można tak powiedzieć) wykończeniu to skóra na desce rozdzielczej i konsoli środkowej - każde 750 miało takie wnętrze. Reszta jest taka sama. Poza tym klient zamawiający chociażby BMW 752tds mógł sobie zażyczyć wszystko z palety wyposażenia dodatkowego. W efekcie jego sprzęt niczym nie różnił się od 750 (poza osiągami). co do wersji L - widziałem 740iL z wszystkimi bajerami - łącznie z faksem :).

Kolega znajomy ma 740 z obszytą skórą całą deską rozdzielczą - fajnie to wygląda.

Co do bmw i wersji tzw FULL.. nie ma takiej opcji, abys miał wszystko w jednym aucie. Nie wiadomo czemu, ale BMW robi konfiguracje auta takie, ze jedno wyklucza drugie. Nawet na indywidulane zamówienie.
Np. szyberdach jest w opcji jesli auto ma klime, a jesli auto ma szyby przyciemniane/fabrycznie- nie mowie o folii/ to nie mogą być bo są fotochromy, tak samo jest z hakiem, który tez wyklucza jakies wyposażenie:)
Michał D.:
Jednego nie rozumiem.. po co Wam te podnóżki.. przecież siódemką jeździ siedząc za kierownicą - pamiętajcie "radość z jazdy". Tym właśnie różni się limuzyna BMW od konkurencji, że w równym stopniu satysfakcjonuje kierowcę jak i pasażera na tylnej kanapie.
pozdr

Podnózki np dla żony, zeby sobie oparła gołe stópki ;)
a jesli chodzi o mnie, tez mi szkoda było opierać na nich buty, bo sie ubrudzą;)Arkadiusz Dylewski edytował(a) ten post dnia 23.04.09 o godzinie 09:22
Link do wypowiedziLink
Piotr Chruszczyk

Piotr Chruszczyk Kierownik Działu
Zamówień Publicznych
i Obsługi Klienta
|...

Temat: Seria E38, za i przeciw:))

Nie rozpaczajcie tak nad tymi podnóżkami ;) Są po to żeby ich używać a nie oglądać.
Sam jestem szczęśliwym posiadaczem v12 w longu i zaryzykuję teorię, że każdy kto spróbuje przedłużonej wersji ze zdziwieniem będzie spoglądał na ilość miejsca na nogi w zwykłej siódemce... Wyobraźcie sobie komfort kiedy moja żona może przykucnąć przed fotelikiem dziecka podczas jazdy?
Poza tym zgadzam się w 100% że auto jest kultowe i ponadczasowe.

zapraszam na
http://7er.pl
Link do wypowiedziLink
Krzysztof Presz

Krzysztof Presz Freelancer, z
naciskiem na Free...

Temat: Seria E38, za i przeciw:))

Przeciw to nie widzę. Nie ma się co zastanawiać na ideą, jedynie wybierz dobry egzemplarz. I nie bój się większych, ale prawdziwych przebiegów. W okazje z niskimi przebiegami nie wierz, to jest to auto dla osób sporo podróżujących ;-)
Link do wypowiedziLink
Arko D.

Arko D. Nil nisi bene

Temat: Seria E38, za i przeciw:))

Piotr Chruszczyk:
zapraszam na
http://7er.pl

Jak najbardziej, ja tam jestem juz jakis czas:)
Link do wypowiedziLink
Grzegorz Wolski

Grzegorz Wolski Zarządzanie flotą
samochodową

Temat: Seria E38, za i przeciw:))

Panowie co tu dużo gadać, to najpiękniejsze auto jakie kiedykolwiek poruszało się po drogach :) Dla mnie bomba !!!!
Link do wypowiedziLink
« Wróć do tematów
Odpowiedz

Podobne tematy


Następna dyskusja:

BMW seria 1




Wyślij zaproszenie do
Anuluj